MOTOCROSS & OFF-ROAD 2016

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KAWASAKI REPRESENTA UN PATRIMONIO

EN INGENIERÍA ÚNICO Y UNA RIQUEZA

EN EXPERIENCIA TECNOLÓGICA

COMBINADA CON PASIÓN,

RENDIMIENTO E INDIVIDUALIDAD.

PATRIMONIO

CORPORATIVO

No se puede comprar o “inventar” un patrimonio, por ello

nuestra historia creando máquinas emblemáticas es la envidia

de otros fabricantes, así lo celebran con entusiasmo nuestros

leales pilotos Kawasaki de todo el mundo. Hemos trabajado

duro en esa reputación creando provocativas y distinguidas

motocicletas, así Kawasaki establece un punto diferenciador

positivo en un mundo de uniformidad.

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Desde la década de 1970 las máquinas Kawasaki KX verde lima han

estado presentes en la pistas de motocross alrededor del mundo.

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TEAM GREEN

Es la iniciativa más famosa y de más larga tradición de un

fabricante off-road. Team Green es sinónimo de Kawasaki.

Desde los primeros interesados en el verde lima hasta los

pilotos profesionales que forman el escenario mundial,

Team Green estará contigo en cada paso del camino. Si

quieres sentirte parte de algo especial, tener experiencias

pilotando en común como tu héroe de MX y compartir

lazos montando en una máquina off-road KX, entonces

esta es la respuesta, Kawasaki y Team Green.

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EL DULCE AROMA DEL ÉXITO Y EL

SABOR ÚNICO DE LA VICTORIA

Kawasaki ha acumulado cuatro décadas de éxitos con

la gama KX junto a la filosofía Team Green. Desde la

iniciación de los pilotos disfrutando de su primer podio

hasta la épica victoria del MXON en 2014, Kawasaki

reconoce el compromiso y el deseo individual tan bien

como el trabajo en equipo, este papel de honor incluye

leyendas como : Carmichael – Everts – Frossard – Jobé

– Maschio – McGrath – Pourcel – Searle – Stewart –

Tedesco – Tortelli – Townley – Villopoto.

Desde la intensidad del indoor y el espectáculo del

Supercross a las increíbles demandas del Campeonato

del Mundo de Motocross, la maquinaria Kawasaki, con

sus equipos y pilotos aumentan constantemente el reto,

y así aseguran una vitrina de trofeos de campeonatos

envidiable. Sin embargo, Kawasaki y el Team Green es

más que eso, es la confianza y el deseo de ganar que

siente un piloto local amateur, un competidor nacional o

todo aquel que esté listo a dar el paso a la competición

profesional internacional. El nombre y la pasión sigue

siendo la misma, KX de Kawasaki.

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2016 GAMA

OFF-ROAD

PILOTA CON LOS GANADORES. VEN A

KAWASAKI EN 2016. NUESTRA GAMA DE

MOTOS OFF-ROAD OFRECE EL RENDIMIENTO

Y LA DURABILIDAD QUE NECESITAS PARA

SACAR EL MÁXIMO PROVECHO A TUS

HABILIDADES.

Desde principiante hasta nivel experto, hay una Kawasaki para ti.

Con un inigualable palmarés de 32 títulos del AMA Supercross

acumulados en cuatro décadas, Kawasaki sabe cómo hacer

campeones. Desde la amable KLX110 y nivel de entrada KX65,

hasta las poderosas cuatro tiempos KX250F y KX450F, estás con

una ganadora. La KLX450R de enduro completa el respeto de la

competencia.

KX450F

p8

Más potencia, menos peso, más manejabilidad. Lo mejor consigue

lo mejor. La KX450F 2016 está lista para contar aún más victorias.

CARACTERÍSTICAS

p10 - p15

KLX110

p30

Aprende el camino Team Green con una máquina recibiendo

golpes duros de aprendizaje y volviendo a por más.

CARACTERÍSTICAS

p31

KX65

p28

Tu primera entrada en el paddock, primer viaje al podio y primer

Campeonato, tiene que ser con la Kawasaki KX65.

CARACTERÍSTICAS

p29

KX250F

p16

Al frente de la categoría de MX2 con hambre de victoria está la

KX250F. Potencia, equilibrio y manejo dan un rendimiento ganador.

CARACTERÍSTICAS

p18 - p21

KLX450R

p32

Todo el confort y el rendimiento del día con nuestra más potente y

avanzada máquina de enduro de la historia.

CARACTERÍSTICAS

p33

KX85

p22

La KX85 está lista con una potencia de carrera ganadora,

suspen-sión actualizada y permitiendo un gran estilo de trabajo corporal

entre otros.

CARACTERÍSTICAS

p24 - 27

RECAMBIOS p34

ESPECIFICACIONES p35

PARA MÁS INFORMACIÓN SOBRE LA GAMA OFF-ROAD DE KAWASAKI

VISITA LA PÁGINA WEB OFICIAL:

WWW.KAWASAKI.ES

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KX450F

EMPIEZA CON VENTAJA CON LA KX450F MÁS LIGERA Y RÁPIDA QUE

HEMOS LANZADO NUNCA. PILOTA PARA GANAR.

Esta es la culminación de más de 40 años de la KX y el pedigrí de campeonato que nos han otorgado

32 títulos AMA Supercross. Un importante programa de reducción de peso para la KX450F de 2016

ha maximizado su potencial. Un motor más potente en un chasis más ligero dan como resultado un

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HACIENDO GANADORES

Con tecnología desarollada para satisfacer las más exigentes demandas de la competición

al más alto nivel, la KX450F está lista para ganar desde el principio. La filosofía ganadora

de la fábrica Kawasaki afinada por 32 títulos AMA Supercross y 30 Campeonatos AMA

MX se encuentra dentro de la KX450F y es tuyo para explotarlo al máximo.

TOMAS DE AIRE TRASERAS

Un par de entradas adicionales de aire en el borde del asiento trasero ayuda a asegurar las demandas de aire mejorando así el comportamiento y respuesta del motor.

SUSPENSIÓN RADICAL SFF-Air TAC

Función dividida derivada de la fábrica AMA: La horquilla está separada de la amortiguación para disminuir el peso y la fricción otrogando un rendimiento excepcional.

ERGONOMÍA AJUSTABLE

Con un rango de frente de 35 mm hacia atrás y cuatro posibles posiciones del manillar, la KX450F también cuenta con una estribera ajustable en altura de 5 mm.

MOTOR GANADOR

La KX450F cuenta con el motor MX más potente nunca fabricado. Una serie de revisiones hacen la unidad DOHC más rápida y 2 kilos más ligera.

CONTROL DE SALIDA

Aprieta y siente el comportamiento del avanzado control de salida para conectar la línea a seguir y conseguir ese valioso agarre.

KIT DE CALIBRACIÓN FI (OPCIONAL)

Ajusta el mapa del motor para adpatar tu estilo de pilotaje a los diferentes circuitos y condiciones con el kit de calibración opcional. Inluye siete mapas diferentes.

Gran disco delantero de 270 mm que contribuye a una frenada controlada y fuerte

Los acopladores DFI ofrecen tres opciones de mapa motor para diferentes superficies de pistas

El motor cuenta con una tecnología primeriza en la industria, cuenta con una caja puente de pistón inferior

Amortiguación y absorción de impactos por separado. Tubo de la izquierda: Amortiguación. Tubo de la derecha: Muelle neumático

DISEÑADA PARA DOMINAR,

CONSTRUIDA PARA GANAR, LA

KX450F 2016.

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HORQUILLA TAC SHOWA SFF-AIR

La KX450F cuenta con la nueva horquilla Showa SSF-Air TAC. Una trabajada réplica, es ligera y de gran rigidez otorgando mayor estabilidad. La nueva horquilla ofrece un excelente rendimiento en absorción a altas velocidades haciendo fácil y rápido el pilotaje durante todo el tiempo. Como los principales resortes no se usan, cambian el carácter de la horquilla a mucho más simple y rápido que una estándar.

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ERGONOMÍA AJUSTABLE

Dejando la posición estándar, moviéndolo hacia atrás o hacia adelante en un rango total de 35mm el manillar es adaptable a todas las dimensiones de los pilotos. El manillar de la KX450F es ajustable simple y rápidamente, al igual que la capacidad adicional de regular los estribos.

Autolubricación con revestimiento de alumita

Baja fricción con deslizaderas de titanio chapado

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PUESTA A PUNTO FÁCIL

Nunca ha habido una manera más fácil de ajustar la configuración del motor a las condiciones de la pista o a tu estilo de conducción. La ECU contiene 3 mapas así como un modo de control de lanzamiento muy fáciles y rápidos de ser cambiados gracias a la selección plug & play del acoplador KX FI; suave, normal o duro. El enchufe está al lado de la cabeza del colector para mayor facilidad de cambio entre sesiones o carreras. Los mapas se pueden refinar aún más con el nuevo Kit de calibración KX FI.

MÁS LIGERO, MÁS FINO, MÁS RÍGIDO

Mediante el diseño de un chasis más estrecho para la KX450F, los ingenieros de Kawasaki han logrado una mejor posición para el piloto, esto facilita el cambio constante de terreno en cualquier evento de MX. El tubo diagonal ahora utiliza una combinación de técnicas de forjado y fundición que le otorgan mayor tacto y rigidez. Los amortiguadores también han sido rediseñados contribuyendo a una reducción del peso de 400 g. El nuevo basculante ha ahorrado otros 200 g. El centro de gravedad y la geometría han sido adaptados para traccionar firmemente hacia delante.

EL PODER DE LA GLORIA

Para liderar el campo del motocross necesitas un motor capaz de entregar la potencia óp-tima a lo largo de todo su rango de revoluciones. La rápida respuesta del acelerador debida al sistema instantáneo de inyección ofrece más cv y más par motor que anteriormente, especialmente a bajas vueltas y en el rango medio de revoluciones logrando mayor tracción y conducción hasta la parte alta del cuentavueltas dando una ventaja competitiva extra. De serie, una falda corta en la caja puente del pistón en forma de cuña le otorga un 60% de factor de equilibrio. Un alto factor de equilibrio significa menos vibración, entrega más suave y un rendimiento más ágil. Para 2016, las mejoras en el sistema de admisión consisten en un sistema de escape más silencioso, un cilindro compensado, el nuevo Kit de calibración KX FI sin necesidad de un PC, y el ahorro de 2 kg de peso en el motor para hacer el mejor de la KX450F hasta la fecha.

Standard

Hard

Soft

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KX250F

CUATRO DÉCADAS AL FRENTE DEL MOTOCROSS HACEN DE LA

KX250F LA PRIMERA ELECCIÓN PARA LOS GANADORES DE MX2

¿Qué necesitas para cruzar la bandera en MX2? Una potente entrega de potencia en el rango medio

de revoluciones, una frenada definida, una gran suspensión vuelta tras vuelta, y la ergonomía

nece-saria para adaptarse a tu estilo desde el comienzo. La KX250F también trae un control de salida y ECU

ajustable para mejorar tu arsenal competitivo. Sal ahí fuera y muestra el camino.

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SABOREA EL ÉXITO CON LOS MEJORES INGREDIENTES

Desde el club de los talentos y competidores nacionales hasta al paddock internacional, la KX250F posee una

envidiable posición de conducción y ha sido la elección de innumerables corredores de éxito. Combina mejoras en la

suspensión y en los ajustes ergonómicos, algunos tan destacados como el control de salida o la ECU programables

con registro de datos, esta máquina será tu compañera en el podio.

KIT DE CALIBRACIÓN FI (OPCIONAL)

Fácil para operar en pista y entregar la información esencial de la carrera. El KIT de calibración FI opcional no sólo facilita un ajuste fino del motor, sino que también tiene una importante función de almacenamiento de datos.

POSICIÓN DE REPOSAPIÉS AJUSTABLE

El reposapiés ajustable permite a los pilotos bajar la posición del pie 5mm y así poder bajar el centro de gravedad. Crear el ajuste ergonómico preciso es esencial, ofreciendo así otra ventaja adicional.

FUNCIÓN SEPARADA DE LA HORQUILLA

DELANTERA (SSF TIPO 2)

Con un tipo de titanio revestido, el montaje de la amortiguación en el tubo izquierdo de la horquilla y el muelle en la parte derecha entregan una firme sensación de plantado a la pista.

TOMA DE ADMISIÓN DIRECTA E

INYECTORES DUALES

Las innovadoras características del sistema de inyección de entrada de combustible y el inyector adicional “upstream” otorgan una atomización más fina incrementando la potencia en bajos y medios.

DISCO DE FRENO EN PÉTALO

Este estilo de fabricación de discos en forma de pétalo ofrecen un mejor comportamiento de frenada y disipación del calor. Coincidiendo con un excelente control, el gran tamaño de 270mm mejora aún más la potencia de frenado.

CONTROL DE SALIDA

Basado y probado en carrera, el pulsador del control de salida ayuda en el impulso de la misma en los dos primeras marchas. El control de salida asegura lo más esencial.

El botón del control de salida del manillar ayuda en la salida de la carrera en las primeras marchas

Los ajustes Uni-Trak se centran en una conducción estable y el confort durante toda la carrera

Los soportes del motor delanteros aumentan la rigidez para ayudar con la sensación de la rueda delantera

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LISTA PARA LA CARRERA,

FABRI-CADA PARA GANAR, LA KX250F

ESTÁ CARGADA DE TECNOLOGÍA

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INYECTORES DUALES Y ENTRADA DE ADMISIÓN DIRECTA

FUNCIÓN SEPARADA DE LA HORQUILLA DELANTERA TIPO 2

Con dos inyectores, desde arriba, con una mayor distancia de entrada en la admisión desde la cámara de combustión, las partículas de combustible se mezclan con las partículas del aire más tiempo permitiendo así que la mezcla se enfríe antes de entrar a la cámara de combustión. Y hacia abajo, el inyector crea un goteo más fino para mejorar los rangos medios de vueltas.

La función de configuración separada de la horquilla delantera (SSF) ofrece una acción suave y firme en el comportamiento de la suspensión. El SSF tipo 2 aumenta el rendimiento de la suspensión y su recubrimiento de titanio superduro suma mayor resistencia y estabilidad de frenada.

CONTROL DE SALIDA

La KX250F cuenta con un sistema de salida similar a las motos de fábrica del KRT. Con una simple presión en el botón, los pilotos pueden activar un mapa de motor independiente diseñado para asegurar un arranque de salida eficiente en condiciones resbaladizas. El mapa de control de salidas retarda el tiempo de encendido, permitiendo a los neumáticos ganar agarre y tracción en marchas cortas, así el piloto puede centrarse totalmente en la carrera.

Tiempo (s) Deslizamiento (%) Velocidad (Km/h) 0 1 2 Más aceleración Menos deslizamiento ON OFF 20

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KX85

UNA LEYENDA DEL PADDOCK, LA KX85 PARA LA TEMPORADA 2016

ES UNA OBRA MAESTRA MX

Rueda grande o rueda pequeña, la KX85 ha sido durante mucho tiempo la máquina de carreras

definitiva por los más ambiciosos y jóvenes competidores. Con potencia de sobra, una suspensión

afinada y conforme al más puro estilo AMA Supercross, la KX85 completa su paquete con ergonomía

ajustable, baja fricción entre sus componentes y la inteligente ingeniería de competición de Kawasaki.

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LEYENDA VIVA

Con las máquinas para jóvenes de Kawasaki cabe esperar dos cosas, rendimiento y durabilidad. La legendaria KX85

nos da la bienvenida con una gran serie de prestaciones, estilo y características de manejo. Hemos usado toda

nuestra experiencia en ingeniería para incluir la durabilidad como un estándar en la KX85. Corre duro, corre limpio,

corre para ganar.

TRATAMIENTO EXTERIOR DE CALIDAD

El acabado cepillado del basculante se complementa con las llantas de aluminio negras y otros detalles exteriores inspirados en la competición.

GRAN VOLUMEN DEL RADIADOR

Para una consistente potencia a lo largo de una carrera, la refrigeración es esencial. La gran capacidad del radiador de la KX85 maximiza este comportamiento.

ACTUALIZACIÓN ERGONÓMICA

Un perfil más plano del asiento con el depósito permite el máximo movimiento y un equilibrio fino sobre la moto para transmitir al piloto la mejor sensación.

DEFINIDA IMAGEN DE FÁBRICA

La imagen de fábrica AMA Supercross y un panel de alta calidad logran una impresionante presencia que logra destacar en el paddock.

2 TIEMPOS ÚNICO MOTOR

Robusto y refinado, el motor de la KX85 tiene unas especificaciones de baja fricción que le otorgan una potencia segura para ganar.

AMORTIGUADOR DELANTERO

INVERTIDO DE 36MM

Dotada con un amortiguador delantero invertido de compresión ajustable en 36mm montado con una válvula y arandelas para una amortiguación más obediente.

Un chasis de confianza acoge los mejores y más actualizados componentes

Carrocería minimalista y cerca del panel de ajuste

La horquilla delantera de alta calidad y el amortiguador trasero otorgan un pilotaje preciso recibiendo un gran feedback

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HACIENDO LO MEJOR, MEJOR. LO

INTELIGENTE ABUNDA PARA GANAR

CON LA KX85.

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RU ED A T RA SERA L LA N TA 14’’ RU ED A DELA N TERA L LA N TA 1 7’ ’ RU ED A T RA SERA L LA N TA 1 6’ ’ RU ED A DELA N TERA L LA N TA 1 9’ ’

KX85-I

KX85-II

DOS OPCIONES DE TAMAÑO DE RUEDAS

Disponible en dos tamaños para acoplarse al crecimiento del piloto, ambos, tanto el peque-ño como el grande, cuentan exactamente con las mismas mejoras en estilo y rendimiento.

REVISIÓN DEL CIGÜEÑAL

Con inserciones de resina, se ha incrementado el volumen del cigüeñal para crear más presión en el cárter y así incrementar la potencia.

SISTEMA DE VÁLVULAS (KIPS) EN DOS

Diseñado para mejorar el sellado y la eficiencia, esas dos partes contribuyen a una dosificable entrega de potencia.

CILINDRO MEJORADO

Forjado con una resistente aleación de níquel y silicio, el cilindro posee una gran y afinada entrada para dar un gran rendimiento.

MANILLAR AJUSTABLE

POTENCIA DEL MOTOR

Los pilotos de la KX85 suelen crecer rápido. Mediante la rotación de las pinzas o suministración de cuñas de aluminio, el manillar puede incrementar o reducir su altura en 10mm mediante tres posibles posiciones hacia arriba o hacia abajo a partir de la estándar.

La situación ideal. Más potencia y más par en cualquier sitio, la KX85 cuenta con cifras de rendimiento impresionantes.

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KX65

CUANDO EL TIEMPO DE JUEGO ENVUELVE EL DE CARRERA. LA KX65 SE

DECANTA COMO LA PERFECTA MÁQUINA COMO GUÍA DE APRENDIZAJE.

BIENVENIDO A LA FAMILIA TEAM GREEN.

Incluso la KX más pequeña tiene discos de frenos para una potente y efectiva frenada Llantas negras, igual que

los pilotos oficiales

Motor duro y fiable para planificar el futuro no sólo a una semana vista

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APRENDER A MONTAR Y

ACOS-TUMBRARSE AL PODIO SOBRE LA

ICÓNICA KX65.

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KLX110

PLANTA LAS SEMILLAS PARA EL ÉXITO EN CARRERA CON LA KLX 110

Y CRECE EN EL CAMINO DE KAWASAKI CON TU PRIMERA MÁQUINA

VERDE LIMA.

Un acelerador ajustable significa una enseñanza controlada Aprende fácil gracias a su

arranque eléctrico

Las características incluyen una caja de cambio semiautomática de cuatro velocidades

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CONSIGUE COMPRENDER LOS

CONCEPTOS BÁSICOS DE

CON-TROL Y EQUILIBRIO CON LA

VALIENTE KLX 110

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KLX450R

NUESTRA MOTO DE ENDURO MÁS POTENTE BASADA EN LA FORMIDABLE

TECNOLOGÍA KX. CON UNA AJUSTADA ENTREGA DE POTENCIA PARA TODOS

LOS TIPOS DE CONDICIONES, LA KLX450R ES IDEAL TANTO PARA EL CLUB DE LOS

EXPERTOS COMO PARA LOS TALENTOSOS.

El arranque eléctrico está convenientemente respaldado a prueba de fallos por un botón de arranque

Un asiento más amplio, un depósito más grande y un acceso fácil al filtro de aire centra el éxito del enduro

El motor cuenta con una amplia relación de caja de cambios de cinco velocidades que mejora el par a bajas revoluciones

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DEJA QUE LA LOGRADA KLX450R HAGA EL

TRABAJO DURO MIENTRAS TE

CONCEN-TRAS EN LAS CONDICIONES Y EN LAS

ETAPAS ESPECIALES.

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PIEZAS AUTÉNTICAS

LA GAMA DE COMPETICIÓN OFF-ROAD 2016 ALCANZA

NUESTRO MAYOR GRADO DE REFINAMIENTO. ASEGURA

CONSEVAR TODO EL RENDIMIENTO Y PRECISIÓN

APRENDIDO EN COMPETICIÓN POR KAWASAKI

DEMOSTRADO EN NUESTRAS MÁQUINAS DE CARRERAS.

DISTRIBUIDOR TEAM GREEN

TODAS LAS MÁQUINAS KX Y KLX ESTÁN APOYADAS EN LA

RED DE CONOCIMIENTOS Y ENTUSIASMO DE LOS

DISTRI-BUIDORES TEAM GREEN EQUIPADOS PARA SUMINISTRAR LAS

PIEZAS ORIGINALES, MANTENIMIENTO Y ASESORAMIENTO

EXPERTO. COMO UN “SOCIO DE RENDIMIENTO” TU

DISTRI-BUIDOR TEAM GREEN ESTÁ LISTO PARA AYUDARTE A GANAR.

ESPECIFICACIONES

MODELO Colores Tipo de motor Cilindrada Diámetro x carrera Ratio de compresión Sistema de vávulas Sistema de combustible Lubricación Transmisión Transmisión final Embrague Chasis Neumático delantero Neumático trasero Suspensión delantera Suspensión trasera Freno delantero Freno trasero L x A x H

Distancia entre ejes Distancia libre al suelo Altura del asiento Peso en orden de marcha Capacidad de combustible KX450F LIME GREEN Refrigeración líquida, Monocilíndrico, 4T 449 cm3 96.0 x 62.1 mm 12.8:1 DOHC, 4 válvulas Inyección: Ø 43 mm x 1

Lubricación forzada, cárter semi-seco

5 velocidades Cadena

Multidisco mojado, manual Perimetral, aluminio 80/100-21 51M

120/80-19 63M

Ø 49 mm telescópica invertida SFF-Air TAC (Función separada del amortiguador delantero de aire - triple cámara de aire) con 22 ajustes de compresión y 20 ajustes en muelle. Nuevo Uni-Trak. 19 ajustes (Baja velocidad) 4 vueltas (Alta velocidad) de compresión, 22 ajustes en precarga del muelle.

Disco pétalo sencillo semiflotante ø270 mm. Pinza: Doble-pistón.

Disco pétalo sencillo ø240 mm. Pinza: Mono-pistón. 2,195 x 820 x 1,290 mm 1,495 mm 345 mm 960 mm 108.7 kg 6.3 litros KX85 / KX85-II LIME GREEN Refrigeración líquida, Monocilíndrico, 2T con KIPS 84 cm3 48.5 x 45.8 mm 10.9:1 (baja velocidad); 9.0:1 (alta velocidad) Pistón laminado Carburador: Keihin PWK 28 Mezcla de gasolina 6 velocidades Cadena

Multidisco mojado, manual Perimetral, acero alta resist. 17 40M / 70/100-19 42M (II)

14 49M / 90/100-16 52M (II)

36 mm horquilla telescópica invertida con 20 ajustes en compresión de amortiguación.

Botón-Link Uni-Trak con precarga ajustable, 24 ajustes en compresión y 21 en rebote.

Disco sencillo 220 mm. Pinza: Doble-pistón.

Disco sencillo 184 mm. Pinza: Mono-pistón. 1,830 x 765 x 1,100 mm / 1,920 x 765 x 1,150 mm (II) 1,265 mm / 1,310 mm (II) 290 mm / 330 (II) 830 mm / 870 mm (II) 75 kg / 77 kg (II) 5 litros KLX450R LIME GREEN Refrigeración líquida, Monocilíndrico, 4T 449 cm3 96.0 x 62.1 mm 12.0:1 DOHC, 4 válvulas Carburador: Keihin FCR-MX40

Lubricación forzada, cárter semi-seco

5 velocidades Cadena sellada Multidisco mojado, manual Perimetral, aluminio 80/100-21M/C 51P

120/90-18M/C 65P

48 mm Amoritiguador telescópico al revés AOS con 22 ajustes en compresión y 20 en rebote.

Uni-Trak con 22 ajustes a baja velocidad, 2 vueltas o más a alta velocidad de compresión, 22 ajustes en precarga del muelle.

Disco pétalo sencillo semi-flotante 250 mm. Pinza: Doble pistón. Disco pétalo sencillo ø240 mm. Pinza: Mono-pistón. 2,175 x 820 x 1,250 mm 1,480 mm 315 mm 935 mm 126 kg 8 litros KX250F LIME GREEN Refrigeración líquida, Monocilíndrico, 4T 249 cm3 77.0 x 53.6 mm 13.8:1 DOHC, 4 válvulas Inyección: Ø 43 mm x 1 (Keihin) Inyección dual Lubricación forzada, cárter semi-seco

5 velocidades Cadena

Multidisco mojado, manual Perimetral, aluminio 80/100-21 51M

100/90-19 57M

48 mm telescópica invertida Función separada del amortiguador delantero (SFF) Type 2. Compresión amortiguador: 22-ajustes. Extensión muelle: 20-ajustes. Precarga: 40-ajustes. Nuevo Uni-Trak. Compresión amortiguación: 19 ajustes (Baja velocidad), 4 vueltas (Alta velocidad). 22 ajustes en precarga del muelle: Totalmente ajustable. Disco pétalo sencillo semiflotante ø270 mm. Pinza: Doble-pistón. Disco pétalo sencillo ø240 mm. Pinza: Mono-pistón. 2,170 x 820 x 1,270 mm 1,475 mm 330 mm 945 mm 106.2 kg 6.1 litros KX65 LIME GREEN Refrigeración líquida, Monocilíndrico, 2T 64 cm3 44.5 x 41.6 mm 8.4:1 Pistón laminado Carburador: Mikuni VM24SS Mezcla de gasolina 6 velocidades Cadena

Multidisco mojado, manual Perimetral, acero alta resist. 60/100-14 30M

80/100-12 41M

33 mm horquilla telescópica invertida con 4 ajustes en compresión de amortiguación.

Botón-Link Uni-Trak con carga de gas en el amortiguador, ajustable en precarga y control de compresión.

Disco sencillo 180 mm. Pinza: Mono-pistón.

Disco sencillo 184 mm. Pinza: Mono-pistón. 1,590 x 760 x 955 mm 1,120 mm 305 mm 760 mm 60 kg 3.8 litros KLX110 LIME GREEN Refrigerado por aire, Monocilíndrico, 4T 112 cm3 53.0 x 50.6 mm 9.5:1 SOHC, 2 válvulas Carburador: PB18 (Keihin)

Lubricación forzada, cárter húmedo

4 velocidades Cadena

Mult. mojado cent., manual Bastidor central, acero 2.50-14 4PR 3.00-12 4PR 30 mm horquilla telescópica. Amortiguador simple. Tambor (Ø 90 mm) Tambor (Ø 110 mm) 1,560 x 650 x 955 mm 1,075 mm 215 mm 680 mm 76 kg 3.6 litros 34

(19)

Conduce siempre de forma responsable. Respeta las leyes y el

medio ambiente. Conduce siempre dentro del límite de tu

capacidad, experiencia y tipo de motocicleta. Lleva siempre

casco homologado y protecciones en tu equipo. Sigue y cumple

las instrucciones así como los plazos de mantenimiento

establecidos en tu manual de propietario. Nunca conduzcas

bajo los efectos del alcohol o las drogas. Las especificaciones se

han obtenido utilizando modelos de producción en condiciones

operativas estándares. La finalidad de estos datos es describir el

producto y su rendimiento de forma precisa, aunque puede no

aplicarse a todas las motos. Las especificaciones pueden ser

modificadas sin previo aviso. Las especificaciones y material

ilustrado están sujetos a modificaciones según el mercado. Las

imágenes aquí ilustradas se realizaron por especialistas

profesionales en vías cerradas al tráfico. Nunca intentes realizar

una maniobra que sea potencialmente peligrosa. Recuerda que

eres un embajador de las motos y actúa en consecuencia.

Copyright © 2015 Kawasaki Motors Europe N.V.

No se acepta responsabilidad alguna por cualquier imprecisión

u omisión en esta publicación, pese a haber cuidado al máximo

todo detalle para que sea lo más completa y precisa posible.

Toda la información que aparece en este catálogo se basa en la

última información disponible en el momento de su publicación.

El Logo “Kawasaki Genuine Products” es una garantía de calidad.

Sólo los encontrará en productos fabricados por Kawasasaki

dentro de los estándares de máxima calidad.

Kawasaki Motors Europe N.V.

Jacobus Spijkerdreef 1-3

2132 PZ Hoofddorp

The Netherlands

www.kawasaki.eu

E99941-2947

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