4-5 LANCIA DELTA 6-7 OPEL ASTRA SEDÁN 8 AUDI TT 2.0 TDI 11 VEHÍCULOS OCASIÓN 17 MOTOS NAÚTICA. por su diseño, acabados, tecnología y precio.

20 

Loading....

Loading....

Loading....

Loading....

Loading....

Texto completo

(1)

MOTOR

Y NÁUTICA

22 de junio de 2008

4-5 LANCIA DELTA

6-7 OPEL ASTRA SEDÁN

8 AUDI TT 2.0 TDI

11 VEHÍCULOS OCASIÓN 17 MOTOS 18-20 NAÚTICA

Nuevo Lancia Delta

Estilo y tecnología

FORD KUGA

C/ Ricardo Ortega, 37 • Tl. 971 77 13 06

(sábado abierto de 10 a 13.30 hs.)

FORD KUGA

VENGA A CONOCERNOS.

¡¡LE TRATAREMOS COMO UD. SE MERECE!!

OCASIÓN

Más de 25 coches Km0 nuevos a estrenar

y a precios excepcionales:

FIESTA, FUSION, FOCUS, C-MAX, MONDEO,

FOCUS, CABRIO, CONNECT KOMBI.

En gasolina y diesel.

También liquidamos 20 coches seminuevos con

muy pocos kilómetros procedentes de gerencia,

empresa y cortesía.

YA LLEGA EL VERANO

Y LAS VACACIONES

Y PARA DISFRUTARLAS

MEJOR, LE AYUDAMOS

A ESTRENAR COCHE

Le financiamos el vehículo a su

comodidad, en cómodos plazos

y sin entrada

LES INVITAMOS A CONOCER EL NUEVO

FORD KUGA

FORD KUGA

4x4

(2)

2-

M

M O T O R

Domingo, 22 de junio de 2008 / Diario de Mallorca

R Á F A G A S

Ford Inca presenta el nuevo Ford Kuga

El equipo de ventas de Ford Inca en la presentación del nuevo modelo

El evento tuvo lugar en las instalaciones de Ford Inca

El pasado jueves 19 de junio tuvo lugar en las

instalaciones del concesionario Ford Inca la

presentación del nuevo Ford Kuga. Con este

modelo la marca Ford entra en el segmento de

los ‘todocamino’ con un coche moderno que se

adapta perfectamente a las condiciones de la

ca-rretera.

El numeroso público que asistió a la

presen-tación fue atendido por el equipo de ventas de

Ford Inca, y pudo comprobar en directo las

ca-racterísticas del nuevo Kuga en las

instalacio-nes de este concesionario.

COCHE DEL AÑO DE LOS LECTORES

El Ford Kuga entra en la lucha por el

premio ‘Coche del Año de los Lectores’

El premio Coche del Año de los

Lec-tores de Editorial Prensa Ibérica y

Autofácil ha tenido como ganador de

la votación de mayo al nuevo Ford

Kuga. El regreso de la firma alemana

al mundo del todo terreno no ha

po-dido comenzar con mejor pie, si se

tienen en cuenta los excelentes

resul-tados de ventas de este modelo en

tan sólo un mes y el respaldo que ha

recibido de los participantes del

pre-mio Coche del Año de los Lectores.

Unos votos que, al igual que los

con-seguidos por otros vehículos como el

Mazda 6, Citroën C5 y Jaguar XF, le

han asegurado una plaza en la

vota-ción final que tendrá lugar durante

los meses de noviembre y diciembre.

En la votación de junio, otros tres

aspirantes muestran su candidatura a

este ya consolidado galardón del

pa-norama editorial del mundo del

mo-tor. Por un lado se presenta la última

generación del Seat Ibiza, un modelo

que refleja la inconfundible

identi-dad de marca del constructor español

y que llega como una nueva

referen-cia dentro del mercado de los

utilita-rios compactos. También aparecen

otras alternativas como es el caso de

la berlina Skoda Superb, totalmente

renovada respecto a su predecesora,

y el Dodge Journey, un modelo que

mezcla lo mejor de los

monovolú-menes y los SUV para situarse como

un familiar de notable capacidad.

Una vez más, este premio vuelve

a tener como principal referencia al

usuario, ya que es el que, mediante

sus votos a través de mensajes SMS,

del teléfono 905 44 50 45 y de la

pá-gina web www.mejorcoche.epi.es,

elige que vehículo entra de manera

directa en la final de este cada vez

más codiciado galardón. A lo largo

de nueve meses, las principales

no-vedades del mercado del automóvil

se van incorporando a la lista de

can-didatos a entrar en el denominado

Top Final.

BP Ultimate y Blaupunkt siguen

repartiendo premios

De esta manera, mensualmente

los lectores pueden conocer a través

de los diversos suplementos de

mo-tor de los diarios que componen el

grupo Editorial Prensa Ibérica y de la

web www.mejorcoche.epi.es, los

úl-timos modelos que han llegado al

sector, y a la vez, entrar en el sorteo

de atractivos regalos. En esta

sépti-ma edición del premio Coche del

Año de los Lectores, los

participan-tes entran en el sorteo de una de las

quince tarjetas BP Ultimate cargadas

con 200 euros de carburante, o

algu-no de los tres GPS Blaupunkt Lucca

3.5 Edition, que se sortean entre los

votantes.

(3)

M O T O R

3-

M

Domingo, 22 de junio de 2008 / Diario de Mallorca

El nuevo Ford Kuga ya puede verse de

cerca en las instalaciones de Fórmula

Ford, concesionario oficial de la marca

del óvalo en Palma (C/Ricardo Ortega

37).

El Kuga, el nuevo todocamino de

Ford, está disponible con un motor

turbo-diesel de 136 CV y dos niveles de

equipa-miento: Trend y Titanium. Se puede

esco-ger entre tracción delantera o total.

El nuevo Kuga llega a Fórmula Ford

Junto al Kuga: Antonio Ferragut, director gerente de Fórmula Ford y su equipo comercial

Motorexus, concesionario Lexus en

Palma (Gran Vía Asima, 18, Pol Son

Castelló), cuenta desde este mes con

un nuevo integrante de la gama

Le-xus, el nuevo IS-F, un modelo

desti-nado a inaugurar una saga de

depor-tivos de la marca de lujo japonesa.

El nuevo Lexus IS-F se posiciona

entre los deportivos más potentes,

con unas cifras espectaculares: motor

de ocho cilindros y 423 CV, cambio

automático secuencial de ocho

velo-cidades, tracción trasera, aceleración

de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, etc

El nuevo Lexus IS-F, en Motorexus

Xisco Garau, jefe de ventas, junto al Lexus IS-F

SEGURIDAD

El Skoda Superb

consigue cinco estrellas

EURO-NCAP

El Skoda Superb ha conseguido

cin-co estrellas, la máxima puntuación

posible, en las últimas pruebas de

choque realizadas por Euro-NCAP.

Una de las claves del éxito del

resul-tado ha sido la inclusión del airbag

de rodilla para el conductor en el

nuevo vehículo.

El Superb ha conseguido también los

má-ximos resultados posibles en la simulación

de impactos laterales e impactos laterales

contra postes, al recibir 35 puntos en

ción para adultos y 40 para niños. La

protec-ción de los peatones en caso de accidente

también ha sido muy alta.

“Hemos logrado producir un vehículo de

alta calidad en términos de prestaciones,

confort de usuario y seguridad, uno de los

puntos clave desde la perspectiva del

clien-te”, ha afirmado el Doctor Eckhard Scholz,

miembro del Consejo de Dirección de

ˇSko-da Auto.

La versión de entrada del nuevo Superb

en España cuesta 22.840 euros e incluye

sie-te airbags, ESP con ABS y ASR, además de

otros elementos de seguridad como una

nue-va generación de carrocería, que es más

rígi-da que la de su predecesor, así como de unos

asientos delanteros optimizados para

prote-ger a los ocupantes de lesiones cervicales.

El nuevo Skoda Superb

VEHÍCULOS OCASIÓN

Mercedes-Benz presenta su nuevo programa vehículos

de ocasión "Ocasión Estrella"

Con la 12ª edición del Salón del Vehículo

de Ocasión, celebrado en Madrid entre los

días 13 y 22 de junio, Mercedes-Benz

Es-paña ha dado el pistoletazo de salida a su

nuevo programa "Ocasión Estrella", que

acogerá junto a Mercedes-Benz, a las

mar-cas smart y Maybach.

Todos aquellos concesionarios de la red

Mecedes-Benz adheridos al programa

de-limitarán sus exposiciones para que los

clientes interesados puedan distinguir las

dos zonas: exposición de vehículos

nue-vos y los vehículos pertenecientes a

"Oca-sión Estrella", así como identificativos

propios de cada vehículo y su precio.

Los turismos Mercedes-Benz, smart y

Maybach, que se agrupan en estos

progra-mas proceden en su mayoría de directivos

y de flotas. Todos los vehículos cuentan

con una garantía de dos años, sin límite de

kilometraje, con cobertura de movilidad

europea, y presentarán un certificado de

calidad conforme a los procesos de

certifi-cación establecidos por Mercedes-Benz.

Los vehículos pertenecientes al

progra-ma "Ocasión Estrella" tendrán siempre

menos de cinco años desde fecha su

pri-mera matriculación y u máximo de cien

mil kilómetros recorridos. Aquellas

unida-des que cuenten con menos de dos años

desde fecha su primera matriculación y un

máximo de cuarenta mil kilómetros

reco-rridos, mostrarán una identificación

espe-cífica.

Los turismos a la venta en este

progra-ma disfrutarán de tarifas especiales y

cam-pañas de seguro de autos Mercedes-Benz

"Insurance Privilege Service".

(4)

4-

M

M O T O R

Domingo, 22 de junio de 2008 / Diario de Mallorca

La firma italiana recupera el nombre de uno de sus vehículos emblemáticos para el nuevo modelo compacto

que llegará en julio a los concesionarios, toda una muestra de tecnología y diseño con sabor italiano

Delta, el nuevo compacto de Lancia

REPORTAJE:

LANCIA DELTA

El nuevo modelo compacto de

Lancia se llama Delta, un nombre

tomado del vehículo lanzado hace

25 años y que se convirtió en uno

de los modelos emblemáticos de la

firma italiana. Con él, Lancia

con-quistó seis títulos del mundial de

Rallys.

El Lancia Delta que llegará en

julio a los concesionarios se

inscri-be en el segmento de los

compac-tos deportivos de cinco puertas.

Como en todos los coches de la

marca, destaca la apuesta por el

di-seño. El exterior se caracteriza por

una calandra imponente y por un

audaz frontal que desprende

ele-gancia y dinamismo, un

dinamis-mo que también encontradinamis-mos en el

perfil lateral, donde el hilo

conduc-tor es la línea de cintura alta y

as-cendente.

Máxima habitabilidad

El nuevo Delta ofrece una

habita-bilidad extraordinaria para su

cate-goría; la distancia entre ejes de 2,7

metros se une a las notables

di-mensiones del vehículo: 4,5

me-tros de largo, 1,8 de ancho y 1,5 de

alto. Es decir, el Delta se sitúa a la

cabeza del segmento de las

berli-nas mediaberli-nas en este aspecto.

El asiento posterior es otro

ele-mento a destacar. Se puede

despla-zar y es reclinable (hasta 25°). Con

ello se aumenta el ya de por sí

es-pacioso maletero, de 380 litros en

posición normal y hasta 465 con

los asientos traseros abatidos.

Asi-mismo, desplazándolos en sentido

opuesto e inclinándolos, se

consi-gue una posición de relax total, a la

manera de las butacas de clase

pre-ferente de un avión. La

habitabili-dad posterior del Lancia Delta es,

sin duda, la mejor de su segmento

y es la única berlina de dos

volú-menes que ofrece la posibilidad de

regular el respaldo posterior y

des-plazarlo a la vez.

El habitáculo del Lancia Delta,

expresión de la exclusividad y

dis-tinción italianas, se presenta como

un verdadero salón que acoge a sus

pasajeros con clase y confort. El

techo está realizado con materiales

fonoabsorbentes que garantizan un

alto grado de aislamiento acústico.

Asimismo, la luminosidad interior

queda garantizada por la gran

su-perficie de las lunas laterales y, en

su caso, por el techo practicable

panorámico que ocupa el 80 % de

la superficie total. El conjunto es

aún más exclusivo gracias al uso

de materiales de calidad superior

para los revestimientos internos,

desde piel hasta Alcantara, y a la

presencia de un imponente

salpica-dero de Benova, un material que

ofrece las mismas sensaciones

tác-El Delta destaca inmediatamente por su diseño moderno y elegante, siguiendo la línea del inconfundible estilo Lancia de los últimos años

El conductor tiene a su servicio dispositivos y sistemas muy avanzados

El nuevo modelo de

Lancia llegará al

mercado español el

próximo 18 de julio

(5)

M O T O R

5-

M

Domingo, 22 de junio de 2008 / Diario de Mallorca

tiles y visuales que la piel. El

re-sultado final es un ambiente que

acoge calurosamente a sus

ocupan-tes con una destacada factura

arte-sanal.

Seguridad de primer nivel

El Lancia Delta ha sido diseñado

para obtener la máxima

puntua-ción en las pruebas de seguridad

pasiva y activa, gracias a la

adop-ción de seis airbags (anteriores, en

ventanillas y laterales en toda la

gama) y cinturones de tres puntos

con pretensores y limitadores. El

nuevo modelo presenta los más

so-fisticados sistemas electrónicos de

control de comportamiento

diná-mico del automóvil como el ABS

con EBD, además del control de

estabilidad de segunda generación

(conocido como Absolute

Hand-ling System) y la dirección

electró-nica activa (DST).

Mecánicas

El nuevo Delta incorpora

propul-sores de gasolina y diesel. Todos

ellos están sobrealimentados y

equipados con cambios de seis

ve-locidades (manuales, robotizados o

automáticos) y, desde su

lanza-miento, estarán disponibles en tres

versiones: 1.4 Turbo Jet de 120 y

150 CV (ambos de gasolina) y el

1.6 turbodiesel MultiJet de 120 CV

(Euro 5), que también estará

dispo-nible con un avanzado cambio

ro-botizado. Muy pronto se

incorpo-rarán a la gama dos novedades

ab-solutas: el 2.0 MultiJet de 165 CV

y el 1.9 Twin Turbo MultiJet de

190 CV.

Posteriormente se completará la

gama con otra solución

innovado-ra: el motor 1.8 Di Turbojet de 200

CV, de inyección directa de

com-bustible y equipado con un

moder-no cambio automático de seis

ve-locidades. Todos los motores son

Euro 5 "

Gama y precios

Los precios del nuevo Lancia

Del-ta están comprendidos entre los

19.990 y los 29.990 euros. El

pri-mer acabado (Plata) ofrece una

completa dotación de serie tanto

en seguridad (con seis airbags,

fa-ros antiniebla y control de

estabili-dad AHS) como en confort:

clima-tizador manual, instalación de

ra-dio con lector de CD y archivos

MP3 (con mandos en el volante),

reposabrazos anterior con

compar-timiento refrigerado, asiento

poste-rior desplazable y reclinable y

re-trovisores eléctricos.

El segundo acabado (Oro)

aña-de al anterior las llantas aña-de

alea-ción de 16", el revestimiento de los

asientos con piel y Alcantara, el

volante y la empuñadura del

cam-bio en piel, molduras cromadas de

los cristales laterales y

reposabra-zos posterior.

Finalmente, el acabado más alto

de la gama (Platino), añade el

te-cho practicable

Granluce

, las

llan-tas de aleación de 17", pintura

bi-color y un climatizador bizona.

Estilo italiano para un nuevo concepto de berlina media

El frontal se caracteriza por una calandra imponente y unos elegantes faros

Un maletero espacioso y ampliable, uno de los puntos fuertes

El Delta ofrece una habitabilidad extraordinaria para su categoría

Desde su lanzamiento

contará con motores

gasolina y diesel, todos

sobrealimentados

REPORTAJE:

LANCIA DELTA

M.R.

Largo/ancho/alto:

4.475 mm / 1.755 mm / 1.588 mm

Capacidad maletero:

638 /1.634 litros

(asientos abatidos)

Direccion:

Servodirección eléctrica Dualdrive

Transmisión:

Manual, 6 velocidades

(Robotizada/Automática en opción según motores)

Ayudas electrónicas:

Control de estabilidad (AHS), ABS+EBD,

DST (Drive Steering Torque), etc

PRECIOS:

19.990 a 29.990 euros

MOTORES:

FIRE 1.4 Turbojet

Gas.

120 CV

FIRE 1.4 Turbojet

Gas.

150 CV

1.8 Di Turbojet (*)

Gas.

200 CV

1.6 Multijet

Die.

120 CV

2.0 Multijet (*)

Die.

165 CV

1.9 Twin Turbo Multijet (*) Die.

190 CV

(*) Disponibles después del lanzamiento

FICHA TÉCNICA LANCIA DELTA

CITYCAR 2000-INCA

C/ Quarter, 15. Polígono Industrial de Inca (junto tanatorio)

Tel 971 50 72 00 – 50 11 03

AUTOVENTA MANACOR

C/ Fusters, 43. Polígono Industrial de Manacor

Tel 971 84 61 30 – 84 60 73

TODA LA GAMA

LANCIA

LA ENCONTRARÁS EN:

(6)

6-

M

M O T O R

Domingo, 22 de junio de 2008 / Diario de Mallorca

Con este elegante y espacioso cuatro puertas, Opel apunta a

un mercado en crecimiento

El Opel Astra ya tiene versión Sedán

REPORTAJE:

OPEL ASTRA SEDÁN

Con el elegante Astra Sedán,

Opel amplía su gama líder de

ventas Astra hasta las siete

carro-cerías. La nueva versión viene a

completar la gama Astra que ya

cuenta con las versiones cinco

puertas, GTC, OPC,

StationWa-gon, el versátil TwinTop y la

ver-sión comercial Astra Van (no

dis-ponible en España). Opel

conti-núa una tradición con el nuevo

Astra Sedán, ya que las dos

pri-meras generaciones del Astra

es-taban disponibles en carrocería

de cuatro puertas con un amplio

maletero separado. El Astra

Se-dán se produce en la Planta de

Gliwice, en Polonia

Basado en el Astra Station

Wa-gon

Los diseñadores del nuevo

mode-lo han adoptado la distancia entre

ejes más larga del StationWagon

(2.703 mm) para ofrecer un

gene-roso espacio en la parte trasera y

un amplio maletero. Con una

lon-gitud total de 4.587 mm y un

vo-lumen de maletero de 490 litros,

el sedán de 1.753 mm de ancho y

1.458 mm de alto, el sedán de

cuatro puertas está posicionado

entre los coches más amplios

pa-ra la familia.

La nueva versión del Astra

ofrece las superficies de los

aca-bados interiores con aspecto y

tacto de mayor calidad. Los

ele-mentos distintivos en el puesto de

conducción incluyen una

promi-nente consola central, aros

cro-mados adicionales en los mandos

del aire acondicionado y del

equi-po de sonido, así como nuevos

acabados en los guarnecidos de

las puertas y el panel de

instru-mentos, que también ofrece

ins-trumentación de tres

dimensio-nes. La lujosa versión Cosmo

ofrece acabados en lacado piano

negro en la consola central e

in-serciones en el volante de serie.

Con el elegante Astra Sedán, Opel amplía su gama líder de ventas

El nuevo Astra también ofrece un comportamiento muy preciso

El nuevo Astra Sedán se

basa en la distancia

entre ejes más larga del

Astra StationWagon

Mallorca Class, S.L.

Gran Vía Asima, 10 (Pol. Son Castelló). Tel. 971 43 41 14. PALMA DE MALLORCA.

Av. de los Industriales, s/n. Pol. Ind. de Manacor. Tel. 971 84 43 33. MANACOR

The power of dreams

-

G

arantía de hasta 24 meses sin límite de kilometraje

-

V

ehículos revisados por profesionales

-

F

inanciación bajo interés

Vehículos Garantizados

VEHÍCULOS PROCEDENTES DE CAMBIO

LEGEND 3.5 V6 AUT (Km 0)

295 CV, sin estrenar, ahorro de 7.000

.

Full equip. Color Grafito/Beige 09/2007 . . . .

54.466.00

ACCORD 2.2 ictdi Sport FAMILIAR (diesel) Km. 0

140cv, a

estre-nar. Ahorro de 4.000

01/2008 . . . .

26.500.00

ACCORD 2.2 ictdi EXECUTIVE Edición especial

(gerencia) 140 CV

DIESEL, color bronce, sólo 5.100 Kms. Ahorro de 4.000

09/2007 . . . .

27.884.00

CIVIC HYBRIDO (vehículo gerencia)

110 CV, Full Equip, sólo 8.000

Kms. Impecable. Motor eléctrico y gasolina. Automático. 8 meses. Ahorro

de 4.000

03/2007 . . . .

22.131.21

ACCORD 2.2 ictdi Tourer

Versión familiar DIESEL (vehículo de

geren-cia) 140CV, sensores de parking, full equip, 19.000 Kms., 16 meses.

Ahorro de 8.700

07/2006 . . . .

23.500.00

ACCORD 2.2 ictdi Sport DIESEL

140 CV, vehículo de compañía,

10.000 Km. Ahorro de 7.000

07/2007... . . . .

22.500

CIVIC 3P 1.6 ES

Automático. 110 CV, full equip, sólo 19.000 Kms.

sensores parking, techo eléctrico. 12/2005 . . . .

16.000.00

CIVIC 5P 2.2 ictdi

Sport Diesel Vehículo demostración. Ahorro de

3.701

06/2007 . . . .

20.734.92

CIVIC 3P. 1.6 SPORT

110 cv, Pack serie Sport, sólo 54.000 Kms,

Nuevo. 03/2004 . . . .

13.000.00

FR-V 2.2 Executive Gerencia.

6 plazas, sólo 14.000 Kms, ahorro de

5.035.93

. 03/2007 . . . .

28.548.07

Más modelos en stock. Consúltenos

Sábados mañana abierto Vehículos garantizados

(7)

M O T O R

7-

M

Domingo, 22 de junio de 2008 / Diario de Mallorca

Chasis y motorizaciones

En el nuevo Astra Sedán está

dis-ponible con tres avanzados

moto-res ECOTEC de gasolina y diesel:

Dos de gasolina (el nuevo 1.6 16V

de 115 CV y el 1.8 16V de 140

CV) y un turbodiesel

common-rail, el probado 1.7 CDTI de 100

CV. Las cajas de cambio

disponi-bles incluyen transmisiones

ma-nuales de cinco velocidades, para

los dos motores de gasolina, una

caja de cambios de seis

velocida-des para el motor diesel y,

opcio-nalmente, una caja de cambios

automática para el motor 1.8 de

gasolina.

El Astra ofrece una gran

agili-dad y un comportamiento muy

preciso, la base para todo ello es el

chasis IDS (Sistema Interactivo de

Conducción) con suspensión

McPherson en el tren delantero y

el eje patentado por barra de

tor-sión en el trasero. Las medidas

ha-bituales de seguridad como los

discos de freno delanteros, el ABS

con asistente a la frenada, el

Con-trol de Frenado en Curva (CBC),

así como la dirección asistida

electro-hidráulica (EHPS) son de

serie. El sistema de control de

es-tabilidad ESPPlus y el control de

tracción TCPlus, son también de

serie en todas las versiones.

Equipamiento: Tecnología

avan-zada en la clase compacta

El Astra Sedán satisface las

nece-sidades de muy variados clientes

con su amplio equipamiento de

se-rie. Además, ofrece los

equipa-mientos de alta tecnología de la

gama Astra, como los faros

bixe-non, el sistema de arranque en

rampas (HSA), la calefacción

au-xiliar eléctrica “QuickHeat” o el

asistente de aparcamiento.

El nuevo Astra Sedán está

dis-ponible en España con dos niveles

de equipamiento:

Enjoy

y

Cosmo

.

La versión

Enjoy

ya ofrece de

se-rie elementos de seguridad como

los airbags frontales y laterales

pa-ra el conductor y el acompañante

delantero y anclajes Isofix en el

asiento trasero y elementos de

confort como el aire

acondiciona-do, el cierre centralizado con

man-do remoto, los elevalunas

delante-ros eléctricos, los retrovisores

ex-teriores eléctricos y térmicos, el

asiento del conductor ajustable en

altura, el asiento trasero abatible

en secciones 60:40, o el volante

forrado en cuero y la radio

repro-ductor CD30.

Las versiones

Cosmo

ofrecen

elementos adicionales como las

llantas de aleación de 16 pulgadas,

el acabado interior de las puertas

en dos tonos, la consola central en

color lacado piano con aros

cro-mados, el climatizador digital, etc.

Los precios del nuevo modelo

se sitúan entre los 19.620 del

mo-delo base y los 23.920 euros de la

versión con motor de 140 CV y

cambio automático.

La versión con maletero era la única que le faltaba a la gama Astra

El equipamiento satisface las necesidades de clientes muy variados

Esta versión ofrece mayor espacio en la parte trasera y un amplio maletero

Los tres motores

disponibles ofrecen

potencias entre los

100 y los 140 CV

El nuevo Astra Sedán

está disponible con

dos niveles de

equipamiento

REPORTAJE:

OPEL ASTRA SEDÁN

M.R.

1.6 ECOTEC

1.8 ECOTEC

1.7 CDTI ECOTEC

Cubicaje [cmΔ]

1.598

1.796

1.686

Potencia máxima [CV / rpm]

115 / 6.000

140 / 6.300

100 / 4.400

Par máximo [Nm / rpm]

155 / 4.000

175 / 3.800

240 / 2.300

Cajas de cambio

Man. 5 vel.

Man. 5 vel.

Man. 6 vel.

Aut. 4 vel.

Consumo combinado [l/100 km]

6,6

7,4 / 7,8

5,0

Emisiones de CO2 [gr por km]

158

172 / 186

135

Aceleración 0 100 km/h [s]

11.7

10.2 / 11.4

12.3

MOTORES OPEL ASTRA SEDAN

Isleña de Motores

Gran Vía Asima, 30 Polígono Son Castelló. Tel. 971 43 47 67

Manuel Azaña, 40. Tel 971 77 46 46.

(8)

Tanto las variantes Coupé como Roadster del

biplaza de Audi incorporan a partir de este

mes su primer motor diesel TDI

Audi pone en el mercado este mes

de junio las primeras versiones

diesel de sus deportivos biplaza,

TT Coupé y TT Roadster. La

in-corporación del motor 2.0 TDI de

170 CV viene acompañada de

mo-dificaciones destinadas a reducir el

peso del conjunto del vehículo,

con lo que consigue un consumo

medio de tan sólo 5,3 y 5,5 litros a

los 100 km respectivamente; un

valor inimaginable hasta el

mo-mento en el segmo-mento de los

de-portivos.

El 2.0 TDI montado en los Audi

TT Coupé y Roadster rinde 170

CV a 4.200 rpm y genera un par de

350 Nm en el cigüeñal entre las

1.750 y las 2.500 rpm. El motor

gi-ra silencioso y con un equilibrio

extremado, exprime

enérgicamen-te los regímenes más bajos y

res-ponde de inmediato al acelerador.

El Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro

acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo

7,5 segundos, mientras que el TT

Roadster hace lo propio en 7,7

se-gundos.

En cuanto a su consumo medio,

los dos deportivos biplaza diesel

consumen solamente 5,3 y 5,5

li-tros a los 100 km respectivamente

y mantienen un nivel de emisiones

consecuentemente bajo: sólo 140 y

145 g/km de CO2. Con ello

esta-blecen una nueva marca en el

ám-bito de los coches deportivos.

En aras de un rendimiento

de-portivo consecuente, Audi

combi-na sus dos deportivos diesel con

cambios manuales de seis

mar-chas. La transmisión ha sido

adap-tada al carácter del motor TDI con

una relación final algo más larga.

En vista de sus elevados pares,

Au-di ha deciAu-dido proveer a las dos

nuevas variantes de una tracción

integral permanente

quattro

de

se-rie. Su piedra angular es un

embra-gue multidisco de accionamiento

mecánico y control electrónico,

que favorece una repartición del

peso con mayor carga sobre el eje

trasero.

La estrategia de eficiencia de

Audi implica también una lógica

reducción del peso. Ambos

depor-tivos son extremadamente ligeros:

el peso en vacío del TT Coupé gira

en torno a los 1.370 kilogramos,

unos 1.415 kilos en el caso del

Ro-adster.

El equipamiento de serie de las

dos nuevas variantes TT refleja el

carácter deportivo típico de la

ga-ma: volante deportivo en cuero,

climatizador automático, sistema

de información al conductor,

equi-po de audio ‘premium’, etc. De

forma opcional se puede elegir

en-tre una amplia gama de soluciones

de alta tecnología, como los

asien-tos delanteros regulables

eléctrica-mente o el sistema de iluminación

dinámica en curva.

Los nuevos Audi TT con motor

TDI tienen un precio recomendado

de 37.850 euros (Coupé) y 41.850

euros (Roadster).

AUDI TT 2.0 TDI QUATTRO

El TT Coupé y el TT Roadster presentan un consumo medio de tan sólo 5,3 y 5,5 litros a los 100 km respectivamente

Esta variante responde a la estrategia de reducción de consumos y emisiones

Los Audi TT, también con motor diesel

8-

M

M O T O R

Domingo, 22 de junio de 2008 / Diario de Mallorca

Se han mantenido las

prestaciones deportivas

reduciendo el peso de

los vehículos

Motor

Diesel TDI, cuatro cilindros, 1968 cc

Alimentación

Iny. dta., turbo de geometría variable, intercooler

Potencia máxima

170 CV a 4200 rpm

Par máximo

350 Nm a 1.750-2.500 rpm

Tracción Total

quattro

Caja de cambios

Manual, seis velocidades

Aceleración 0-100 km/h

7,5 segundos

Consumo medio

5,6 l/100 km

Emisiones de CO2 (gr/km)

139 gr/km

(9)

Disponible hasta ahora con motor diesel,

Citroën pone a la venta la versión de

gasolina -2.4i de 170 CV- de su 4x4

CITROËN C-CROSSER 2.4i 170 CV

Citroën lanza el C-Crosser con motor de gasolina

El Citroën C-Crosser incorpora un

nuevo motor gasolina de altas

prestaciones, el 2.4i de 170 CV,

que se añade al diesel 2.2 HDi 160

FAP, presente en la gama desde el

lanzamiento de este 4x4.

Una de las principales

noveda-des que aporta esta mecánica es la

posibilidad de contar con un

cam-bio automático de variación

conti-nua CVT de seis velocidades.

Gracias a este sistema, se

consi-gue un menor consumo y una

ma-yor polivalencia, ya que

seleccio-na la relación de transmisión

ópti-ma entre infinitas opciones,

situadas entre unos valores

máxi-mos y mínimáxi-mos, a diferencia de las

cajas automáticas tradicionales,

que escogen la marcha adecuada

entre un número limitado de

rela-ciones. Esta característica le

per-mite afrontar terrenos difíciles con

total comodidad.

Este cambio también dispone

de un modo manual, en el que el

conductor puede cambiar de

mar-chas por medio de unas levas

si-tuadas tras el volante.

El nuevo propulsor gasolina

desarrolla 170 CV a 6.000 rpm,

con un par máximo de 232 Nm a

4.100 rpm, tanto con cambio

ma-nual de cinco velocidades como

con el CVT. Consume 9,4 l/100

Km en ciclo mixto, que se

con-vierten 9,3 l/Km con el CVT.

En cuanto a equipamiento, el

del C-Crosser es muy completo.

Desde el primer nivel de acabado

cuenta, entre otros, con seis

air-bags (frontales, laterales

delante-ros y de techo plazas en las

delan-teras y traseras), ESP, ABS con

re-partidor electrónico de frenada,

climatización automática, radio

CD MP3 con seis altavoces y

mandos en volante, ordenador de

a bordo multifunción, volante y

pomo de palanca de cambios en

cuero y guantera refrigerada.

Como guinda, las versiones

Exclusive

incorporan elementos

para sibaritas, como las luces de

xenón con lavafaros, el asiento del

conductor con reglajes eléctricos,

los asientos delanteros

calefacta-bles, la ayuda al estacionamiento

trasero o la tapicería de cuero.

Los precios de esta nueva

ver-sión con motor de gasolina de 170

CV arrancan en los 30.650 euros.

La versión tope de gama, con

cambio automático CVT, está

dis-ponible por 36.250 euros.

Citroën amplía la oferta de su todocamino C-Crosser con un motor de gasolina de altas prestaciones

Esta versión puede

estar asociada a un

cambio automático de

variación continua CVT

M O T O R

9-

M

Domingo, 22 de junio de 2008 / Diario de Mallorca

FRAU AUTOMOTOR,S.L.

C/. Civada 1, 3 y 5 - 07198 Son Ferriol. Palma. Tel. 971 42 71 14 / Camí Vell de Bunyola, 37. 07009 Pol. Son Castelló. Tel. 97143 37 84

e.mail: ssangyong@grupofrau.com

-

7 AUTÉNTICAS PLAZAS

-

AMPLIO MALETERO

-

EXCELENTE EQUIPAMIENTO DE SERIE

3+2 AÑOS DE GARANTÍA

SSANYONG ASISTENCIA

90 PUNTOS DE SERVICIO

Cuota: 195

/mes

Entrada: 6.722,16

Nº cuotas: 59

Última cuota: 6.296,12

TAE: 7,82%

(10)

La gama de la filial rumana Dacia sigue creciendo con el

Sandero, la última creación de la familia Logan

El grupo Renault ha sido un precursor en la

evolución de los mercados mundiales del

automóvil al lanzar el programa Logan en

2004. Pensado y desarrollado para los

mer-cados con un alto crecimiento, el Dacia

Logan ha permitido a Renault incrementar

de forma significativa su presencia fuera

de Europa y llegar a nuevos mercados con

un fortísimo potencial de crecimiento

co-mo es el caso de Rusia, la India, Irán y

Bra-sil. En Rusia, el Dacia Logan se produce y

comercializa desde mediados de 2005. En

ese país se matricularon más de 150.000

Logan y es el berlina tricuerpo de marca

extranjera más vendido en este mercado.

En Europa Occidental, la marca Dacia

ha sabido anticiparse a las necesidades del

mercado y ha sacado a la luz el interés por

el

low-cost

del automóvil. Adquirir un

ve-hículo Dacia permite acceder a un veve-hículo

nuevo, robusto y habitable por un precio

inigualado en el mercado.

El nuevo Sandero mantiene las

ambi-ciones del programa Logan: conquistar

nuevos clientes en todo el mundo, sobre

to-do en los mercato-dos de fuerte crecimiento

además de los mercados maduros. Lanzado

a principios de 2008 en Sudamérica y a

partir de este mes de junio en Europa, el

Sandero seguirá un plan de crecimiento. Se

ensamblará a finales de 2008 en Colombia,

y en 2009 en Marruecos, Sudáfrica y

Ru-sia.

Rumanía es protagonista clave de la

es-trategia de internacionalización del grupo

Renault. El grupo invirtió 1.000 millones

de euros desde 1999 para la renovación y

el desarrollo de la planta industrial de la

fi-lial Dacia en Pitesti, la creación del

Re-nault Technologie Roumanie (RTR) y del

Renault Design Central Europe.

La planta industrial rumana de Pitesti,

con su fábrica de vehículos, su fábrica de

mecánica y su plataforma logística es la

base del programa Logan. Garantiza la

producción de los cinco modelos de la

ga-ma Dacia (Logan, Logan Break, Logan

Van, Logan Pick-up y el nuevo Sandero),

las piezas de recambio de estos modelos

así como las piezas para el resto de

factorí-as. Desde el lanzamiento del Logan en

2004, la fábrica ha duplicado su capacidad.

En 2009, la producción máxima será de

400.000 vehículos/año.

DACIA SANDERO

VW CADDY BLUEMOTION

El Sandero se lanza este mes de junio en toda Europa

La planta industrial rumana de Pitesti es el centro del programa Logan

Logan, o el crecimiento del Grupo Renault

Volkswagen lanza el nuevo Caddy Bluemotion con un árbol de serie

Volkswagen Vehículos Comerciales

co-mienza su andadura BlueMotion con el

lan-zamiento del nuevo Caddy en su versión

más ecológica, que continúa con la línea

marcada por la gama BlueMotion de

Volks-wagen que comenzó con el Polo y el

Pas-sat.

El movimiento BlueMotion, inspirado

en una filosofía de respeto al medio

am-biente, está dirigido a reducir y compensar

los consumos y emisiones de CO2. El

nue-vo Caddy BlueMotion se une al ‘Programa

CO2 Neutral’, mediante el cual la marca da

la oportunidad, a los clientes que lo deseen,

de comprar árboles que se plantarán en el

‘Bosque BlueMotion’ de Volkswagen,

ayudando así a paliar el efecto invernadero.

A sus ya conocidas características de

funcionalidad, ahorro y aprovechamiento

del espacio, este nuevo Caddy incorpora

las señas de identidad propias de estas

ver-siones BlueMotion, que gracias a una

tec-nología relativamente sencilla y sofisticada

a la vez, reduce su consumo hasta los 5,7

li-tros a los 100 km y rebaja también las

emi-siones de CO2 para situarlas en los 149

g/km. Estas mejoras se consiguen mediante

la modificación de la gestión electrónica

del motor, la adopción de unos desarrollos

más largos para la caja de cambios que

complementa el motor TDI de 1,9 litros y

105 cv, con filtro de partículas diesel de

se-rie. Además, el comportamiento

aerodiná-mico de este modelo mejora gracias a un

spoiler delantero de rueda que cierra

entra-das de aire, un chasis rebajado en 30

milí-metros, y unos neumáticos de baja

resisten-cia a la rodadura.

El Caddy BlueMotion está disponible en

las versiones Furgón (20.316 euros),

Kom-bi (21.288 euros) y Life (23.848 euros), y

además del completo equipamiento que

in-corporan estas versiones, en el caso de

BlueMotion, además de los neumáticos de

baja resistencia a la rodadura se añade el

control de crucero (Tempomat) de serie.

El nuevo Caddy BlueMotion

(11)

PUBLICIDAD

11-

M

Domingo

,

22 de junio de 2008 / Diario de Mallorca

Para anunciarse en esta sección: 620 713 838 -696 030 703 - motor.diariodemallorca@epi.es

Vehículos de ocasión de la semana

ANUNCIOS VENTA COCHES, MOTOS

Y BARCOS USADOS

www.autocasiongermovil.com

LLÉVATE TU COCHE AHORA

Y EMPIEZA A PAGAR EN 6 MESES

O C A S I Ó N

AUDI A4 Cabrio 2.0 TDI 140 CV

Año 2006 - 31.500

AUDI A4 Cabrio 3.0 Multitronic

Navegador Pack SLine Año 2004

-27.000

VW GOLF VARIANT 1.4 TSI DSG

Full equip - 28.000

VW GOLF Sport 2.0 TDI 140 CV

Año 2004 - 15.000

AIBSA

SEAT IBIZA 1.9 TDi 100 CV

5p – 12.300

SUPER

SUPER

OFER

OFER

T

T

A

A

EN VEHÍCULOS

SEMINUEVOS

SEAT ALTEA Green TDi 105 CV

Año 2006 – 13.950

SEAT LEÓN Sport TDi 105 CV Año 2006 – 13.950

SEAT LEÓN Sport TDi 105 CV Año 2007 – 16.000

INCA

Cuartel s/n. (Polígono 2)

Tel. 971 50 73 90

SA POBLA

Passatge d’es Tren, 1

Tel. 971 54 22 68

autocasion@germovil.es

Gremi Fusters, 35

Pol. Son Castelló Tel.: 971 43 00 59 / 61

TOYOTA AVENSIS 2.0 Diesel 140 CV

Año 2007 - 13.000 km - 18.000 Euros

NISSAN PRIMASTAR Avantour 2.5 dCi

140CV 8 plazas - Año 06 - 21.000 km - 21.000

OPEL ASTRA COUPÉ BERTONE

2.2DTi - Año 2003 - 90.000 km. Negro - 8.500

SEAT IBIZA 1.4 Stella

5p - Año 2003 - 5.500

NISSAN MICRA Visia 1.2

5 p – Km 0 – 11.000

AUDI A4 1.8 T

Año 2004 - 18.000

JEEP CHEROKEE Limited 2.8 CRDi

Año 2005 – 38.000 kms. – 27.000

NISSAN MICRA 1.5 DCi 80 CV

Año 2006 - 10.000 km - 12.200

NISSAN NOTE 1.4i

Año 2006 - 11.000 km - 10.300

AUTOS NIGORRA S.L. Gremio Carpinteros, 30 (Pol. Son Castelló) PALMA - Tel 971 43 23 00 - Móvil 607 72 44 92

NIGORRA MAHÓN C/ S’Era Alta, 15 - Tel 971 36 22 96

NIGORRA CIUDADELLA C/ Bijuters, 42 - Tel 971 38 57 11

ALFA ROMEO 147 1.9 JTD

Año 2006 - 7.500 km - 16.000 Euros

SE VENDE VW GOLF TDi

SÓLO 2 AÑOS.

40.000 KMS.

MUY BUEN ESTADO

16.000

Tel. 620 71 38 38

(12)

Los precios que se reflejan corresponden a los recomendados por cada uno de los fabricantes e importadores. El precio final es la suma del coste franco-fábrica o franco-frontera, más el IVA (16%), así como el impuesto de matriculación y el precio del transporte, que es variable según las marcas.

Marca y modelo

PVP

CC CV

VL

A/A

Marca y modelo

Marca y modelo

Marca y modelo

147 1.6 Sport 3P 19.725 1598/105 185 147 1.6 Distinctive 3P 18.500 1598/105 185 147 1.6 Sport 3P 21.125 1598/120 205 147 2.0 Sport 3P 22.825 1970/150 220 147 2.0 Sport Selespeed 3P 25.225 1970/150 220 147 1.9 JTD Distinctive 3P 21.150 1910/120 191 147 1.9 JTD Sport 3P 22.375 1910/120 191 147 1.9 JTD Distinctive 3P 22.400 1910/150 200 147 1.9 JTD Q2 3P 24.300 1910/150 200 147 1.6 Distinctive 5P 19.100 1598/105 185 147 1.6 Sport 5P 20.329 1598/105 185 147 1.6 Distinctive 5P 20.500 1598/120 205 147 1.6 Sport 5P 21.725 1598/120 205 147 2.0 Sport 5P 23.425 1998/150 220 147 2.0 Sport Selespeed 5P 25.825 1998/150 220 147 1.9 JTD Distinctive 5P 21.750 1910/120 181 147 1.9 JTD Sport 5P 22.975 1910/150 200 147 1.9 JTD Distinctive 5P 23.000 1910/150 200 147 1.9 JTD Q2 5P 24.900 1910/150 200 159 1.9 JTS Distinctive 29.400 1859/160 200 159 1.9 JTS Selective 31.800 1859/160 200 159 2.2 JTS Selective 34.300 2198/185 220 159 1.9 JTD 8V Distinctive 26.990 1910/120 190 159 1.9 JTD 16V Distinctive 28.390 1910/150 205 159 1.9 JTD 16V Selective 30.790 1910/150 205 159 2.4 JTD Selective 34.950 2387/210 240 159 2.4 JTD Q4 Selective 38.850 2387/210 240 159 2.2 JTS ti 36.300 2198/185 220 159 1.9 JTD 16V ti 32.790 1910/150 205 159 SW 1.9 JTS Distinctive 30.900 1859/160 200 159 SW 1.9 JTS Selective 33.300 1859/160 200 159 SW 2.2 JTS Selective 35.800 2198/185 220 159 SW 1.9 JTD 8V Distinctive 28.490 1910/120 190 159 SW 1.9 JTD 16V Distinctive 31.050 1910/150 205 159 SW 1.9 JTD 16V Selective 33.490 1910/150 205 159 SW 2.4 JTD Distinctive 36.450 2387/210 240 159 SW 2.4 q4 JTD Selective 38.650 2387/210 240 GT 1.8/ TS Impression 27.090 1747/140 200 GT 2.0 JTS Distinctive 32.550 1970/165 216 GT 2.0 JTS Sport 33.750 1970/165 216 GT 1.9 JTD Impressión 28.140 1910/150 209 GT 1.9 JTD Progresión 29.940 1910/150 209 Brera 2.2 JTS 35.530 2198/185 230 Brera 2.2 JTS Skyview 37.500 2198/185 230 Brera 3.2 V6 Q4 43.000 3179/260 240 Brera 2.4JTD 36.650 2387/200 240 Spider 2.2 JTS 38.090 2198/185 230 Spider 3.2 V6 Q4 45.750 3179/260 240 Spider 2.4 JTD 39.090 2387/200 240 A3 1.6 Atraction 22.940 1595/102 190 C A3 1.6 Ambition 24.880 1595/102 190 C A3 1.4 FSI Atraction 23.230 1595/102 195 C A3 1.8 FSI Atraction 28.720 17987/160 202 C A3 2.0 TFSI Atraction 28.580 19047/200 230 C A3 3.2 Quatro Ambition 37.950 31897/250 240 C A3 1.9 TDI Atraction 24.160 18987/105 193 C A3 1.9 TDI Ambition 26.000 18987/105 193 C A3 1.9 TDI Ambiente 38.340 19687/105 193 C A3 2.0 TDI Atraction 26.870 19687/140 210 C A3 2.0 TDI Ambition 27.500 19687/140 210 C A3 2.0 TDI Atraction 27.570 18967/170 220 C A3 Cabrio 1.8 FSI Atraction 32.030 17987/160 200 C A3 Cabrio 2.0 TFSI Atraction 37.920 1984/200 225 C A3 Cabrio 1.9 TDI Atraction 29.840 1898/105 190 C A4 1.8 TFSI 28.350 1984/120 200 C A4 1.8 TFSI 160 31.240 1781/160 224 C A4 V6 3.2 FSI Quatro 45.460 3123/265 250 C A4 V6 3.2 Quatro 45.570 31237/255 250 C A4 2.0 TDI 31.220 19687/143 210 C A4 2.7 TDI 40.080 2698/190 235 C A4 3.0 TDI Quatro 43.520 2967/240 245 C A4 2.0 Avant 29.680 1984/130 212 C A4 1.8 T Avant 32.360 1781/163 220 C A4 V6 3.2 FSI Avant 45.360 3123/255 245 C A4 4.2 Quatro Avant 64.010 4163/344 250 C A4 2.0 TDI Avant 32.420 1968/140 210 C A4 2.7 TDI Avant 37.230 2898/180 230 C A4 3.0 TDI Quatro Avant 43.070 2967/233 245 C Cabrio 1.8 T 37.080 1781/163 228 C Cabrio 2.0 TFSI 40.890 1984/200 220 C Cabrio V6 3.2 51.740 3123/255 245 C Cabrio S4 4.2 Quatro 72.210 4163/344 250 C Cabrio SRS4 4.2 FSI Quatro 97.450 4163/420 250 C Cabrio 2.0 TDI 40.040 1984/140 215 C Cabrio a4 3.0 TDI Quatro 50.020 2967/233 245 C A5 1.8 TFSI 35.660 1798/170 210 C A5 3.2 FSI 49.440 3123/265 250 C A5 2.7 TDI 44.010 2698/190 240 C A5 3.0 TDI Quatro 47.350 2967/240 250 C A6 2.0 TFSI 37.030 1984/170 220 C A6 2.4 40.370 23937/177 230 C A6 2.8 FSI 43.770 2773/210 240 C A6 3.2 FSI 51.100 3189/255 245 C A6 4.2 Quatro Tiptronic 74.190 41637/350 250 C A6 2.0 TDI 35.870 1968/140 210 C A6 3.0 TDI Quatro 49.720 29767/233 250 C A6 Avant 2.0 TFSI 39.400 19847/170 220 C A6 Avant 3.2 FSI 53.600 3123/255 250 C A6 4.2 Quatro Avant 76.550 4163/335 250 C A6 Avant 2.7 TDI 44.960 2698/180 230 C A6 Allroad 3.2 FSI 58.960 3189/255 240 C A6 Allroad 4.2 FSI Quatro 80.500 4163/350 250 C A6 Allroad 2.7 TDI 56.970 2698/180 210 C A6 Allroad 3.0 TDI Quatro 57.990 2967/233 250 C A8 2.8 FSI Multitronic 67.740 2773/210 235 C A8 3.2 FSI Multitronic 73.270 3123/260 245 C A8 4.2 Quatro 92.150 4172/350 250 C A8 6.0 Quatro 128.040 5998/450 250 C A8 3.0 TDI Quatro Tiptronic 73.430 2976/233 250 C A8 4.2 TDI Quatro 95.670 4172/326 250 C TT Coupé 2.0 TFSI 35.350 1984/200 225 C TT Coupé 3.2 Quatro 46.720 3189/250 230 C TT Cabrio 2.0 TFSI 39.300 19847/200 225 C TT Cabrio 3.2 Quatro 50.830 3189/250 230 C Q7 3.6 FSI Quatro 55.740 3597/280 210 C Q7 4.2 FSI Quatro 75.800 4163/350 230 C Q7 3.0 TDI Quatro 57.910 2967/233 220 C Q7 4.2 TDI Quatro 80.890 4134/326 230 C 116i 3P. 22.900,00 1.596/122 204 C 118i 3P. 24.100,00 1.995/143 210 C 120i 3P. 26.800,00 1.995/170 224 C 130i 3P. 37.700,00 2.996/265 250 C 118d 3P. 24.200,00 1.995/143 210 C 120d 3P 28.200,00 1.995/177 228 C 123d 3P. 32.200,00 1.995/204 238 C 120d COUPE 30.900,00 1.995/177 228 C 123d COUPE 33.600,00 1.995/204 238 C 135i COUPE 45.000,00 2.979/306 250 C 116i 5P. 24.500,00 1.596/122 204 C 118i 5P. 25.800,00 1.995/143 210 C 120i 5P. 28.300,00 1.995/170 224 C 130i 5P. 38.600,00 2.996/265 250 C 118d 5P. 25.900,00 1.995/143 210 C 120d 5P. 29.800,00 1.995/177 228 C 123d 5P. 32.700,00 1.995/204 238 C 318i BERLINA 28.600,00 1.995/143 210 C 320i BERLINA 32.000,00 1.995/170 228 C 325i BERLINA 38.300,00 2.996/218 250 C 330i BERLINA 42.100,00 2.996/272 250 C 335i BERLINA 47.300,00 2.979/306 250 C 318d BERLINA 31.400,00 1.995/143 210 C 320d BERLINA 34.900,00 1.995/177 230 C 325d BERLINA 37.900,00 2.993/197 235 C 330d BERLINA 43.400,00 2.993/231 250 C 335d BERLINA 48.900,00 2.993/286 250 C 318i TOURING 30.400,00 1.995/143 210 C 320i TOURING 33.800,00 1.995/170 226 C 325i TOURING 40.200,00 2.996/218 248 C 330i TOURING 44.000,00 2.996/272 250 C 335i TOURING 49.300,00 2.979/306 250 C 318d TOURING 33.200,00 1.995/143 210 C 320d TOURING 36.700,00 1.995/177 228 C 325d TOURING 39.700,00 2.993/197 233 C 330d TOURING 45.300,00 2.993/231 248 C 335d TOURING 50.800,00 2.993/286 250 C 320i COUPE 34.700,00 1.995/170 230 C 325i COUPE 41.200,00 2.996/218 250 C 330i COUPE 45.300,00 2.996/272 250 C 335i COUPE 51.300,00 2.979/306 250 C 320d COUPE 37.700,00 1.995/177 232 C 325d COUPE 44.945,97 2.993/197 238 C 330d COUPE 46.500,00 2.993/231 250 C 335d COUPE 53.000,00 2.993/286 250 C M3 73.500,00 3.999/420 250 C 320i CABRIO 42.200,00 1.995/170 228 C 325i CABRIO 49.000,00 2.996/218 245 C 330i CABRIO 53.100,00 2.996/272 250 C 335i CABRIO 59.400,00 2.979/306 250 C 325d CABRIO 49.800,00 2.993/197 235 C 330d CABRIO 54.000,00 2.993/231 245 C 520i BERLINA 37.900,00 1.995/170 224 C 523i BERLINA 42.100,00 2.497/190 237 C 525i BERLINA 45.400,00 2.996/218 248 C 530i BERLINA 50.500,00 2.996/272 250 C 540i BERLINA 61.800,00 4.000/306 250 C 550i BERLINA 74.000,00 4.799/367 250 C M5 99.500,00 4.999/507 250 C C520d BERLINA 38.600,00 1.995/177 231 C 525d BERLINA 45.400,00 2.993/197 237 C 530d BERLINA 49.800,00 2.993/235 250 C 535d BERLINA 56.500,00 2.993/286 250 C 630i COUPE 72.500,00 2.996/272 250 C 650i COUPE 92.500,00 4.799/367 250 C 635d COUPE 79.500,00 2.993/286 250 C M6 121.500,00 4.999/507 250 C 630i CABRIO 82.000,00 2.996/272 250 C 650i CABRIO 102.000,00 4.799/367 250 C 635d CABRIO 89.000,00 2.993/286 250 C M6 134.400,00 4.999/507 507 C 730i 76.700,00 2.996/258 244 C 740i 85.400,00 4.000/306 250 C 750i 97.000,00 4.799/367 250 C 730d 73.000,00 2.993/231 238 C 745d 95.300,00 4.423/330 250 C X3 2,0i 39.400,00 1.995/150 198 C X3 2,5si 47.200,00 2.497/218 221 C X3 3,0si 50.600,00 2.996/272 232 C X3 2,0d 39.900,00 1.995/177 206 C X3 3,0d 49.700,00 2.993/218 220 C X3 3,0sd 56.600,00 2.993/286 240 C X5 3,0si 56.100,00 2.996/272 225 C X5 3,0d 57.600,00 2.993/235 216 C X5 3,0sd 60.600,00 2.993/286 235 C Z4 2,0i ROAD. 34.900,00 1.995/150 220 C Z4 2.5i ROAD. 37.100,00 2.497/177 229 C Z4 3,0si ROAD. 49.400,00 2.996/265 250 C Z4 M 69.000,00 3.246/343 250 C Z4 3,0si COUPE 47.400,00 2.996/265 250 C Z4 M COUPE 68.000,00 3.246/343 250 C BLS 2.0T 175 Bussines 29.990 1998/175 220 BLS 2.0T 175 Elegance 33.190 1998/175 220 BLS 2.0T 210 Elegance 35.350 1998/210 235 BLS 2.8 V6 Elegance 38.550 2792/255 250 BLS 2.8 V6 Sport Luxury 42.950 2792/255 250 BLS 1.9 D Bussines 30.350 1910/150 210 BLS 1.9 D Elegance 33.350 1910/150 210 CTS 2.8 V6 Elegance 38.810 2792/211 226 CTS 2.8 V6 Sport Luxury 42.680 2792/211 226 CTS 3.6 V6 Sport Luxury 47.580 3564/311 241 CTS 3.6 V& 4WD Sport Luxury 52.280 3564/311 241 STS 3.6 V6 Elegance 49.075 3564/257 229 STS 3.6 V6 Sport Luxury 53.225 3564/257 229 STS 4.6 V8 Elegance 64.075 4565/325 250 STS 4.8 V8 Sport Luxury 68.225 4565/325 250 XLR 4.6 V8 92.075 4565/320 250 SRX 3.6 V6 Elegance 43.175 3564/257 215 SRX 3.8 V6 Elegance Plus 47.175 3564/257 215 SRX 3.6 V6 Sport Luxury 52.225 3564/257 215 SRX 4.96 V8 Sport Luxury 65.125 4565/325 235 Escalade Elegance 65.175 6190/409 230 Escalade Sport Luxury 81.290 6190/409 230 Corvette Coupé 8.2 V8 72.150 6162/413 304 Corvette Cabrio 6.2 V8 83.250 6162/413 304 Corvette 206 97.280 7011/513 320 Matiz 0.8 S 8.345 796/52 145 O Matiz 1.0 S 8.845 995/66 156 O Matiz 1.0 SE 9.245 995/66 156 O Matiz 1.0 SX 10.345 995/66 156 S Kalos 1.2 SE 3p. 10.095 1.150/72 157 O Kalos 1.4 16v SE 3p. 10.795 1.399/94 176 O Kalos 1.4 16v Sport 3p. 13.100 1.399/94 176 O Kalos 1.2 SE 5p. 10.445 1.150/72 157 O Kalos 1.4 16v SE 5p. 11.145 1.399/94 176 O Kalos 1.4 16v SX 5p. 13.250 1.399/94 176 S Lacetti 1.4 SE 5p. 12.850 1.399/94 172 O Lacetti 1.6 SX 5p. 15.050 1.598/109 187 S Lacetti 1.6 CDX 5p. 16.100 1.598/109 187 C Lacetti 1.8 CDX 5p. 16.980 1.799/122 194 C Aveo 1.4 LS 11.650 1.399/94 176 O Aveo 1.4 LT 13.800 1.399/94 176 C Nubira 1.6 SE 4p. 13.725 1.598/109 187 O Nubira 1.6 SX 4p. 15.825 1.598/109 187 C Nubira 1.8 CDX 4p. 17.785 1.799/122 194 C Nubira SW 1.6 SX 16.325 1.598/109 187 C Nubira SW 1.8 CDX 18.275 1.799/122 194 C Epica 2.0 24v LTX 23.235 1.993/143 207 C Epica 2.5 24v LTX 25.235 2.492/156 209 C Epica 2.0 VDCi LT 21.500 1.991/150 200 C Epica 2.0 VDCi LTX 24.550 1.991/150 200 C Tacuma 1.6 16v SE 14.625 1.598/105 167 O Tacuma 1.6 16v SX 16.700 1.598/105 167 C Tacuma 2.0 16v CDX 18.600 1.998/121 180 C Captiva 2.4 LS 24.300 2.405/136 185 S Captiva 3.2 V6 LTX 36.450 3.195/230 204 C Captiva 2.0 VCDi LT 30.700 1.991/150 186 C Captiva 2.0 VCDi LTX 34.450 1.991/150 186 C Sebring 200 C 24.129 1998/156 210 C Sebring 200 C 2.0 CRD 25.967 1998/140 200 C Sebring 200 C CRD Limited 28.728 1998/140 200 C PT Cruiser 1.6 Classic 19.272 1598/116 175 S PT Druiser 1.6 Touring 20.370 1598/116 176 S PT Cruiser 2.4 Limited 28.182 2429/150 185 S PT Cruiser 2.2 CRD Touring 22.870 2199/150 180 S PT Cruiser 2.2 CRD Limited 26.520 2199/150 180 S 300 C 2.7 V6 38.500 2736/193 210 C 300 C 3.5 V6 42.750 3518/253 230 C 300 C 5.7 V8 54.200 5695/340 240 C 300 C 6.1 V8 SRTB 61.650 6099/432 250 C 300 C 3.0 V6CRD 40.800 2850/218 210 C 300 C 2.7 V6 Touring 41.500 27367193 210 C 300 C 3.5 V6 Touring 49.200 3518/253 230 C 300 C V8 SRTB Touring 64.700 6099/432 250 C 300 C 3.0 V6 CRD Touring 43.500 2850/218 210 C Voyager 2.4 SE 28.934 2429/150 180 S Voyager 2.5 CRD SE 30.134 2498/140 180 S Voyager 2.5 CRD LX 36.263 2499/140 180 C Voyager 2.8 CRD SE 30.134 2776/150 180 S Gran Voyager 2.8 CRD LX 40.390 2776/150 180 C Gran Voyager 2.8 CRD Touring 44.870 2776/150 180 C Crossfire 3.2 V6 38.100 3199/218 242 C Crossfire Roadster 3.2 V6 44.128 3199/218 240 C C1 0i X 3P 7.900 998/68 157 C1 HDI Audace 3P 10.090 1398/55 150 C2 1.1i Furio 8.780 1124/61 158 C2 1.4i Furio 9.235 1360/75 169 C2 1.4i Stop&Start 10.020 1360/75 169 C2 1.4i VTR 10.435 1360/75 169 C2 1.6i Sensodrive VTR Plus 14.805 1587/110 195 C2 1.4 HDI Furio 10.585 1398/70 166 C2 1.4 HDI VTR 11.785 1398/70 166 C3 1.1i Furio 9.290 1124/80 163 C3 1.4 Furio 10.010 1360/75 170 C3 1.4 Sensodrive Stop&Start 12.800 1360/75 170 C3 1.4 16V Exclusive 13.160 1360/90 180 C3 1.6i 16V Exclusive 13.400 1587/110 197 C3 1.4 HDI Furio 11.235 1390/40 165 C3 1.4 HDI Exclusive 13.735 1390/70 165 C3 1.4 HDI Exclusive 15.035 1390/92 175 C3 1.4 HDI X-TR 14.110 1390/70 175 C3 1.6 HDI 110 Exclusive 15.935 1560/110 185 C3 Pluriel 1.4 Exclusive 15.865 1360/75 165 C3 Pluriel 1.6i 16V Exclusive 17.145 1368/90 175 C3 Pluriel 1.4 HDI Exclusive 17.080 1390/70 160 Xsara Picasso 1.6i LX Plus 14.100 1587/110 170 Xsara Picasso 1.6i SX 15.200 1587/110 170 Xsara Picasso HDI LX Plus 15.430 1560/92 175 Xsara Picasso HDI LX Plus 18.830 1560/110 180

C4 Coupé 1.4i 16V Collection 14.050 1367/90 190 C4 Coupé 1.6i LX 13.450 1587/110 210 C4 Coupé 2.0 16V VTS 21.430 1998/180 210 C4 Coupé 1.6 HDI LX 15.840 1560/110 190 C4 Coupé 2.0 HDI VTR Plus 20.370 1998/138 200 C4 1.6 VLX 5P 14.050 1587/110 190 C4 2.0 16V Exclusive 5P 20.500 1998/143 190 C4 1.6 HDI LX 5P 16.620 1560/110 180 C4 Picasso 1.8 16V LX Plus 19.550 1749/127 185 C4 Picasso 2.0 16V WSSX 22.150 1998/143 195 C4 Picasso 1.6 HDI LX 20.850 1560/110 180 C4 Picasso 2.0 HDI LX 23.050 1997/138 195 C4 Picasso 2.0 HDI SX 24.650 1997/138 195 C4 Grand Picasso 25.550 1997/138 195 C5 1.8 16V Atraction Audace 19.530 1749/125 195 C5 2.0i 16V Collection Audace 22.480 1997/143 208 C5 1.6 HDI Atraction 19.472 1560/110 190 C5 1.6 HDI Premier 22.665 1500/110 190 C5 2.0 HDI Collection 22.122 1998/138 200 C5 2.0 HDI Break Audace 23.143 1997/173 200 C6 2.2i HDI 41.410 2179/173 200 C6 2.7 HDI?VS 48.880 2721/204 220 C8 2.0i Premier 30.060 1998/143 181 C8 2.0 HDI Collection 28.570 1997/120 180 C8 2.0 HDI Premier 33.060 1997/138 195 C8 2.0 HDI Exclusive 36.790 1997/138 195 C.Crosser 2.2 HDI VTR 33.950 2179/160 195 C.Crosser 2.2 HDI?VTR Exclusive 37.850 2179/160 195

C6 targa 69.175 5.967/404 300 C C6 cabrio 79.175 5.967/404 300 C Z06 88.550 7.000/505 319 C Logan 1.4 Base 7.800 1.390/75 162 — Logan 1.4 Ambiance 8.250 1.390/75 162 O Logan 1.4 Laureate 9.100 1.390/75 162 O Logan 1.6 Laureate 9.600 1.598/90 175 O Logan 1.6/105 Prestige 10.650 1.598/105 185 O Caliber S 1.8 15.620 1789/150 170 Caliber SE 1.8 19.638 1789/150 170 Caliber 2.0 CVT SXT 25.778 1998/156 186 Caliber S 2.0 CRD 19.373 1968/140 196 Caliber SE 2.0 CRD 21.622 1968/140 196 Caliber SXT 2.0 CRD Sport 24.210 1968/140 196 Nitro 2.8 CRD 2WD SE 25.950 2776/177 190 Nitro 2.8 CRD 4WD SE 31.125 2776/177 190 Nitro 2.8 CRD 4WD SXT 33.885 2776/177 190 Avenger SE 2.0 21.957 1968/156 200 Avenger SE 2.0 CRD 24.210 1968/140 196 Viper SRT 10 Roadster 120.700 8277/507 306 500 1.2 Pop 10.500 1242/69 150 500 1.4 16V Pop 12.500 1368/100 160 500 1.3 16V Multijet Pop 12.500 1248/75 150 Panda 1.1 Active 8.745 1108/54 140 Panda 1.2 Dynamic 9.635 1242/60 150 Panda 1.3 Dynamic JTD 10.960 1248/70 150 Panda 1.2 4x4 12.380 1242/60 145 Panda 1.3 4x4 JTD Climbing 15.000 1248/70 145 Punto 1.2 Feel 3P 9.210 1108/60 150 Punto 1.3 Multijet Feet 3P 10.290 1248/70 164 Grande Punto 1.2 Active 3P 11.645 1242/60 160 Grande Punto 1.4 16V Active 3P 12.045 1368/78 170 Grande Punto 1.4 16V Sprint 3P 13.085 1308/95 180 Grande Punto 1.3 MJET Dynamic 3P 13.775 1248/75 164 Grande Punto 1.3 MJET Dynamic 3P 14.305 1248/90 180 Grande Punto 1.3 MJET Sport 3P 16.555 1248/90 180

Sedici 1.6 16V Emotion 22.935 1598/107 170 Sedici 1.9 JTD Emotion 23.970 1910/120 180 Stilo 1.4 16V Sting 3P 16.040 1368/95 165 Stilo 1.9 MJET Racing 3P 20.565 1910/120 192 Bravo 1.4 16V Dynamic 14.670 1368/90 175 Bravo 1.4 T 16V Sport 22.610 1368/150 195 Bravo 1.9 MJET Active 17.380 1910/120 192 Bravo 1.9 MJET Emotion 22.095 1910/160 200 Linea 1.4 16V Active 12.755 1368/77 165 Linea 1.3 MJET Active 14.970 1248/90 175 Croma 1.8 16V Active 22.030 1798/140 190 Croma 2.2 16V Dynamic 24.525 2198/147 195 Croma 2.2 16V Emotion 27.715 2198/147 195 Croma 1.9 MJ Strip 22.425 1910/120 180 Croma 1.9 MJ Dynamic 27.285 1910/150 190 Croma 2.4 MJ Emotion 31.615 2387/200 200 Multipla MJ Dynamic 23.535 1910/120 180 Ulysse 2.0 JTD Dynamic 32.415 1910/120 180 Ulysse 2.0 JTD Emotion 35.120 1910/136 190

AUTOS

MARTORELL

C

ARRER DEL

S

OCORRO

,

N

º 8

07200 F

ELANITX

T

EL

. 971 58 41 61

AUTOVENTA MANACOR S.A.

P

OLIGONO

I

NDUSTRIAL

– M

ANACOR

C/. F

USTER

, 43

T

EL

. 971 84 62 42 – 971 84 66 44

Autolatina, S.A.

GREMIO BONETEROS, 23. POLIGONO SON CASTELLÓ

TEL. 971 43 15 01

07009 PALMA DE MALLORCA.

CONCESIONARIO OFICIAL

FIAT abril

08

DODGE abril

08

DACIA

marzo 07

CORVETTE

marzo 06

ESMAUTO

Camí dels Reis, s/n. Pol. Can Valero. T. 971 25 41 14. Palma

Ctra. Palma-Artà, Km. 49 - T. 971 55 28 08. Manacor

Concesionario Oficial

SAEZ-TORRENS, S.A.

C/ JUAN DE AUSTRIA, 104 • TEL. 971 507 411 • INCA

PLAÇA CA LES MUNNARES, 11 • TEL. 971 535 427 • POLLENSA

CONCESIONARIO OFICIAL

COMERCIAL CITROËN S.A.

POLÍGONO

A

VDA

. 16

DE

J

ULIO

. T

EL

. 971 910 110

P

OL

. I

ND

. S

ON

C

ASTELLÓ

. 07009 P

ALMA

Concesionario Oficial

CITROËN

abril 08

Concesionario exclusivo Mallorca y Menorca

PALMA:

C/ Gremio Carpinteros, 19. Pol. Son Castelló. Tel. 971 43 03 36

INCA:

C/ Des Quarter, 73 sector 2 (Pol. Ind.) Tel. 971 50 42 40

NORTCAR BALEARES, S.A.

CHRYSLER

abril 08

CHEVROLET

abril 08

CADILLAC

abril 08

Rex Motors

Concesionario Oficial BMW

Gran Vía Asima, 4

Tel. 971 436 080

07009 Palma

Movileste

C/ Picapedrers, 62 - 07500 Manacor Tel. 971 823 324 - Fax: 971 559 282

CONCESIONARIO BMW - CONCESIONARIO MINI

BMW

marzo 08

Germóvil, S.A.

Concesionario Oficial

C/ Gran Vía Asima, 18 – Pol. Ind. Son Castelló Tel. 971 43 18 18 – Palma de Mallorca

AUDI

abril 08

ALFA ROME

marzo 08

PVP

CC CV

VL

A/A

PVP

CC CV

VL

A/A

PVP

CC CV

VL

A/A

12-

M

M O T O R

Domingo

,

22 de junio de 2008 / Diario de Mallorca

Figure

Actualización...

Referencias

Actualización...

Related subjects :