Recuperar
Renovar
Reciclar
Regenerar
Recargar
Recompensar
Ser ecológico nunca había sido tan divertido
Recupera 20% más refrigerante
Renovar
El camino del cambio
En junio de 2005, la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE, por sus siglas en inglés) dio comienzo a un programa de investigación para reducir las emisiones de R-134a. El programa, llamado I-MAC (Aire acondicionado mejorado para unidades móviles), estaba diseñado para mejorar de manera rentable los sistemas R-134a y, al mismo tiempo, disminuir las emisiones de refrigerante. Así, los miembros de I-MAC buscan diseñar sistemas más pequeños con menos puntos de fuga y mejorar los equipos de servicio. Como resultado de este programa, la SAE aprobó recientemente estándares más estrictos para equipos de recuperación, reciclaje y recarga de A/C. El nuevo estándar, SAE J-2788, establece que todo el equipo de servicio fabricado después del 1º de noviembre de 2007 debe recuperar el 95% del refrigerante y recargar alrededor de ½ onza (15 ml).
¿En qué ME afecta esta situación?
Hasta hace un par de años, el R-134a era barato y abundante. Hoy en día, la historia es diferente: el refrigerante es mucho más caro y no siempre está disponible. En ese contexto, el equipo Robinair 34788 recupera hasta 20% más refrigerante, lo que significa que recargar el sistema cuesta menos. La precisión de carga más alta que ofrecían las máquinas de servicio de generaciones anteriores era de +/- 1 onza (30 ml), un error de 3% para los sistemas de dos libras. Esa misma precisión de carga en un sistema de 14 onzas equivale a más del doble de ese índice de error (7%). De hecho, los primeros sistemas R-134a solían ofrecer un mecanismo de enfriamiento de cabina cuando faltaban de 4 a 6 onzas de refrigerante (12 a 18%). Sin embargo, los diseños nuevos son muy eficientes, ya que no requieren una reserva de refrigerante, y la precisión de carga es crítica. En el taller, el Robinair 34788 puede recargar hasta ½ onza de la capacidad de carga del vehículo para evitar los temidos “reclamos”. Como propietario del taller, obtendrá más ganancias por servicio pues podrá recuperar más refrigerante y cobrar menos. Consulte las cifras de recuperación de la inversión al inverso de este folleto para determinar calcular el ahorro real, el cual es evidente.
Aplicación del estándar nuevo
©MACS Worldwide 2006 ©MACS Worldwide 2006
Los sistemas y componentes anteriores y más grandes funcionaban
como depósitos de refrigerante.
En cambio, los sistemas de A/C nuevos son físicamente más pequeños y requieren
una mayor precisión de carga.
Capacidad
...
26.08 oz Capacidad...
14.08 ozPrecisión de
carga
...
+1 oz + 2 oz Precisiónde carga...
+1 oz + 0.5 ozError de
carga
...
3.8% 7.6%Error de
carga
...
7% 3.55%Los cálculos están basados en una comparación del Sebring de Chrysler, modelos 2000 y 2005.
Compresora Condensador Val. expansión Evaporador Receptor Compresora Condensador Val. expansión Evaporador Receptor
Regenerar
Robinair va a la delantera
Guarde el panel de control
cuando no lo esté utilizando
Ranura de expansión de
la base de datos
Dos áreas grandes
para almacenar
herramientas
Alterne entre sistemas vehiculares
tradicionales e híbridos sin peligro
de contaminación cruzada gracias
a su mecanismo mejorado de
inyección de aceite
Su nueva pantalla dos veces
más grande permite que el
equipo 34788 sea más fácil
de usar que nunca
·
Compartimiento integrado para un
filtro adicional
·
Compartimiento integrado para los
aceites del compresor
* No incluye el filtro adicional ni botellas
Diseño certificado por UL para cumplir con la norma
SAE J-2788.
Indicadores de servicio del
Servicio de A/C automatizado
Su funcionamiento totalmente automático le permite
llevar a cabo procesos de recuperación, vaciado, prueba
de fuga y carga sin estar presente.
El equipo combina sencillez de operación con superioridad de precisión. El
Cool-Tech 34788 está diseñado para recuperar, reciclar, vaciar, detectar fugas y recargar
R-134a de manera rápida y precisa. ¡Debido a su capacidad de operación
automática, el equipo requiere menos atención!
Funcionamiento automático
— Con esta nueva opción, puede programar la unidad
para recuperar, vaciar, detectar fugas, cargar y marcharse sin tener que operar las
válvulas del panel.
Prueba de fugas de vaciado
— Supervisa el nivel de vacío que se obtiene después
de realizar procesos de eliminación e informa al técnico sobre posibles fugas en el
sistema de A/C del vehículo.
Rellenado automático de refrigerante
— Gracias a este reciente avance, nunca
tendrá que detenerse a la mitad de un trabajo para cambiar los tanques de
refrigerante. Debido a que la unidad almacena la cantidad de refrigerante elegida
por el usuario en un tanque interno e indica cuándo cambiar el tanque fuente, no
tendrá que llevar a cabo ninguna tarea de supervisión.
Purga de aire automática
— Elimina el aire dañino sin que usted tenga que
supervisar manómetros o abrir válvulas.
Drenado de aceite automático
– La unidad drena automáticamente el aceite del
sistema capturado durante la recuperación y la pantalla le recuerda vaciar la botella.
Las marcas de graduación del contenedor muestran con claridad cuánto aceite debe
sustituirse.
Carga de refrigerante
– Nunca había sido tan fácil. Seleccione un modo de carga
del lado de alta, lado de baja o ambos. ¡Gracias a la precisión de sus funciones, ya
no es necesario adivinar!
Sistemas de control de refrigerante
— Su sistema nuevo y mejorado muestra
indicadores de uso del refrigerante y supervisa la vida útil restante del filtro. El
equipo genera mensajes cuando al filtro le queda 1/3 de su vida útil.
Función de vac
í
o
—
C
o
m
o
estandar esta programado
a 15 minutos, pero puede
programarla para que lo haga hasta 99 minutos. El tiempo de vac
í
o restante
se muestra en la pantalla.
Especificaciones
Voltaje ... 115V 60 Hz
Contenedor de refrigerante integrado... Tanque de 30 lb. (14 kg) (tanque fuente no incluido) Rango de operación ... 50 a 120° F (11 a 49° C)
Filtro deshidratador de reciclaje ... 43 pulgadas3, de tipo centrífugo
Desplazamiento de aire de la bomba ... 3 cfm (142 L/min)
Dimensiones... 44" A x 34" A x 23" P (127 cm x 86.4 cm x 58.4 cm) Peso de embalaje... 235 lbs. (106.6 kg)
Recompensar
Invertir en el futuro
Pantallas de la base de datos de vehículos
La base de datos de vehículos opcional le ayuda a determinar con facilidad y rapidez capacidades de carga de refrigerante y aceite. Además, incluye capacidades totales de aceite del sistema, así como cantidades de aceite de sustitución por componente. La base de datos (No. 34411) cubre modelos 1994 a 2007.
Ser ecológico nunca había sido tan divertido
Recuperación de la inversión
Promedio nacionalCosto personalizado
A. Precio por servicio de A/C $ 99.95
B. Valor del refrigerante recuperado de un vehículo en mantenimiento. Carga baja en vehículo (1 lb) y recuperada a un nivel de eficiencia de 95%.
$5.70
C. Costo de los materiales (1.5 lbs. de R 134a y aceite PAG) -$10.00
D. Mano de obra / gastos adicionales -$50.00
E. Ganancia por servicio (A+B+C+D) $ 45.65
F. Ganancia mensual (25 servicios) $ 1,141.25
Mantenga su nivel de rentabilidad y evite los costosos “reclamos” garantizando una precisión
de carga crítica. El equipo de servicio de refrigerante fabricado conforme a la norma anterior
no garantiza la precisión de carga. El costo del equipo Robinair 34788 se recupera en menos
de cuatro meses.
06-85 ©2006 SPX Corporation. Todos los derechos reservados. Debido a que mejoramos continuamente nuestros productos, nos reservamos el derecho de cambiar el diseño, los materiales y las especificaciones sin previo aviso. El producto enviado puede ser diferente al de las imágenes mostradas.