SISTEMAS
SIMULACION ATC
indracompany.com
Formación avanzada para controladores
Los simuladores de Torre y En-Ruta/
Aproximación de Indra ofrecen una formación completa para los controladores 2D/3D TWR/APP/ACC por medio de un Sistema multi-sesión y multi-ejercicio. Su misión es mejorar la formación básica y avanzada de los controladores TWR/ACPP/ACC, suministrando información sobre movimientos de aire/tierra provenientes de radar/ADS-B/sensores MLAT, Planes de Vuelo, enalces de datos aire-tierra, Directional Finders (DFs), coordinación con centros externos, información meteorológica y aeronáutica, con imágenes 3D de los movimientos en aire/tierra producidos en la escena visual del aeródromo.
Dos tipos simultáneos de formación • Formación total en modo stand-alone:
Posiciones simuladas TWR/APP/ACC, posiciones de pseudo-piloto, generador de tráfico y sistema visual 3D de Torre • Formación avanzada usando la replica
de un sistema ATS real: Posiciones de controlador TWR/APP/ACC reales y servidores de procesamiento de datos reales conectados al sistema de simulación
Arquitectura Flexible y Homogénea • Arquitectura basada en COTS, integrada
y escalable.
• Cumplimiento total de los requisitos técnicos, operativos y funcionales.. • Interfaz hombre-máquina (HMI) basado
en estándares X-Windows y Motif.. • Funciones de control, supervision,
preparación de ejercicios y evaluación, diseño, gestión y mantenimiento..
Simuladores de Torre y En-Ruta/Aproximación
Preparacion de escenario Simulación de Entorno Control de Torre 3D-2D Control APP/ACC VCS Position PseudoPiloto Supervisión Técnica Controlador de Torre
Simulado / Real
Gestor de Sesion Tower/ACC
Controlador Simulado APP/ACC VIG (Visual Channels and projectors) SERVIDORES FDP, FDD, CMD, SDP, DLS, DRF Generador tráfico aéreo 3D-DMS SP/2D-DMS 180/360º Pantalla panorámica cilíndrica
Replica ATC SYSTEM
Controlador APP/ACC
RED DE DATOS
Sistemas de Simulación En-ruta/Aproximación y Torre del Centro de Simulación ATC de Madrid (SENASA) . Solución Total de Formación
Indra cuenta con una amplia experiencia en la provisión de soluciones de formación ATC llave en mano, proporcionando sistemas de simulación integrados sw Torre y APP / ACC, ya sea en modo standalone o como un sistema real de réplica ATC en los modos de back-up y contingencia..
Indra ha diseñado, desarrollado e instalado Sistemas de Simulación en Ruta / Aproximación y Torre en Europa, América Latina, África, Oriente Medio y Asia. Nuestra experiencia incluye todas las fases, desde el diseño hasta su puesta en servicio, además de realizar todos los desarrollos y e integraciones con centros ACC necesarios.
Enfocado a sus objetivos formativos exhaustivos, los sistemas Indra de simulación En-ruta/Aproximación y Torre proveen, de forma simultánea, un complejo entorno multi-ejercicio y multi-nivel , en el que los estudiantes/controladores reciben de forma automática sus informes de evaluación, incluyendo infracciones y carga de trabajo.
La Voz, Datos e imágenes tanto 2D como 3D son grabadas y sincronizadas según las instrucciones suministradas. Todo esto es analizado en la evaluación del ejercicio.
El Centro Español de Formación de Controladores Aéreos (SENASA) es una referencia mundial de la integración de los simuladores de Indra en una “Solución Total de Formación”.
Desde el nacimiento del centro de SENASA en 1990, Indra ha estado actualizando continuamente sus sistemas y funcionalidades. Hoy en día, este centro cuenta con tres simuladores en Ruta / Aproximación ATC, seis simuladores de torre de control de 180º (tres de 360º) y salas CBT y Brief/Debriefing. Más que cien estudiantes pueden practicar de forma simultánea en el Sistema.
Simulador APP/ACC
El Simulador de Control En-Ruta/
Aproximación es un a reproducción exacta del entorno de un Centro de Control ATM, con posiciones de Estudiante configurables, totalmente equipadas con todos los elementos y dispositivos usados en las operaciones reales..
Cada posición de Control APP/ACC está equipada con:
Pantalla Radar/ADS y pantalla de mensajes CPDLC, ordenador con teclado y ratón Existe una impresora de fichas asociada al controlador.
Sistema de Comunicaciones de Voz (Radio, Telefonía, intercom) con interfaz hombre-máquina en un monitor “touch”.
Funciones del Simulador • Generación de Tráfici Aéreo (ATG) • Proceso de Datos de Vuelo • Proceso de Datos de Vigilancia
• Información Meteorológica y Aeronáutica • Control de Supervisión/Sesión.
• Grabación (Sincronizaciójn de datos y Voz) • Soporte a Piloto
Interfaz de mensajes CPDLC Situation Data Display en la Posición de Piloto Interfaz de Gestión de los Planes de Vuelo
Caracterísitcas principales • Solución Total de Formación ATC –
Simulador En-Ruta/ Aproximación y Torre • Réplica de Sistema Real ATC como Sistema
de Back-Up , para formación avanzada • Hasta 12 ejercicios de formación realizados
simultánea e independientemente • Diseño adaptado de procedimientos
aéreos de aeródromo y espacio aéreo • Hasta 64 posiciones de Controlador por
ejercicio de forma simultánea
• Hasta 1000 vuelos activos simultáneos • Simulador de Torre 2D y 3D. Un ejercicio
para la configuración de 360º. Dos ejercicios para la configuración de 180º
• Solución visual adaptada para la formación 3D de Torre, Visualización de Aerodromos por medio de pantalla o proyectores • Diseño adaptado de entrono de
aeropuerto y FIRes
• Gestión de la preparación de scripts de ejercicios y soporte de control
• Repetición y Reproducción de ejercicios • Generador de entradas automáticas • Navegacion y movilidad dinámica tierra-aire • Soporte a pilotos y controladores TWR/
APP/ACC
• Evaluación de infracciones y carga de trabajo de estudiantes y controladores Monitor de Situación Aérea con datos Radar
y ADS, Planes de Vuelo y otros mensajes para los controladores, mostrando: • Pistas ADS, pistas mono y multi-radar,
blancos y patrones meteorológicos • Alertas Radar: STCA, MSAW, APW,
Emergencias SSR y códigos SSR duplicados • Equipamiento RVSM y 8.33 KHz de
estado de vuelo
• Listados de Planes de Vuelo: llegadas/ vuelos entrantes , salidas/vuelos salientes, tránsitos/sobrevuelos, vuelos en espera con información adicional acerca de hora y nivel de entrada all siguiente sector de transferencia , datos de coordinación OLDI/ AIDC y estado, pérdidas radar
• Mensajes AFTN (Mensajes de Plan de Vuelo en formato OACI/ADEXP, mensajes meteorológicos y aeronáuticos)
Interfaz de Ficha de Vuelo Electrónicas
Simulador de Torre
Características del Sistema Visual
Simulador de Torre de Control
Entorno de 360º
Posición de Controlador de Torre Interfaz de Meteorología e Iluminación
El Simulador de Torre ha sido diseñado como una fiel reproducción de una Torre de Control real, mostrando entornos visuales 2D y 3D. Las posiciones de estudiante están equipadas con todos los monitores, elementos y dispositivos como los ubicados en una sala de Control de Torre real, además de un entorno virtual por medio de un sistema visual 180-360 grados, que permite una representación fiel de las condiciones operativas de una Torre de Aeropuerto real. Gestión de Movimientos: Los blancos, aeronaves y vehículos de tierra se gestionan bien automáticamente bien por posiciones de piloto. Gestión sencilla de altas cargas de blancos y situaciones inusuales (fuego, efectos de motor/humo, fallos de tren de aterrizaje, cambios a on/ off de las luces de posición de la aeronave…)
• Sistema visual multicanal con pantalla cilindrica panoramica de 180º/360º • Proyector y generador de imágenes
individualizados por cada canal visual sincronizado
• Resolución hasta Full HD por canal visual • Corrección digital geometría de y “soft
edge blending” entre canales para proyección cilíndrica
• Proyectores de última generación y últimas tecnología COTS utilizadas para los Generadores de Imágenes
• Utilidades comerciales para la creación de Bases de Datos 2D/3D y su mantenimiento
• Ajustado al Aeropuerto del Cliente • Tasa de refersco de imagen : 30Hz o 60Hz • Antialiasing sobre la imagen complete ,
con 4,8,16 muestras de subpixel • Filtrado anisótropo a 16x
• Caoacidad de desplazamiento Horizontal para abarcar 360º y vertical para abarcar +/- 90
• Hasta 50 blancos visualizados por canal y 300 en el Sistema completo
• Campo Visual por Canal: 40º
• Cobertura de +- 90 degrees usando el desplazamiento vertical
Adaptación on-line del entorno externo de torre, modificando el punto de vista del estudiante, así como condiciones metereológicas, nubes simuladas, nieve, viento...
Cada Posición de Controlador de Torre está equipada con:
• Sistema de tratamiento de Planes de Vuelo (FDP) con ficha electrónica en pantalla • Sistema de visualización de Radares de
Aproximación y Superficie
• Sistema de Comunicaciones Digitales de Voz • Sistema de procesamiento y visualización
de Información Meteorológica y Aeronáutica (MET/AIS)
• Sistema de Control de Alumbrado de Aeropuerto. Radioayudas, Información de Estado, Signal Light Gun, Binoculares y toda la información relevante e instrumental en una torre de control real