Infraestructura Regional Sudamericana

(1)

Iniciativa

para

la

Integraci

ó

n

de la

Infraestructura

Regional

Sudamericana

Capacitación/Aplicación de la Metodología de Integración Productiva y Logística (IprLg) de la Iniciativa IIRSA

Grupo Asunción – Paranagua

Equipo Nacional PARAGUAY

Versión 3 Setiembre de 2008

(2)

Iniciativa

para

la

Integraci

ó

n

de la

Infraestructura

Regional

Sudamericana

ASPECTOS GENERALES

(3)

X

(1) MERCOSUR – Chile

Y

(2) Andino

Z

(3) Interoceanico Central

[

(4) Amazonas

\

(5) Escudo Guyanes

^

(7) Capricornio

]

(6) Perú–Brasil–Bolivia

_

_{(8) Sur}

`

(9) Hidrovía Paraguay-Paraná (10) Andino Sur

a

EL HINTERLAND

DEL MERCOSUR

(4)

EJE

Capricornio

Agrupamiento

de

proyectos

(5)

EJE

Capricornio

-

Groupo

3

3 Conexi

Conexi

ó

n

Paraguay

-

Brazil (Asunci

ó

n

-

-Paranagu

Paranagu

á

)

Relocalización Puerto de la Asunción Concesión mejoramiento Rutas 2 y 7 (Asunción –

Ciudad del Este

Construcción Ferrovía Cascavel – Foz Iguazú y

Cascavel - Guaira Construcción Anillo Ferroviario de Curitiba Ampliación Puerto de Paranaguá Modernización Aeropuerto Internacional Asunción

Proyecto Ancla: Nuevo Puente

Carga Puerto Presidente Franco – Porto Meira, con Centro de Frontera PY - BR

Conclusión Anillo Rodoviario de Curitiba Relocalización Puerto de la Asunción Concesión mejoramiento Rutas 2 y 7 (Asunción –

Ciudad del Este

Construcción Ferrovía Cascavel – Foz Iguazú y

Cascavel - Guaira Construcción Anillo Ferroviario de Curitiba Ampliación Puerto de Paranaguá Modernización Aeropuerto Internacional Asunción

Proyecto Ancla: Nuevo Puente

Carga Puerto Presidente Franco – Porto Meira, con Centro de Frontera PY - BR

Conclusión Anillo Rodoviario de Curitiba

(6)

Iniciativa

para

la

Integraci

ó

n

de la

Infraestructura

Regional

Sudamericana

DEFINICIÓN DEL AREA DE INFLUENCIA

(7)

1. EL AREA DE INFLUENCIA DEL GP

1.1. Criterios utilizados para delimitar el área de influencia

- La dinámica económica basada principalmente en la localización de zonas de producción primaria, zonas de manufactura y principales puertos de exportación/importación relacionadas a las principales actividades económicas

- Se acordó utilizar la división política departamental como base de configuración del área de influencia, debido a que esta base coincide con la estructuración de datos censales demográficos y socio-económicos, por lo que facilitaría la sistematización de datos tanto para la caracterización del área de influencia como de los sectores seleccionados

-Si bien el Agrupamiento presenta un sentido lineal este-oeste bien definido entorno a las rutas 2 y 7, hacia el norte se decidió la incorporación del Departamento de Canendiyú por estimarse importante la dinámica económica desarrollada a lo largo del lago de Itaipú desde Ciudad del Este hasta Saltos del Guairá, y hacia el sur se consideró importante la incorporación del

Departamento de Itapúa, en función al entramado homogéneo que presenta la actividad agrícola especialmente fundado sobre el rubro de las oleaginosas. Además, la ruta 6 (Ciudad del Este – Encarnación) incorpora una conexión estructurante a las actividades económicas y una

alternativa de flujos de importación/exportación articulado en la ciudad de Encarnación

(8)

1. EL AREA DE INFLUENCIA DEL GP

1.2. El área de influencia

-El área de influencia está constituido por los siguiente departamentos: Asunción (capital) Central Cordillera Caazapá Guairá Caaguazú Itapúa Alto Paraná R. Salinas – R. Petters

(9)

IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística Grupo Asunción – Paranaguá

Area de Influencia

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Saltos del Guairá

Departamentos -Asunción (capital) -Central -Cordillera -Caaguazú -Guairá -Caazapá -Itapúa -Canendiyú -Alto Paraná Departamentos -Asunción (capital) -Central -Cordillera -Caaguazú -Guairá -Caazapá -Itapúa -Canendiyú -Alto Paraná CANENDIYU CAAGUAZU GUAIRA CAAZAPA ITAPUA ALTO PARANA CORDILLERA CENTRAL R. Salinas – R. Petters

(10)

2. CARACTERIZACION GENERAL DEL AREA DE INFLUENCIA (AI)

2.1. Estructura y dinámica del tejido productivo existente en el AI

-El área de influencia posee un territorio de 87.250 km2 (el 54,5% de la superficie de la Región Oriental)

-Posee una población total de 4.755.396 (80% de la población total del país – año 2006)

-El PIB estimado del área de influencia es de 10 MM de USD, aproximadamente el 80% del PIB nacional – año 2007

-En él se encuentran los principales centros poblados del país, como ser el Área Metropolitana de Asunción, de Ciudad del Este y la ciudad de Encarnación, que son las zonas de

concentración de las principales actividades industriales y portuarias.

-El intercambio comercial entre el Paraguay y el Brasil superó los 550 M USD en el año 2007. Casi el 100% de este intercambio comercial se realizó a través del paso fronterizo Ciudad del Este (PY) – Foz de Iguazú (BR)

-Las actividades económicas dominantes se circunscriben entorno a la agricultura, siendo la soja y el maíz los principales rubros extensivos de mayor peso en la economía. El Paraguay es el 4to país exportador mundial de soja con una producción aproximada de 6 M de Ton al año. El 80% de esa producción se realiza en el área de influencia

(11)

2.1. Estructura y dinámica del tejido productivo existente en el AI (continuación..)

-El sector industrial se encuentra poco desarrollado y concentrado en las adyacencias de la ciudad de Asunción, y en menor grado en Ciudad del Este. Las principales manufacturas se encuentran en el sector alimentos y textiles. Ciudad del Este se está convirtiendo en un lugar atractivo para la radicación de empresas brasileras en base a los incentivos fiscales ofrecidos por el Gobierno Paraguayo y por la proximidad al Brasil

-Otro elemento importante en el área es la disponibilidad y el precio de la energía eléctrica,

especialmente la proveída por la Hidroeléctrica de Itaipú, aunque todavía existe deficiencia en la transmisión de dicha energía.

-Desde el punto de vista comercial, se estima que Ciudad de Este se constituye en el 3er mercado a nivel mundial, con un gran movimiento de capitales resultante de la venta

(reexportación) de productos tecnológicos del Paraguay al Brasil. Si bien se predice que esta actividad está condenada a desaparecer cuando entre en plena vigencia el MERCOSUR como zona de libre comercio, existen dudas sobre su futuro.

(12)

Densidad poblacional, superficie y PIB

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Saltos del Guairá

Superficie: 87.250 km2

8.725.000 has / 16.000.000 has

54,5 % de la sup de la Región Oriental

4.755.396 habitantes (80% de la población total 156 ciudades (218 total)

Aprox. 10 MM USD PIB (12 MM total) Superficie: 87.250 km2

8.725.000 has / 16.000.000 has

54,5 % de la sup de la Región Oriental

4.755.396 habitantes (80% de la población total 156 ciudades (218 total)

Aprox. 10 MM USD PIB (12 MM total)

CANENDIYU CAAGUAZU GUAIRA CAAZAPA ITAPUA ALTO PARANA CORDILLERA CENTRAL R. Salinas – R. Petters

(13)

Población y superficie

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Saltos del Guairá CANENDIYU CAAGUAZU GUAIRA CAAZAPA ITAPUA ALTO PARANA CORDILLERA CENTRAL 0 200.000 400.000 600.000 800.000 .000.000 .200.000 .400.000 .600.000 .800.000 .000.000 Ce n tr a l Al to P a ra n á A s un c ión Ita p ú a C a ag ua z ú C o rd ille ra Gu a ir á C a ni nd ey ú C a az ap á Sa n P e d ro P a ra gu ar í C o nc ep c ión A m am ba y M is ion es Ñ e em bu c ú Pt e . H a y e s A . P a ra gu ay B o qu eró n 0 10.000 20.000 30.000 40.000 50.000 60.000 70.000 80.000 90.000 100.000 Su p e rf ic ie K m 2 1 1 1 1 1 2 P obl a c ión 2 0 0 6 Población Superficie 87.250 km2 4.755.396 habitantes 406.752 km2 6.009.231 habitantes R. Salinas – R. Petters

(14)

Desarrollo Humano 2007

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Saltos del Guairá CANENDIYU CAAGUAZU GUAIRA CAAZAPA ITAPUA ALTO PARANA CORDILLERA CENTRAL IDH 0,7529 IDH 0,7545 IDH 0,7538 IDH 0,7459 IDH 0,7472 IDH 0,7354 IDH 0,7377 IDH 0,7442 R. Salinas – R. Petters

(15)

Dinámica Económica

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Saltos del Guairá CANENDIYU CAAGUAZU GUAIRA CAAZAPA ITAPUA ALTO PARANA CORDILLERA CENTRAL R. Salinas – R. Petters

(16)

Dinámica Económica

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Saltos del Guairá CANENDIYU CAAGUAZU GUAIRA CAAZAPA ITAPUA ALTO PARANA CORDILLERA CENTRAL R. Salinas – R. Petters

(17)

2.2. La infraestructura existente en el área

-El AI posee la infraestructura de transporte mas desarrollada del país

-En el corredor Asunción-Ciudad del Este se observa el mayor tráfico del país. La ruta 7 de acceso a Ciudad del Este es la única ruta concesionada del país

-El tráfico en los tramos de mayor movimiento supera actualmente los 25.000 vehículos por día -El tráfico diario promedio anual sobre el Puente de la Amistad en ambos sentidos fue de 40.000 en el año 2005. El 45% correspondió a motos

- Las ruta 2 y 7 son muy inseguras desde que la mayor parte de los tramos son de 2 carriles, atraviesan las ciudades y en época de cosecha de granos transitan grandes camiones de carga. -Los dos principales aeropuertos internacionales que posee el Paraguay se sitúan en ambos extremos del corredor. El movimiento anual de carga de ambos supera las 15.000 Ton por año, y el movimiento de pasajeros los 400.000

-Los puertos del Área Metropolitana de Asunción mueven mas de 100.000 TEU al año y cargas a granel por mas de 3 MM de Ton.

(18)

Caracterización del Area de Influencia INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Saltos del Guairá

Infraestructura CANENDIYU CAAGUAZU GUAIRA CAAZAPA ITAPUA ALTO PARANA CORDILLERA CENTRAL Red pavimentada Red no pavimentada ' 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 ' ' ( Puertos Fluviales Puentes internacionales 4 4 4 Centrales hidroeléctricas Aeropuertos internacionales R. Salinas – R. Petters

(19)

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Saltos del Guairá

Escenario de tráfico Año 2010 – ETNA 1992 Vehículos x día CANENDIYU CAAGUAZU GUAIRA CAAZAPA ITAPUA ALTO PARANA CORDILLERA CENTRAL 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 ' ' ( 4 4 12000 6000 3000 R. Salinas – R. Petters

(20)

Esquema de Infraestructura

Red vial principal

' 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 ' ' ( Puertos Fluviales Puentes internacionales 4 ₄ 4 Centrales hidroeléctricas Aeropuertos internacionales Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Saltos del Guairá

Coronel Oviedo 6 2 7 1 8 10 3 330 km

Red de Fibra Optica

Líneas de Alta Tensión 220 KV

(21)

IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística Grupo Asunción – Paranagua

Caracterización del Área de Influencia PROYECTOS DE LA CARTERA IIRSA

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 ' ' ( 4 ₄ Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Coronel Oviedo 6 2 7 1 8 10 3 330 km Modernización del Aeropuerto de Asunción Relocalización del Puerto de Asunción Construcción Línea de Transmisión 500 KV Itaipú-Asunción Construcción Línea de Transmisión 500 KV Ayolas-Carayaó Concesión Rutas 2 y 7 Construcción Ferrovía

Ciudad del Este-Asunción Construcción 2do Puente Paraguay-Brasil Maquinización Represa Yguazú R. Salinas

(22)

Eje

Capricornio

-

Grupo

3

Conexi

Conexióónn ParaguayParaguay--Brazil (AsunciBrazil (Asuncióónn--ParanaguParanaguáá)) Esquema

Esquema de de interconexiinterconexióónn

Concession and

improvement Roads 2 & 7

Ciudad del Este Curitiba Asunción Modernization International Airport of Asunción Paranaguá São Francisco do Sul Itajaí Relocation Asunción Port Construction train beltway of Curitiba Expansion Paranaguá Port Construction Railway Guaira Cascavel-Foz de Iguaçú Conclusion Beltway of Curitiba Construction Railway Asunción – Ciudad del Este ANCHOR PROJECT Bridge Puerto Pres. Franco-Porto Meira and

Border Center Hub Guaraní

Airport

Yguazu dam

(23)

Puente “De la Amistad”

2do Puente

Itaipú

PARAGUAY

BRASIL

Puente “Tancredo Neves”

ARGENTINA Itaipú Dam Bypass Itaipú Dam Bypass

Nodo Logístico

de Alta Proridad

Puente Ferroviario Ferrovía Cascavel-Foz Ferrovía CdE-Encarnación

(24)

COORDINACION NACIONAL IIRSA-PARAGUAY

Construcción 2do Puente y Control

de Frontera Transposición Represa Itaipú Pavimentación Troncal II Navegabilidad río Paraná Construcción Puente C.Peralta-Pto.Murtinho Navegabilidad río Paraguay Construcción de Pasos de Frontera Construcción de Pasos de Frontera Construcción de Pasos de Frontera Ferrovía Cascavel-Foz Ampliación Puerto Indio

La

Log

í

stica

del Hinterland

Infraestructura

cr

í

tica

para

la

log

í

stica

entre

Paraguay y

Brasil

Rehabilitación Puerto Saltos

del Guairá

(25)

La

Log

í

stica

del Hinterland

Proyectos

cr

í

ticos

para

la

log

í

stica

entre

Paraguay y

Brasil

PROYECTOS 200 8 200 9 201 0 201 1 201 2 201 3 201 4 201 5

1. Construcción del 2do. Puente entre el Paraguay y el Brasil en Presidente Franco – Puerto Meira * 2. Transposición de la Represa de Itaipú *

3. Construcción del ramal ferroviario Cascavel-Foz con puente ferroviario sobre el río Paraná y patio de cargas en el Paraguay *

4. Pavimentación de la ruta Troncal II 5. Ampliación de Puerto Indio

6. Mejoramiento de navegabilidad del río Paraná *

7. Rehabilitación del Puerto de Saltos del Guairá 8. Construcción del Puente Carmelo Peralta – Puerto Murtinho *

9. Pavimentación ruta Loma Plata – Carmelo Peralta

10. Construcción del Control de Frontera Carmelo Peralta

11. Mejoramiento de la navegabilidad del río Paraguay (tramo Apa – Itá Enramada)

(26)

Iniciativa

para

la

Integraci

ó

n

de la

Infraestructura

Regional

Sudamericana

SECTORES PRODUCTIVOS SELECCIONADOS

(27)

2.3. Selección de Sectores Productivos a considerar en el análisis

-La selección de los Sectores Productivos se fundamenta en los siguientes criterios

-Dinámica observada en el intercambio comercial entre el Paraguay y Brasil, y movilidad de los principales rubros de exportación e importación entre ambos

-Sectores de Inversión Extranjera Directa en las que existe capital brasilero -Cadenas productivas actualmente existentes entre ambos países

-Interés de potenciales inversionistas brasileros

-Identificación de potencial productivo en ambos países con capacidad de complementarse -En base a estos criterios, fueron seleccionados los siguientes sectores:

-Complejo de la Soja y el Maíz

-Cadenas de alimentos de origen avícola y porcino -Turismo receptivo

-Plataforma industrial-logística -Industria Forestal

-Industrial del Etanol

(28)

Sectores productivos seleccionados con potencial de integración

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Saltos del Guairá

SECTORES SELECCIONADOS • Turismo • Plataforma Industrial-Logística • Avícola-Porcino • Maíz-soja • Forestal • Etanol SECTORES SELECCIONADOS • Turismo • Plataforma Industrial-Logística • Avícola-Porcino • Maíz-soja • Forestal • Etanol CANENDIYU CAAGUAZU GUAIRA CAAZAPA ITAPUA ALTO PARANA CORDILLERA CENTRAL R. Salinas – R. Petters

(29)

Fábrica Avícola-Porcino Fábricas de Etanol Manufactura madera

Zona Forestal

Plataforma logística Industrial

Cluster Turísticos Producción Maíz-Soja

IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística Localización de Sectores Productivos identificados por el Equipo Nacional Paraguayo

Grupo Asunción - Paranaguá

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Saltos del Guairá

R. Salinas – R. Petters 2.4. Sectorización Productiva

(30)

Iniciativa

para

la

Integraci

ó

n

de la

Infraestructura

Regional

Sudamericana

CARACTERIZACION Y SEGMENTACIÓN DE

SECTORES PRODUCTIVOS SELECCIONADOS

(31)

Iniciativa

para

la

Integraci

ó

n

de la

Infraestructura

Regional

Sudamericana

CARACTERIZACION Y SEGMENTACIÓN DE

SECTORES PRODUCTIVOS SELECCIONADOS

ETANOL

(32)

CARACTERIZACION DE LA INDUSTRIA DEL ETANOL

Las principales industrias del sector son de capital 100% Paraguayo. Generalmente empresas familiares. Una empresa estatal. El volumen de inversión aproximado del sector es de 500 Millones de USD.

Los principales productos son el etanol anhidro, etanol hidratado, azúcar orgánico, azúcar convencional. El volumen de ventas anuales de la industria se sitúa en el orden de los 80 millones de USD. La tasa de crecimiento de la industria es de 50% anual a nivel nacional y 10% anual regional.

Las principales restricciones para el crecimiento del sector en el Paraguay son el tamaño del Mercado local, la Logística y la Financiación.

El principal mercado de las industrias es el local con 90 millones de litros al año. Los mercados potenciales son el de USA, Europa, China, India

Los principales proveedores de la industria son empresas de ingeniería de Paraguay con joint ventures con empresas de ingeniería de Brasil. Se ubican en Central y Asunción. Manejan la tecnología de Brasil. Su principal restricción es la mano de obra calificada a nivel de ingenieros y técnicos.

El grado de dependencia del Brasil es total en todo sentido. Sin Brasil, no existiría mercado local o internacional, tecnología industrial ni agrícola.

Desde el punto de vista del potencial de integración con el Brasil, serían sistemas productivos independientes por la naturaleza y objetivo de la industria. La integración se puede realizar a nivel de almacenamiento y distribución. Los potenciales inversionistas provienen de Brasil y Argentina principalmente, asociados con paraguayos. Son inversiones de entre 100 y 200 millones de USD. A nivel local, las industrias establecidas siguen ampliando sus plantas con inversiones propias, y existen inversores nuevos que están invirtiendo en plantas en torno de los 5 a 20 millones de USD, a la luz de las ganancias registradas en el mercado local del etanol

(33)

Fábricas de Etanol

IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística Sectores Productivos identificados por

el Equipo Nacional Paraguayo Grupo Asunción - Paranaguá

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Saltos del Guairá

ETANOL

PETROLEOS PARAGUAYOS (PETROPAR)

PETROLEOS PARAGUAYOS (PETROPAR) Ubicaci

Ubicacióón: n: Mauricio JosMauricio JosééTroche, Dpto. del Troche, Dpto. del GuairGuairáá Superficie plantada comprometida a la producci

Superficie plantada comprometida a la produccióón de n de alcohol:

alcohol:6.000 Has. aprox. para Ca6.000 Has. aprox. para Cañña de Aza de Azúúcar. car.

Rendimiento esperado por Ha.:

Rendimiento esperado por Ha.: 60 60 TnTn. por Ha.(Ca. por Ha.(Cañña)a) Toneladas de Ca

Toneladas de Cañña de Aza de Azúúcar comprometida para la car comprometida para la

producci

produccióón de Alcohol:n de Alcohol:360.000 360.000 TnTn.. Volumen Total de Producci

Volumen Total de Produccióón de Alcohol estimado:n de Alcohol estimado:22 22

Millones de Litros.

ALPASA

ALPASA Ubicaci

Ubicacióón: n: ParaguarParaguaríí, Dpto. de , Dpto. de ParaguarParaguaríí

Superficie plantada comprometida a la producci

Superficie plantada comprometida a la produccióón de alcohol:n de alcohol: 1.800 Has. aprox. para Ca

1.800 Has. aprox. para Cañña de Aza de Azúúcar. car. Rendimiento esperado por Ha.:

Rendimiento esperado por Ha.:5858--95 95 TnTn. por Ha.(Ca. por Ha.(Cañña)a)

Toneladas de Ca

Toneladas de Cañña de Aza de Azúúcar comprometida para la produccicar comprometida para la produccióón n

de Alcohol:

de Alcohol:150.000 150.000 TnTn.. Volumen Total de Producci

Volumen Total de Produccióón de Alcohol estimado:n de Alcohol estimado:15 Millones de 15 Millones de Litros.

Litros.

INGENIO AZUCARERA PARAGUAYA (AZPA)

INGENIO AZUCARERA PARAGUAYA (AZPA) Ubicaci

Ubicacióón: n: TebicuaryTebicuary, Dpto. del , Dpto. del GuairGuairáá

Superficie plantada comprometida a la produccióón de n de alcohol:

alcohol:2.000 Has. aprox. para Ca2.000 Has. aprox. para Cañña de Aza de Azúúcar. car. Rendimiento esperado por Ha.:

Rendimiento esperado por Ha.:70 70 TnTn. por Ha.(Ca. por Ha.(Cañña)a) Toneladas de Ca

Toneladas de Cañña de Aza de Azúúcar comprometida para la car comprometida para la producci

produccióón de Alcohol:n de Alcohol:120.000 120.000 TnTn..

Volumen Total de Producci

Volumen Total de Produccióón de Alcohol estimado:n de Alcohol estimado:11 11 Millones de Litros.

Millones de Litros.

INGENIO SAN LUIS

INGENIO SAN LUIS Ubicaci

Ubicacióón: n: Puente Puente KyjhaKyjha, Dpto. de , Dpto. de CanindeyCanindeyúú Superficie plantada comprometida a la producci

Superficie plantada comprometida a la produccióón de alcohol:n de alcohol:

2.500 Has. aprox. para Ca

2.500 Has. aprox. para Cañña de Aza de Azúúcar. car.

Toneladas de Cañña de Aza de Azúúcar comprometida para la produccicar comprometida para la produccióón n de Alcohol:

de Alcohol:200.000 200.000 TnTn..

Volumen Total de Produccióón de Alcohol estimado:n de Alcohol estimado:12 a 15 12 a 15

Millones de Litros

Millones de Litros..

De mayo/junio a octubre/noviembre => producci

De mayo/junio a octubre/noviembre => produccióón con Can con Cañña de a de Az

Azúúcar.car.

INGENIO ITURBE

INGENIO ITURBE Ubicaci

Ubicacióón: n: Iturbe, Dpto. del Iturbe, Dpto. del GuairGuairáá

Superficie plantada comprometida a la produccióón de alcohol:n de alcohol:

1.800 Has. aprox. para Ca

1.800 Has. aprox. para Cañña de Aza de Azúúcar. car.

Toneladas de Cañña de Aza de Azúúcar comprometida para la produccicar comprometida para la produccióón n de Alcohol:

de Alcohol:150.700 150.700 TnTn..

Volumen Total de Produccióón de Alcohol estimado:n de Alcohol estimado:9 Millones de 9 Millones de

Litros

Litros..

(34)

Fábricas de Etanol

ETANOL

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Coronel Oviedo

Mercado 2007 = 90 mill litros/año

Zonas de producción agrícola

Almacenaje y distribución

Densidad de valor: 1.000 USD/ton

R. Salinas – R. Petters Logística del ETANOL

(35)

Iniciativa

para

la

Integraci

ó

n

de la

Infraestructura

Regional

Sudamericana

CARACTERIZACION Y SEGMENTACIÓN DE

SECTORES PRODUCTIVOS SELECCIONADOS

FORESTAL

(36)

FORESTAL

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Coronel Oviedo

Manufacturas madera

Zona de producción Forestal

4.000 ha reforestada Eucaliptus 3.000 ha reforestada Eucaliptus 2.000 ha reforestada Gravilea 2.000 ha reforestada Eucaliptus 66% 19% 4%

Exportación por zona aduanera

Exportación Total 2007: 771.600 ton

116.000.000 USD FOB

Densidad de valor= 150 USD/ton

21%carretero

45%fluvial 100%carretero

100%carretero

R. Salinas – R. Petters Logística FORESTAL

(37)

IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística 9% 14% 19% 7% 12% 16%

Sectores Productivos identificados por el Equipo Nacional Paraguayo

FORESTAL Principales mercados de exportación Según valor FOB 2007 R. Salinas – R. Petters

(38)

Iniciativa

para

la

Integraci

ó

n

de la

Infraestructura

Regional

Sudamericana

CARACTERIZACION Y SEGMENTACIÓN DE

SECTORES PRODUCTIVOS SELECCIONADOS

SOJA - MAIZ

(39)

Area de Influencia

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Saltos del Guairá CANENDIYU CAAGUAZU GUAIRA CAAZAPA ITAPUA ALTO PARANA CORDILLERA CENTRAL Complejo Soja/maíz

232 / 272 = 85% del total nacional

Silos censados 2002 Silos nuevos

Silos ampliados 2004

(40)

Area de Influencia CANENDIYU CAAGUAZU GUAIRA CAAZAPA ITAPUA ALTO PARANA CORDILLERA CENTRAL Complejo Soja/maíz Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Coronel Oviedo Producción y Exportación de Principales Tipos de Granos

0 1.000.000 2.000.000 3.000.000 4.000.000 5.000.000 6.000.000 7.000.000 199 6 199 7 199 8 199 9 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Año Soja Producción Soja Exportación Maíz Producción Maíz Exportación Trigo Producción Trigo Exportación R. Salinas – R. Petters

(41)

Area de Influencia CANENDIYU CAAGUAZU GUAIRA CAAZAPA ITAPUA ALTO PARANA CORDILLERA CENTRAL Complejo Soja/maíz Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Coronel Oviedo

88% 11%

1%

Exportación por zona aduanera

Total exp. soja (miles USD): 2005: 566.188 2006: 439.135 2007: 890.283 100%fluvial 100%carretero 100%ferroviario Exportación de Soja 2007: 4.360.804 ton 890.283.000 USD FOB

R. Salinas – R. Petters Logística de la SOJA-MAIZ

(42)

Iniciativa

para

la

Integraci

ó

n

de la

Infraestructura

Regional

Sudamericana

CARACTERIZACION Y SEGMENTACIÓN DE

SECTORES PRODUCTIVOS SELECCIONADOS

AVICOLA - PORCINO

(43)

Avícola-Porcino Fábrica Avícola Fábrica Porcina Cuenca Porcina Cuenca Avícola R. Salinas – R. Petters Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

(44)

Avícola

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Coronel Oviedo

Fábrica Avícola

Principal Cuenca Avícola: 4.440.000 cabezas (78% del total país 5.697.495 cabezas) año 2007

Exportación de carne de pollo 2006: 490 ton

451.000 USD FOB

R. Salinas – R. Petters Logística AVICOLA

(45)

IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística

56%

44% Sectores Productivos identificados por el Equipo Nacional Paraguayo

AVICOLA Principales mercados de exportación Según valor FOB 2007 R. Salinas – R. Petters

(46)

Porcino

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Coronel Oviedo

Fábrica Porcina

Principal Cuenca Porcina: 1.500.000 cabezas 2007 (75% del Total país 2.000.000)

Exportación de carne Porcina 2007: 1.690 ton

3.155.000 USD FOB

Densidad de valor= 1.870 USD/ton

R. Salinas – R. Petters Logística PORCINA

(47)

82%

12% Sectores Productivos identificados por el Equipo Nacional Paraguayo

PORCINO Principales mercados de exportación Según valor FOB 2007 R. Salinas – R. Petters

(48)

Iniciativa

para

la

Integraci

ó

n

de la

Infraestructura

Regional

Sudamericana

CARACTERIZACION Y SEGMENTACIÓN DE

SECTORES PRODUCTIVOS SELECCIONADOS

TURISMO

(49)

Clusters Turísticos de mayor desempeño

TURISMO

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Coronel Oviedo ' ' ( 4 ₄ Hotelería 5 estrellas Hotelería 4 estrellas Hotelería 3 estrellas Turismo de Estancia Convenciones Eventos deportivos Histórico Compras Compras Naturaleza Itaipú Naturaleza Ruinas Jesuíticas Carnaval Pesca deportiva Asunción: 5.224 camas (2006) Total país: 11.532 camas

R. Salinas – R. Petters Logística del TURISMO

(50)

Cluster Turísticos

TURISMO

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Coronel Oviedo 27,2% 55% 11,5% ' ' ( 4 ₄ R. Salinas – R. Petters Logística del TURISMO

(51)

Cluster Turísticos

TURISMO

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Coronel Oviedo 27,2% 55% 11,5% ' ' ( 4 ₄ 415.702 R. Salinas – R. Petters Logística del TURISMO

(52)

Iniciativa

para

la

Integraci

ó

n

de la

Infraestructura

Regional

Sudamericana

CARACTERIZACION Y SEGMENTACIÓN DE

SECTORES PRODUCTIVOS SELECCIONADOS

PLATAFORMA INDUSTRIAL/LOGISTICA

(53)

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Coronel Oviedo

Plataformas Industrial/logística proyectadas

IED total vs. IED Brasil

0 500.000 1.000.000 1.500.000 2.000.000 2003 2004 2005 2006 /1 2007 /1 m ile s d e U S D R. Salinas – R. Petters

(54)

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Coronel Oviedo

Plataformas Industrial/logística proyectadas

(55)

Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Coronel Oviedo

Localización de empresas maquiladoras

Rubros de Empresas maquiladoras: -Maderas

-Laminados Sintéticos (plásticos) -Artículos de seguridad industrial -Filtros

-Confecciones

-Neumáticos remanufacturados

(56)

Iniciativa

para

la

Integraci

ó

n

de la

Infraestructura

Regional

Sudamericana

POSICIONAMIENTO RELATIVO DE LOS

SEGMENTOS LOGÍSTICOS SELECCIONADOS

(57)

Posicionamiento relativo de los Segmentos Logísticos seleccionados Grupo Asunción - Paranaguá

Volumen Comercializado (Ton/año) Alto Medio Alto Medio Bajo Bajo

Densidad de Valor (USD/Ton)

1000 USD/Ton 2000 USD/Ton

1,5 mill Ton 3 mill Ton

Etanol 1000 USD/ton Avícola 920 USD/ton Porcino 1870 USD/ton Madera 150 USD/ton Soja/maíz 204 USD/ton R. Salinas – R. Petters

(58)

' ' ( 4 ₄ R. Salinas – R. Petters Mapa Síntesis Sistema productivo combinado Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

(59)

' ' ( 4 ₄ R. Salinas – R. Petters Mapa Síntesis Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Coronel Oviedo 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 ' ' ( 4 ₄ Asunción

Ciudad del Este

Encarnación

Coronel Oviedo 6 2 7 1 8 10 3 330 km Modernización del Aeropuerto de Asunción Relocalización del Puerto de Asunción Construcción Línea de Transmisión 500 KV Itaipú-Asunción Construcción Línea de Transmisión 500 KV Ayolas-Carayaó Concesión Rutas 2 y 7 Construcción Ferrovía

Ciudad del Este-Asunción Construcción 2do Puente Paraguay-Brasil Maquinización Represa Yguazú Mapa Síntesis Sistema productivo combinado con proyectos IIRSA

(60)

Iniciativa

para

la

Integraci

ó

n

de la

Infraestructura

Regional

Sudamericana

ANEXOS

(61)

IIRSA - Metodología de Integración Productiva y Logística -64 -63 -62 -61 -60 -59 -58 -57 -56 -55 -54 -53 -64 -63 -62 -61 -60 -59 -58 -57 -56 -55 -54 -53 -28 -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -28 -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 Dpto. de Climatología Aplicaciones Climatológicas GERENCIA TÉCNICA TEMPERATURA MEDIA (°C)

Grupo Asunción – Paranaguá

Caracterización del Area de Influencia -19

0 100 200 300Km 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Anual °C Área de Influencia R. Salinas – R. Petters

(62)

-64 -62 -60 -58 -56 -54 -52 -33 -31 -29 -27 -25 -23 -21 -19 -17 0 100 200 Km REFERENCIAS 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 mm Precipitación normal Anual

Caracterización del Area de Influencia Precipitaciones anuales

Área de Influencia

(63)

Caracterización del Area de Influencia Mapa de heladas

Área de Influencia

(64)

Área de Influencia

Caracterización del Area de Influencia Mapa de deforestación

(65)

Área de Influencia

(66)

Área de Influencia

(67)

Área de Influencia

(68)

Área de Influencia