Sanlúcar de Barrameda 11032

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Localización: Sanlúcar de Barrameda es un municipio de la provincia de Cádiz, en la costa atlántica de Andalucía. Se  asienta en la margen izquierda de la desembocadura del río Guadalquivir, frente al Parque Nacional de  Doñana. Forma parte de la zona turística denominada Costa de la Luz  y dista 52 kilómetros de Cádiz y 119  de Sevilla. Limita al norte con el río Guadalquivir, el Parque Nacional de Doñana y el término municipal de Trebujena;  al este con el de Jerez de la Frontera; al sur con los de Rota y el Puerto de Santa María y, al oeste, con el  municipio de Chipiona, el océano Atlántico y el río Guadalquivir. Estos condicionantes geográficos hacen que la ciudad tenga un gran valor medioambiental. Dentro de su  término está el pinar de la Algaida y las marismas de Bonanza, lugares que forman parte del Parque  Nacional de Doñana, en las marismas del Guadalquivir. Los accesos a la ciudad son buenos, cuenta con un tren de alta velocidad, AVE, a 100 kilómetros y el  aeropuerto de Jerez a 30 kilómetros. Además tiene una variada red de carreteras. Antecedentes históricos: Entre los siglos VIII y XIII, la población hispano‐árabe se sitúa en la zona más alta de la ciudad, en torno a la  plaza de la Paz, en el Barrio Alto, donde los andalusíes edifican el Alcázar de las Siete Torres, con carácter  defensivo, sobre el Guadalquivir. La ciudad es conquistada por los cristianos en 1264, por Alfonso X, y la dona a Alonso Pérez de Guzmán,  “Guzmán el Bueno”, a finales del mismo siglo. Se localiza inicialmente en el interior de las murallas árabes,  pero debido a su crecimiento se levantan unas nuevas murallas. A lo largo del siglo XIV, el barrio sufre  grandes transformaciones como la construcción de la Iglesia Mayor, el palacio de los Guzmán y el castillo  de Santiago, configurando el Alcázar Viejo. La inclusión de Sanlúcar en las nuevas rutas comerciales del Estrecho y las Atlánticas propicia un aumento  de población y como consecuencia de éste, en el siglo XV, empieza a poblarse el Barrio Bajo. Durante los  siglos posteriores, XVI y XVII, se vertebra dicho barrio, surgiendo una nueva colonia de Sanlúcar más  volcada al mar y el comercio, con una trama más ordenada y regular, que cuenta con un gran desarrollo  económico, demográfico y urbano. Por lo tanto, desde el siglo XVIII, la ciudad se divide en dos barrios claramente diferenciados, el Alto y el  Bajo, que actualmente constituyen el Conjunto Histórico‐Artístico de Sanlúcar, declarado como tal en 1973. Al mismo tiempo que la gran explosión demográfica del siglo XVI impulsa el crecimiento del Barrio Bajo a  partir del Arrabal de la Mar, también aparecen otros tres arrabales extramuros junto a las puertas de la  ciudad: Arrabal de la Fuente, Arrabal de la Puerta de Jerez y Arrabal de la Puerta de Sevilla, pequeños  núcleos que se fueron expandiendo durante las décadas posteriores. En el Barrio Alto destaca la convivencia de los caseríos señoriales de los siglos XVII y XVIII con la 

Descripción del municipio

Realizado por: Laura López Álvarez  y Gonzalo Sánchez‐Toscano Salgado. Descripción del municipio:

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Estructura urbana: El centro urbano se estructura en dos zonas diferenciadas por la marcada topografía: El Barrio Alto, surgido  por la expansión de lo que en tiempos fue barrio murado; y el Barrio Bajo o parte moderna, separado del  anterior por un desnivel de unos 20 metros que se manifiesta en el interior de la ciudad por cuestas,  escaleras y carriles, algunos con escaleras, determinando el centro histórico de la ciudad. El crecimiento de la ciudad parte del casco histórico, declarada zona de interés histórico‐artístico y se  desarrolla, a partir del siglo XV, de forma más ordenada hacia el mar y más caótica hacia la parte interior. La  zona oeste es la más residencial con viviendas de calidad con carácter de segunda residencia. A partir de los años 40 se empieza a urbanizar la finca de El Palmar, al suroeste del Barrio Alto, y se siguen  edificando promociones de viviendas hasta finales de siglo, las más recientes son las que configuran Huerta  de San Cayetano, actualmente absorbidas por el casco. El primer Plan General de Ordenación General y Proyecto de Ensanche y Urbanización, se aprueba en 1949.  En él se planifica un ensanche urbano, donde se prevé principalmente la construcción de viviendas  arquitectura civil y las viviendas burguesas del XIX, formando el conjunto conocido como Sanlúcar Señorial.  En las zonas más altas se instala la población de menos recursos, con viviendas más modestas, ocupando la  zona del Barrio Alto más cercana al Palmar. En la segunda mitad del siglo XX se edifican viviendas  protegidas en esta antigua trama urbana del Barrio Alto, en el antiguo convento de los jesuitas o en el  antiguo Asilo de San Rafael. Los límites de la ciudad permanecen prácticamente intactos durante el siglo XIX, centrándose los esfuerzos  en el embellecimiento de edificios, plazas y viario y dotando a la ciudad de importantes infraestructuras  urbanas: se acomete el alcantarillado, se pavimentan las calles, y aparecen el ferrocarril, los barcos de  vapor, el tranvía o el alumbrado de gas. A finales este siglo, comienzan las grandes transformaciones urbanísticas de la ciudad. Se empieza a  configurar Sanlúcar como gran centro veraniego, construyéndose casonas de verano. Al mismo tiempo, se  levantan nuevas bodegas a cargo de la burguesía. Se expande hasta la Jara una colonia veraniega constituida por villas burguesas, en la zona oeste de la  ciudad, que adquiere un carácter de segunda residencia. Posteriormente, como consecuencia del  desarrollo turístico y económico de los años 60, se construyen en esta zona edificaciones unifamiliares y  bloques de pisos destinados al sector turístico. Durante los años 40 y 50 del siglo XX, se realizan nuevos planes de ensanche y urbanización, sacrificando  grandes superficies de huertas. Se expande la franja costera hacia ambos lados del Barrio Bajo, llegando a  urbanizarse durante la segunda mitad del siglo los vacíos urbanos existentes entre éste y el barrio de  Bonanza con nuevas promociones de vivienda como Verdigones y Bajo de Guía. También a mediados de siglo se empieza a expandir la ciudad por el sur urbanizándose la zona de El Palmar  de San Sebastián entre las décadas de 1940 y 1980. Aparecen nuevas barriadas, la mayoría de promoción  pública, para población de bajos recursos, ante la necesidad de vivienda existente en la ciudad.  Encontramos viviendas agrícolas de la década de los cuarenta y las barriadas de promoción pública de Los  Ángeles (1958), Virgen del Carmen (1959‐1961), Jesús Nazareno (1965), El Palomar (1974‐1989), San Lucas  (1972) y la más reciente Huerta de San Cayetano (1986‐1990), que por su localización , está totalmente  absorbida por el tejido del casco. A partir de 1990, se desarrolla al suroeste de esta zona el Plan Parcial  Huerta Grande (1990).

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veraniegas para clase media‐alta en los terrenos situados en las vías Banda de la Playa, Calzada de la  Constancia, Avenida de Villamarta e Infantes de Orléans y Calzada de la Pescadería.  Las principales carreteras a partir de Sanlúcar salen de la ciudad de forma radial, y son antiguos caminos en  los que fueron apareciendo edificaciones ilegales, conformando actualmente una periferia muy difusa,  irregular, sin infraestructuras, servicios ni equipamientos. Este problema es común en muchas ciudades de  la provincia de Cádiz, que han ido creciendo de forma espontánea sobre suelos no urbanizables sin ningún  tipo de planificación previa. Estos caminos están actualmente consolidados como carreteras que  comunican la ciudad : •Carretera A‐471 a Trebujena, Lebrija y Las Cabezas, y que a par r de allí enlaza con la autopista de peaje  AP‐4 y la carretera N‐IV hacia Sevilla y Madrid.  •Autovía A‐480 a Jerez de la Frontera  •Carretera A‐2001 a El Puerto de Santa María, con enlace a par r de allí a Puerto Real y Cádiz.  •Carretera A‐2077 a Costa Ballena y Rota  •Carretera A‐480 a Chipiona , que circunvala la ciudad por el exterior, y llega a Sanlúcar como carretera de  Chipiona. Vulnerabilidad sociodemográfica: Sanlúcar de Barrameda manifiesta una población poco envejecida, con porcentajes de población mayor de  75 años y de hogares unipersonales con población igual o mayor de 65 años por debajo de las medias  registradas en Andalucía y el conjunto del Estado. El indicador de hogares con un adulto y uno o más  menores es sensiblemente inferior a las medias andaluza y estatal. Vulnerabilidad socioeconómica: Las tasas de paro y paro juvenil registradas en el municipio, según el censo de 2001, se sitúan por encima  de las medias andaluzas y son muy superiores a las medias del conjunto de España, llegando hasta a  duplicarlas. Los porcentajes locales de población sin estudios se encuentran muy por encima de las medias  del conjunto del estado y de la comunidad autónoma de Andalucía. Vulnerabilidad residencial: Los indicadores residenciales estudiados son elevados, por lo que revelan una vulnerabilidad local en este  campo. Los más elevados en relación a las medias autonómica y estatal son el de viviendas con menos de  30 metros cuadrados (1,46%) y el de  viviendas sin servicio y/o aseo (1,84%). También revelan superficies  medias por habitante algo menores a las registradas en Andalucía y el conjunto de España. BV estudio 2001: 1.‐ Casco de Sanlúcar 2.‐ El Pino 3.‐ Palomar 4.‐ El Cortijillo‐Majadilla 5.‐ Monte Olivete BV estudio 1991: 1.‐ Sanlúcar Casco  2.‐ Bajo de Guía 3.‐ Bonanza 4.‐ El Palomar 5.‐ Monte Olivete Barrios vulnerables:

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Contacto/Contactos: NOMBRE: JOSÉ LUIS ALHAMBRA MENDOZA. Cargo: Delegado de Servicios Sociales 6.‐ Las Piletas Otras zonas vulnerables: 1.‐ BONANZA (distrito 05, sección 05.004).  Es un pueblo pesquero que se desarrolló junto al pequeño puerto marítimo en la desembocadura del río  Guadalquivir, y que se ha anexionado a Sanlúcar por su proximidad. Su forma de crecimiento responde a  pueblos anexionados. Es el puerto pesquero de Sanlúcar de Barrameda, donde se encuentran las instalaciones  para las embarcaciones. Es el último puerto del Guadalquivir, en torno a él se desarrolló un asentamiento con  identidad propia y diferenciado de Sanlúcar. Tiene grandes deficiencias generales y mala conservación de las  edificaciones así como del espacio público. Está localizado al nordeste de Sanlúcar, en la misma  desembocadura del río Guadalquivir, y se comunica con Sanlúcar por dos vías importantes, la Carretera de  Bonanza y Avda. Del Puerto de Bonanza (prolongación de la avda. De Huelva). Observaciones: En el mes de mayo de 2010 se realizó una entrevista con los técnicos. El documento ha sido revisado y corregido por los técnicos. Documentación aportada por el técnico:Bibliografia consultada: ‐ HERNÁNDEZ AJA, Agustín (director) (1996): “Análisis Urbanístico de Barrios Vulnerables 1996. Catálogo  de Áreas Vulnerables Españolas”. Ministerio de Fomento – Instituto Juan de Herrera. Escuela Técnica  Superior de Arquitectura, Universidad Politécnica de Madrid. Proyectos y planes urbanísticos: ‐ Plan General de Ordenación Urbana de Sanlúcar de Barrameda, 1996. ‐ Rodríguez Carrión, José (director) (2003). Estudio social de barrios de Sanlúcar de Barrameda. Jerez,  Centro Universitario de Estudios Sociales de Jerez. Universidad de Cádiz. ‐  Análisis Urbanístico de Barrios Vulnerables 1996. Catálogo de Áreas Vulnerables Españolas. Convenio  realizado entre el Ministerio de Fomento (a través de la antigua Dirección General de Acciones  Concertadas en las ciudades del antiguo Ministerio de Obras Públicas Transportes y Medio Ambiente) y el  Instituto Juan de Herrera de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de la Universidad Politécnica de  Madrid. (1996). Páginas web consultadas en julio de 2010: ‐ Ayuntamiento de Sanlúcar de Barrameda: www.aytosanlucar.org ‐ www.sanlucardebarrameda.net ‐ Oficina Virtual del Catastro: www.sedecatastro.gob.es ‐ Wikipedia: http://es.wikipedia.org Documentación utilizada:

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NOMBRE: ANA MARÍA DEL CASTILLO. Cargo: Servicios Sociales NOMBRE: MÓNICA GONZÁLEZ PAZZI. Cargo: Gerente de Urbanismo NOMBRE: JOSÉ MARÍA DE LA CUADRA. Cargo: Director de Urbanismo de Gerencia de Urbanismo. Dirección: C/ Baños, 8. 11540 Sanlúcar de Barrameda (Cádiz). Web: www.aytosanlucar.org Fecha de la entrevista: 20 de mayo de 2010.

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Referencias

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