• No se han encontrado resultados

Combustión en Motores Térmicos

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Combustión en Motores Térmicos"

Copied!
5
0
0

Texto completo

(1)

Datos básicos de la asignatura

Titulación: Máster Universitario en Sistemas de Energía Térmica Año plan de estudio: 2016

Curso implantación: 2016-17

Departamento: Ingeniería Energética Centro sede

Departamento:

E.T.S. de Ingeniería

Nombre asignatura: Combustión en Motores Térmicos Código asigantura: 51650002

Tipología: OPTATIVA

Curso: 1

Periodo impartición: CUATRIMESTRAL

Créditos ECTS: 5 Horas totales: 125 Área de

conocimiento:

Máquinas y Motores Térmicos

Objetivos y competencias OBJETIVOS:

-Conocer los fundamentos de la combustión. Comprender los procesos básicos.

-Conocer la combustión en turbinas de gas: tecnologías actuales y tendencias futuras.

-Conocer la combustión en motores de combustión interna alternativos: tecnologías actuales y tendencias futuras. Combustión normal y anormal en MECH y en MEC.

-Conocer la combustión en centrales de vapor: tecnologías actuales y tendencias futuras.

-Identificar limitaciones físicas y constructivas de los equipos.

-Identificación de los principales procesos presentes en la combustión en los diferentes motores de combustión interna

(2)

-Emplear metodologías experimentales (mediante ensayos) y teóricas (mediante el modelado por ordenador) para la obtención de parámetros de funcionamiento de los diferentes motores de combustión interna.

- Identificar las soluciones tecnológicas que han acompañado al desarrollo de los diferentes sistemas de combustión, así como sus tendencias futuras.

- Establecer la síntesis de los condicionantes tecnológicos y sociales de las alternativas actuales, de forma que se comprenda su evolución y tendencias.

- Desarrollar la capacidad de evaluar las principales ventajas e inconvenientes de las diferentes alternativas frente a una aplicación o necesidad.

COMPETENCIAS:

Competencias específicas:

COGNITIVAS:

- Tener una visión completa de la combustión en motores y plantas de potencia.

- Identificación de las diferentes soluciones construtivas y materiales según campo de aplicación.

- Identificación de las fuentes de emisiones asociadas, legislación actual y sistemas de tratamiento.

- Saber evaluar de manera cualitativa y cuantitativa el efecto de diferentes sistemas y acciones en el sistema de combustión sobre las prestaciones del motor.

- Saber elaborar alternativas plausibles a sistemas de combustión actuales.

PROCEDIMENTALES / INSTRUMENTALES

- Comprender conceptos y poseer conocimientos, basados en los típicamente asociados al primer ciclo, ampliándolos y mejorándolos,lo que les aportará una base o posibilidad para ser originales en el desarrollo y/o aplicación de ideas, a menudo en un contexto de investigación.

(3)

entornos nuevos o poco conocidos dentro de contextos más amplios relacionados con su área de estudio.

- Saber comunicar sus conclusiones y los conocimientos y razones últimas que las sustentan, a públicos especializados y no especializados de un modo claro y sin ambigüedades.

ACTITUDINALES

- Ser capaces de integrar conocimientos y enfrentarse a la complejidad de formular juicios a partir de una información que, siendo incompleta o limitada, incluya reflexiones sobre las responsabilidades sociales y éticas vinculadas a la aplicación de sus conocimientos y

juicios.

- Poseer las habilidades de aprendizaje que les permitan continuar estudiando de un modo que habrá de ser en gran medida autodirigido o autónomo.

Competencias genéricas:

Conocimiento de una segunda lengua

Habilidades elementales en informática

Habilidades para trabajar en grupo

Habilidades para recuperar y analizar información desde diferentes fuentes

Reconocimiento a la diversidad y la multiculturalidad

Conocimientos generales básicos

Solidez en los conocimientos básicos de la profesión

Inquietud por la calidad

Inquietud por el éxito

(4)

Habilidad para comunicar con expertos en otros campos

Capacidad de adaptación a nuevas situaciones

Habilidades de investigación

Capacidad de crítica y autocrítica

Toma de decisiones

Contenidos o bloques temáticos

Parte 1 Consideraciones básicas de la combustión

Parte 2 Fundamentos de la combustión

Parte 3 Combustión en MCIA

Parte 4 Combustión en TG

Parte 5 Combustión en TV

Parte 6 Emisiones

Parte 7 Métodos numéricos en combustión

Actividades formativas y horas lectivas

Actividad Créditos Horas

B Clases Teórico/ Prácticas 4 40

Sistemas y criterios de evaluación y calificación

Los exámenes finales escritos, que consistirán en ejercicios sobre temas, cuestiones, planteamientos teóricos, cálculos numéricos, etc., que abarquen la materia suponen un 50% de la nota final. Si en el examen escrito no se obtiene al menos una calificación de tres puntos sobre diez, la nota final de la asignatura será la del examen

(5)

La calificación de los trabajos individuales tutelados y expuestos supone un 40% de la nota final siempre que en el examen escrito la calificación sea de tres puntos o más.

De manera optativa, los alumnos podrán elegir realizar un trabajo de la asignatura de mayor alcance y que sustituya la parte del examen (suponiendo el conjunto del trabajo el 90% de la nota de la asignatura). La elección de esta opción deberá realizarse en las primeras semanas de impartición de la misma para que sea posible su desarrollo.

La asistencia y participación activa en las sesiones presenciales durante las clases supone el 10% de la nota final siempre que en el examen escrito la calificación sea de tres puntos o más.

Referencias

Documento similar

d) que haya «identidad de órgano» (con identidad de Sala y Sección); e) que haya alteridad, es decir, que las sentencias aportadas sean de persona distinta a la recurrente, e) que

Ciaurriz quien, durante su primer arlo de estancia en Loyola 40 , catalogó sus fondos siguiendo la división previa a la que nos hemos referido; y si esta labor fue de

Como asunto menor, puede recomendarse que los órganos de participación social autonómicos se utilicen como un excelente cam- po de experiencias para innovar en materia de cauces

Cedulario se inicia a mediados del siglo XVIL, por sus propias cédulas puede advertirse que no estaba totalmente conquistada la Nueva Gali- cia, ya que a fines del siglo xvn y en

El nuevo Decreto reforzaba el poder militar al asumir el Comandante General del Reino Tserclaes de Tilly todos los poderes –militar, político, económico y gubernativo–; ampliaba

El Gobierno del Primer ministro, por su parte, funcionaría de la siguiente mane- ra (67): posibilidad de introducir las primarias en los partidos; nombramiento del candidato a

Aparte de la existencia de otras diferencias de procedimiento respecto a la relación jurídica con la Administración, hay que insistir sobre la idea, como ya hemos dicho en el

Así, antes de adoptar una medida de salvaguardia, la Comisión tenía una reunión con los representantes del Estado cuyas productos iban a ser sometidos a la medida y ofrecía