DISEÑO GEOMETRICO DE
CARRETERAS USANDO CIVIL 3D Y EXCEL– DG 2018 MTC
RC ING.
CARRETERAS DE ACUERDO A SU DEMANDA
CARRETERAS DE ACUERDO A SU OROGRAFIA
VELOCIDAD DE DISEÑO
TIPO DE CARRETERA (volumen de tránsito)
Topografía del terreno.
¿Como elegir la velocidad de diseño?
Sinuosidad llana = Velocidad alta
Sinuosidad ondulada = Velocidad baja
LINEA GRADIENTE
MINIMO MOVIMIENTO DE TIERRAS
LONGITUD DE TRAZO MINIMO
SE BUSCA
RUTA ECONOMICA
CONSTRUCCION
OPERACIÓN
CONSERVACION
OJO !!! : Los cambios de pendiente no deben realizarse menores a 120 m de dist!!!!
TRAZO DE LINEA DE GRADIENTE : METODO INDIRECTO
1. Disponer de plano a curvas de nivel.
2. Calcular la abertura que tendrá el compas o radio de circulo.
P = 4 %
P % = (2 x 100) / L L = (200) / P
L = 50 m ( CIVIL 3D )
En el plano Esc = 1/2000
2000 1 m
50 m L
L = 0.025 m <> 2.5 cm (plano a escala)
¿CON QUE PENDIENTE PUEDO EMPEZAR A TRAZAR LA GRADIENTE?
La pendiente mínima según la DG-2018 es 0.5 %
La pendiente máxima se determina con la tabla 303.01 de la DG-2018
P max = 8 % 1% Pmáx. 7%.
Pmin = 0.5 % 1% Pmín. 1.5%.
Pendientes a usar 2 %, 4% y 6% y se recomienda empezar con 4 %
¿ Y CUANDO SE CAMBIARIA LA PENDIENTE?
Cuando el radio no es suficiente para lograr cortar a la curva siguiente
Disminuyo pendiente
¿ QUE NO HACER?
RESUMEN
1. Clasificar la carretera por su demanda y orografía.
2. Elegir la velocidad de diseño.
3. Ver que pendiente se usará para el trazo de la gradiente.
4. Determinar el radio a usar para empezar con el trazo de la línea de gradiente.
DATOS PARA TRAZO DE GRADIENTE
IMDA = 300 veh/dia : Carretera de Tercera Clase
Orografía : Ondulada
Sinuosidad de curvas de nivel : Ondulada
Vd= 40 km/h (menor)
Pmax = 8 % Pmin= 1.5 %
P = 2 %, 4 % y 6 %
SELECCION DE LA MEJOR RUTA
METODO DE BRUCE
Elegir la mejor opción de los trazos de gradiente.
DISEÑO GEOMETRICO HORIZONTAL: PLANTA
TRAZO DE ALINEAMIENTO DE EJE DE UNA CARRETERA
El trazo del alineamiento es el promedio visual de un
tramo de línea de gradiente.
El trazo ideal es cuando el alineamiento se acerca lo más a la línea de gradiente.
FUENTE : TOPOGRAFIA – JORGE MENDOZA DUEÑAS
FUENTE : MTC – DG 2018
TIPOS DE CURVA
Simples: Son las mas usadas en los diseños geométricos. Tiene un solo radio.
Compuestas: Formada por 2 o más curvas circulares simples de distintos radios.
FUENTE: MANUAL DE TOPOGRAFIA – SERGIO J. NAVARRO HUDIEL
Replanteo de curvas circulares
Si la LC < 200 m, puedes replantear
desde el PC al PT sin usar el punto medio (PM) de la curva.
Si la LC > 200, se replanteara desde el PC hasta el PM de la curva, y desde el PT hasta el PM.
Conceptos Fundamentales
FUENTE: ING. SERGIO JUNIOR NAVARRO HUDIEL – MANUAL DE TOPOGRAFIA
EJEMPLOS APLICATIVOS
Replantear la siguiente curva circular
DATOS
PI=0+100.350
Δ = 26°30’58’’
T=60 m
T = R tan (Δ/2)
R = (60 m ) / 26° 30’58’’
R = 254.650 m.
G = (20 x 360 )/( 2 π R) G = 1145.92 / 254.650 m G = 04° 30’
L = 2 π R Δ /360 L = 117.850 m
Deflexion por metro
δ(m)=(1.5*G*Cuerda)/60
δ(m)=((1.50*4°30’*19.65 m)/60 δ(m)=02°12’38’’
Para 20 m
δ(m)=(1.5*G*Cuerda)/60 δ(m)=((1.50*4°30’*20 m)/60 δ(m)=02°15’00’’
Para 18.199 m
δ(m)=(1.5*G*Cuerda)/60
δ(m)=((1.50*4°30’*18.199m)/6 0
δ(m)=02°02’51’’
A
B
