El Modelo de Ocupación Territorial del Valle - MOT - del Cauca se beneficia de las sinergias resultantes de la integración del departamento en el contexto internacional, nacional y regional. En el POTD, la estructura territorial constituye el soporte natural y funcional del territorio departamental, la base indispensable para la ocupación y funcionamiento óptimo de los procesos productivos y de los asentamientos humanos urbanos y rurales. Apoyan el desarrollo de cadenas productivas y determinan las oportunidades de crecimiento de los asentamientos en la región.
Los elementos de la base natural están conectados por corredores que garantizan su interacción, el incremento y preservación de la biodiversidad y la calificación de los servicios ecosistémicos. De igual forma, los procesos de gestión para la restauración y protección de los Parques Nacionales Naturales Farallones y Hermosas fortalecerán el recurso hídrico esencial para el abastecimiento humano y la supervivencia de la productividad en el Centro y Sur del departamento. El conocimiento de los espacios protegidos y las interacciones de la sociedad con su entorno en el Pacífico del Valle del Cauca evitará la división entre la naturaleza de un área protegida y el crecimiento de los asentamientos y sus sistemas productivos.
SISTEMAS FUNCIONALES PARA
- Sistema Funcional de Movilidad y Transporte
- Sistema Funcional de Servicios Públicos
- Sistema Funcional de Equipamientos
- Nodos Funcionales de Enlace
El mejoramiento del puerto de Buenaventura continuará en la agenda de competitividad, a lo que se sumará el establecimiento de una red de intercambio con las zonas productivas rurales del Pacífico Valle del Cauca, lo que incrementará no sólo la competitividad de estas zonas, sino también la mejora de la calidad de vida en los asentamientos allí. La energía como motor de asentamientos y productividad: La conexión del nuevo sistema de aprovechamiento de residuos orgánicos con el SIN (Sistema Interconectado Nacional) a través de la implementación de un centro subregional de aprovechamiento de energía, que además de fortalecer El plan de reducción de residuos, permite el aumento de la energía del departamento de abastecimiento, la reducción de la producción de gases contaminantes y el aumento del nivel de competitividad según el escenario de energías limpias. Implementación de un sistema de producción de energía a partir del aprovechamiento de biomasa residual de los subproductos del sistema productivo en la subregión del Pacífico para asegurar la total cobertura y competitividad de las Áreas Interconectadas (INA) del Departamento.
Fuente: USB Cali (2016), con base en información de los geovisores de cobertura de las empresas prestadoras de servicios TIC en el Valle del Cauca. El sistema funcional de equipamiento en el Valle del Cauca apunta tanto a la competitividad territorial, al apoyo de las profesiones de las subregiones con infraestructura para la generación de conocimiento e innovación, como al apoyo al turismo, la cultura, el deporte y el ocio; así como el desarrollo social, para lograr el bienestar de la población mediante la prestación de servicios básicos (salud, educación, seguridad, convivencia) que permitan el desarrollo de la región bajo principios de equidad y complementariedad funcional. Por su ubicación en la confluencia de la Carretera Panamericana y en relación con las Carreteras de Montaña que llegan hasta el eje cafetalero en La Virginia y de allí hasta el cruce de Ana Caro, se propone ser un nodo de transporte de carga y fomento del transporte. pasajeros.
Zarzal - La Paila Gracias a la importancia del pueblo, su cercanía a municipios agrícolas del norte del valle y la posibilidad de conexiones ferroviarias y viales con el centro del país. Reforzado por una conexión alterna con el cruce de La Línea, se incentiva el fortalecimiento, no sólo como eje de movilidad, sino también para ubicar población y equipamientos de apoyo a la producción. Es puerta de entrada de carga proveniente del norte, centro, sur y oriente del país, con destino al puerto de Buenaventura por vía terrestre, y al mismo tiempo organiza el transporte por ferrocarril gracias a la variante Buga - Buenaventura.
El objetivo es potenciar la zona como polo de intercambio logístico y modo de transporte, debido a su ubicación en el cruce entre el eje transversal Buga - Buenaventura y el eje longitudinal Cali - Mediacanoa. Importancia nacional por su potencial competitivo, gracias al puerto y su conexión, no sólo por carretera, sino también aérea con la mejora del aeropuerto de la ciudad y por ferrocarril.
3. ¿CUÁLES SON LOS EJES DE LA OCUPACIÓN DEL TERRITORIO
- SISTEMA DE ASENTAMIENTOS PARA EL REEQUILIBRIO TERRITORIAL
- La estrategia para los asentamientos
- Retos para atender las demandas de vivienda con enfoque regional
- BASE PRODUCTIVA COMPETITIVA, SUSTENTABLE Y EQUITATIVA
- Escenario productivo para el Valle del Cauca
- Cadenas, clústeres y apuestas productivas para el Valle del Cauca
- ACTIVOS TERRITORIALES PATRIMONIALES PARA PROMOVER Y APROVECHAR
- TERRITORIOS PRIORITARIOS PARA POLÍTICAS DE PAZ
Por lo tanto, para el sistema de liquidación para el reequilibrio territorial, el MOT plantea el desafío de mejorar paulatinamente las relaciones de conectividad, complementariedad, desconcentración de actividades y gestión compartida entre las diferentes áreas del departamento, posibilitando una mayor calidad de vida y creando oportunidades para los residentes. poblar, contener o repoblar áreas que tengan capacidad instalada, reducir indicadores de distribución, aprovechar el potencial de las áreas y reducir problemas sociales. Prestar atención al déficit cuantitativo de vivienda y a la formación de nuevas viviendas hasta 2036 desde una perspectiva regional, y apuntar a la compacidad propuesta en el MOT, y romper los patrones de tendencia de construcción mayoritaria en las regiones con mayor demanda, en cuyo marco se retorno de familias a municipios que tienden a perder población, principalmente en el norte, y capitalizar el parque habitacional que actualmente existe en el departamento debido a la migración (principalmente en las subregiones norte y centro), que asciende a casi 12.000 viviendas. Atender el déficit habitacional cualitativo con miras a mejorar las condiciones de vida de las familias vallecaucanas, teniendo en cuenta que se concentra principalmente en las zonas urbanas de las subregiones Sur y Pacífico y en la zona rural del Norte y Subregiones del sur.
Centro, y responde principalmente a deficiencias en el acceso a los servicios públicos domiciliarios y en la calidad de los materiales de la vivienda. Este eje incluye los intereses productivos y de ocupación económica del Valle del Cauca, que son detonantes de transformaciones en la zona y al mismo tiempo capitalizan los cambios impulsados en otros ejes. Se define como base competitiva porque apunta a generar valor agregado y competitividad a través de la innovación y la diversificación productiva; sostenible porque se basa en el uso racional de los recursos naturales, asegurando su sostenibilidad y crecimiento en el tiempo; y justo porque promueve la activación de espacios productivos actualmente aislados, la complementariedad territorial en el funcionamiento de las cadenas y la oferta de oportunidades de empleo y mejoramiento de la calidad de vida de los vallecaucanos.
Polos productivos de las principales industrias y actividades logísticas de las subregiones vinculadas a los principales ejes, infraestructura y centros urbanos intermedios del valle geográfico y Buenaventura. Áreas de producción de insumos y productos transformados para clusters, articuladas por un eficiente sistema de conectividad e infraestructura para la producción, en el que las laderas montañosas, las zonas del PCC y la costa del Pacífico juegan un papel fundamental. Estos ejes permitirán, por un lado, calificar las propuestas en los demás ejes territoriales mediante la integración del patrimonio territorial en el escenario productivo y en los sistemas de asentamiento y equipamiento.
Las áreas prioritarias para las políticas de paz constituyen uno de los ejes focales del MOT, ya que se conciben como ventanas que permitirán priorizar acciones territoriales integrales en el marco de las políticas de paz, impulsadas tanto por el gobierno nacional como por los regionales. El trabajo de focalización en microterritorios nos permitirá limitar el tipo de intervenciones requeridas en cada uno de ellos y proponer proyectos dirigidos a mejorar los niveles de conectividad, productividad y calidad de vida, aspectos que serán cruciales para lograr el reequilibrio territorial. el Departamento. En el contexto del POTD, se han clasificado a escala microrregional, subregional, regional y regional-nacional.
Esta palabra proviene del latín nudo, que, según las diversas acepciones que da el diccionario de la Real Academia de la Lengua Española, corresponde a un punto de unión o intersección de dos o más estructuras.
GLOSARIO
Según Rodrigue (2013), la cadena de producción es una red de producción, comercialización y servicios funcionalmente integrada, que incluye todos los pasos de una cadena de suministro, desde el transporte de materias primas hasta la producción y entrega de productos finales al mercado. . Según Porter (1990), un cluster es un grupo de empresas e instituciones que están relacionadas, pertenecen al mismo sector o segmento de mercado, están geográficamente cercanas entre sí y trabajan juntas para competir mejor. Según Londoño (2014), una MOT es la imagen territorial más general que permite espacializar los objetivos de mayor alcance y el escenario proyectado para orientar la política de uso y ocupación del espacio, de acuerdo con el potencial óptimo de el medio ambiente. , sus posibilidades y sus limitaciones biofísicas, económicas y culturales, permiten gestionar la construcción social y la transformación ecológica de dicho espacio.
Si extrapolamos esta definición al contexto del POTD Valle del Cauca, los nodos territoriales son aquellos donde convergen los elementos pertenecientes a los diferentes ocho modelos (equipamiento, servicios públicos, sistemas de movilidad y transporte, zonas logísticas, áreas de producción industrial), apoyando la creación de nuevos polos de desarrollo y tratar de establecer una conexión entre competitividad y desarrollo social.
EL VALLE DEL CAUCA,
A LA VANGUARDIA DE LOS POTD EN COLOMBIA
Subsecretario de Agricultura y Pesca del Ministerio de Ambiente, Agricultura, Seguridad Alimentaria y Pesca Walter Prieto Loaiza. Director de Investigación EQUIPO TÉCNICO USB – EQUIPO DIRECTIVO POTD César Augusto Londoño Gómez Gerente General. Investigadora PTC-USB Cali Marcela Esther Falla Gutiérrez Directora Administrativa e Institucional Investigadora PTC-USB Cali.
Anna Cristina Bueno Cháves Asesora de Comunicación César Alonso Reyes Balcázar Asesor Técnico en Servicios Públicos Claudia Lucía Ramírez Gómez Asesora de Vivienda Esneda Mogollón Palacios. PROFESIONALES DE APOYO EN LAS SUBREGIONES Carlos Arturo Montoya Murgueitio - Subregión Norte Gerardo Ignacio Flórez Reina - Subregión Sur María Ximena Hoyos Ramírez - Subregión Pacífico Nelly Amparo Ospina García - Subregión Central.
