D UNJLOP
AL SERVICIO I)ELA
TALLERES
URBASA, SA
¿A quién le llega la música? 1 Mira, el escultor ha esculpido una oreja, una oreja con todos los detalles, perfecta, pero como toda escultura, sin vida. En tu coche, en tu cocina (desde los cubiertos hasta el frigorífico), decoras los bordes de tu colchón, en el cañón de tu fusil: decoras un bisturí, incluso el acero de las vigas pretensadas de tu casa.
ACEROS ESPECIALES HEVA DILMI
Sin embargo, la música logró lo imposible, el oído se llenó de vida. Su gama completa de aceros producidos en hornos eléctricos incluye cuatro divisiones: Acero para Herramientas y Acero para la Construcción.
Bl CUATRAVA - EL SUPERPITROIERO ESPAÑO1 MAS MODERNO
PIETIER
SEÑALIZACION PARA BARCOS
TELEGRAFOS DE ORDENES
MECANICOS
ELECTRICOS DE LAMPARAS SINCRO NOS
INDICADORES
DE POSICION DEL TIMON
TELEFONOS DE NAVEGACION TIPO "SINEX"
DISTRIBUIDOR EXCLUSIVO EN ESPAÑA Y FABRICANTE BAJO LICENCIA
Estos buques frigoríficos bihélice para estos servicios están equipados con dos motores diésel MWM directo-reversibles con control remoto desde una consola central. También disponemos de una amplia gama de motores diésel MWM adecuados para operaciones de socorro en casos de catástrofe, lo que permite beneficiarse de las ventajas de un servicio integral para repuestos y mantenimiento.
MOTOREN-WERKE MNNHEIM Ah
POR QUE EL MOTOR TIPO "u]
Con más de 100 años de experiencia, Motala ha llegado al diésel, las bielas y los vástagos de pistón.
ÍNINGUN OTRO SISTEMA DE ESTABILIZACION
PUEDE REALIZAR ESTE TRABAJO1,
STABJLIZATION
Astilleros de Palma,'S,, A
PROYECTO, CONSTRUCCION Y REPARACION DE BUQUES
ESPECIALISTAS EN BUQUES FRIGORIFICOS Y CONGELAI)ORES
CONSTRUCCIONES METALICAS, TALLE- RES DE MAQUINARIA Y CARPINTIERIA
VARADERO PARA BUQUES DE HASTA 800 TONS. DE PESO
PALMA DE MALLORCA
LA PRADERA (BALEARES)
INDICE DE MATERIAS
LA CONTABILIDAD DE COSTES EN LOS ASTILLEROS
Una vez realizada la clasificación de todos los gastos de explotación por parte de Contabilidad General y finalizado su cálculo, la siguiente fase, en el enfoque analítico de la contabilidad conjunta, consiste en. 34; abre la bolsa" de los gastos generales (gastos no directos) y analiza su contenido. Finalmente, queda la distribución de los gastos de estructura sobre los directos, problema que por su importancia merecerá especial atención más adelante.
Si estuvieran integrados en las áreas comunes de la sección de armas, gravarían los costos de los talleres de esa sección. Como ya se ha tratado anteriormente el enfoque analítico contable de los costes, quedaba pendiente la incorporación de los costes estructurales a estos. El Astillero A se caracteriza por la mayor eficiencia de los talleres de la Sección de Acero, mientras que la Sección de Armas de la B es la de mejor desempeño.
Características de los lubricantes y tipos de servicios en automoción
El agarrotamiento del pistón también puede ocurrir en condiciones de alta carga y velocidad. La gravedad del desgaste y los depósitos del motor diésel depende de una combinación de factores. Por lo tanto, las condiciones son favorables para la oxidación del aceite, la formación de depósitos y la corrosión de ciertos metales en los cojinetes.
De aquí surge la nueva especificación MIL-L-2104-B, que representa un compromiso entre las necesidades de los motores de gasolina y diésel. Se pierde compresión, entran sustancias de combustión en el cárter y el aceite se contamina cada vez más rápidamente, lo que contribuye a la formación de depósitos y a la corrosión de los cojinetes. Un aceite de limpieza también debe mantener en suspensión los residuos de la corrosión directa de los combustibles, como las sales de plomo y el carbón.
INFORMACION DEL EXTRANJERO
Debido a las mayores fuerzas absorbidas en los grandes buques de un solo tornillo y también al mayor tamaño de las hélices de baja velocidad utilizadas en las instalaciones de turbinas, fue necesario investigar el problema de la fijación de las hélices. El chavetero de la hélice ha sido muy a menudo la fuente de fallas por fatiga, y las investigaciones recientes se han dirigido a su posible eliminación, junto con la adopción de métodos más positivos y controlados para posicionar el cubo de la hélice, la hélice en el cono del eje de la hélice. Se ha instalado de forma experimental un eje de cola sin llave que utiliza presión hidráulica para el conjunto de la hélice en una embarcación a motor clasificada que ahora navega (14.700 CVE, a 110 rpm).
Esta instalación fue precedida por pruebas sistemáticas del modelo en los laboratorios de la Asociación y por la toma de medidas extensométricas y de otro tipo durante el despliegue de la hélice. Las siguientes tablas muestran la distribución por tipo de embarcación, capacidad de las instalaciones y lugar de construcción. Hay una sección de traducción para convertir cinta magnética en cinta perforada para usar en computadoras.
INFORMACION NACIONAL Y PROFESIONAL
BOTADURA DE UN BUQUE CONGELADOR El pasado mes de mayo tuvo lugar en los astilleros
Como otro trabajo, se llevó a cabo el acto de botadura del pesquero congelador “Ignacio L” en la planta San Fernando de la Empresa Nacional Bazán. El motor propulsor es del tipo "Bazán-Sulzer", construido en la fábrica de Cartagena de la Empresa Nacional Bazán" y su hélice está equipada con una tobera corta, para lograr el máximo rendimiento durante las tareas de transporte. La potencia total de su grupo electrógeno es de 990 HP y llevarán varios sistemas de sonar modernos para localizar zonas de pesca.
En el lecho que este barco deja libre pronto se colocará la quilla para la construcción de uno de los barcos recientemente contratados por una empresa colombiana, y en el lecho vecino, la draga más grande del mundo, sobre la que se encuentra la fábrica de San Fernando. ubicado. , se lanzará este mes. "Edificio para la Empresa Dragados y Construcciones" y cuyo primer trabajo previsto es el dragado del bar de Sanlúcar de Barrameda. El buque está equipado con los últimos avances electrónicos para la detección de pesca y navegación. En la superestructura de proa se ubica el alojamiento de la tripulación, cuidadosamente amueblado y Provista de calefacción y ventilación.
NUEVO SUPERPETROLERO
El barco está equipado con los últimos avances electrónicos en el campo de la pesca y la detección de navegación.
34;EMPERADOR"
ENTREGA DEL "CIUDAD DE CUC1JTA"
POR LOS ASTILLEROS DE SEVILLA El día 26 de mayo ha sido entregado a la Compa-
Las demás características, así como una descripción de este tipo de barco, fueron publicadas en la Revista en enero de este año y, por tanto, no se repiten en esta ocasión. Cabe destacar los buenos acabados que tienen estas naves, pero también las posibilidades que ofrecen gracias a la gran cantidad de instalaciones de primera calidad colocadas en ellas. Al parecer la razón de este nivel radica en el deseo de los armadores de poder asumir toda la carga que se pueda ofrecer en la ruta que estos buques realizan desde el Callao hacia los puertos del Pacífico de Estados Unidos.
LLEGARON A CHILE LAS LANCHAS RAPIDAS CONSTRIJAS POR LA
EMPRESA NACIONAL BAZAN
NORMALIZACION ESPAÑOLA
58.201.—Clasificación y simbolización de productos a granel desde el punto de vista de su mantenimiento. 58.203.—Reglas generales relativas a todos los dispositivos para el manejo continuo de productos a granel o cargas separadas.
BOS NUEVOS BUQUES PA1A LA CAMPSA
INFORMACION LEGISLATIVA
Datos: Libro de instrucciones y manejo, con datos de potencia, revoluciones por minuto, presiones en cajas de distribución, presión media indicada, especificaciones de materiales, velocidades críticas y peso de piezas reciprocantes. Datos: Libro de instrucciones y manejo, con datos sobre resistencia, peso y velocidad de elementos sometidos a movimiento giratorio, velocidades críticas y especificaciones de materiales. Segundo-El capitán firmará la factura de dicha documentación, que deberá estar siempre a bordo, y en cualquier cambio de mando que exista, en la patente figurará la colección de planos reguladores, junto con su entrega.
En tercer lugar, los propietarios de buques con menos de quince años de servicio intentarán obtener de los astilleros constructores la mencionada documentación antes del 1 de enero del próximo año. De conformidad con la regla 70 del Capítulo II del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1960, en todo buque de pasaje y en todo buque de carga, en la medida de lo posible, se adoptarán planes de disposiciones generales que indiquen claramente la ubicación de cada cubierta. de los puestos de seguridad, las distintas barreras cortafuegos, las zonas delimitadas por los mamparos. Para aprobar los citados separadores de agua y aceite para su instalación a bordo de buques mercantes y de acuerdo con la propuesta de la Subsecretaría de la Marina Mercante, a continuación se establecen las condiciones que deberán cumplir los dispositivos. Se utilizan en la flota mercante nacional.
BOMBAS PARA EL PROGRESO
Clasificaciones
Asistencia a las familias de los afiliados. del causante, en la cuantía y forma que determina este reglamento. Los honorarios del inciso a) del artículo anterior son los que se determinan cada año por el consejo de administración, teniendo en cuenta las necesidades de la mutualidad. En ningún caso podrán exceder del 3% del importe total del salario y demás prestaciones fijas percibidas por los mutualistas.
Para los mutualistas que no se encuentran en servicio activo, las tarifas se calculan con base en el valor promedio de los salarios y demás beneficios correspondientes a los mutualistas. Para los excesos voluntarios, la tarifa será siempre del 3 por ciento de dicha percepción media.
De los mutualistas
La mutualidad se regirá por la Asamblea General de los socios comunes y, por delegación de éste, por un Consejo de Administración. Independientemente de las reuniones anuales habituales, la Asamblea General puede ser convocada a iniciativa del Consejo de Administración o a petición de un tercio de los miembros comunes. El Consejo de Administración se reunirá cuantas veces sea necesario para el buen funcionamiento de la Mutualidad.
La falta de participación injustificada en tres reuniones consecutivas del consejo directivo del instituto supone el cese del cargo. El presupuesto de gastos administrativos de la mutua será elaborado cada año por el consejo de administración. Al inicio de cada trimestre, el Contador presentará un balance correspondiente al trimestre anterior para la aprobación de la Junta Directiva.
BIBLIOGRAFIA
DISPOSICIÓN TRANSITORIA SEGUNDA Sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 13, los ingenieros que a la fecha de entrada en vigor de este reglamento les falten menos de cinco años para alcanzar la mayoría de edad, tendrán derecho a disfrutar de la pensión definida en el artículo 9. de jubilación obligatoria. , siempre que hasta ese momento tengan la condición de copartícipes sin interrupción alguna. Orden de 14 de junio de 1966 por la que se aprueba el Programa de Acción e Inversiones de las Sociedades Nacionales en las que participa el Instituto Nacional de Industria y la inversión financiera total de la Agencia correspondiente al año en curso. Orden de 21 de mayo de 1966 para el registro marítimo de alumnos de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Marítimos.
ORDEN de 25 de mayo de 1966, por la que se dispone la inscripción en el Registro Oficial de las citadas Cooperativas de Buques Pesqueros. ORDEN de 25 de junio de 1966, por la que se establecen normas para la coordinación del pago de primas o cotizaciones del Régimen de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales con el resto de cotizaciones del Régimen General de la Seguridad Social y del Régimen de Asistencia Sanitaria establecido en Artículo 10 de la Orden de 27 de abril de 1966. ORDEN DE EDUCACIÓN Y CIENCIA DEL MINISTERIO de 26 de mayo de 1966 por la que se convoca concurso para la presidencia del Grupo X "Proyectos".
Proveedores de la
Industria Naval
LEIN, S. A
34;PATENTE SUBMARINA"
34;BRITISH PAINTS LIMITED"
BRAND 0
- A. JULIANA CONSTRUCTORA GIJONESA
CONSTRUCCION DE TANDES PETROLEROS
CANAL DE EXPERIENCIAS HIDRODINAMICAS EL PARDO
MADRID)
ASTILLEROS DEL CANTABRICO Y DE RIERA, 5, A
GIJON
FACTORIÁS
Sociedad Metaiürgica DUROJELGUERA, S.A
Construcción y Reparación
BILBAO
VOLUM lleva potencia en su interior
INSTALACIONES CONTRA INCENDIO PARA BUQUES
PURIFICADORES DE AGUA, S. A
PROVEEDORES DE LOS MAS IMPORTANTES ASTILLEROS DE ESPAÑA
CARMELO UNANUE
MARCA LA CALIDAD
Bombas de husillos helicoidales
GOTTHARD ALLWEILER A.G
AHORRO EN MANO DE OBRA Y (OSTE DEL GRANALLADOI) Para obtener una prueba positiva de que el sistema WETSALL - "seguro de vida para superficies metálicas" - "detiene la oxidación", escriba a la dirección que se indica a continuación.
FARBOIL OMPANY
CORBASA 9
34;HYDRAPILOT"
34;NORWI NCH"
MAQUINARIA HIDRÁULICA PARA BARCOS
Bomba de pistón o bomba centrífuga.1
Worthington ofrece las dos!
MOTORES MARINOS
CAT RPI AR ®
SU REPRESENTANTE EXCLUSIVO SIEMPRE AL SERVICIO DEL CLIENTE
GARANTIZA EN TODO MOMENTO UNA ATENCION MECANICA EFICAZ Y CONTINUA CON REPUES- TOS DE ORIGEN EN TODA ESPAÑA
MADRID - BARCELONA - SEVILLA - VALENCIA - BILBAO - CORUÑA - CANARIAS
COJINETES PARA TODA CLASE DE MOTORES MARINOS TUBOS DE POPA "BOCINAS" PARA GRANDES BUQUES
L10ENCIA DE FABRICACION Y AGENTES EN ESPAÑA DE
THE GLACIER METAL CO, LTD,
INGLATERRA
INDUSTRIAS DESLITE, S. A
