PLAN DE MEJORA DE LA EMPRESA “TRANSPORTE INTERNACIONAL DE CARGA TIC S.A.” EN EL ALMACÉN DE. Esta carrera trabaja con una opción de pasantía denominada "Plan de mejora de la empresa "Transporte Internacional de Carga TIC S.A." Se realiza para ser más competitivos en el almacenamiento de mercancías en la ciudad de Ipiales.
TÍTULO
PROBLEMA DE INVESTIGACION
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Innumerables veces estos son almacenados en espacios limitados, resultando mercancías sin orden, señalización o ubicación adecuada. Como se puede observar, es necesario desarrollar un plan de mejora que nos permita identificar los elementos clave que nos ayudarán a restaurar y reestructurar el almacenamiento de estas mercancías y reubicarlas.
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
Esto genera escenarios desfavorables en la mala utilización de los espacios al momento de la carga y descarga, debido a que se requiere mucho tiempo para realizar esta actividad, lo que para los exportadores se convierte en un aumento de costos, pues en un proceso de retiro de mercancías, el Las variables de tiempo, movimiento y costos son muy importantes, lo que se requiere es que estos eventos se puedan minimizar, se pueda hacer la comparación pertinente y se pueda calcular de acuerdo a los estándares definidos, se pueda mejorar el uso de los espacios y la recepción de nuevos Los productos se pueden mejorar. Para lograr un mejor funcionamiento del espacio del almacén se implementó una señalización de mercancías que permita a los clientes ver dónde se encuentra su mercancía y así brindar un mejor servicio.
SISTEMATIZACIÓN DEL PROBLEMA
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
JUSTIFICACIÓN
Proexport (organización encargada de la promoción comercial de las exportaciones no tradicionales, el turismo internacional y las Inversiones Extranjeras en Colombia), y otras entidades relevantes para el ejercicio de la actividad comercial. A partir de los resultados que obtengamos de este plan de mejora podremos proponer alternativas a seguir para que la empresa TIC S.A. continúe desarrollando sus actividades como lo ha hecho, sólo rediseñando sus estrategias con el objetivo de brindar un mejor servicio y brindar a sus clientes. a los clientes una mayor confiabilidad en sus procesos, así como la capacidad de ver nuevas oportunidades de negocio en el corto y largo plazo, como la ampliación de la infraestructura de almacenes y la mejora continua en diversas áreas de trabajo.
COBERTURA DEL ESTUDIO
ESPACIAL
TEMPORAL
MARCOS DE REFERENCIA
MARCO LEGAL
- Acuerdo sudamericano sobre transporte internacional terrestre
- CAPITULO I Disposiciones generales
- Comunidad andina
- La comisión del acuerdo de Cartagena
- Ministerio de transporte de Colombia
- Normas de transporte terrestre Normas generales
- Transporte de carga
- Transporte internacional
- Resolución no. 4240
- Capitulo v agentes de carga internacional
- Capitulo II depósitos habilitados
- Decreto 2685
La Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales establecerá los requisitos que deberán acreditar las personas jurídicas titulares del permiso para obtener su renovación. Dependiendo de la gravedad de la infracción, la Administración de Impuestos y Aduanas Nacionales podrá imponer multa, suspensión y/o retiro definitivo del permiso de depósito.
MARCO CONCEPTUAL
MAQUINARIA PESADA: carga compuesta por equipo pesado comúnmente utilizado en la industria de la construcción. PROCESO DE IMPORTACIÓN: es aquel que comienza con la notificación del arribo del medio de transporte y finaliza con la aprobación del levante de la mercancía antes del pago de impuestos y penalidades, en su caso. Se refiere al transporte para la movilización de carga en rutas internacionales, generalmente transporte marítimo.
METODOLOGIA
- LINEA DE INVESTIGACION
- Sub línea
- Tema
- OBJETO DE ESTUDIO
- TIPO DE ESTUDIO
- TIPO DE INVESTIGACIÓN
- FUENTES DE INVESTIGACIÓN
- MÉTODO DE INVESTIGACIÓN
- Diseño Metodológico
- Población
- Técnicas e instrumentos para recolectar información
- Técnicas e instrumentos para el análisis de la información
El método de investigación como procedimiento se formulará de manera que la información se recopile a través de la experiencia, nuevos conocimientos, información actualizada y práctica. Para la recolección de información se realizarán investigaciones en profundidad donde se realizarán investigaciones en profundidad donde. Una vez obtenida la información, se tabulará la misma, utilizando paralelismos que permitan identificar aspectos relevantes de carácter cualitativo y cuantitativo (estadística descriptiva).
DIAGNOSTICO DEL ALMACENAMIENTO DE LAS MERCANCIAS
DIAGNÓSTICO DE FACTORES INTERNOS Y EXTERNOS DEL
- Reseña histórica
- Organigrama de la empresa
- Situación actual
- Transporte nacional e internacional
- Logística de transporte nacional e internacional
- Asesoría en comercio internacional (Importación – Exportación)
- Almacenamiento en puertos marítimos y secos del país
Como empresa de transporte de carga, busca ser reconocida en los mercados nacionales e internacionales como una empresa líder en la prestación de servicios de transporte de carga, trámites aduaneros, almacenamiento de mercancías, representación y asesoría en todos los factores que intervienen en el transporte internacional. Ofrecer a los clientes un servicio integral de carga, descarga, transporte nacional, trámites y representaciones en comercio exterior con el objetivo de cubrir todas sus necesidades relacionadas con el traslado de sus productos. Como empresa de transporte internacional, dispone en todo momento de una amplia flota de camiones con los que los clientes pueden transportar todo tipo de mercancías, clasificándolas según su peso o volumen, cantidad y naturaleza, utilizando las tres modalidades (masiva, semimasiva y paquetes). , optimización de recursos, minimización de tiradas en vacío, ajuste de horarios, etc.
PROCESO DE ALMACENAMIENTO DE MERCANCIAS
- Proceso de entrada de mercancías
- Proceso de salida de mercancías
- Proceso para el despacho de mercancías
- Verificación de documentos
- Orden de cargue seguimiento
- Recibo de mercancías
Es de presentación obligatoria, si alguna de ellas falta, está vencida o modificada, no se podrá emitir la orden de cobro. Una vez cumplidos los pasos indicados anteriormente se emite la orden de carga, la cual debe realizarse siempre de forma secuencial, cuidando que no falte ninguna de las órdenes de carga. Cuando el vehículo regresa cargado, a la copia de la orden de carga se le entrega el número de formulario correspondiente.
ANALISIS DEL ENTORNO
- Entorno económico
- Principales procesos de integración como escenarios América Latina,
- América Latina
- Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI)
- A. Acuerdos Regionales
- B. Acuerdos de Alcance Parcial
- Comunidad Andina (CAN)
- El Mercado Común del Sur (Mercosur)
- Área de Libre Comercio de las Américas (ALCA)
- Evolución de la logística
- Matriz de evolución del factor interno y externo MEFI-MEFE
- Matriz de evaluación de factores internos (MEFI)
- Matriz de Evaluación de Factores externos (MEFE)
- Matriz DOFA
Los acuerdos regionales son aquellos en los que participan todos los estados miembros de la Asociación. Aplicación de la Matriz de Evaluación de Factores Internos (MEFI) del almacén de mercancías de la Empresa de Transporte Internacional de Carga TIC S.A. Matriz de Evaluación de Factores Externos (MEFE) para el almacén de mercancías de la Empresa de Transporte Internacional de Carga TIC S.A.
DEFINICIÓN DE MERCANCÍA
TIPOS DE CARGA
- Carga General
- Carga a Granel
- Carga Peligrosa
- Carga perecedera
- Carga consolidada
- Carga unitarizada
- Otros tipos de Carga
Granel Líquido: es la carga que se encuentra en estado líquido o gaseoso, este estado significa que su transporte, por ejemplo, en vehículos cisterna de al menos 1000 litros, tuberías y contenedores cilíndricos para carga y descarga. Entre los productos considerados como Graneles líquidos se encuentran: petróleo, gas natural licuado, gasolina, productos químicos y alimentos líquidos (aceite vegetal, aceite de cocina, entre otros). Es la agregación de varios grupos de commodities dispersos, con el objetivo de crear un producto único para forma fardo (paquete consolidado) es la agrupación de artículos individuales en unidades, con o sin envoltorio, sobre un pallet para ser cargado y transportado en cualquier tipo de envoltorio, con o sin envoltorio, en un pallet que se carga y transporta en cualquier modo de transporte debe ser
ALMACEN DE MERCANCIAS
- Tipos de productos almacenados
- Según el material a almacenar
La gestión de inventarios se ubica en el mapa de los procesos logísticos entre la gestión de inventarios, el proceso de gestión de pedidos y la distribución. La propia evolución de la logística ha provocado una superposición de funciones y responsabilidades, lo que ha generado confusión, especialmente entre la gestión de inventarios y la gestión de almacenes. La base de la existencia de un almacén, la necesidad de mantener inventarios, marca el límite entre la gestión de inventarios y la gestión de almacenes, de la misma manera que la gestión de almacenes ve su función completada cuando los objetos almacenados se colocan en pedidos. la responsabilidad pasa al proceso de gestión y distribución de pedidos.
TIPOS DE CARGA QUE SE ALMACENAN EN LA BODEGA DE TIC S.A
La forma en que será cargado, descargado y manipulado (ganchos, redes de lanzamiento, plataformas, montacargas, grúas, altura desde la cual será liberado hacia la terminal o área de almacenamiento). Las inspecciones aduaneras (con la consiguiente apertura y cierre del embalaje) a las que será sometido. El medio de transporte a utilizar (el avión requiere un embalaje más ligero).
MATERIALES
- Papel y Cartón
- Metales
- Los bidones
- Madera
- Fibras vegetales
- Plásticos
Las condiciones climáticas de humedad a las que estará sometido, tanto en el país de destino como en el de uso, y las precipitaciones que deberá soportar. Su uso en el campo del embalaje se está desarrollando muy rápidamente, debido a su consistencia y resistencia a la humedad. Ya se utiliza en envases en mayor medida que los metales no ferrosos (cobre, aluminio, plomo) y en unos años pasará cuantitativamente al uso del hierro y el acero.
COMPARACIÓN DE LAS MERCANCÍAS ALMACENADA
Con respecto a las mercancías mencionadas anteriormente, se puede observar que la mayoría se trata de embalajes en cajas, pero se sabe que en muchos casos el tiempo de almacenamiento es relativo, darse cuenta que la gran mayoría de mercancías necesitan mucho espacio para realizar su ubicación.
DISTRIBUCION DE LA BODEGA TIC S.A
- Bidones
- Metales
- Cartón
- Fibras vegetales
- Madera
- Plásticos
Los tambores o contenedores se pueden almacenar en forma horizontal o vertical, teniendo en cuenta el producto envasado y la capacidad de soporte de los tambores base. Los productos almacenados con este embalaje se diferencian dentro del almacén, al que también se le asigna un lugar en el esquema de almacenamiento, su descarga y carga se realiza de forma manual y con montacargas. Altura: No se deben almacenar sacos y bidones a alturas superiores a 2m a menos que estén asegurados contra caídas y exista una forma segura de bajarlos. También se debe tener en cuenta que el techo del almacén debe estar al menos un metro más alto. que el último contenedor o saco.
SEÑALIZACIÓN DE LA BODEGA
- Señalización de Seguridad
Corresponde al responsable del almacén conocer en profundidad todos los artículos a almacenar y tener una idea de los planes de uso de los mismos, para poder adaptarse a los cambios normalmente predecibles. En los espacios destinados a cada tipo de mercancías, existirán subdivisiones en cada una de ellas, dependiendo de la carga almacenada, su tamaño, peso y cantidad. Según el cliente de cada mercancía, se indicará que la gran cantidad de mercancía que viene con este embalaje contiene agregados y carga de gran tamaño, por lo que no se harán divisiones dentro del lugar asignado a este embalaje, pero se marcará con el fecha y hora de entrada y su nombre, se dejará un espacio considerable entre cada artículo para facilitar las maniobras de carga y descarga.
ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE LA ENCUESTA DIRIGIDA A LOS
- Población objeto de estudio
TABULACION Y ANALISIS DE LA ENCUESTA
El resultado de la gráfica es que el 57% de los encuestados respondió que cargar y descargar mercancías demora de 30 a 60 minutos, un 25%. Respecto a la pregunta cómo califica la capacidad de la bodega, podemos encontrar que el 65% de los encuestados respondió buena, el 20% excelente y el 15% mala, la mayoría está satisfecha con la capacidad de la bodega, pero es necesario analizado. en un futuro poder mejorar al 100% optimizando la amplitud y confort del sótano. Ante la pregunta de cómo valora el trato del responsable del almacén, el 50% de los encuestados contestó bueno, el 35%.
MATRIZ DE PLAN DE ACCIÓN
- En función de Cross-Docking
- En función de Layout
- En función de SKU
Implementar una configuración de flujo en "U". un único frente de recepción y envío) optimiza las rutas y la ocupación de.
MODELO LOGÍSTICO MRP
Lo que se hará es identificar cada uno de los espacios del almacén; con su adecuada distribución como se hizo en capítulos anteriores y a cada unidad se le asignará un código que es único, identificando de esta manera los lugares donde se elaborará la mercancía según las placas de identificación correspondientes, su ubicación: este espacio brindará mayor comodidad de ubicación de la mercancía y dará una mejor gestión a las áreas de almacén, buscando un almacén organizado y con sistemas que faciliten su organización. Este es el lugar donde se organizarán las mercancías en zona 1 A-10, zona 1 B-30, zona 1 C-40. Este esquema ayudará a tener una clasificación sistematizada de la carga y tener una mejor ubicación.
MODELO LOGISTICO WMS
- El método PEPS
- Método UEPS (Últimas Entradas, Primeras Salidas)
La función del WMS (sistema de gestión de almacenes) es apoyar los procesos logísticos. Modele la solución con base en el problema de configuración del inventario y el proceso de adquisición de inventario. Dentro de la organización de la mercancía que debe ingresar al almacén y de acuerdo a lo que se almacena, el método más utilizado será PEPS (First In First Out), ya que es la segunda rotación que se utilizará en la gestión de la actividad exportadora, la cual se realiza, aunque cabe señalar que en algunos casos se tendrá en cuenta el método UEPS (Última Entrada, Primera Salida), como en el caso de mercancías perecederas.
