El total general de todas las coincidencias, incluidas las fuentes superpuestas, para cada base de datos. Base de datos Crossref Base de datos de contenido publicado Crossref 4% Base de datos de trabajos enviados. El objetivo de esta investigación fue proponer un plan de mantenimiento preventivo de la disponibilidad de maquinaria pesada de Maestro Constructor S.R.L. utilizando un diseño de investigación no experimental del tipo aplicado y a nivel descriptivo-comparativo utilizando datos de la empresa. Con base en el tiempo proporcionado por el fabricante se encontraron indicadores de mantenimiento y se elaboró un plan de mantenimiento preventivo.
En el año analizado, la compañía registró un total de 42 paradas por mantenimiento correctivo y 37 por mantenimiento preventivo prematuro, determinando que la disponibilidad se sitúa entre el 85% y el 88% mientras que la confiabilidad se sitúa entre el 81% y el 85%. El objetivo de esta investigación es proponer un plan de mantenimiento preventivo de la disponibilidad de maquinaria pesada de la empresa Maestro Constructor S.R.L., aplicando un proyecto de investigación no experimental, de tipo aplicado y nivel descriptivo-comparativo, a través de datos proporcionados por la empresa. Se encontraron indicadores de mantenimiento y se elaboró un plan de mantenimiento preventivo en base al tiempo proporcionado por el fabricante.
In the year under review, the company recorded a total of 42 stops for corrective maintenance and 37 for premature preventive maintenance, determining that the availability is between 85%. During the implementation of the preventive maintenance plan, the availability increases to 91% and 93%, as well as the reliability increases to 83% and 87% and the economic benefit that is generated between the estimated year - the proposed is S in the estimated year it gave us an NPV of S/.
INTRODUCCIÓN
- Antecedentes
- Internacionales
- Nacionales
- Locales
- Realidad problemática
- Formulación del problema
- Formulación de hipótesis
- Justificaciones
- Justificación tecnológica
- Justificación económica
- Justificación ambiental
- Justificación social
- Objetivos
- Objetivos generales
- Objetivos específicos
A continuación, se crearon formatos preoperatorios para cada tipo de máquina y se implementó un plan de mantenimiento preventivo planificado. Flores y Chuquipoma (2021) en su estudio “Plan de mantenimiento preventivo para incrementar la disponibilidad de maquinaria pesada en la empresa “Servicios Generales Viviana” E.I.R.L, Distrito de Huarmaca – Piura”. Revolledo Villanueva (2021), en su tesis “Plan de mantenimiento preventivo de maquinaria agrícola, en la empresa Agronegocios Arteaga S.A.C, Jaén.
En consecuencia, se propuso un plan de mantenimiento preventivo centrado en los principales sistemas o partes de cada máquina. ¿En qué medida la implementación de un plan de mantenimiento preventivo posibilita la disponibilidad de maquinaria pesada en la empresa Maestro Constructor S.R.L. La implementación de una propuesta de plan de mantenimiento preventivo mejorará la disponibilidad de la maquinaria en la empresa Maestro Constructor S.R.L.
Proponer un plan de mantenimiento preventivo para la disponibilidad de maquinaria pesada, en la empresa Maestro Constructor S.R.L. Desarrollar programa de mantenimiento para incrementar la disponibilidad de maquinaria pesada de la empresa Maestro Constructor S.R.L.
MATERIAL Y MÈTODOS
- Objetivo de estudio
- Ubicación
- Población
- Muestreo
- Muestra
- Variables de estudio
- Diseño de la investigación, métodos, técnicas, procedimiento e instrumentos de
- Diseño de la investigación
- Métodos
- Técnicas
- Materiales
- Equipos y Software
- Procedimiento
Está conformada por los cinco equipos que es el total de toda la maquinaria pesada de la empresa Maestro Constructor S.R.L. Es un software que permitió la elaboración en su totalidad del plan de mantenimiento preventivo para la maquinaria pesada de la empresa Maestro Constructor S.R.L. Para desarrollar el plan de mantenimiento preventivo de la maquinaria pesada en la empresa Maestro Constructor S.R.L.
14 Se inició con la verificación del número y estado actual de la maquinaria pesada de la empresa Maestro Constructor S.R.L. Se desarrollaron formatos de instrucción de rutina de mantenimiento preventivo para garantizar la disponibilidad de maquinaria pesada. Elaborar el programa de mantenimiento para incrementar la disponibilidad de maquinaria pesada de la empresa Maestro Constructor S.R.L.
El programa de capacitación ha sido desarrollado para operadores de maquinaria pesada de la empresa Maestro Constructor S.R.L. Se necesitan criterios para determinar si el valor de la Tasa Interna de Retorno (TIR) es útil, donde K se considera el rendimiento mínimo necesario para cubrir los costos financieros de todas las fuentes de financiamiento, independientemente de su origen (Fernández, 2007).
RESULTADOS
Determinación de los indicadores de mantenimiento
- Determinación de los indicadores de mantenimiento en el año de evaluación . 20
- Comparación de indicadores entre el año evaluado y año propuesto
Nota: Cálculo de la cantidad y tiempo de paradas para (MC) de la maquinaria de Maestro Constructor S.R.L durante el mes de abril 2022 / marzo 2023. Nota: Cálculo de la cantidad y tiempo de paradas para (MP) de la empresa Maestro Constructor S.R.L durante abril 2022 / marzo 2023. Para encontrar la disponibilidad y confiabilidad de maquinaria pesada es necesario encontrar primero el tiempo medio de reparación (MTTR) y el tiempo medio entre fallas (MTBF).
Nota: Cálculo del (MTTR) de maquinaria en el año evaluado de Maestro Constructor S.R.L. Nota: Cálculo del (TO) de la maquinaria en el año estimado de Maestro Constructor S.R.L. Nota: La Tabla 24 muestra la suma del número de paradas de mantenimiento correctivo y mantenimiento preventivo para el año propuesto.
Nota: La Tabla 25 muestra el tiempo total de paradas de mantenimiento correctivo y mantenimiento preventivo para el año propuesto.
Plan de mantenimiento preventivo
- Elaboración de formatos de guía de rutina, mantenimiento
- Programa de mantenimiento
- Proponer un plan de capacitación a los operadores del área de maquinaria
- Beneficio económico
- Comparación de costo económico por medio del VAN y TIR
Para evaluar la rentabilidad del proyecto se han utilizado dos enfoques, primero se ha medido el beneficio económico generado al implementar el plan de mantenimiento preventivo comparando los resultados entre el año evaluado y el año propuesto. El beneficio económico entre el año evaluado y la implementación anual propuesta del plan de mantenimiento preventivo se ha medido comparando los ingresos generados en ambos periodos. Para obtener el beneficio económico neto de ese año se dedujeron los gastos del año evaluado, los cuales son: mantenimiento correctivo (MC), mantenimiento preventivo (MP), costo de combustible (C.COM) y costo de pago al operador (P .OP).
En la Tabla 39 se muestra el beneficio económico de cada una de las máquinas y los gastos totales (T.EG) para el año estimado. Ahora bien, tomando el total de ingresos que se muestran en la tabla 37, generados en el año estimado, se le descontará el total de gastos de la tabla 38, lo que nos permitirá tener el beneficio económico de ese año, tenemos un total de s único beneficio económico. Para obtener el beneficio económico en ese año se deducen los gastos del año propuesto, los cuales son: mantenimiento correctivo (MC), mantenimiento preventivo (MP), costos de combustible (C. COM) y costos de pago al operador (P. OP).
Nota: El Cuadro 41 muestra el cálculo del gasto en el año propuesto respecto del año estimado. En la Tabla 42 se muestran los beneficios económicos de cada una de las máquinas y los costos totales (T.EG) para el año propuesto. Ahora si obtenemos el total de ingresos de la tabla 40 generados en el año estimado, se descontarán los gastos totales de la tabla 41, dándonos el beneficio económico de ese año, juntos tenemos beneficios económicos de los soles.
En la Tabla 43 se muestra el beneficio económico que nos queda entre el año estimado y el año propuesto, cuando se implementa el plan de mantenimiento es beneficioso para Maestro Constructor S.R.L. El beneficio económico total resultante de la implementación del plan de mantenimiento preventivo no es el que se muestra en el Cuadro 43 por S/. Los resultados obtenidos en la tabla 44 muestran que la implementación del plan de mantenimiento preventivo genera un beneficio económico adicional S sole respecto al año estimado.
Nota: La Figura 11 muestra el beneficio económico que resultaría de la implementación del plan de mantenimiento para la empresa Maestro Constructor S.R.L. Nota: La figura muestra las diferencias porcentuales de la TIR del año estimado y del año propuesto, tomando 54% en el año estimado y 46% en el año propuesto. Nota: La figura muestra las diferencias porcentuales del VPN del año estimado y el año propuesto, tomando 66% en el año estimado y 34% en el año propuesto.
DISCUSIÓN
Como evidencia de que al implementar un plan de mantenimiento preventivo, Master Builder mejoró su disponibilidad en un 6.95% en la retroexcavadora, su porcentaje más alto, y en la confiabilidad en un 2.95% en el camión volquete MSU-920, las diferencias porcentuales se muestran en la tabla 34 y 35. Se puede decir que la implementación de un plan de mantenimiento preventivo mejora los indicadores de mantenimiento, lo cual puede ser confirmado por Benavides Vásquez (2022), quien dice que la empresa registró un total de 56 paradas de mantenimiento, correctivas y 147 preventivas, en el año de evaluación. mantenimiento, estos especificaron indicadores para confiabilidad entre 59% y 85%, para durabilidad entre 14:53 y 75:56 horas y finalmente para disponibilidad entre 57% y 93%. Con el plan de mantenimiento propuesto estos indicadores aumentan con intervalos de confiabilidad entre 84% y 89%, durabilidad entre 10.36 y 40.50 y disponibilidad entre 83% y 97%.
Flores y Chuquipoma (2021) lograron aumentar la disponibilidad en un 5,96%, pero utilizando el porcentaje de mantenimiento PMP aplicado y obtuvieron un 88,54%, siendo la disponibilidad promedio sin aplicar PMP para 7 máquinas con una criticidad de 79,57% mientras que la disponibilidad utilizó PMP. del 85,53%. El beneficio económico generado en el año evaluado es de S, mientras que el propuesto es de S, dejándonos una diferencia en beneficio económico de S/. Finalmente comparamos el beneficio financiero entre los dos años usando VAN y TIR, en el año evaluado nos arrojó un VAN de S con una TIR de 2.50.
Se encontró que la propuesta es económicamente viable y además permite a la empresa reducir gastos en un 60.23%. Asimismo, Benavides Vàsquez (2022) nos dice que su VAN y TIR generan un beneficio económico en ahorro del 68% de los gastos utilizados en el mantenimiento real.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones
Evaluando el proyecto utilizando el valor presente neto (VAN) y la tasa interna de retorno (TIR), considerando una depreciación anual del 20% y una tasa de interés del 1,5%, se determinó que el proyecto es rentable. Se recupera el capital inicial y se obtiene una utilidad de S soles, con una tasa interna de retorno de 0,46%. Finalmente podemos concluir que la implementación del plan de mantenimiento preventivo propuesto garantizará la disponibilidad de las máquinas en la empresa Maestro Constructor S.R.L., se ha verificado a través de indicadores de mantenimiento y evaluación económica.
Recomendaciones
14 Verifique si hay fugas de aceite en las tuberías o mangueras de la línea de freno Oper.
