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URBANO
DR. JORGE ÁNGEL DíAZ TEJADA
Profesor e Investigador de la Facultad de Arquitectura y Diseño Universidad Autónoma del Estado de México
El presente artículo aborda la revisión del paradigma del mall 1 como tipología arquitectónica comercial, plantea, además, la hipótesis de que la ideología que lo promueve, en tanto objeto arquitectónico, se reproduce también a escala urba- na, como el caso de estudio del Jirón de la Unión, en Lima.
El Mall, como objeto de importación, pretende ser una re- creación del centro de la ciudad, las razones de su progresi- vo auge y crecimiento pueden explicarse a la luz de las teo- rías esbozadas en distintos dominios cognitivos (la economía urbana, la sociología y las relativas al diseño urbano y la arquitectura). En el caso de la economía urbana se desarro- llan conceptos relativos con el comportamiento de las eco- nomías de escala, implícitos en algunas teorías de localiza- ción espacial, como las propuestas por Walter Christaller o Reilly, o los modelos gravitacionales derivados de la Ley de Newton.
En este sentido, la concentración y diversificación de activi- dades y giros explicarían en buena cuenta el éxito del Mall.
En las aproximaciones metodológicas de la sociología, la de- manda ciudadana de seguridad e intercambio social encuen- tra una respuesta en el Mall, que sobrepasa lo que eventual- mente nos ofrece el centro tradicional de la ciudad, básica- mente porque este último es un espacio abierto que no filtra el tipo de usuario que puede acceder a él, incrementándose
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la posibilidad de conductas indeseables. o peligrosas, por ejemplo los asaltos, robos e inclusive accidentes. El ~all es
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un espacio meJor controla O porque , . , . sus accesos Y su vigilancia, con ellos existe un codig~ expli~i- to de conducta resguardado por un cuerpo de segundad dis- puesto ex profeso.
Respecto al intercambio social, el Mall revela un nodo citadino2 pues promueve el intercambio mas allá del sentido meramente utilitario y ostenta per se la actividad comer- cial, elevándolo al intercambio social, al esparcimiento, a la convivencia y al diálogo a través de sus distintos espacios que se disfrutan peatonalmente3•
En tanto objeto arquitectónico el Mall se manifiesta a partir del establecimiento de tiendas anclas (hitos arquitectóni- cos) en sus extremos, que tienen como característica que son de menor tamaño pues son tributarias y promueven el recorrido a lo largo de todo el Mall.
Después de este preámbulo, abordaré a continuación el caso del Jirón de la Unión, en Lima, primero se explicarán sus antecedentes históricos como espacio comercial.
El crecimiento de Lima y la importancia de su actividad co- mercial determinaron que muchas calles se bautizaran con el nombre de los oficios o gremios que las ocupaban. Eran apelativos originados por el uso cotidiano; a continuación se detalla este proceso.
PRIMERA CUADRA
N_o tiene nombre. En este espacio se ubica el viejo Puente de Piedra, construido entre 1608 . . . . y 1610 , y aunque t uvo cam 10s b' s1gmf1C~tivos, es el mismo que vemos a la espalda de Palacio de Gobierno sobre el rió Rimac.
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SEGUNDA CUADRA
Calle Palacio. Debido a que está frente al Palacio de Pizarra, de los Virreyes y de Gobierno. En el número 224 se ubica la casa donde vivió el conquistador, amigo de Pizarra, Jeróni- mo de Aliaga; en la esquina con el Jirón Lima o Conde de Superunda se ubica la Plazuela Pizarra con el monumento al conquistador.
TERCERA CUADRA
Portal de Escribanos. En donde se daban a conocer en voz alta las Ordenanzas de la autoridad civil o judicial. En esta calle se ubica el Palacio Municipal y el Club de la Unión, fundado en 1868, con sus imponentes balcones neocoloniales de mediados del siglo XX, que fueron remodelados después de haber sido demolidos los antiguos portales de piedra.
CUARTA CUADRA
Calle de los Mercaderes. Aqui se encontraban talleres de sas- treria y tiendas en donde se vendían las mejores telas, enca- jes y pasamaneria que llegaba de Europa y Oriente por el puerto del Callao, esto permitía que los mercaderes tuvie- ran gran poder económico durante la Colonia.
En el número 461 se ubica el inmueble donde funcionó el estudio fotográfico, del francés Eugenio Courret, más im- portante de 1865 construido al estilo art noveau. En la es- quina con el Jirón lea se encuentra la antigua casa Welsch, en la que se ofrecían muchas novedades a los clientes; ac- tualmente es monumento nacional.
QUINTA CUADRA
Calle de los Espaderos. Pues primero se vendía espadas y posteriormente armas blancas. En el número 554 está la casa donde vivió el libertador de Chile, prócer de la independen- cia de Perú, Bernardo O'Higgins. Actualmente se encuentra
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, J f. Ramos de Cox" del lnstítu- el Museo de Arqueologia « ose ma , .' . to Riva Agüero de la Pontificia Universidad Catol1ea del Peru.
SEXTA CUADRA
Calle de la Merced. Debido
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la presencia del Convento y de la Iglesia de la Merced. En la Plazoleta de la Merced se en- cuentra el monumento a Ramón Castilla, inaugurado en 1954 con motivo de la celebración del centenario de la abolición de la esclavitud. Antesse
hallaba el grupo escultórico ,..Las Tres Gracias», ubicado actualmente en la esquina formada por el Jirón de la Unión y la Avenida Nicolás de Pierola; ade- más está el local del Banco lnterbank con una imponente arquitectura, complementada con hermosos vitrales que dan paso a la luz natural. En esta plazoleta el 28 de Julio de 1821 el general don José de San Martín proclamó la independen- cia del Perú.SÉPTIMA CUADRA
Calle Baquijano. Durante el siglo XVIII residió en esta calle la familia Baquijano. En la calle formada con la calle Mineria hoy avenida Emancipación, se encuentra un hermoso edifi' - cio de la primera mitad del siglo XX, llamado «Palais Concert»
de estilo art nouveau, que era una enorme confitería, en la
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actualidad funciona como establecimiento comercial, es uno de los pocos monumentos que se conservan de esa época.
OCTAVA CUADRA
Calle de Boza. En el número 853 de esta calle se encuentra lo ~ue fue la ,residencia del coronel don Gerónimo de Boza y Sol1_s, Marques de casa Boza en el siglo XVIII, actualmente esta , convertida en galería comercial con - · la u' 1 1_. rea esca era l mecanica. Mantiene el nombre de la fa mili a.
En la . . ciudad de . Lima, el centro comerc1·at , clesde · - su . f un d a- c1on en el siglo XVI, era también el corazón social de la ciu-
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dad4 y, el Jirón de la Unión, el punto de encuentro por exce- lencia. Ismael Pinto textualmente dice lo siguiente:
La vieja Lima, en donde las tiendas son sucursales de los grandes almacenes franceses y la calle es convertida en pa- sarela donde las más elegantes representantes de nuestra alienada burguesía lucían el dernier cri de la moda importa- da directamente de París. La calle era el sitio escogido por las familias para incursionar en grupo, para ver, admirar y emular la forma de vestir y actuar de los ricos y poderosos.
El Jirón de la Unión está ubicado en el corazón de la capital, tal como se puede apreciar en el plano 1, y tiene como ras- gos peculiares el ser enlace de las dos plazas de mayor im- portancia no solo en Lima sino en el país entero: la Plaza de Armas y la Plaza San Martín.
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Para entender el concepto de Mall urbano en el jirón de la Unión, primero es necesario explicar el proceso de meta- morfosis funcional que ha sufrido este espacio, pues origi- nalmente se concibió como una infraestructura de soporte para el tránsito vehicular; sin embargo, en la actualidad es una gran explanada de intercambio comercial.
La metamorfosis de esta vialidad se entiende a partir del concepto de permeabilidad del espacio, Kisho Kurokawa es uno de los que han desarrollado este concepto, él considera que los espacios urbanos y arquitectónicos en general, bajo la óptica de la filosofía de la simbiosis5, son, en alguna medi-
da, susceptibles al cambio o metamorfosis funcional a partir
del grado de permeabilidad que ostenten.
La permeabilidad se define como la posibilidad que tiene el espacio de procesar dos o más actividades de modo simultá- neo, en este sentido es un espacio intermediario entre el usuario y las actividades que soporta dicho espacio.
Debe puntualizarse que en su concepción original de diseño el Jirón de la Unión, como puede apreciarse en la foto 4, permitía el transito vehicular y peatonal. Puede señalarse que la sección de vía peatonal o banqueta ostenta per se un grado de permeabilidad muy alto, en virtud de dos condicio- nes prevalecientes, por un lado la aparición y consolidación
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del comercio ambulante articulado al comercio formal, cu- yos antecedentes históricos se señalaron antes para el caso especifico de las cuadras uno a la ocho del Jirón, Y por el otro la función primigenia que como via de tránsito debe seguir operando, aunque cada vez con mayores dificultades, dados los niveles de congestionamiento existentes.
En este contexto, el tránsito vehicular se ve mermado poco a poco por el congestionamiento desencadenado por la satu- ración cada vez mayor de peatones y vendedores ambulan- tes, así como por las características de diseño vial cuya ca- pacidad se vio rebasada ya desde mediados del siglo XX.
En este panorama y como puede apreciarse en la foto 6, el tránsito peatonal opera con mayor eficiencia que el vehicular. 6
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E~ síntesis, puede afirmarse que en un estadio inicial la acti- vidad comercial demanda el soporte del . t
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proceso en la escala metropolitana. sin b
consolidada la actividad comercial 'l em argo, una vez resuelve de mejor manera de rn d' e acceso y movilidad se
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grosos en este escenario de progresiva saturación del espa- cio de tránsito.
El Mall del Jirón de la Unión tiene como tiendas anclas las dos plazas mostradas en las fotos 1 y 2, en los que se perfilan como accesos los existentes en las cuadras cuatro y ocho.
El Mall del Jirón de la Unión ha alcanzado tal concentración y diversificación de giros que lo hacen atractivo como ofer- ta, no sólo en términos utilitarios, sino como espacio de in- tercambio social. Este carácter se vio favorecido a partir de
la eliminación de los comerciantes ambulantes ocurrido en los primeros años del siglo XXI, como puede apreciarse en la foto 7.
El proceso descrito ha conseguido reivindicar las condiciones originales del espacio, en donde hemos recuperado nuestro status de ciudadanos con las posibilidades de usar el espacio y de disfrutarlo.
Foto 7: Jirú11 di· la U 11iá11 r Pri11cipi111· tll'I \1J,:l11 X\ l ¡
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