• No se han encontrado resultados

AASHTO 2008

SENSIBILIZACIÓN DE LOS PARÁMETROS UTILIZADOS EN EL DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS POR LA GUÍA EMPÍRICO – MECANICISTA DE DISEÑO DE PAVIMENTOS GEMDP AASHTO 2008

SENSIBILIZACIÓN DE LOS PARÁMETROS UTILIZADOS EN EL DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS POR LA GUÍA EMPÍRICO – MECANICISTA DE DISEÑO DE PAVIMENTOS GEMDP AASHTO 2008

... GEMDP AASHTO 2008 proporciona Espectros de Carga completos por Eje por defecto, estos no pueden ni deben usarse en la realidad chilena debido a que si se consideran se puede generar un sub o sobre ...

178

Caracterización del tránsito de vehículos pesados aplicando la metodología MEPDG- AASHTO 2008: aplicación en pavimento de concreto hidráulico-Lima

Caracterización del tránsito de vehículos pesados aplicando la metodología MEPDG- AASHTO 2008: aplicación en pavimento de concreto hidráulico-Lima

... MEPDG-AASHTO 2008 haciendo uso de su software, es necesario clasificar a los vehículos en el Perú según la FHWA (de la clase 4 a la 13) para poder introducir los parámetros de tráfico como datos de entrada ...

223

DETERMINACION DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PARA PAVIMENTOS, MEDIANTE LA COMPARACION DE DISEÑOS UTILIZANDO LAS GUIAS AASHTO 93 Y AASHTO 2008 EN LA AV  AVIACION DESDE EL KM 2+100 HASTA KM 6+300 CARRIL DERECHO, CERRO COLORADO – AREQUIPA

DETERMINACION DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PARA PAVIMENTOS, MEDIANTE LA COMPARACION DE DISEÑOS UTILIZANDO LAS GUIAS AASHTO 93 Y AASHTO 2008 EN LA AV AVIACION DESDE EL KM 2+100 HASTA KM 6+300 CARRIL DERECHO, CERRO COLORADO – AREQUIPA

... La Universidad Católica de Santa María (UCSM) a través del Programa Profesional de Ingeniería Civil de la Facultad de Arquitectura e Ingenierías Civil y del Ambiente y la autora de este tema de tesis, han desarrollado el ...

417

Implementación del modelo climático de la MEPDG AASHTO 2008 en Colombia para tres condiciones climáticas

Implementación del modelo climático de la MEPDG AASHTO 2008 en Colombia para tres condiciones climáticas

... pavimentos AASHTO-93 que también considera los efectos ambientales, a través de la estimación de un sistema eficaz del módulo resiliente que refleja las variaciones estacionales atribuidas a la susceptibilidad de ...

222

Evaluación Deflectometrica Obtenida con la Viga Benkelman y Diseño de Estructuras de Pavimentos por el Método Aashto 2008 en la Avenida Hartley del Distrito de José Luis Bustamante y Rivero   Arequipa

Evaluación Deflectometrica Obtenida con la Viga Benkelman y Diseño de Estructuras de Pavimentos por el Método Aashto 2008 en la Avenida Hartley del Distrito de José Luis Bustamante y Rivero Arequipa

... No se requiere corrección por temperatura en estructuras de pavimentos compuestas por un tratamiento superficial o mezclas asfálticas delgadas (menor a 5 cms, según Guía de Diseño AASHTO 93, Capitulo 11 Fig. ...

275

Diseno de pavimento flexible de la calle san miguel de piura   asociacion huacsapata, paucarpa ta   arequipa, usando el modulo de resilencia  efectivo

Diseno de pavimento flexible de la calle san miguel de piura asociacion huacsapata, paucarpa ta arequipa, usando el modulo de resilencia efectivo

... Por todo lo anterior, este proyecto basa sus esfuerzos en la aplicación de una pequeña pero importante parte de la Guía de diseño de pavimentos mecanicista-empírica AASHTO 2008, para la [r] ...

344

Análisis técnico económico del puente vehicular continuo “Inca Moya” de concreto armado y de acero estructural según la norma AASHTO LRFD

Análisis técnico económico del puente vehicular continuo “Inca Moya” de concreto armado y de acero estructural según la norma AASHTO LRFD

... norma AASHTO LRFD es más conveniente a utilizar en el diseño de superestructuras de concreto armado, principalmente porque presenta un mayor ahorro de acero en los diseños de los puentes ya que utiliza factores ...

241

Determinación probabilística del tiempo de servicio de estructuras de pavimentos

Determinación probabilística del tiempo de servicio de estructuras de pavimentos

... diseño AASHTO para siete grupos del factorial son representados por funciones de probabilidad del tipo Birnbaum-Sanders, tres por Weibull y las tres restantes por Lognormal, Gamma y uniforme (Figura ...

8

Evaluación del daño por humedad en mezclas asfálticas mediante el ensayo de módulo dinámico.pdf (2.764Mb)

Evaluación del daño por humedad en mezclas asfálticas mediante el ensayo de módulo dinámico.pdf (2.764Mb)

... El ensayo modificado de Lottman fue desarrollado por Kandhal y adoptado por AASHTO en 1985 [1].Actualmente es uno de los ensayos más utilizados para determinar la susceptibilidad al daño por humedad de mezclas ...

12

LM-PI-UP-PN13-2016 Evaluación de la Condición del Puente sobre el Río Escondido Ruta Nacional 32.pdf (3.154Mb)

LM-PI-UP-PN13-2016 Evaluación de la Condición del Puente sobre el Río Escondido Ruta Nacional 32.pdf (3.154Mb)

... La barrera vehicular fue diseñada en 1968 considerando condiciones de tránsito distintas a las que presenta la Ruta Nacional No. 32 actualmente. Por eso, hay evidencia de que la barrera no cumplía con las ...

45

Diseño de pavimentos rígidos nuevos: Según avances AASHTO 2002

Diseño de pavimentos rígidos nuevos: Según avances AASHTO 2002

... El espectro de carga solo puede ser determinado a partir de información de pesaje, y su exactitud depende de la fuente de donde fue tomada la información. El espectro es un factor muy importante en procedimientos ...

323

Evaluación estructural y económica de vigas tipo AASHTO para puentes carreteros

Evaluación estructural y económica de vigas tipo AASHTO para puentes carreteros

... Para el inicio del análisis , se realizó la evaluación de las cargas utilizadas en el análisis y el diseño de la losa de tráfico y las vigas tipo AASHTO de los puentes, tomando en cons[r] ...

151

LM-PI-UP-PN-21-2016 Evaluación de la Condición del puente sobre el río Parismina Ruta Nacional 32.pdf (2.923Mb)

LM-PI-UP-PN-21-2016 Evaluación de la Condición del puente sobre el río Parismina Ruta Nacional 32.pdf (2.923Mb)

... diseño AASHTO LRFD 2014, los Lineamientos para Diseño Sismorresistente de Puentes (2013) y el Manual de rehabilitación sísmica FHWA (2006) para definir las acciones a seguir dado que la longitud de asiento mínima ...

44

Estudio y diseño del sistema vial de la "Comuna San Vicente de Cucupuro" de la parroquia rural del Quinche del Distrito Metropolitano de Quito, provincia de Pichincha

Estudio y diseño del sistema vial de la "Comuna San Vicente de Cucupuro" de la parroquia rural del Quinche del Distrito Metropolitano de Quito, provincia de Pichincha

... Con la utilización del ábaco de diseño AASHTO para pavimentos flexibles se encuentra los números estructurales requeridos para proteger cada capa no tratada, remplazando el [r] ...

116

Evaluación de la nueva sobre carga AASHTO versión LRFD en función del tráfico actual de vehículos pesados

Evaluación de la nueva sobre carga AASHTO versión LRFD en función del tráfico actual de vehículos pesados

... "Evaluación de la Nueva Sobrecarga AASHTO Vr: LRFD en función del tráfico actual de Vehículos pesados" Bach.. Cecilia Escalante Sánchez..[r] ...

200

LM-PI-UP-PN-20-2016 Evaluación de la Condición del puente sobre el río Madre de Dios Ruta Nacional 32.pdf (2.878Mb)

LM-PI-UP-PN-20-2016 Evaluación de la Condición del puente sobre el río Madre de Dios Ruta Nacional 32.pdf (2.878Mb)

... La barrera vehicular fue diseñada en el año 1968 considerando condiciones de tránsito distintas a las que presenta la Ruta Nacional No. 32 actualmente. Por eso, hay evidencia de que la barrera observada el día de la ...

46

Estudio geológico - geotécnico para la construcción de la vía pueblo bello – la Honda, “tramo puente el reposo” hasta “puente entrada a el cañón”- Cesar

Estudio geológico - geotécnico para la construcción de la vía pueblo bello – la Honda, “tramo puente el reposo” hasta “puente entrada a el cañón”- Cesar

... Luego de evaluar los límites de consistencia, la granulometría, los coeficientes de uniformidad y curvatura podemos clasificar el suelo de esta muestra según USC Y AASHTO como:. • AA[r] ...

151

Evaluación técnica económica entre el pavimento flexible y rígido, para mejorar la transitabilidad en el tramo de la carretera Unguymaran   Las Pampas   Tomayquichua   Ambo

Evaluación técnica económica entre el pavimento flexible y rígido, para mejorar la transitabilidad en el tramo de la carretera Unguymaran Las Pampas Tomayquichua Ambo

... y AASHTO 93), se encontró, que cada una contempla diferentes parámetros generando una variación en los dimensionamientos finales de la estructura, en general se observó que las metodologías contemplaban cuatro ...

118

Estudio comparativo técnico económico entre pavimento rígido y pavimento flexible como alternativa de pavimentación de la avenida circunvalación del distrito de Yunguyo, provincia de Yunguyo – Puno

Estudio comparativo técnico económico entre pavimento rígido y pavimento flexible como alternativa de pavimentación de la avenida circunvalación del distrito de Yunguyo, provincia de Yunguyo – Puno

... el AASHTO corrige ese vacío, dando una especificación muy clara, que dice si durante el ensayo la deformación total (deformación total = deformación plástica + deformación elástica) alcanza un valor de 5% entonces ...

227

Análisis y diseño comparativo de las estructuras metálicas del puente vehicular tipo reticulado Manchiri 64 m según la norma AASHTO Standard (ASD) y la norma AASHTO LRFD

Análisis y diseño comparativo de las estructuras metálicas del puente vehicular tipo reticulado Manchiri 64 m según la norma AASHTO Standard (ASD) y la norma AASHTO LRFD

... Los sistema de transporte y comunicacion (oferta y demanda), vienen teniendo cambios en la medida que las necesidades de la sociedad van cambiando, tal es el caso de la evolution de lo[r] ...

212

Show all 9411 documents...

Related subjects