CÁMARA DE IDENTIFICACIÓN DE VEHÍCULOS

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Desarrollo de un sistema de control para el posicionamiento del servomecanismo de una cámara de identificación de vehículos infractores por semáforo mediante reconocimiento de imágenes utilizando visión artificial.

Desarrollo de un sistema de control para el posicionamiento del servomecanismo de una cámara de identificación de vehículos infractores por semáforo mediante reconocimiento de imágenes utilizando visión artificial.

El objetivo de esta investigación fue desarrollar un sistema de control para el posicionamiento del servomecanismo de una cámara de identificación de vehículos infractores por semáforo mediante reconocimiento de imágenes utilizando visión artificial en la ciudad de Riobamba, y comprobar la hipótesis que se planteó. El tipo de investigación es experimental siendo la más indicada para relaciones de causa-efecto, la investigación se realizó en dos fases: sistemas de control y visión artificial. La fase de sistemas de control se realizó un estudio para determinar la dinámica de la planta expresada en una función de transferencia, empleando la identificación ARX (auto-regresivo con entrada exógena) para identificación del comportamiento lineal, posterior se desarrolló un controlador P.I el cual se adaptó al sistema para su control, se realizó un diseño para un control lento con valores de Kp = 0.1 y Ki =0.3 y N =0.8, y para un control rápido con valores de Kp (ganancia proporcional) = 1 y Ki =0 y N =1E-9. En la segunda fase se desarrolló en Matlab un algoritmo para el procesamiento de imágenes cuyo objetivo fue identificar el color rojo del semáforo empleando filtros, esta señal de detención excitó al controlador del servo mecanismo para que se mueva según el set point. Las pruebas y resultados del controlador se las realizo en tres periodos: día, tarde, noche en cado uno se aplicó un control rápido y un lento, mediante un tamaño de muestras aleatorio simple el cual mostró una efectividad del 100% en el periodo día y tarde tanto con un control rápido y lento, para la prueba con un controlador rápido en el periodo noche con una muestra de 392 se tuvo un porcentaje de ejecución con fallas del 1% y de ejecuciones acertadas del 99%, para la prueba del controlador lento en el periodo noche con una muestra de 392 se tuvo el mismo porcentaje de ejecuciones fallidas y acertadas que el mostrado con el controlador rápido. Como conclusión se puede utilizar la visión artificial para el proceso de posicionamiento de un servo mecanismo de una cámara web capaz de reaccionar a la activación de la luz roja del semáforo para identificar un vehículo infractor utilizando una sola cámara de visión y procesamiento de imágenes por computadora. Se recomienda utilizar un sensor de desplazamiento angular calibrado y adaptado al mecanismo para una lectura correcta del error de posicionamiento.
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Procesamiento Digital de Imágenes Aplicado a la Identificación y Recolección de Pelotas de Pequeñas Dimensiones Usando Vehículos Aéreos No Tripulados

Procesamiento Digital de Imágenes Aplicado a la Identificación y Recolección de Pelotas de Pequeñas Dimensiones Usando Vehículos Aéreos No Tripulados

equipándolos con cámaras con una buena calidad de imagen para hacer este tipo de trabajos, con ello los costos bajarían a un monto más asequible y se tendrían las capturas de imagen de una manera más versátil y completa de lugares poco accesibles donde una maquina más robusta no podría ingresar, este es el caso de C. Suo, E. McGovern, A. Gilmer donde el control de dunas costeras en Lituania fue monitoreado por un dron provisto con una cámara que le permitió obtener imágenes y luego utilizando la tecnica Structure from Motion (SfM) que surgió en la última década para construir el modelo tridimensional basado en la fotogrametría, creando modelos de superficie en 3D de una gran cantidad de fotografías superpuestas. [4]
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Percepción remota en cultivos de caña de azúcar usando una cámara multiespectral en vehículos aéreos no tripulados. Cesar Edwin García 2

Percepción remota en cultivos de caña de azúcar usando una cámara multiespectral en vehículos aéreos no tripulados. Cesar Edwin García 2

El presente trabajo demostró que hay un gran potencial en la utilización sistema no tripulado (UAV) con sensores infrarrojo en el campo de la percepción remota aplicado al monitoreo e identificación de anomalías en el cultivo de la caña de azúcar. Igualmente se demostró que las imágenes de la cámara ADC son útiles para generar mosaicos infrarrojos con los cuales se pueden calcular algunos índices de vegetación como el NDVI y SAVI. Además estos índices pueden ser utilizados para estimar el contenido de Biomasa en edades tempranas del cultivo con una correlación de R 2 = 0.70.
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Dossier Ejecutivo. Turismos. Todo Terreno. Vehículos Comerciales. Vehículos Industriales. Vehículos de Pasajeros. Cumplimentación.

Dossier Ejecutivo. Turismos. Todo Terreno. Vehículos Comerciales. Vehículos Industriales. Vehículos de Pasajeros. Cumplimentación.

La demanda de los alquiladores, con 6.0 97unidades, registra un crecimiento del 2,25% respecto al mes de enero de 2001, en tanto que la demanda de empresas retrocede el 2,7%. El mayor crecimiento se registra en la demanda de particulares que crece el 20,1%. Por segmentos cabe destacar el comportamiento de los monovolumen de tamaño medio que registra una variación del 14,3%, en carburante diesel, y de -27,6% en gasolina. En conjunto el volumen de vehículos diesel registra un crecimiento del 10,8%, siempre sobre el mes de enero de 2001.

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Identificación de factores de riesgos laborales en operadores de vehículos recolectores de residuos industriales en la empresa Serviambiental S.A E.S.P.

Identificación de factores de riesgos laborales en operadores de vehículos recolectores de residuos industriales en la empresa Serviambiental S.A E.S.P.

Ver Anexo 6 6.5 Análisis de la Información Debido a la situación producida por el Covid-19 por la que está pasando el mundo, el desarrollo de la investigación se realizó de manera virtual; para la Fase 1. Identificación de las Condiciones de Trabajo Generadoras de los Factores de Riesgo, se realizó la Matriz de Identificación de Peligros y Valoración de Riesgos GTC45 Versión 2012-06-20 (Segunda Actualización) (ver Anexo 1) y la “ENCUESTA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE FACTORES DE RIESGO PSICOSOCIALES” diseñada por Luis Guillermo Bocanument & Piedad Berján (BOCANUMENT, 1993) (ver Anexo 2), esta encuesta se envió vía correo electrónico a las ocho personas de la población de estudio, una vez ellos respondieron, devolvieron las respuestas de la misma forma. Con las respuestas obtenidas se logra identificar los factores de riesgos y las condiciones de trabajo en las que la empresa tiene déficit o no cuenta con las medidas apropiadas para proporcionar un ambiente seguro.
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Análisis para identificación del perfil administrativo-contable de los socios de la Cámara de Comercio de Milagro, provincia del Guayas, a noviembre de 2013.

Análisis para identificación del perfil administrativo-contable de los socios de la Cámara de Comercio de Milagro, provincia del Guayas, a noviembre de 2013.

El presente proyecto tiene como propósito el Análisis para la identificación del Perfil Administrativo-Contable de los socios de la Cámara de Comercio de Milagro, Provincia del Guayas, a Noviembre del 2013, con el objeto de establecer una Base de Datos y una buena capacitación a los socios. En el marco teórico se detallan los temas de mayor relevancia para la identificación del principal problema, como los antecedentes históricos, las referencias con otros proyectos que tengan relación al tema de investigación y las debidas conceptualizaciones de términos, lo cual facilitan una buena comprensión al lector. La metodología explica lo aplicado en la investigación, donde se han determinado la población de 14 personas, entre ellos el presidente, secretaria y el Comité de Damas todos ellos pertenecientes a la Cámara de Comercio. En el análisis e interpretación de los resultados se detalla lo referente al procesamiento, análisis comparativo, evolución, tendencia y perspectiva de la información obtenida mediante la aplicación del cuestionario. En la propuesta describimos los objetivos, las actividades, los recursos con lo que contamos cada una de nosotras, vemos el impacto que completados con el cronograma y lineamientos para su evaluación. Se finaliza la bibliografía usada en la realización del trabajo.
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Detección de vehículos con aprendizaje profundo en Cámara de Vigilancia

Detección de vehículos con aprendizaje profundo en Cámara de Vigilancia

Esquema general de la propuesta Como se puede ver en la figura 5.1 el entrenamiento de un modelo CNN para la detección de vehı́culos se constituye de dos etapas: la extracción de carac[r]

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Animascopio con Cámara Cámara inalámbrica para inspección

Animascopio con Cámara Cámara inalámbrica para inspección

 Brillante lámpara LED en la cabeza de la cámara con regulador de intensidad para ver el objeto  Campo de visión cercana sin reflejos  Monitor TFT a color desmontable inalámbrico muestra el video a distancia de la cámara, hasta una distancia máxima de 10m (33 ft.)

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Re-identificación de personas a través de sus características soft-biométricas en un entorno multi-cámara de video-vigilancia

Re-identificación de personas a través de sus características soft-biométricas en un entorno multi-cámara de video-vigilancia

En este trabajo se considera un conjunto de 23 característi- cas teniendo en cuenta una amplia variedad de caracte- rísticas y así medir la relevancia de cada una de ellas para la desc[r]

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Comprobación de la cámara y los elementos suministrados [1] Identificación de las partes (Lado superior/vista lateral) [4]

Comprobación de la cámara y los elementos suministrados [1] Identificación de las partes (Lado superior/vista lateral) [4]

Puede visualizar la descripción de un modo de toma cuando gira el dial de modo y cambiar los ajustes disponibles para ese modo de toma. MENU → (Ajustes) → [Guía dial de modo] → ajuste[r]

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Concesionario de Vehículos

Concesionario de Vehículos

INTERAUTO selecciona los mejores vehículos de todas las ofertas de los mercados europeos, gracias al trabajo de su equipo profesional de colaboradores en Alemania. Entregamos su vehículo de forma inmediata, y para compras de vehículos por encargo en 15/20 días. INTERAUTO está presente en las mejores ferias nacionales del mercado de vehículos nuevos y seminuevos.

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TODO RIESGO DE VEHÍCULOS

TODO RIESGO DE VEHÍCULOS

n) documentación complementaria destinada a probar la ocurrencia del siniestro, la preexistencia del bien asegurado o el valor de la pérdida o el interés asegurable que tenía el Asegur[r]

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SSP_504_Baterías de Vehículos

SSP_504_Baterías de Vehículos

Puesto que todas las baterías VOLKSWAGEN están exentas de mantenimiento, ya no será necesario rellenar las baterías húmedas con agua destilada. Por lo tanto, ya no será preciso abrir los tapones de las celdas, además de que tampoco está ya permitido. Sólo sirven para llenar por primera vez la batería con ácido sulfúrico. ¡En caso de haberlos, los tapones de las celdas no deberán desenroscarse nunca cuando se cargue una batería húmeda! Por lo que respecta a la salida de los gases generados durante la carga, las baterías húmedas son sistemas abiertos, es decir, que la cámara que contiene los gases en cada celda está conectada con la atmósfera.
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IMPUESTO SOBRE LOS VEHÍCULOS

IMPUESTO SOBRE LOS VEHÍCULOS

En caso de la mudanza para Kaita-cho, obtenga los billetes de vacunación en el Centro de Salud, llevando la libreta de maternidad.. Que llevar a la clínica : libreta de m[r]

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DE VEHÍCULOS PÚBLICOS

DE VEHÍCULOS PÚBLICOS

La Equidad indemnizará hasta por la suma asegurada estipulada en la carátula de la póliza para este amparo o en sus anexos, los perjuicios patrimoniales (daño emergente y lucro cesant[r]

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VEHÍCULOS MOTORIZADOS

VEHÍCULOS MOTORIZADOS

Entre la Compañía y el asegurado se acuerda que el contrato de seguro, la póliza que da cuenta del mismo y la respectiva propuesta, están sujetos a las siguientes condiciones de asegurabilidad, las que son esenciales y se entiende forman parte del contrato de seguro. El proponente y la Compañía acuerdan que la cobertura del riesgo de robo, a que se refiere el numeral 2) del artículo 3º de las Condiciones Generales de la póliza de Vehículos POL 1 07 045, se regirá por las condiciones de asegurabilidad, las cuales se aplican para los

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ARRENDAMIENTO DE VEHÍCULOS

ARRENDAMIENTO DE VEHÍCULOS

el sólo desgaste del uso normal y moderado, precisamente en la fecha y la hora convenida en el domicilio de LA ARRENDADORA en que se hubiere pactado esa devolución, apare[r]

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Vehículos Aeroespaciales

Vehículos Aeroespaciales

Dedicación: 16h 15m Dedicación: 19h 30m Grupo grande/Teoría: 4h 15m Grupo mediano/Prácticas: 1h 30m Grupo pequeño/Laboratorio: 1h 30m Aprendizaje autónomo: 9h Grupo grande/Teoría: 4h 30[r]

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Vehículos autónomos

Vehículos autónomos

La Universidad de Griffith ha desarrollado junto con empresas privadas, el gobierno australiano y otras universidades un laboratorio para la investigación de ITS. Desde este laboratorio se investigan temas referentes a la cooperación entre vehículos autónomos, como por ejemplo en adelantamientos o en el control de la distancia al vehículo precedente en cruces. [Vlacic, L. 2011]. Además, están realizando experimentos con prototipos, el más destacado trata acerca de la confluencia de varios vehículos en un cruce, del cual han conseguido que salgan los vehículos de manera coordinada y sin colisionar entre ellos. Actualmente, trabajan junto al grupo IMARA para implementar sus algoritmos en el control de los cybercars.
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VEHÍCULOS DE RESCATE

VEHÍCULOS DE RESCATE

No tiene que sacrificar la durabilidad por el espacio. Una excelente durabilidad no equivale a una pérdida de espacio de almacenamiento utilizable. Los vehículos de rescate de Spartan están diseñados con estas dos importantes características. Nuestros equipos de ingeniería y ventas trabajarán con usted para diseñar y configurar un camión con el espacio de almacenamiento que satisfaga sus necesidades.

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