Estudio y análisis del sistema de Transporte Público

Top PDF Estudio y análisis del sistema de Transporte Público:

“Estudio y análisis del sistema de Transporte Público en la Ciudad de Huancané – 2017”

“Estudio y análisis del sistema de Transporte Público en la Ciudad de Huancané – 2017”

Con la aparición del Vehículo motor y la tendencia a su uso privado, se fueron ampliando problemas del Tránsito Urbano, debido a que paralelamente aparecieron los Vehículos de Transporte Público. Así los Sistemas de Transporte Férreo masivo y Transporte Público, tuvieron sus orígenes en los tranvías, los cuales tendieron la segunda mitad del Siglo XIX… El Tren Subterráneo (metro) apareció hace más de un Siglo en Londres, Inglaterra, el 10/01/1863, en ese entonces la Ciudad más poblada del Mundo. Las últimas décadas del Siglo XIX ven la aparición del automóvil con motor de gasolina y renace el deseo de conservar en buen estado los caminos que habían sido abandonados… Volviendo a lo que se dijo en un principio: aceptemos que el Hombre apareció en la tierra hace unos 100,000 años; que hasta hace solo unos 10,000 años conoció la agricultura y que desde hace 6,000 años estableció los primeros centros de civilización (p. 7).

166 Lee mas

Implementación de un sistema estratégico de transporte público (SETP) – caso de estudio : Neiva.

Implementación de un sistema estratégico de transporte público (SETP) – caso de estudio : Neiva.

Algunas particularidades de la movilidad urbana refuerzan o contribuyen a esta situación: (i) La movilidad, es un sistema dinámico en constante cambio; (ii) Está condicionada, por factores externos (urbanísticos, tecnológicos, socioeconómicos, etc.); (iii) Afecta de forma global, al conjunto de la ciudad; (iv) Sus efectos ambientales, suelen ser mayoritariamente fluctuantes (según día, hora, etc., con la excepción, de la construcción de infraestructuras del transporte). Todo esto influye, en que con frecuencia se utilicen técnicas de evaluación ambiental, que, por un lado, más que prevenir los posibles impactos, o consecuencias ambientales de un determinado plan, o proyecto de movilidad urbana, reaccionan para mitigar o adaptar, a éste dentro de un contexto determinado (EIA o EAE) o, por otro lado, son técnicas que acaban desembocando en modelos de caja negra (análisis coste-beneficio, análisis de vulnerabilidad ambiental, etc.).

84 Lee mas

Análisis del sistema de seguridad implementado en el transporte público de la ciudad de Guayaquil

Análisis del sistema de seguridad implementado en el transporte público de la ciudad de Guayaquil

En mi calidad de tutor del estudiante VICTOR JAVIER YEPEZ MARTINEZ, del Programa de Maestría/Especialidad ADMINISTRACION DE EMPRESAS CON MENCION EN MARKETING Y RECURSOS HUMANOS, nombrado por el Decano de la Facultad de CIENCIAS ADMINISTRATIVAS CERTIFICO: que el estudio de caso del examen complexivo “Análisis del sistema de seguridad implementado en el transporte público de la ciudad de Guayaquil”en opción al grado académico de Magíster (Especialista) en Marketing y Recursos Humanos, cumple con los requisitos académicos, científicos y formales que establece el Reglamento aprobado para tal efecto.

51 Lee mas

Análisis del sistema de transporte público privado de la ciudad de Quito - Ecuador

Análisis del sistema de transporte público privado de la ciudad de Quito - Ecuador

Los transportistas consumen su capital a diario y no tienen una ganancia que les permita el ahorro para el momento de renovar la unidad por lo cual, cuando deben realizar la compra de un nuevo bus se tienen que endeudar y vivir endeudados por un largo periodo de tiempo. Si se realiza un estudio técnico para el incremento de pasajes, dando como resultado que el pasaje debería costar mínimo $0.42 para que el transporte tenga un rango de utilidad, se lo debería respetar y no tomar únicamente una decisión política, para así poder obtener un mejor servicio por parte de las personas del transporte y no solo apalearlo con subsidios o regalías.

10 Lee mas

Análisis del trafico en el sistema de transporte público en el centro urbano de la ciudad de Abancay

Análisis del trafico en el sistema de transporte público en el centro urbano de la ciudad de Abancay

A nivel nacional el crecimiento del tráfico vehicular es acelerado, frente a este hecho la ciudad de Abancay no es ajeno puesto que en los últimos años el crecimiento poblacional y el crecimiento del parque automotor ha venido incrementándose bruscamente, si no se realizaría esta investigación la ciudad de Abancay no contaría con una herramienta confiable y eficaz, para un desarrollo sostenible y ordenado de la población, además el diseño vial requiere de un estudio del Índice medio diario (IMD) vehicular para determinar los lugares de tránsito pesado, centros comerciales, bulevares, etc.

426 Lee mas

Análisis del sistema de inventarios en las empresas de servicios público de transporte

Análisis del sistema de inventarios en las empresas de servicios público de transporte

En el desarrollo del artículo se realizó una investigación de tipo explicativo-descriptivo, teniendo presente que primero se explora un tema para conocerlo mejor, luego se examinan y describen las variables involucradas, después se correlacionan las variables entre sí para obtener conjeturas y finalmente se procede a explicar la influencia de unas variables sobre otras en términos claros y precisos. (Morales, 2012). Para realizar una descripción del objeto de estudio, se indago en empresas del sector y con la experiencia y conocimiento de bases teóricas contables con especialidad en los costos por parte de los autores, se diseña la recopilación de la información de una empresa del Sector de Transporte, se analiza y organiza la hoja de costos para estudiar como procedimiento necesario que ayudará al análisis del sistema de inventarios en las empresas de servicios público de transporte, teniendo siempre presente el marco normativo contable bajo la presunción de presentar la información financiera de forma real y útil para los usuarios de la información.

17 Lee mas

Optimización de líneas y frecuencias en un sistema de transporte público

Optimización de líneas y frecuencias en un sistema de transporte público

La Planificaci´on de L´ıneas es un problema de optimizaci´on relativamente nuevo, los primeros experimentos con relaci´on a este problema datan de los a˜ nos sesenta. En los noventas se lo comienza a tratar como problema de programaci´on entera y surgen con- ceptos como System Split donde se asignan a los pasajeros a los diferentes tipos de transporte como paso previo a la generaci´on de l´ıneas y frecuencias. Posteriormente, algunos investigadores dejan de lado este concepto y nacen aproximaciones donde los modelos escogen la mejor opci´on para los pasajeros (por ejemplo el camino m´as corto) para ir de una estaci´on a otra. Dentro de esta ´ ultima aproximaci´on podemos citar a Bornd¨orfer, Gr¨otschel y Pfetsch [3] y Sch¨obel y Scholl [20].

95 Lee mas

Shamu: Sistema antirrobos para transporte público masivo

Shamu: Sistema antirrobos para transporte público masivo

El usuario, debido a la problemática y el contexto se está manejando se puede definir de manera muy general, puesto que me enfoco en quienes se movilizan por medio de transporte público masivo y por ello cubre un gran espectro de posibles usuarios, desde jóvenes universitarios hasta trabajadores y empresarios (Jóvenes y adultos de 16 hasta 45 años). Sin embargo, va dirigido a aquellos quienes se preocupan por sus elementos de valor y quieren de alguna manera sentirse más seguros al momento de movilizarse por la ciudad

36 Lee mas

Vigo : rediseño de la identidad de un sistema de transporte público

Vigo : rediseño de la identidad de un sistema de transporte público

El metro de Tokyo cuenta con un completo e intuitivo sistema de señalización. Numerosos paneles informativos, letreros y señales indican en todo momento al usuario. Su claridad y coherencia visual, así como el hecho de contar con traducciones en inglés, permiten a cualquier persona del mundo comprender el funcionamiento del sistema. Cada parada cuenta con un panel informativo sobre la línea correspondiente, basado en el código visual comentado anteriormente, que incluye un mapa esquemático con cada una de las paradas de la línea así como indicaciones de las líneas de transbordo posibles. Así mismo, existen señales que informan sobre el vagón adecuado al que el usuario debe subirse dependiendo de la parada de bajada o del transbordo necesario, paneles informativos sobre transbordos o que indican cual es la salida más conveniente dependiendo del destino, mapas de la estación y señales situadas en el suelo que indican el lugar en el que las puertas del metro se abrirán. A lo largo de los pasillos de la estación se pueden encontrar numerosas indicaciones que guían al usuario hacia una línea o punto en concreto, cuyo gran tamaño y claridad transmiten un fuerte mensaje y orientan a la perfección.

98 Lee mas

El papel de la administración local en el éxito de la movilidad urbana, caso Bogotá-Seúl

El papel de la administración local en el éxito de la movilidad urbana, caso Bogotá-Seúl

En esta investigación no se encontró evidencia que indicara que la ciudad de Seúl haya sufrido problemas graves de congestión en la movilidad debido al mal estado de las vías urbanas; sin embargo, en varias investigaciones (Kim y Dickey, 2006; Pucher et al., 2006), se afirma que antes de 2004 y cuando los autobuses pertenecían a empresas privadas, los buses eran obsoletos, los conductores de autobuses eran agresivos con los usuarios y provocaban una cantidad importante de accidentes de tránsito. Además, no existían instalaciones de transferencia para conectarse con otros modos de transporte público y había paralización de los servicios de autobuses durante la noche. Estos factores hicieron que muchos pasajeros buscaran otras maneras de transportarse.

9 Lee mas

CVYB, conceptualización de un sistema de transporte público alternativo complementario para trayectos cortos en Bogotá

CVYB, conceptualización de un sistema de transporte público alternativo complementario para trayectos cortos en Bogotá

Para lograr esto, se deberá hacer una debida apropiación de los recursos de las Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC), desde la recopilación de bases de datos de los viajes y rutas más cotidianas de cada una de los ciudadanos que habitan en la ciudad, pasando por, medios satelitales que brinde y proporcionen información sobre tiempos de recorrido a través de interfaces de video y audio en distintos canales de difusión como: Páginas web, correo electrónico, telefonía móvil, y dispositivos diseñados especialmente para la interacción de los usuarios en cada uno de los medios de transporte colectivos y sus componentes en la ciudad.

141 Lee mas

Historias no contadas del transporte Cachaco

Historias no contadas del transporte Cachaco

La felicidad de los bogotanos se reflejó en una primera sonrisa al tomar el Transmilenio, pero se fue desdibujan- do a través de los años trasformándose en una cara de desesperación, por un proyecto que prometió mucho a los bogotanos, pero se ha convertido en una pesadilla. Esas son las tres grandes estaciones que muestran un recorrido por el sistema de transporte de Bogotá, sus historias, su gente, sus anécdotas, pero sobre todo sus cambios. A través del transporte público ha cambiado la ciudad, se han transformado los ciudadanos, se han modificado nuestros hábitos y costumbres, es decir la forma en que nos comunicamos. Desde esa perspectiva este trabajo es un proceso de periodismo ciudadano, en tanto que la construcción del reportaje, no solamente incluye una mirada institucional u oficial, sino que pone a dialogar a los habitantes de esta ciudad con sus realida- des, con sus verdades, con sus memorias.

85 Lee mas

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL GESTION INTEGRAL DE LOS DESECHOS INFECCIOSOS DEL GADM PORTOVIEJO CORREGIDO 2

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL GESTION INTEGRAL DE LOS DESECHOS INFECCIOSOS DEL GADM PORTOVIEJO CORREGIDO 2

El área de interés comprende específicamente el área urbana y rural donde se realiza la recolección y disposición final de los desechos peligrosos de la Ilustre Municipalidad de Portoviejo. Las parroquias urbanas que hacen parte de la zona de estudio se relacionan a continuación: Andrés de Vera, Colón, 12 de Marzo, 18 de Octubre, Francisco Pacheco, Picoazá, Portoviejo, San Pablo y Simón Bolívar y Portoviejo, las parroquias rurales: Calderón, Pueblo Nuevo, Crucita, San Plácido, Chirijos, Rio Chico,

96 Lee mas

Análisis del comportamiento del transporte público a nivel mundial

Análisis del comportamiento del transporte público a nivel mundial

Transporte Público a nivel mundial, mediante el análisis de indicadores esenciales de movilidad. Al no existir soluciones definitivas a los problemas de congestión vehicular, de contaminación ambiental, y otros problemas propios del transporte público como retrasos, niveles de calidad bajos. Las autoridades encargadas promueven Planes de movilidad sostenible a largo plazo, por lo cual se hacen necesarios estos tipos de análisis basados en indicadores básicos del transporte público, para tener una idea del funcionamiento de los distintos modos de transporte público. Bajo este criterio se recopilaron datos: de población, motorización, reparto modal, viajes realizados, viajeros-km que son indicadores de la demanda de transporte público, líneas, rutas, paradas, flota, vehículos-km, accesibilidad, velocidad comercial, calidad de servicio, Tarifas.

98 Lee mas

Estudio de Impacto Ambiental desechos peligrosos

Estudio de Impacto Ambiental desechos peligrosos

Con el objetivo de mitigar los impactos ambientales generados por desechos peligrosos, La Constitución de la República del Ecuador de 2008, determina que el Estado Central y los gobiernos autónomos descentralizados adoptarán políticas integrales y participativas de ordenamiento territorial urbano y de uso del suelo, que permitan regular el crecimiento urbano, el manejo de la fauna urbana e incentiven el establecimiento de zonas verdes. Los gobiernos autónomos descentralizados desarrollarán programas de uso racional del agua, y de reducción, reciclaje y tratamiento adecuado de desechos sólidos y líquidos. Además, incentivarán y facilitarán el transporte terrestre no motorizado. El GAD Municipal de Otavalo cumplirá con sus obligaciones ambientales en la gestión de desechos peligrosos, obteniendo las autorizaciones correspondientes.

667 Lee mas

Estudio técnico para la implementación de un Sistema de Transporte Público Urbano, en la ciudad de Alausí, provincia de Chimborazo

Estudio técnico para la implementación de un Sistema de Transporte Público Urbano, en la ciudad de Alausí, provincia de Chimborazo

Los portadores de discapacidad física son menos móviles por razones obvias. Mientras en sociedades más ricas tienen trato especial para garantizar sus necesidades básicas de desplazamiento, en los países en desarrollo es raro observar algún tipo de apoyo. Sin duda, en estos países los portadores de deficiencia forman el grupo social más perjudicado en sus necesidades de movilidad y aparecen como aún más perjudicados que las personas de escasos recursos. A ello se suman las barreras culturales impuestas por las familias que no quieren exponer en público a sus parientes portadores de discapacidad física. La discusión de cómo resolver ese problema es una de las más difíciles en términos de política de transporte y está fuertemente relacionada con el concepto de equidad.

222 Lee mas

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL GESTION INTEGRAL DE LOS DESECHOS INFECCIOSOS DEL GADM PORTOVIEJO CORREGIDO 2

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL GESTION INTEGRAL DE LOS DESECHOS INFECCIOSOS DEL GADM PORTOVIEJO CORREGIDO 2

El objetivo del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del Cantón Portoviejo, es fortalecer una ciudad limpia, ordenada y libre de focos de contaminación, para lo cual han dado el más importante paso, realizar el licenciamiento cumpliendo con la Normativa Ambiental para la Gestión Integral de los Desechos Peligrosos del Cantón. El mismo que necesita los suficientes insumos técnico-legales que orienten su manejo eficiente, por lo que es necesario contar con una base técnica-legal que oriente y facilite la implementación, operación y mantenimiento de la Gestión Integral. Con el presente estudio se busca mejorar la protección del entorno natural (recolección, transporte, manejo, tratamiento y disposición final), además de ser una herramienta técnica para mejorar la seguridad de las personas que realizan el trabajo.

96 Lee mas

Análisis del comportamiento del transporte público a
nivel mundial

Análisis del comportamiento del transporte público a nivel mundial

Por otra parte cuando la administración del transporte público especialmente en los autobuses tiende a ser un negocio y no un servicio, lo que conlleva al deterioro de toda la movilidad en una urbe. De las ciudades analizadas en este documento se debe resaltar que son administradas desde el gobierno de distrito mediante su respectivo departamento de Tránsito y/o Movilidad, de esta forma ellos son los responsables de concesionar los distintos medios de transporte público, siempre en búsqueda de brindar el mejor servicio al usuario.

15 Lee mas

Análisis de la demanda de transporte público en el municipio de Gachancipá

Análisis de la demanda de transporte público en el municipio de Gachancipá

Estudios de la localización centran sus esfuerzos en la forma cómo las personas se agrupan alrededor de un centro económico, en general el principal escenario de acumulación de capital. Adicionalmente, plantea que la cercanía a este punto central, representa una función inversa entre los costos de la renta y del transporte, es decir, a medida que se presenta una mayor cercanía al centro económico, el costo de la renta aumenta y los costos del transporte disminuyen. En este sentido, Alonso (1964) retoma el modelo monocéntrico de Von Thünen teniendo mayor énfasis en los precios de los suelos (a mayor cercanía del centro, mayores serán los costos) 2 y en los costos del transporte (a mayor cercanía del centro, menores serán los costos). Lo anterior representa un enfoque

81 Lee mas

Estudio de prefactibilidad de un sistema de análisis biométrico de fatiga en conductores de buses del transporte masivo de Bogotá para reducir la accidentabilidad

Estudio de prefactibilidad de un sistema de análisis biométrico de fatiga en conductores de buses del transporte masivo de Bogotá para reducir la accidentabilidad

presión o la lentitud en las acciones como un síntoma de fatiga. 2) Otros síntomas encontrados en la literatura típicos de fatiga son el cambio en el color de la piel y los cambios en la expresión del rostro (Ropper, Adams, Victor & Brown, 2007) estos cambios pueden ser identificados mediante el uso de tecnologías de análisis facial comparando el rostro en un estado de alerta, con el rostro durante la conducción, este tipo de análisis permite establecer los cambios que presenta el conductor durante el tiempo que maneja, también se pueden medir acciones como los parpadeos en cantidad y duración del mismo, los micro sueños o fijación de la mirada todas estas conductas son claros síntomas de fatiga.

71 Lee mas

Show all 10000 documents...