Ingeniería Ambiental

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FACULTAD DE INGENIERÍA AMBIENTAL

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De los 11 aspectos identificados previamente, aspectos como cambios en el drenaje natural, intervención de red de drenajes y/o quebradas, cambio en los derechos territoriales, balance entre generación y pérdida de empleo, cambios en la actividad económica (pesca), alteración a la infraestructura aledaña y los cambios en el nivel freático del río Cauca no se contemplaban en el PMA 2011 establecido inicialmente, sin embargo en el desarrollo de este trabajo, se identificaron y evaluaron con el fin de proponer medidas de manejo ambiental adecuadas para estos aspectos, teniendo en cuenta las fichas ambientales ya establecidas. El restante de los aspectos identificados, fueron considerados de baja magnitud en el Plan de Manejo Ambiental inicial, los cuales al realizar el trabajo de campo, el apoyo del cuestionario aplicado, y la información otorgada por las entidades del proyecto, arrojaron que deben ser evaluados de una manera diferente a la inicial, por lo tanto se valoraron por medio de la metodología aplicada en esta investigación y se obtuvo que impactos como alteración del microclima, pérdida de tierras fértiles, alteración a la calidad del aire, alteración a la fauna endémica de la región, afectación al recurso hídrico, cambios en las actividades económicas de la región sobre todo la pesca, son de mayor significancia, de tal manera que se deben aplicar medidas de manejo ambiental con prontitud, y más radicales para mitigar el aspecto y disminuir el impacto.
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FACULTAD DE INGENIERÍA AMBIENTAL

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La microcuenca se ve afectada por procesos de colonización desordenados o inducidos por situaciones económicas y sociales, la creciente actividad agropecuaria, fragmentación del terreno, cambio de aptitud del suelo y por el aumento de la contaminación debido al crecimiento poblacional, de igual manera el uso ilegal del recurso hídrico ha generado alteraciones en el caudal de las fuentes de agua, especialmente en temporada seca. El deterioro ambiental en la microcuenca de la Quebrada Negra, es una respuesta a la realidad socioambiental municipal que cada día aumenta de forma alarmante, debido a la demanda que generan las actividades antropogénicas, a la dinámica hidroclimatológica de la quebrada, a los riesgos y a las amenazas naturales y antropogénicas a las que está sometida. Todas estas acciones incontroladas han conducido variedad de conflictos que aceleran los procesos de degradación de los ecosistemas presentes en la microcuenca, pérdida de biodiversidad y afectación en la calidad de vida de sus pobladores.
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introducción a la ingeniería ambiental

introducción a la ingeniería ambiental

Necesidades sobre perfiles profesionales actuales para la ingeniería civil en Europa basado en necesidades del mercado e industria, por la red europea EUCEET (European Civil Engineering Education and Training), una red de 126 instituciones creada en 1998 como proyecto Erasmus. De acuerdo con trabajos (EUCEET, 2004), en el ámbito UE, la sociedad y la industria demandan a la ingeniería civil:

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Evaluación y propuesta de mejora del sistema de abastecimiento de agua potable de la ASADA Paquera de Puntarenas

Evaluación y propuesta de mejora del sistema de abastecimiento de agua potable de la ASADA Paquera de Puntarenas

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE COSTA RICA ESCUELA DE QUÍMICA CARRERA DE INGENIERÍA AMBIENTAL Proyecto Final de Graduación para optar por el grado de Licenciatura en Ingeniería Ambiental “Evaluación y propue[.]

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Identificación del peligro por contaminación de metales pesados y bacterias patógenas en los sedimentos del embalse de Central Hidroeléctrica Platanar de COOPELESCA R  L , Costa Rica

Identificación del peligro por contaminación de metales pesados y bacterias patógenas en los sedimentos del embalse de Central Hidroeléctrica Platanar de COOPELESCA R L , Costa Rica

A los profesores Ingo Wehrtmann y Eddy Gómez del CIMAR, por el préstamo del valioso corer para muestreo y la orientación en su uso, a la Carrera de Ingeniería Ambiental por apoyarme con materiales y laboratorios y al Centro de Investigación en Biotecnología (CIB) por su apoyo metodológico, gracias. Al Prof. Erick Romero por su constante asesoría en la interpretación química y estadística y al Ing. Jesús Hernández por su asesoría desde el área agronómica. Al Ing. Bart Oud por su cooperación en la interpretación de los lineamientos neerlandeses, al Prof. Luis Romero por abrirme las puertas del CIPA y a Freddy, Marco, Carlos Olivares y Robert Cubero por su amabilidad, apoyo y asesoría en los laboratorios respectivos, muchas gracias. A Armando y a David por su apoyo moral cuando más lo necesitaba. A Valeria Alfaro, por su asistencia en el Laboratorio de Suelos, muchos éxitos. Debo agradecer a mi equipo de siempre: Cindy, Dani, Kenneth, María, Fer, Michelle y Estrella. También a todos mis compañeros de carrera y vida del TEC, una hermosa segunda familia, necesaria en Cartago. De igual forma, gracias a mis profesores y/o mentores de la Carrera de Ingeniería Ambiental, sepan que sus enseñanzas irán conmigo toda mi vida. A la FH Joanneum por la inolvidable experiencia en Austria, el desarrollo de mi práctica profesional, a los profesores David Hernández y Allen Puente.
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Propuesta de sistema de tratamiento para la reducción del contenido de Dureza Total y Sulfato del agua en el acueducto de la ASADA Santa Cruz de Turrialba

Propuesta de sistema de tratamiento para la reducción del contenido de Dureza Total y Sulfato del agua en el acueducto de la ASADA Santa Cruz de Turrialba

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE COSTA RICA ESCUELA DE QUÍMICA CARRERA DE INGENIERÍA AMBIENTAL Proyecto Final de Graduación para optar por el grado de Licenciatura en Ingeniería Ambiental “Propuesta de sistem[.]

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Diseño de un sistema de tratamiento para las aguas residuales de la Urbanización El Atardecer en Quircot, Cartago

Diseño de un sistema de tratamiento para las aguas residuales de la Urbanización El Atardecer en Quircot, Cartago

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE COSTA RICA ESCUELA DE QUÍMICA CARRERA DE INGENIERÍA AMBIENTAL Proyecto Final de Graduación para optar por el grado de Licenciatura en Ingeniería Ambiental “Diseño de un sistem[.]

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Evaluación de optimizaciones de sistemas individuales de tratamiento de aguas residuales

Evaluación de optimizaciones de sistemas individuales de tratamiento de aguas residuales

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE COSTA RICA ESCUELA DE QUÍMICA CARRERA DE INGENIERÍA AMBIENTAL Proyecto Final de Graduación para optar por el grado de Licenciatura en Ingeniería Ambiental “Evaluación de optim[.]

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Estudio del estado actual para el desarrollo de un Plan de Saneamiento Ambiental para la comunidad urbana del cantón de La Unión, Cartago

Estudio del estado actual para el desarrollo de un Plan de Saneamiento Ambiental para la comunidad urbana del cantón de La Unión, Cartago

El cantón de La Unión busca prevenir y mejorar la calidad del medio ambiente, ya que presenta deficiencias en el saneamiento ambiental. Como un primer acercamiento para analizar la problemática, la municipalidad del lugar y el Tecnológico de Costa Rica ejecutan el proyecto “Desarrollo de un Plan de Saneamiento para la comunidad urbana del cantón de La Unión”. En este estudio se presentan los resultados de algunos indicadores de saneamiento del cantón: estado de las PTAR y de la red hidrológica (quebrada Chagüite, ríos La Cruz, Chiquito y Tiribí), además de datos de la infraestructura de los hogares del cantón (separación de aguas residuales y pluviales, instalaciones para la gestión de aguas residuales, ubicación y nivel de las salidas de aguas residuales con respecto a la calle), mediante la encuesta respectiva. Se monitorearon los parámetros universales de análisis obligatorio para plantas de tratamiento de aguas residuales, durante el 2014 para las 4 PTAR públicas, y para el 2015 en las 18 de administración privada. Se enlistan deficiencias tales como falta de parámetros de diseño, desconocimiento de las salidas de aguas a los cuerpos receptores, ausencia de plan de mantenimiento, sedimentadores ineficientes, lechos de secado inservibles, y sistemas de aireación colapsados. El monitoreo de los ríos del cantón se realizó mediante parámetros de interés para la Evaluación y Clasificación de la Calidad de Cuerpos de Agua Superficiales y de análisis obligatorio de vertido, en tres campañas de muestreo. Es necesario mitigar y prevenir la contaminación que tienen en la actualidad, ya que algunos puntos sobrepasan los 10 mg/L de DBO que establece la normativa internacional para ríos de buena calidad, lo que los convierte en insalubres. La cobertura de alcantarillado es muy baja (9 %), y la disposición a conectarse en un futuro alcantarillado, depende de la ubicación de la salida de aguas de cada hogar, y los gastos económicos que implica. El cantón necesita de intervención urgente en saneamiento ambiental, construcción de alcantarillado sanitario, mejoramiento en el tratamiento del agua residual, y eliminación de conexiones ilícitas a cuerpos receptores si en un futuro quiere posicionarse como una Ciudad Sostenible.
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Diagnóstico de los requerimientos para la carga ventral en los camiones cisterna de producto limpio y modelación de las emisiones fugitivas generadas en el patio de carga del plantel RECOPE El Alto

Diagnóstico de los requerimientos para la carga ventral en los camiones cisterna de producto limpio y modelación de las emisiones fugitivas generadas en el patio de carga del plantel RECOPE El Alto

En la actualidad los compuestos orgánicos volátiles (COV’s) generados en la carga de los camiones cisterna en la Refinería Costarricense de Petróleo se liberan a la atmósfera sin un tratamiento previo provocando una preocupación por los efectos nocivos que ésta práctica conlleva. Para reducir la contaminación ambiental generada, se plantea modificar los cargaderos para realizar la carga por debajo y posteriormente instalar un sistema de recuperación de estos vapores. Los camiones cisterna son parte clave de este engranaje y deben poseer un equipamiento adecuado que les permita realizar la carga ventral y redirigir los vapores de hidrocarburos hacia el sistema de recuperación. Se realizó una evaluación del estado de los requerimientos que poseen actualmente las unidades con la ayuda de un instrumento de evaluación debidamente validado por los sectores interesados. Además de manera complementaria, se realizó una modelación con el programa AERMOD View utilizando los datos meteorológicos de la estación Ochomogo para determinar la forma como se dispersan estos contaminantes y si existen posibles impactos en las poblaciones aledañas. Se evaluaron un total de 113 unidades, de los cuales solamente el 6,19% son aptos para la carga ventral con recuperación de vapores, un 38,05% son aptos sujetos a modificacio nes, mientras que un 55,75% se clasifican como no aptos, además se determina que la edad promedio de la flotilla es de 27 años. Por otra parte, las líneas de dispersión muestran que la zona de afectación por los vapores puede extenderse hasta la comunidad de Taras en época lluviosa y hacia el Barrio El Fierro en época seca, siendo la zona de mayor concentración los alrededores inmediatos al plantel. La comunidad El Alto de Ochomogo se encuentra entre las líneas de isoconcentración de 2500 a 5000 µg/m 3 , por lo que se analizan las enfermedades
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Metodología para la inclusión de criterios ambientales en las compras públicas: Caso de estudio Instituto Tecnológico de Costa Rica

Metodología para la inclusión de criterios ambientales en las compras públicas: Caso de estudio Instituto Tecnológico de Costa Rica

El sector alimentario es particularmente importante, pues además de los impactos ambientales asociados, involucran directamente la salud pública. De acuerdo con Ihobe Sociedad Pública de Gestión Ambiental del Gobierno Vasco (2014), el uso descontrolado de fertilizantes y pesticidas en los productos agrícolas propicia la contaminación de mantos acuíferos, reduce la calidad del suelo y genera bioacumulación de estos compuestos tóxicos a través de la cadena alimenticia, lo cual trae consigo efectos perjudiciales sobre animales y consumidores. Por otra parte, la industria ganadera es responsable del 18% de las emisiones de GEI y del consumo del 8% de agua a nivel mundial (Filimonau & Krivcova, 2017; Ihobe Sociedad Pública de Gestión Ambiental del Gobierno Vasco, 2014); otro impacto sobresaliente del sector alimentario es el agotamiento de las reservas de ciertas especies marinas y los daños directos causados a los ecosistemas acuáticos por el empleo de métodos de pesca insostenibles. En Costa Rica, la sobreexplotación del recurso pesquero, la contaminación de las costas y la destrucción de los manglares ha provocado una baja importante en la cantidad de especies consumibles, ocasionando una problemática ambiental y social para el desarrollo económico de los sitios dedicados a esta actividad (Fundación MarViva, 2015).
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Validación de una metodología adaptada para la identificación de conexiones pluviales ilícitas al alcantarillado sanitariode la ESPH

Validación de una metodología adaptada para la identificación de conexiones pluviales ilícitas al alcantarillado sanitariode la ESPH

Las conexiones pluviales ilícitas al alcantarillado sanitariocausan la sobrecarga de la red de alcantarillado sanitario y de las plantas de tratamiento de agua residual (PTAR) de la Empresa de Servicios Públicos de Heredia (ESPH), lo que ocasiona contaminación de la ciudad y el vertido de agua residual sin tratar en los ríos.En el estudio se presenta la metodología adaptada a partir de la creada por El Centro de Protección de Cuencas (The Center of WatershedProtection) y la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA por sus siglas en inglés) para la identificación y eliminación de estas conexiones y su implementación en dos comunidades de la Provincia de Heredia. Evaluando el estado de la red sanitaria, las características de las zonas y el material con el que se contaba se decidió aplicarla Prueba de Tinte en las canoas externas de las construcciones de las zonas, comprobando si el tinte salía por la red pluvial o sanitaria. El estudio piloto abarcó una área de 27 214.077 m 2 y 139 clientes de la población con servicio de alcantarillado sanitario de la ESPH. Se generó el documento con la metodología para la identificación de las conexiones pluviales ilícitas, se identificaron las conexiones ilícitas en el área evaluada yse analizó la efectividad y las posibles mejoras de la metodología validada. Se obtuvo, como resultadosque el 64% de las viviendas con conexiones ilícitas fueron en Los Lagos, sector residencial y el 36% en Heredia Centro. En total, el 18% de la población evaluada fue identificada con conexiones ilícitas. Se requeriría un presupuesto sumamente económico inicial de ¢ 161 875 y mensual de ¢1 593 393(tipo de cambio $1 USD = 540.19 a la fecha 21 de marzo del 2014) para continuar con la implementación del plan piloto.Se recomienda hacer un plan piloto en una muestra más representativa para analizar el impacto ambiental real que tienen las conexiones ilícitas en estudio. La metodología aplicada fue satisfactoria y cumplió con su objetivo de identificar las conexiones, sin embargo se debe contar con al menos 3 personas para que el trabajo de campo sea 100% eficaz.
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Determinación de lixiviados de relleno sanitario de San Ramón y selección de su sistema de tratamiento

Determinación de lixiviados de relleno sanitario de San Ramón y selección de su sistema de tratamiento

Los primeros esfuerzos de modelación en este sentido se centraron en tratar de predecir, por un lado, las condiciones de generación de lixiviados para prevenir la contaminación de recursos hidrológicos cercanos como el caso del programa HELP (“Hydrologic Evaluation of Landfill Performance”) (Schroeder et al., 1994) y por otro la producción de biogás con el programa E-PLUS (Morgan & Yang, 2001), para evaluación del potencial de generación de biogás, ambos distribuidos gratuitamente por la agencia de medio ambiente de Estados Unidos (Lobo, 2012). Este tipo de expresiones puede ser de gran utilidad en estudios parciales del lugar de vertido: cuando se trata de analizar únicamente la viabilidad del aprovechamiento energético del biogás o dimensionar la red de drenaje de lixiviados. Si se pretende abarcar conjuntamente varios de estos aspectos (evaluar las potenciales emisiones, tanto líquidas como gaseosas, diagnosticar la estabilidad “ambiental” del residuo) o tratarlos con más detalle (de cara al diseño de instalaciones o estrategias para optimizar la gestión del vertedero) es imprescindible acoplar distintas expresiones matemáticas y considerar las interacciones entre fenómenos.
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Criterios ambientales de cumplimiento para el desarrollo de proyectos de generación de energía marina en Costa Rica

Criterios ambientales de cumplimiento para el desarrollo de proyectos de generación de energía marina en Costa Rica

Es importante aclarar que el reporte del ANNEX IV se enfoca en riesgos ambientales relacionados a las fuentes de energía olamotriz y de corrientes marinas únicamente. La OES indica que es en estas dos fuentes en las que existen más estudios disponibles ya que son las que han llevado a cabo la mayor cantidad de proyectos piloto, además de que los dispositivos utilizados en ellas presentan similitudes con los requeridos en otras fuentes de energía, como lo es el clavado de pilotes y el ruido generado por turbinas o embarcaciones. Se utilizan las figuras de “agente estresor” como aquella característica o actividad del proyecto que puede modificar el estado natural del entorno, y “receptor” como aquellos elementos del ecosistema con potencial de algún tipo de respuesta a un agente estresor. Dicha denominación es adoptada por importantes referentes internacionales en temas de evaluación de impacto ambiental en EMR como lo son (Boehlert y Gill, 2010; Ingram et al., 2011; Simas, 2016). Para la identificación de factores ambientales, marino costero de Costa Rica, que pueden ser vulnerables ante el desarrollo de un proyecto de generación de energía marina, se tomó como guía el resultado obtenido de la investigación previa a nivel internacional, de manera que se realizó una revisión de literatura en las principales revistas científicas, libros, y bases de datos a nivel nacional enfocada en las seis interacciones identificadas, a saber:
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Propuesta para implementar la categoría de inventario y reducción de emisiones asociadas, en la Sede Administrativa de la Cruz Roja Costarricense

Propuesta para implementar la categoría de inventario y reducción de emisiones asociadas, en la Sede Administrativa de la Cruz Roja Costarricense

de combustibles fósiles en los vehículos con un 90,32% del total, al cual como medida de reducción se propuso cambiar la flotilla vehicular actual por una eléctrica o híbrida, y el consumo de energía eléctrica con un 4,48%, dato que se puede reducir cambiando las luminarias por LED. Seguidamente, se identificaron los elementos clave para que la institución inicie con la implementación de un modelo de PHVA, se comienza con la Planificación del proceso que la Cruz Roja decida ejercer, seguido por Hacer, que implica ejecutar todos los pasos planeados, el tercer paso es Verificar, es decir, revisar todos los resultados obtenidos durante el proceso y por último, Actuar, que significa incorporar todos los cambios encontrados durante el desarrollo del modelo y el ciclo de mejora continua. Esto fue presentado ante el Comité Técnico de ambiente y Carbono Neutralidad de la Cruz Roja, para que tomen las decisiones pertinentes y comiencen a implementar el sistema. Para la mejora del modelo se debe trabajar en conjunto con un plan de sensibilización para todo el personal, con actividades que fomenten una conciencia ambiental en los colaboradores, para esto se formaron cuatro niveles según el grupo meta y el mensaje que se quería hacer llegar. Se obtuvo una respuesta positiva por parte de los colaboradores de la Institución ante las capacitaciones realizadas.
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Metodología para calcular costos y beneficios ambientales del Centro de Transferencia y Transformación de Materiales

Metodología para calcular costos y beneficios ambientales del Centro de Transferencia y Transformación de Materiales

La generación de desechos sólidos trae consigo efectos negativos al ambiente que hacen necesario buscar la manera de calcular los costos por contaminar, así como la manera más efectiva y menos contaminante de producir y consumir. Sin embargo, estos no poseen un valor definido en el mercado, lo que ocasiona que el aspecto ambiental no sea considerado en la toma de decisiones en el manejo de los residuos, por lo tanto, el trabajo ambiental no sea bien remunerado y en algunos casos, ni siquiera sea considerado. La valoración económica cumple el papel de asignar un valor a los costos y beneficios ambientales a fin de mejorar el bienestar de la comunidad o población ante transformaciones que sucedan en el hábitat (Vera, M.; Macías, G.; Boza, J.; Loor, M.; Tenorio, D. & Meza, 2016).
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Evaluación de la metodología de tratamiento por adsorción con piedra pómez para un contaminante orgánico emergente en aguas residuales

Evaluación de la metodología de tratamiento por adsorción con piedra pómez para un contaminante orgánico emergente en aguas residuales

De acuerdo con Arya & Philip, 2016; Rao et al. (2013) al realizar la desorción en agua desionizada, se puede comprobar el efecto de sorción física, de allí que en este experimento, fue justamente lo que se evaluó. Por los resultados obtenidos se observa una importante desorción del atenolol (hasta un 60% en 24 horas), por lo que demuestra una baja afinidad entre el fármaco y la interacción que se genera en la superficie de la piedra pómez; este resultado debe considerarse para posibles estudios de saturación de dispositivos como filtros de tratamiento, en niveles de concentración ambiental. Para la masa de 0,4 g de piedra pómez, la concentración en la disolución no es cuantificable en el equipo, al igual que para 1 g en 4,5 horas, lo que indica que la concentración en el medio es menor al límite de cuantificación del método.
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Programa de prevención de riesgos laborales en el proceso de ensamble manual en la planta de ITEK

Programa de prevención de riesgos laborales en el proceso de ensamble manual en la planta de ITEK

i Escuela de Ingeniería en Seguridad Laboral e Higiene Ambiental Proyecto de graduación para optar por el grado de bachillerato en Ingeniería en Seguridad Laboral e Higiene Ambiental Programa de preve[.]

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Saneamiento y disposición de biosólidos provenientes de lodos sépticos residuales

Saneamiento y disposición de biosólidos provenientes de lodos sépticos residuales

El uso de microorganismos indicadores para estimar el riesgo sanitario relacionado con la aplicación de lodos al suelo es muy importante, debido a su riesgo potencial de contaminación de suelo y agua por patógenos presentes (Alvarenga et al., 2015). El uso de organismos como Salmonella, E. coli y coliformes fecales como indicadores de contaminación es común entre varias jurisdicciones (CCME, 2010). Según los reglamentos de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA), los biosólidos clasificados como Clase A o B al final de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) están permitidos para aplicaciones no restringidas y restringidas, respectivamente. En la investigación realizada por Alvarenga et al. (2015), se utilizan dos microorganismos indicadores: cuantificación de E. coli y detección de Salmonella sp., de acuerdo con la legislación portuguesa para la aplicación de lodos de depuradora. En la investigación científica realizada por Sypula et al. (2013), se utilizan como bacterias indicadoras Salmonella Senstenberg W775, Enterococcus sp., Escherichia coli y huevos de parásito (Ascaris suum), ya que su presencia puede indicar el riesgo de presencia de microorganismos patógenos. Sin embargo, Enterococcus sp. fue considerado como un mal indicador en el análisis realizado por Fidjeland, Magri, Jönsson, Albihn & Vinnerås (2013), ya que algunas especies fueron capaces de crecer en condiciones en las que se inactiva la bacteria Enterococcus faecalis.
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Herramientas para la toma de decisiones en la gestión de la flota vehicular de la Unidad de Transportes de la Sede Central del Instituto Tecnológico de Costa Rica

Herramientas para la toma de decisiones en la gestión de la flota vehicular de la Unidad de Transportes de la Sede Central del Instituto Tecnológico de Costa Rica

El inventario de gases elaborado en el 2017 por el Instituto Tecnológico de Costa Rica (ITCR), identificó que, del total de dióxido de carbono generado por el uso de combustible en su Sede Central, la Unidad de Transportes emitió un 74%. Con el objetivo de disminuir este porcentaje y contribuir con la meta de carbono neutralidad de la Institución, se definió la situación inicial de la flota, de la cual se estableció su composición y su consumo de combustible; se propuso una nueva metodología de asignación de vehículos en función de las características de cada servicio y de los rendimientos de consumo de combustible y; finalmente se llevó a cabo una revisión bibliográfica para establecer los criterios ambientales a incluir en un nuevo modelo de adquisición de vehículos, considerando tanto los vehículos de combustión interna, así como los híbridos y los eléctricos. Producto de esta investigación, se identificó que la flota está compuesta por 32 vehículos, de los cuales 4 son híbridos no enchufables y 28 son de combustión interna, con rendimientos de 9.17 hasta 14.26 l/100 km. Además, se propuso un nuevo modelo de adquisición para evaluar el desempeño e impacto ambiental del vehículo durante su uso, mediante criterios como el consumo energético, la emisión de CO 2 eq y las normas Euro o Tier de los vehículos. Por último, se integró la distancia
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