Talleres mecánicos

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La contaminación ambiental causada por los talleres mecánicos de vehículos en el cantón la Concordia

La contaminación ambiental causada por los talleres mecánicos de vehículos en el cantón la Concordia

La caracterización de la problemática se la realizo describiendo las actividades que realizan los diferentes talleres de mecánica automotriz de La Concordia y como estos afectan al medio ambiente y de manera primordial a los pobladores del sector donde están ubicados los talleres. Este problema se presenta por la falta de control de las autoridades responsables; por una práctica inadecuada de los responsables de los talleres y también porque no existe una infraestructura apropiada para el correcto funcionamiento de sus locales y el tratamiento de desechos contaminantes emitidos por la actividad de los talleres de mecánica, comenzando por las indagaciones de los aspectos sobre cómo viven ciertos habitantes de zona urbana del Cantón La Concordia y los daños al medio ambiente y a la salud que causan los diferentes talleres mecánicos por los desechos derivados de petróleo generados en la actividad mecánica. Además, se usaron diferentes estrategias de recopilación de información esencial y lo cotidiano que los sujetos relacionados con el problema proporcionan, mediante entrevistas a profundidad, encuesta aplicada a los involucrados y población aledaña, además con la observación directa de la actividad que cumplen los talleres mecánicos y los efectos en su entorno.

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Implementación de una aplicación móvil de geolocalización de talleres mecánicos, gasolineras y locales de repuestos automotriz para el Ministerio de Industrias y Productividad.

Implementación de una aplicación móvil de geolocalización de talleres mecánicos, gasolineras y locales de repuestos automotriz para el Ministerio de Industrias y Productividad.

La presente propuesta tecnológica está basada en una aplicación móvil de geolocalización dirigida a los talleres mecánicos, gasolineras y locales de repuestos de la provincia de Santa Elena, la aplicación móvil permite a las personas que cuentan con un tipo de transporte o grupo de interés, recibir ayuda ante una falla del vehículo que requiera solución mecánica, proporcionando información de lugares que brindan servicios de venta de respuestos automovilísticos, talleres mecánicos y gasolineras, donde el usuario podrá visualizar información como: contactos, puntos de ayuda cercano, la ruta (forma de llegar al destino) y horarios de atención.

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CARACTERIZACIÓN DE EXPOSICIÓN A SUSTANCIAS DE LISTA CAREX CHILE DENTRO DE TALLERES MECÁNICOS AUTOMOTRICES, PROVINCIA DE CONCEPCIÓN.

CARACTERIZACIÓN DE EXPOSICIÓN A SUSTANCIAS DE LISTA CAREX CHILE DENTRO DE TALLERES MECÁNICOS AUTOMOTRICES, PROVINCIA DE CONCEPCIÓN.

Este trabajo Pretende entregar a quienes lo lean una visión clara acerca de la exposición a sustancias cancerígenas, o que se tiene indicios para pensar que lo son, dentro de los talleres mecánicos de nuestro país representados en los presentes a lo largo de la provincia de concepción, en las páginas siguientes se encuentra el reflejo del estudio realizado en diversos talleres mecánicos de la provincia señalada con el único fin de poder caracterizar de la mejor forma posible como y cuando se exponen a sustancias de interés presentes en su entorno laboral y que podrían llegar a generar un cáncer de origen laboral, los que muchas veces no se asocian a su real causa al presentarse años después de la exposición, quedando totalmente desprotegidos por la leyes de salud laborales.

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LA CONTAMINACIÓN POR HIDROCARBUROS EN LOS TALLERES MECÁNICOS DEL ÁREA URBANA EN EL CANTÓN JIPIJAPA

LA CONTAMINACIÓN POR HIDROCARBUROS EN LOS TALLERES MECÁNICOS DEL ÁREA URBANA EN EL CANTÓN JIPIJAPA

En la actualidad el inadecuado manejo de residuos de hidrocarburos producto del uso en procesos de mantenimiento de vehículos en talleres mecánicos, se ha convertido en una actividad creciente que genera daños ambientales, de esta manera surge el problema de la presente investigación: ¿Cuál es el grado de contaminación ambiental generada por el inadecuado manejo de hidrocarburos en los talleres mecánicos en el área urbana del cantón Jipijapa?, que tiene como objetivo general evaluar el grado de contaminación ambiental generada por el inadecuado manejo de hidrocarburos en los talleres mecánicos del área urbana en el cantón Jipijapa, mediante la aplicación de la ficha ambiental, para alcanzarlo se establecieron tres objetivos específicos en el que las técnicas utilizadas fueron la encuesta, la ficha ambiental y la matriz de importancia, por otro lado se completó el diseño metodológico empleando el método cartográfico con el que se pudo determinar el carácter geográfico de esta investigación plasmando la ubicación de cada taller en un mapa; se usaron también los métodos estadístico, inductivo y deductivo para interpretar la información recabada en la encuesta y ficha ambiental aplicada a los propietarios de los talleres mecánicos, finalmente el método explicativo para evaluación respectiva y así proponer medidas correctivas para disminuir el grado de polución al ambiente; se concluye que el grado de contaminación ambiental es alta de carácter critico por esto se recomienda la ejecución del plan de acción y así disminuir la contaminación ambiental generada por hidrocarburos en talleres mecánicos.

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Carboxihemoglobina como indicador precoz intoxicacion por Monoxido de Carbono en los  Talleres Mecánicos Automotrices de Jipijapa.88pg

Carboxihemoglobina como indicador precoz intoxicacion por Monoxido de Carbono en los Talleres Mecánicos Automotrices de Jipijapa.88pg

El tema de investigación “Carboxihemoglobina como Indicador precoz de Intoxicación por Monóxido de Carbono en los Talleres Mecánicos Automotrices de Jipijapa” fue de gran interés personal y social debido a que hay una gran cantidad de concentraciones emitidas por este elemento, que se acumula en el ambiente y en lugar de trabajo de cada taller mecánico, debido a que es un gas perjudicial para la salud de cada individuo y considerado como el “asesino silencioso” el mismo que conllevan a diversas enfermedades, este estudio permitió cuantificar la presencia de monóxido de carbono en sangre total heparainizada.

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Diseño de un aplicativo móvil para la gestión de citas y servicio al cliente en talleres mecánicos ubicados en el distrito de Barranco

Diseño de un aplicativo móvil para la gestión de citas y servicio al cliente en talleres mecánicos ubicados en el distrito de Barranco

Para el diseño del aplicativo móvil se analizaron las actividades y procesos con los que trabajan los talleres mecánicos, una vez que se recopilo información necesaria se llevó a cabo el diseño y modelamiento del sistema. En esta etapa se utilizó la metodología (XP) en el cual solo se realizó las dos primeras fases que son, planeación y diseño. También, se utilizaron herramientas como SQL server para el modelo de datos y BALSAMIQ para hacer el prototipo. Finalmente, con respecto a esta investigación es que permitirá tener un diseño para la gestión de citas y servicio al cliente en los talleres mecánicos, que será como base para que, en un futuro se logra implementar la aplicación sin ninguna inconveniencia.

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AGENTES CANCERÍGENOS PRESENTES EN EL RUBRO MECÁNICO AUTOMOTRIZ DE LA PROVINCIA DE CONCEPCIÓN

AGENTES CANCERÍGENOS PRESENTES EN EL RUBRO MECÁNICO AUTOMOTRIZ DE LA PROVINCIA DE CONCEPCIÓN

Para facilitar el estudio y la obtención de resultados de este estudio se determinó caracterizar los distintos tipos de talleres mecánicos y las distintas sustancias que estos manejan dentro de sus procesos, para ello se clasifican los talleres de acuerdo a su principal actividad, dividiéndolos en: talleres de reparación mecánica (aquellos dedicados a mantenciones en general), talleres de desabolladora y pintura, talleres de servicios automotrices (aquellos relacionados a mantenciones programadas), lubricentros (aquellos talleres que realizan tanto reparaciones como mantenciones). De la investigación realizada

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Anexo - Clasificación Sectores.pdf

Anexo - Clasificación Sectores.pdf

846330 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846390 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846410 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846420 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846490 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846510 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846520 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846591 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846592 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846593 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846594 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846595 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846596 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846599 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846610 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846620 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846630 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846691 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846692 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846693 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846694 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846711 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846719 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846721 Máquinas y aparatos eléctricos y sus partes 846722 Máquinas y aparatos eléctricos y sus partes 846729 Máquinas y aparatos eléctricos y sus partes 846781 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846789 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846791 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846792 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846799 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846810 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846820 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846880 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846890 Otras máquinas y aparatos mecánicos, piezas y accesorios 846900 Máquinas de oficina y máquinas de procesamiento automático de datos 847010 Máquinas de oficina y máquinas de procesamiento automático de datos 847021 Máquinas de oficina y máquinas de procesamiento automático de datos 847029 Máquinas de oficina y máquinas de procesamiento automático de datos 847030 Máquinas de oficina y máquinas de procesamiento automático de datos 847050 Máquinas de oficina y máquinas de procesamiento automático de datos 847090 Máquinas de oficina y máquinas de procesamiento automático de datos

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Resolución de inecuaciones lineales

Resolución de inecuaciones lineales

En una empresa van a trabajar mecánicos y electricistas. Por necesidad del mercado debe haber ma- yor o igual número de electricistas que de mecánicos, y el número de electricistas no debe superar el do- ble del de mecánicos. Se necesitan al menos 20 electricistas y no hay más de 30 mecánicos disponibles. Si por cada mecánico se obtienen 2 000 € de beneficio mensual y por cada electricista, 2 500 € , ¿cuán- tos de cada clase se deben contratar para maximizar el beneficio?

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Programa de evaluación continua en las competencias del personal administrativo de Fortel Contact Center & BPO – 2014.

Programa de evaluación continua en las competencias del personal administrativo de Fortel Contact Center & BPO – 2014.

Durante el desarrollo de los 3 talleres se observó que el personal tenía la predisposición necesaria que requerían estos talleres, los asistentes siempre estuvieron participando en el desarrollo de las sesiones, lo cual fue un gran apoyo en el programa, ya que las evaluaciones se desarrollaron sin ningún inconveniente, controlar a este grupo de asistentes no tuvo un alto grado de dificultad ya que ellos mencionaban que asistían a las sesiones con la finalidad de mejorar el desempeño dentro del cargo que ocupan, indicaban que la relación con el personal que tenían a cargo no era una relación flexible y eso muchas veces no permitía que su área sea la más competente dentro de la organización.

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“Elaboración de un manual para la gestión de  riesgos Físicos Ambientales, mecánicos y ergonómicos  en el área  de talleres de la empresa automotores de la sierra Assa Chevrolet, en la ciudad de Riobamba”

“Elaboración de un manual para la gestión de riesgos Físicos Ambientales, mecánicos y ergonómicos en el área de talleres de la empresa automotores de la sierra Assa Chevrolet, en la ciudad de Riobamba”

 Se identificaron los riesgos existentes en al área de talleres mediante la lista de chequeo y la encuesta determinando así los siguientes: físico – ambientales (ruido, luminosidad, estrés térmico); riesgos mecánicos (atrapamiento por o entre objetos, choque de objetos desprendidos, choque contra objetos inmóviles, contacto eléctrico indirecto, proyección de partículas, caídas manipulaciones de objetos, manejo de herramientas coto punzantes); riesgo ergonómico (trastornos muscoesqueléticos, movimientos repetitivos, posturas inadecuadas).

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Redistribución de áreas, análisis de riesgos mecánicos e implementación de señalética en los talleres de mantenimiento mecánico del H  Gobierno Provincial de Tungurahua

Redistribución de áreas, análisis de riesgos mecánicos e implementación de señalética en los talleres de mantenimiento mecánico del H Gobierno Provincial de Tungurahua

La ejecución de la redistribución de áreas, análisis de riesgos mecánicos e implementación de señalética de los talleres de mantenimiento mecánico del H. Gobierno provincial de Tungurahua, ubicados en el cantón Ambato, quienes se dedican al mantenimiento de: equipo caminero; vehículos pesados, vehículos livianos y reparaciones metalmecánicas, tiene el propósito de mejorar el desempeño y la seguridad de los trabajadores, para lo cual se identificaran los riesgos mecánicos con los métodos existentes, se realizara la redistribución de las áreas y la implementación de la señalética, así se mejorara la eficiencia de los trabajos y se garantizara la seguridad del talento humano, máquinas y equipos. Como herramienta se utilizan diagramas de procesos para analizar las diferentes actividades que ejecutan donde se determinó las distancias y tiempos que conlleva efectuar un mantenimiento especifico con la actual distribución de áreas, se identificó los riesgos mecánicos mediante el método simplificado español del INSHT y control de riesgos por talleres de trabajo, posterior la implementación de la señalética con el fin de mitigar los riesgos mecánicos a los que los trabajadores están expuestos. Se concluye que con la ejecución de la redistribución de áreas, análisis de los riesgos mecánicos e implementación de la señalización en los talleres de mantenimiento mecánico del H. Gobierno Provincial de Tungurahua, se logra que los trabajadores mejoren el desempeño en el trabajo, visualicen los lugares o zonas de riesgo y que las condiciones de trabajo sean seguras. Se recomienda que se implemente la metodología de las 5S para que desde la perspectiva de esta, la seguridad y salud de los trabajadores mejore considerablemente.

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Taller Integrado I "Orgía Mecánica". Innovación Educativa

Taller Integrado I "Orgía Mecánica". Innovación Educativa

2. Generación de modelos mecánicos simplificados de los comportamientos estructurales por parte de los estudiantes de las Asignaturas y Talleres Participantes (DAI 1 grupo de María Jesús Muñoz Pardo, Proyectos Unidad Docente de Antonio Juárez y Construcción grupo de Enrique Azpilicueta). El número será, al menos, igual al número de estudiantes.

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Estudio del comportamiento de los propietarios de vehículos, respecto a los servicios mecánicos que ofrecen los concesionarios y los talleres independientes

Estudio del comportamiento de los propietarios de vehículos, respecto a los servicios mecánicos que ofrecen los concesionarios y los talleres independientes

Por estas razones, la demanda se ha incrementado y al no conocer el comportamiento de compra de los propietarios de vehículos, pues no hay estudios publicados sobre este tema, los talleres podrían plantear su planificación de las actividades de marketing sin fundamentos, por lo que habrá un desperdicio de esfuerzos tanto económicos como humanos que en un largo plazo impediría que la empresa continúe con su crecimiento.

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Riesgos en Salud Ocupacional relacionado con la exposición a Siderosis Pulmonar en trabajadores Mecánicos de Soldaduras en Talleres Informales de la Ciudad de Juliaca. junio - agosto 2018.

Riesgos en Salud Ocupacional relacionado con la exposición a Siderosis Pulmonar en trabajadores Mecánicos de Soldaduras en Talleres Informales de la Ciudad de Juliaca. junio - agosto 2018.

El Objetivo del estudio fue describir los riesgos en salud ocupacional relacionado con la exposición a siderosis pulmonar, en trabajadores mecánicos en soldaduras de talleres informales de la ciudad de Juliaca, junio - agosto 2018. El Material y métodos. El estudio fue de una investigación de diseño no experimental de tipo analítico, descriptivo, transversal con una muestra de 81 trabajadores de mecánicos en soldadura. La técnica fue la encuesta y un cuestionario aplicada previo consentimiento informado. Los Resultados. Obtenidos fueron que del 100% de los trabajadores mecánicos en soldaduras el 50,62% (41) tiene la edad entre 25 a 59 años, el 45,68% (37) tiene un grado de instrucción de secundaria, el 49,38% (40) a veces tienen el hábito de fumar, el cargo que ocupan en el taller un 49,38%(40) son maestros, el 54,32% (44) el tiempo que labora es menos de 5 años, el 59,26%(48) a veces usan mascarilla, el 56,79% (46) a veces usan implementos EPP; en relación con el centro de trabajo, en el área de trabajo el 67,90% (55) talleres son inadecuados, el 37,04% (30) realizan el mantenimiento de máquinas 1 vez al año, en el orden y limpieza del área del trabajo el 53.10%(43) cada mes lo realiza, el 75,31%(61) realizar el proceso de soldadura es por arco eléctrica, todos con un nivel de significancia P<0,05. Conclusión: El grado de exposición a contraer siderosis pulmonar como consecuencia del trabajo en mecánica por soldadura, el 60,49% tiene exposición moderada, el 34,57% tiene exposición excesiva y un 4,94% tiene exposición leve.

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Caracterización de la exposición al ruido en talleres automotrices informales en la Ciudad de Quito

Caracterización de la exposición al ruido en talleres automotrices informales en la Ciudad de Quito

En tercer lugar, se encuentran los talleres informales, que en muchos casos su personal corresponde a mecánicos artesanales. En estos talleres se trabaja con pocos equipos y controles, por lo general los propietarios y sus familiares son los mecánicos. Estos trabajadores en muchos casos no gozan de ningún tipo de seguridad incluida la seguridad social. Tampoco existe una vigilancia a sus condiciones de trabajo, por lo tanto este personal se encuentra permanentemente expuesto a factores de riegos que afectan a su salud, sin que estos mecánicos estén conscientes del peligro que esto supone. El costo de servicio en estos talleres es más bajo que en los otros talleres y su clientela son propietarios de vehículos baratos.

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Determinantes de riesgo y exposición a monóxido de carbono en un taller mecánico automotriz

Determinantes de riesgo y exposición a monóxido de carbono en un taller mecánico automotriz

En otro estudio cuyo objetivo fue determinar la exposición y efectos en la salud por la inhalación de monóxido de carbono del personal de estacionamientos cerrados en el Distrito Metropolitano de Quito; se concluyó que si existen niveles elevados de concentración de CO que ponen en riesgo la salud de los trabajadores. En este caso se trata de locales cerrados con insuficiente ventilación a diferencia de los talleres automotrices que si tienen una adecuada ventilación. De igual manera los exámenes de sangre practicados no superan el límite permisible. Las medidas preventivas propuestas son de tipo organizativo y técnicas.

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Gestión de riesgos físicos, mecánicos y ergonómicos en los talleres de mantenimiento de vehículos y maquinaria pesada del GAD Municipal del Tena

Gestión de riesgos físicos, mecánicos y ergonómicos en los talleres de mantenimiento de vehículos y maquinaria pesada del GAD Municipal del Tena

El estudio realizado en los talleres de mantenimiento de vehículos y maquinaria pesada del GAD Municipal del Tena se inició con el levantamiento de información de la situación actual de los puestos de trabajo en lo referente a los riesgos mecánicos, físicos y ergonómicos identificados en las actividades realizadas por los trabajadores. Se utilizó cuestionarios de chequeo para determinar el ND de las condiciones de trabajo, para posteriormente realizar la evaluación de los riesgos mecánicos mediante la aplicación de la metodología NTP 330, dando como resultado un NR de 2400 (60%) para los riesgos de incendio y explosiones en los puestos de almacenamiento o bodega y soldadura, considerándose los puestos de mayor incidencia. Se utilizó aplicaciones libres como Light y SPL Meter para realizar las mediciones de los riesgos físicos, dando como resultado un valor de 81 luxes para el riesgo de iluminación en el puesto de almacenamiento o bodega y un valor de 95,8 decibeles para el riesgo de ruido en el puesto de cambio de neumático para una motoniveladora, considerándose los puesto de mayor incidencia. Se utilizó el software de prueba Ergo/IBV para los riesgos ergonómicos, aplicando las metodologías REBA, NIOSH y cuestionarios de chequeo incorporados en el programa, dando como resultado un NR muy alto con puntaje de 12 para el riesgo de posturas forzadas en el puesto de almacenamiento o bodega, un NR inaceptable con un índice de tarea de 2,67 para el riesgo de sobreesfuerzo en el puesto de cambio de neumático para una motoniveladora. Se realizó la gestión de riesgos, considerando varias medidas preventivas con la finalidad de mitigar cada uno de ellos, basándose en las normativas técnicas y legales vigentes en materia de SSO, además se elaboró los procedimientos para el almacenamiento, transporte y manejo de oxígeno y acetileno y uso de herramientas manuales.

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Resolución de inecuaciones lineales

Resolución de inecuaciones lineales

En una empresa van a trabajar mecánicos y electricistas. Por necesidad del mercado debe haber ma- yor o igual número de electricistas que de mecánicos, y el número de electricistas no debe superar el do- ble del de mecánicos. Se necesitan al menos 20 electricistas y no hay más de 30 mecánicos disponibles. Si por cada mecánico se obtienen 2 000 € de beneficio mensual y por cada electricista, 2 500 € , ¿cuán- tos de cada clase se deben contratar para maximizar el beneficio?

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