Amenazas al componente movilidad, energía y conectividad

2.5.4.1 Análisis del grado de amenaza para deslizamientos

El modelo de amenaza para deslizamientos aplicado al cantón Sígsig presenta cuatro niveles de amenaza (alto, medio, bajo y nulo).

Para el caso de la parroquia Ludo el grado de amenaza alto está presente en pequeños parches del territorio, dando relevancia a las cercanías de la comunidad La Paz, la amenaza media está en las cercanías de Sarar y Purana, y el resto del área

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parroquial presenta grados de amenaza baja y nula, siendo esta ultima la de mayor presencia en el territorio.

De acuerdo al mapa siguiente se observa que el sistema vial de la parroquia no tiene ninguna amenaza, por tanto no existe amenaza por deslizamientos hacia el sistema vial.

MAPA 50 AMENAZAS POR DESLIZAMIENTOS

Fuente: IEE – MAGAP 2013 Elaborado: Geoliderar 2015

2.5.5. Síntesis del componente, problemas y potencialidades.

Dentro de la síntesis del diagnóstico del eje de movilidad, energía y conectividad, se concluye con la problemática y las potencialidades de la parroquia planteándose una matriz con las variables del eje es decir: movilidad, transporte, energía, conectividad y riegos. Luego de esto se realiza una priorización de los problemas de acuerdo a la

metodología de la matriz de Vester, en el cual se determina por cuadrante cuales son los problemas prioritarios y donde se debe direccionar los esfuerzos para la solución de los mismos.

Tabla 96 PROBLEMAS Y POTENCIALIDADES

Problemas y potencialidades Sistema de Movilidad, Energía y Conectividad

Variables Potencialidades Problemas

Movilidad Vialidad

Las vías rurales de la parroquia comprenden el 98% de la vialidad, las mismas que tiene competencia provincial, el 91% de estas vías

son de lastre y tierra.

Baja calidad de vías en la red terciaria de la parroquia el 99% son de tercer orden, tienen

bajo mantenimiento vial.

Movilidad Transporte

Existen varias empresas de buses interparroquiales que prestan el servicio de transporte

para la movilidad de la población hacia el centro

cantonal de Sigsig.

El costo del transporte a través de cooperativas de camionetas es muy alto, desde la parroquia hacia el centro cantonal

del Sigsig.

Energía

Existe en la parroquia 70,4km de líneas de media tensión; baja tensión 160,70km; 108 transformadores trifásicos; 382

luminarias y 1480 puntos de carga.

Existe una cobertura de energía eléctrica en la parroquia del 95% y en el centro parroquial

del 99%.

Conectividad

El 100% de la población tiene acceso a la radio; el 100%% de

la población tiene acceso a la televisión.

El 9% de los hogares tienen acceso a la Telefonía Pública, el 58% tienen acceso a la

telefonía celular; El 0,48% de los hogares tienen acceso a Internet; el 3% tiene

televisión por cable.

Elaborado: Geoliderar 2015

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Tabla 97 MATRIZ DE VESTER POR PROBLEMAS

Matriz de Vester para el componente Económico productivo

VARIABLES O PROBLEMAS

Las vias rurales de la parroquia comprenden el 98% de la vialidad, las

mismas que tiene competencia provincial, el 91% de estas vías son de

lastre y tierra.

Baja calidad de vias en la red terciaria de la parroquia el 99% son de tercer orden, tienen bajo mantenimiento vial.

El costo del transporte a traves de cooperativas de camionetas es muy alto, desde la parroquia hacia el centro cantonal del Sigsig.

El 9% de los hogares tienen acceso a la Telefonía Publica, el 58% tienen acceso a la telefonia celular; El 0,48%

de los hogares tienen acceso a Internet; el 3% tiene television por

cable.

TOTAL PASIVOS

Las vias rurales de la parroquia comprenden el 98% de la vialidad, las mismas que tiene competencia provincial, el 91% de

estas vías son de lastre y tierra.

5 4 1 10

Baja calidad de vias en la red terciaria de la parroquia el 99% son

de tercer orden, tienen bajo mantenimiento vial. 5 4 1 10

El costo del transporte a traves de cooperativas de camionetas es

muy alto, desde la parroquia hacia el centro cantonal del Sigsig. 4 4 1 9

El 9% de los hogares tienen acceso a la Telefonía Publica, el 58% tienen acceso a la telefonia celular; El 0,48% de los hogares tienen acceso a Internet; el 3% tiene television por cable.

1 1 1 3

TOTAL ACTIVOS 10 10 9 3 32

Elaborado: Geoliderar 2015

GRAFICO 40 PRIORIZACIÓN DE PROBLEMAS POR CUADRANTES

Elaborado: Geoliderar 2015 9; 9 2 0 2 4 6 total activos 8 10 12 8 6 to ta l pa si vos VARIABLES O PROBLEMAS 12 10 10; 10 3; 3 0 4

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Tabla 98 MATRIZ DE PRIORIZACIÓN DE LOS PROBLEMAS

Cuadrante superior izquierdo – problemas pasivos (pasivos altos

y activos bajos): tienen poca causalidad, por lo tanto no son

problemas que deban ser tomados como prioridad.

Cuadrante superior derecho – problemas críticos (pasivos y

activos altos): tienen gran causalidad su manejo e

intervención es crítica.

Las vías rurales de la parroquia comprenden el 98% de la vialidad, las mismas que tiene competencia provincial, el 91% de estas vías son de lastre y tierra.

Baja calidad de vías en la red terciaria de la parroquia el 99% son de tercer orden, tienen bajo mantenimiento vial.

El costo del transporte a través de cooperativas de camionetas es muy alto, desde la parroquia hacia el centro cantonal del Sigsig.

Cuadrante inferior izquierdo – problemas indiferentes (pasivos y activos bajos): poca influencia

causal, su resolución no es prioritaria.

El 9% de los hogares tienen acceso a la Telefonía Pública, el 58% tienen acceso a la telefonía celular; El 0,48% de los hogares tienen acceso a Internet; el 3% tiene televisión por

cable.

Cuadrante inferior derecho – problemas activos: alta influencia causal, suelen ser la causa del problema central, su

atención es clave para la solución de los problemas

principales.

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