Arranque / parada del motor

N Respete las medidas de seguridad.

N Empuje hacia adelante el protector de la mano (1): Ahora la cadena está bloqueada.

N Oprima el bloqueo del gatillo (2) y tire del gatillo de aceleración (3) al mismo tiempo. Mantenga las dos palancas en esa posición y mueva la palanca de control maestro a:

Arranque / parada del motor

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l Si el motor está frío

n Si el motor está caliente, es decir ha estado en marcha durante aprox. un minuto

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N Coloque la motosierra sobre el suelo. Asegúrese de tener los pies bien apoyados – verifique que la cadena no esté en contacto con ningún objeto ni con el suelo.

Las personas ajenas al trabajo deben mantenerse alejadas de la zona general de uso de la sierra.

N Sujete firmemente la sierra en el suelo con la mano izquierda en el mango delantero – el pulgar debe quedar debajo del mango.

N Ponga el pie derecho en el mango trasero y presione hacia abajo.

Método alternativo de arranque: N Sujete el mango trasero bien

apretado entre las piernas un poco más arriba de las rodillas.

N Agarre firmemente el mango delantero con la mano izquierda – el pulgar debe quedar debajo del mango.

N Con la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque hasta que sienta una resistencia definitiva y en seguida dele un tirón fuerte y rápido y, al mismo tiempo, empuje hacia abajo el mango delantero. No tire de la cuerda de arranque totalmente hasta afuera, se podría romper. No deje que el mango de arranque salte bruscamente hacia atrás. Guíelo lentamente hacia el interior de la caja para que la cuerda de arranque se enrolle correctamente.

Si el motor es nuevo, tire de la cuerda de arranque varias veces para cebar el sistema de combustible.

Cuando el motor empieza a encenderse:

N Presione el botón de la válvula de descompresión otra vez.

N Mueva la palanca de control maestro (4) a n y siga intentando el arranque – tan pronto arranca el motor, accione momentáneamente el gatillo de aceleración (5) – la palanca de control maestro (4) se mueve a la posición de

"Marcha" F (6) y el motor se estabiliza en ralentí.

Ya que el freno de la cadena todavía está activado, el motor deberá volver a ralentí inmediatamente para evitar que se dañen la caja del motor y el freno de la cadena.

N Tire del protector de mano hacia el mango delantero: U. El freno de la cadena está desactivado – la motosierra está lista para trabajar.

Siempre suelte el freno de la cadena antes de acelerar el motor. El

funcionamiento a velocidad alta con el freno de la cadena aplicado (cadena trabada) dañará rápidamente el motor y el mando de la cadena (embrague, freno de la cadena).

N Pruebe siempre el funcionamiento del sistema de lubricación de la cadena antes de comenzar a trabajar.

A temperaturas ambiente muy bajas:

N Deje que el motor se caliente a aceleración parcial.

N De ser necesario, cambie al ajuste para uso durante el invierno – vea "Manejo durante el invierno". Apagado del motor

N Mueva la palanca de control maestro a la posición de parada (0). Si el motor no arranca:

Si no se mueve la palanca de control maestro a la posición de "arranque en caliente" n en un tiempo

suficientemente corto después que el motor ha empezado a encenderse, la cámara de combustión se encuentra "ahogada".

N Abra el bloqueo giratorio y quite la cubierta de la caja del carburador.

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N Extraiga hacia arriba el deflector de aire (1).

N Quite el casquillo de la bujía (2). N Destornille y seque la bujía. N Mueva la palanca de control

maestro a la posición de parada (0). N Haga girar el motor varias veces

con el arrancador para despejar la cámara de combustión.

N Instale la bujía y conecte su casquillo (empújelo firmemente en su lugar) – vuelva a armar todas las otras piezas.

N Coloque la palanca de control maestro en la posición n, aunque el motor esté frío.

N Ahora arranque el motor. Si se ha dejado que se agote el combustible y se ha vuelto a llenar el tanque:

N Arranque el motor de la manera indicada para un motor caliente (arranque caliente n).

Si se ha dejado que se agote

completamente el combustible (el motor se paró) y se ha vuelto a llenar el tanque

N Arranque el motor de la manera indicada para un motor frío (arranque frío l).

Durante el período de rodaje

Una máquina nueva no debe hacerse funcionar a velocidad alta (aceleración máxima sin carga) por el lapso que tome llenar el tanque tres veces. Esto evita la imposición de cargas innecesariamente altas durante el período de rodaje. Ya que todas las piezas móviles deben asentarse durante el período de rodaje inicial, durante este tiempo la resistencia causada por fricción en el bloque de motor es más elevada. El motor desarrolla su potencia máxima después de haber llenado el tanque de 5 a 15 veces.

Durante el trabajo

No empobrezca la mezcla para obtener un aumento aparente de potencia – esto puede dañar el motor – vea "Ajuste del carburador" -

Abra el acelerador sólo cuando el freno de la cadena está suelto. El

funcionamiento del motor a velocidad alta con el freno de la cadena aplicado (cadena bloqueada) dañará

rápidamente el bloque de motor y el mando de la cadena (embrague, freno de la cadena).

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