continuación se muestra los aspectos más relevantes de cada área de la organización. Para la sistematización de la información se siguen los lineamientos de Humberto Serna. A continuación se presentan las tablas que estudian las capacidades financieras, de Sistemas y Tecnología, de Talento Humano y operativa, de la organización con los aspectos más primordiales que deben poseer estos departamentos:
Tabla 9. Auditoria Interna: Departamento Financiero.
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Tabla 10. Auditoria Interna: Departamento Sistemas y Tecnología
Fuente: Serna Gómez, Humberto. (2008), “Gerencia Estratégica”, Bogotá – Colombia, 3R Editores.
Tabla 11. Auditoria Interna Departamento Recursos Humanos
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Tabla 12. Auditoria Interna Departamento Operativo
Fuente: Serna Gómez, Humberto. (2008), “Gerencia Estratégica”, Bogotá – Colombia, 3R Editores.
Capacidad Financiera: Calificación: Impacto Alto: 76%, Impacto Medio: 40% En el Departamento Financiero, en los aspectos de alto impacto se evidencian fortalezas debido a que se están haciendo labores que ayudan a entender la situación actual y futura de la empresa, lo cual crea una base por la cual la empresa se pueda guiar en sus metas y objetivos de corto y largo plazo. Esto es clave para un Gerente, para que pueda saber sus alcances y capacidades para obtener logros a corto y mediano plazo. Igualmente en los factores de impacto medio existen falencias claves como la falta de indicadores económicos que permitan demostrar la situación financiera de la empresa.
Departamento Sistemas: Calificación: Impacto Alto 60%, Impacto Medio 70% de efectividad en el Departamento de Sistemas lo cual es muy satisfactorio porque un Área de Sistemas eficiente permite que los otros departamentos se desenvuelvan bien, ya que se tiene seguridad que es confiable el sistema aplicado en la empresa. El ítem más importante es que mediante el Área de Sistemas se controla y se verifica que la información de lo reportado por los taquilleros sea verídica, lo cual da base a que se garantiza la buena facturación de los ingresos obtenidos operacionalmente.
Departamento Recursos Humanos: Calificación: Impacto Alto: 40%, Impacto Medio 48% de efectividad, lo cual quiere decir que en lo que compete a Recursos Humanos
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poseen muchas debilidades. Una de las debilidades que probablemente es uno de los factores de motivación laboral más satisfactorios para los empleados son los incentivos salariales por rendimiento, pero en este caso los empleados no reciben ninguno. En este caso el empleado no se esforzará al máximo por lograr sus metas debido a que no tiene una motivación extra por cual hacerlo, lo cual afecta directamente a la organización.
Departamento Operativo : Calificación: Impacto Alto 48%, Impacto Medio 0% de efectividad en el Área Operativa lo cual es preocupante y se puede catalogar como una gran debilidad de Transportes Purificación debido a que estas actividades operativas ineficientes deterioran tanto como el servicio al cliente, como a la empresa directamente. Es grave debido a que la empresa se quiere diferenciar por el servicio al cliente y con una gestión operativa de un 48% en factores de impacto alto y 0% en factores de impacto medio, será un reto, debido a que 2 items claves de servicio al cliente como Incumplimiento de Horarios y Recolección de Pasajeros no Autorizados afectan directamente al cliente directo de Transportes Purificación, ya que algo primordial para un cliente es arribar a su destino lo más pronto y seguro posible y en esta ocasión no ocurre, y a la vez uno paga un monto de dinero por un puesto que le brinde comodidad durante todo el trayecto, pero puede haber incomodidad en los usuarios con la recolección de nuevos pasajeros no autorizados .
A la vez la empresa se ve afectada porque esa ineficiencia de operaciones ya que representa gastos que se podría reducir con ciertos nuevos controles, y por ende habría una oportunidad de reducción de costos interesante. El costo primordial para el sector transportador es la gasolina, como se puede ver en este caso, Transportes Purificación no tiene ningún control sobre el uso de la gasolina de sus busetas, lo cual es preocupante porque probablemente es el costo en el cual más se invierte y si habría una forma de controlarlo, sería satisfactorio para los resultados finales de la empresa.
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Figura 6. Impactos Auditoría Interna
Fuente: Elaboración Propia
Se concluye que las áreas en que se tiene que seguir continuando una buena gestión son las de Contabilidad y de Sistemas, y las cuales se deben crear estrategias para mejorar el rendimiento de las áreas, son las de Recursos Humanos y especialmente el Departamento Operativo quien tiene muchas falencias que requieren una estrategia.
4.4.1 Situación Financiera:
En cuanto a los rendimientos que presenta Transportes Purificación podemos ver que tuvieron ingresos operacionales de $ 5,373,190,000 pesos en el 2010 teniendo en cuenta sus 3 líneas de negocio como lo son transporte de pasajeros, tiquetería (cuando se vende el pasaje en las terminales de transporte), encomiendas (Transporte de paquetes o encargos de punto a punto) Y otros (pasajeros que se recogen fuera de la Terminal) esto se representó así: $23,993,436 pesos de utilidad antes de impuestos. 14
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La distribucion de los ingresos en las lineas de negocio son mostrados en la siguiente gráfica que contiene los de transporte de pasajeros y tiqueteria con un 88% y los de encomiendas y otros con el 12% restante.
Figura 7. Distribución Ingresos
Fuente: Elaboración propia con Estado de Resultados Transportes Purificación a 2010.
En cuanto a la situación financiera, la tabla 10 refleja el crecimiento desde el 2007 hasta el 2010 en ingresos y utilidades.
Tabla 13. Estado de Resultados Transportes Purificación