incorporado en el comercio
4.6 Resultados y discussion
4.6.2 Resultados del análisis MRIO
4.6.2.5 Breve análisis comparativo 2001-
Un análisis temporal del balance en emisiones requiere considerar un intervalo de periodos suficientemente amplio como para poder captar variaciones estructurales en las variables que determinan esta evaluación. Sería de interés, por ejemplo, el estudio de cambios en el volumen y patrones del comercio interregional, variación en los coeficientes sectoriales de emisión por una mejora en eficiencia energética o modificación en las fuentes de energía primaria, cambios tecnológicos (mix de inputs), etc. Una observación mínima de una década comprendida en periodos de cinco años es necesaria para un análisis riguroso. No obstante, es deseable incorporar los periodos intermedios que permitan captar las tendencias existentes, puesto que de un periodo a otro pueden producirse cambios sustanciales en el balance debido a causas coyunturales (Lenzen et al. 2004).
Aunque la información disponible imposibilita un estudio de este tipo, pueden observarse conjuntamente los resultados para los periodos del 2001 y 2005 con el objetivo de captar ciertos cambios de tendencia plausibles con la realidad económica22. A continuación se presenta un breve análisis en este sentido que complementa y enriquece el estudio realizado hasta el momento. En cualquier caso, debido a lo comentado anteriormente, deben tomarse estos resultados con precaución.
Los resultados presentados en la Tabla 4.5 muestran algunas diferencias relevantes respecto al balance estimado para el 2005. En primer lugar, el déficit para el
2001 en CO2 de Cataluña, 7.803,4 kt, supone casi un 26% del total generado en el
interior, relativamente superior al 2005, en el que representa un 21%. En ambos casos, la responsabilidad estimada bajo el principio del consumidor es superior a la del productor.
En segundo lugar, se observa un cambio en la composición del balance global donde el balance bi-regional con el RE representa una importancia muy superior respecto al 2005. Si bien es cierto que el supuesto de “misma tecnología” utilizado para
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Hasta el momento la información disponible para la construcción de las cuentas ambientales para la región de Cataluña solo permite su elaboración para estos periodos.
las importaciones del RM hace que se deban tomar con cautela los resultados, este escenario indica un cambio en la composición del comercio exterior catalán. Es una tendencia plausible con lo sucedido en la última década donde las relaciones comerciales con el RE han ido perdiendo peso respecto al RM, sobre todo en cuanto a importaciones y especialmente respecto a los países de la Unión Europea y el este asiático (Oliver i Alonso, 2008).
Tabla 4.5. Criterios de responsabilidad y balances en CO2 incorporados para
Cataluña (kt) (2001)
Responsabilidad productor Responsabilidad consumidor
CO2 generado en Cataluña
soportado por:
CO2 soportado por Cataluña
generado en: Balance
kt (1) % kt (2) % (3)=(1)-(2)
CATALUÑA 10120,9 33,7% 10120,9 26,7% /
RESTO DE ESPAÑA 10101,6 33,6% 15418,8 40,7% -5317,3
RESTO DEL MUNDO 9815,2 32,7% 12301,3 32,5% -2486,1
TOTAL 30037,7 100,0% 37841,1 100,0% -7803,4
Puede profundizarse algo más en la desagregación sectorial del balance para el 2001 y observar qué diferencias deben exponerse. La Tabla 4.E.7 muestra como el menor déficit en CO2 respecto al RE es debido, por un lado, a la disminución de las emisiones incorporadas a sectores relacionados con la energía (sectores 2 y 13). Aunque las causas de este hecho merecen un estudio complementario, es evidente que la mayor presencia del gas como fuente de energía primaria en la producción de electricidad en este periodo supone una disminución en la intensidad de emisiones de CO223. Por otro
lado, cabe señalar el aumento del superávit en CO2 de Cataluña en industrias con
notables niveles de emisión (sectores 6 y 7) y el sector 16 “Transporte”, como consecuencia del aumento del superávit monetario en este periodo.
Valorando el balance global, los datos manifiestan un aumento del déficit con el RM centrado en aquellas actividades que se corresponden principalmente con el
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Véase los Libros de la energía en España que publica anualmente el ministerio de Industria, turismo y comercio.
aumento de la demanda interna, tales como los servicios, la hostelería y el sector de la construcción. Esta tendencia es verosímil con la evolución de la demanda doméstica catalana y del resto de España en este periodo, el cual ha provocado un claro empeoramiento del equilibrio exterior de estas economías. Sin embargo, en el caso de la economía catalana, esta tendencia se ha visto en parte compensada por el aumento en el superávit en emisión de ciertas industrias como la química y la alimenticia, que pone de manifiesto una relevante especialización industrial con orientación al exterior.
Esto refleja dos tendencias claramente contrapuestas en cuanto a su incidencia en el balance en CO2 de Cataluña. Nuevamente, el sector 11 “Industria del transporte”, aunque en términos del balance no tiene relevancia, representa un ejemplo claro de este hecho. La importancia de esta actividad queda plasmada en la relevancia de la emisión incorporada en los bienes comerciados con el exterior, de hecho es la principal industria exportadora de la economía catalana. Sin embargo, en el periodo considerado este sector ha aumentado el déficit en emisiones como consecuencia de un aumento mayor de las emisiones asociadas a las importaciones respecto al aumento de las incorporadas en las exportaciones, especialmente en los intercambios comerciales con el RM. En este caso, el impacto asociado al aumento de la demanda final doméstica es mayor al asociado a la capacidad exportadora de la economía.