CÓDIGO DEL PROGRAMA DE SERVICIO VIMS

El VIMS responderá a los Códigos del Programa de Servicio (SPC) listados, cuando dichos códigos sean ingresados a través del teclado (7). Cada Código del Programa de Servicio tiene un juego de letras de código correspondientes que describen la operación controlada. Después de ingresar el SPC por medio del teclado (7), oprima la tecla “OK” (4) para completar la solicitud.

La tabla 19 lista los códigos del programa de servicio que será necesarios por el operador. Tabla 19

LA – el ingreso del 52 hace que el texto en el área de mensajes conmute entre idiomas. UN – el ingreso del 86 conmuta entre unidades métricas y unidades inglesas.

BLT- el ingreso del 258, cambia la iluminación de fondo en el centro de mensajes. Utilice la “>” tecla “>” para cambiar la intensidad de la iluminación de fondo.

Códigos del Programa de servicio

Número Letras Descripción

52 “LA” Conmutar entre idiomas

86 “UN” Conmutar entre unidades de

visualización

258 “BLT” Intensidad de la iluminación de

fondo

266 “CPN” Contraste de la pantalla

3225 “EACK” Mostrar el archivo fuente.

Mostrar el archivo de configuración 3564 “DLOG” Iniciar el Registro de datos .

Detener el registrador de datos. 3732 “EREC” Iniciar el grabador de sucesos

8378 “TEST” Comprobar el VIMS

35478 “ELIST” Mostrar el contenido del listado de sucesos

35737 “DLRES” Reajustar el Registrador de datos. 37828 “ESTAT” Mostrar la estadística del suceso. 67828 “MSTAT” Información sobre el estado de la

máquina.

582626 “LUBMAN” Iniciar manualmente la lubricación automática.

582738 “LUBSET” Fijar la duración del ciclo de lubricación.

CON – el ingreso del 266, cambia el contraste del centro de mensajes. Utilice la tecla “<” para cambiar el contraste del centro de mensajes.

EACK- el ingreso del 3225, muestran la versión del archivo fuente y la versión de los archivos de configuración. La versión de los archivos está indicada por una serie de letras y números. La versión del archivo de configuración terminará con la letra C.

DLOG – el ingreso del 3564, conmuta el indicador del registro de datos (15) entre ACTIVADO y DESACTIVADO. El registro de datos registra todos los datos disponibles. La información registrada se almacena en un archivo. El archivo es de hasta 30 minutos de duración. Se puede descargar el archivo para analizar los sistemas de la máquina.

EREC – el ingreso del 3732, captura manualmente una instantánea del registro de sucesos.

Este archivo almacena todos los valores de parámetros de los cinco minutos anteriores y del siguiente minuto. Cada máquina tiene capacidad para almacenar dos juegos de información del registro de sucesos. Se puede capturar automáticamante una instantánea de registrador de sucesos cuado ocurre un determinado suceso. Cuando esté iniciado el registrador de sucesos, se mostrará el siguiente mensaje en el centro de mensajes (3):

 “EVENT RECORDER FULL – STORED” (Almacenado en el registrador de sucesos) indica que la solicitud fue aceptada. La información ha sido almacenada.

 “EVENT RECORDER FULL – NOT STORED” (Registrador de sucesos lleno – No almacenado) Indica que la solicitud fue denegada. El registrador de sucesos está almacenando información de una solicitud previa.

TEST – el ingreso del 8378, inicia la autocomprobación del VIMS. Cuando se ingresa el 8378 y se oprime la tecla “OK” (4), se comprueban los siguientes componentes del VIMS.

 El indicador de alerta (14) destella.

 El indicador del registro de datos (159 se desplaza.

 El medidor universal (2) comienza a funcionar en cero y barre la escala completa.

 El área de advertencia del medidor (16) en cada extremo del medidor universal (2) se ILUMINA.

 El centro de1 mensajes (3) ILUMINA cada punto.

 La luz de acción (17) se ILUMINA continuamente.

 El grupo de medidores que está situado en el módulo del centro de mensajes (1) borra desde cero hasta la escala completa. Finalmente, el grupo de medidores barre desde cero hasta las lecturas actuales.

 La luz de servicio azul destella.

ELIST – el ingreso del 35478 muestra el listado de sucesos en una forma abreviada. Las entradas en el listado de sucesos se muestran a partir de una base de “Last IN First OUT (LIFO)” (El último que entra es el primero que sale). Utilice la tecla “<” (5) y la tecla “>” (6) para desplazarse a través del listado. El mensaje “END OF LIST” (Fin del listado) se muestra al alcanzar el suceso más antiguo en el listado.

DLRES – el ingreso del 35737, reajusta el tiempo de almacenaje del registrador de datos a 30 minutos. Esto borra cualquier información que esté actualmente en el registrador de datos. Se muestra el siguiente mensaje en el centro de mensajes (3): “DATALOGGER TIME REMAINING 30:00” (Tiempo permanente del registrador de datos 30:00).

ESTAT – el ingreso del 37828,muestra el número de sucesos de mantenimiento y el número de los sucesos de datos ocurridos desde que la memoria del módulo principal fue borrada por última vez. La siguiente información es un ejemplo.

 “Events System 001” (Sistema de sucesos 001)

 “Machine 002” (Máquina 002).

MSTAT – el ingreso del 67828,muestra la versión del archivo fuente y la versión del archivo de configuración. La versión de los archivos se indica por una serie de letras y números. La versión del archivo fuente terminará con la letra S. La versión del archivo de configuración terminará con la letra C. Utilice la tecla “>” (6) para avanzar a través de la siguiente información.

 ”Machine hardware versión” (versión del hardware de la máquina)

 “Machine model” (Modelo de máquina)

 “Machine serial number” (Número de serie de la máquina)

 “Machine equipament number” (Número del equipo de la máquina).

 “Adttachment code” (Código de accesorio)

 “Primary/Secondary Languages” (idiomas primarios/secundarios).

 “Operator ID” (Identificación del operador)

LUBMAN – el ingreso del código 582626 se utiliza para arrancar la lubricación manualmente. El uso de este código anula el tiempo “Off” (Desactivado) que esté fijado para el sistema de lubricación automáticamente.

LUBSET – el ingreso del código 582738 se utiliza para fijar el tiempo entre cada lubricación y la duración de cada lubricación. La primera línea de la pantalla mostrará “AUTO LUBE CYCLE TIME”. El tiempo del ciclo de lubricación automática). El tiempo, que se muestra en minutos, estará en la segunda línea. Utilice la tecla “>” (6) o la tecla “<” (5) para ajustar el tiempo. Después de fijar el tiempo, oprima la tecla “OK” (4). La pantalla mostrará entonces “AUTO LUBE DURATION” en la primera línea. El tiempo, que se muestra en la tecla “>” (6) o la tecla “<” 85) para ajustar la duración de la lubricación. Después de que se fije el tiempo, oprima la tecla “<” (5) para ajustar la duración de la lubricación. Después de que se fije el tiempo, oprima la tecla “OK” (4). Los tiempos que están ajustados para el ciclo de lubricación se activan cuando la velocidad del motor es mayor de 1000 rpm.

LISTADO DE PARÁMETROS DEL SISTEMA DE ADMINISTRACIÓN DE INFORMACIÓN VITAL

Los parámetros disponibles y la ID de los parámetros correspondientes se indican en la tabla 20.

Nota: Los parámetros que están disponibles en las máquinas individuales pueden diferir ligeramente de este listado.

Lista de parámetros para el VIMS Identificador

del Parámetro Pantalla del Parámetro Nombre del Parámetro

100 “ENG SPD” Velocidad del motor

106 “LT EXH TEMP” Temperatura del escape de la izquierda 107 “RT-LT EXH TEMP” Temperatura del escape de la derecha

izquierda.

108 “RT EXH TEMP” Temperatura del escape de la derecha. 109 “TRBO OUT PRES” Presión de salida del turbocompresor 110 “AFTRCLR TEMP” Temperatura del posenfriador

116 “ENG COLD MODE” Estado de la modalidad del motor frío 117 “ENG DERATE” Porcentaje de reducción de potencia del

motor

119 “ETHER INJEC” Inyección de eter.

121 “ENG LOAD” Carga del motor

122 “FUEL FLTR” Filtro de combustible

123 “FUEL LVL” Combustible

125 “THROTTL POS” Posición del acelerador

129 “ENG FUEL RATE” Régimen de consumo de combustible del motor

130 “ENG OIL LVL” Aceite del motor

131 “ENG OIL PRES” Presión de aceite del motor 133 “CRNKCASE PRES” Presión del cárter

135 “ENG COOL TEMP” Temperatura del refrigerante del motor 140 “SYS VOLTAGE” Voltaje del sistema

167 “ENG PRELUBE” Prelubricación del motor

168 “LT AIR FLTR RES” Restricción del filtro de aire de la izquierda

169 “RT AIR FLTR RES” Restricción del filtro de aire de la derecha 303 “PT OIL FLTR” Filtro del aceite del tren de fuerza

307 “F PMP DRIVE FLTR” Filtro del mando de la bomba delantera 311 “TC OUT SPD” Velocidad de salida del convertidor de par 313 “TC OUT TEMP” Interruptor de cambio rápido

322 “QUICKSHIFT SW” Interruptor de activación del embrague de desconexión.

323 “LUC ENABLE” Interruptor de activación del embrague de desconexión

332 “LUC SOL CMD” Porcentaje de la corriente del solenoide del embrague de desconexión

349 “TRN GEAR” Velocidad de la trasmisión

351 “GEAR SELECT” Cambio que selecciona el operador 355 “TRN OUT SPD” Velocidad de salida de la transmisión 370 “RIMPULL PERCNT” Porcentaje de tracción controlada

371 “IMPLR CLTCH

CURR”

Porcentaje de corrientedel embrague de rodete

372 “RIMPULL SELECT2” Interruptor de la selección de tracción reducida

373 “RIMPULL STATUS2” Interruptor de activación de la tracción reducida

374 “PARKBRK” Interruptor de presión del freno de estacionamiento

415 “SVC BRK PEDAL” Posición del pedal del freno de servicio. 440 “STRG OIL PRES” Presión del aceite de la bomba de la

dirección.

444 “STRG OIL TEMP” Temperatura del aceite de la dirección 445 “STRG OIL FLTR” Filtro de aceite de la dirección

448 “STRG/TRN LCK” Interruptor de traba de la dirección/ transmisión.

455 “BRK TEMP” Temperatura del aceite del freno 477 “BRK ACUM PRES” Presión del acumulador del freno

485 “ENG OIL FLTR” Presión del filtro de aceite del motor y del diferencial

488 “STRG COLL FLTR” Filtro del enfriamiento de la dirección 494 “LT STRG CDRN ST” Filtro de drenaje caja de la dirección de la

izquierda

495 “RT STRG CDRN ST” Filtro de drenaje caja de la dirección de la derecha

500 “HYD OIL TEMP” Temperatura del aceite hidráulico 502 “HYD OIL LVL” Nivel del aceite hidráulico

520 “ENG FAN SPD” Velocidad del ventilador del motor 544 “IMPL PILOT FLTR” Filtro piloto del implemento

545 “LT HYD CDRN ST” Estado del filtro de drenaje de la caja hidráulica de la izquierda

546 “CTR HYD CDRN ST” Drenaje de la caja hidráulica central 547 “RT HYD CDRN ST” Estado del drenaje de la caja hidráulica de

la derecha.

550 “SYS AIR PRES” Presión de aire del sistema

570 “LFT CYL HD PRES” Presión de la culata del cilindro de levantamiento

572 “LFT LINK POS” Posición del mecanismo de levantamiento 603 “F PMO DRV FLTR” Filtro de mando de la bomba delantera 604 “HYD COOL FLTR” Filtro de enfriamiento del hidráulico 709 “TLT COOL FLTR” Presión de la culata del cilindro de

inclinación

737 “TLT CYL HD PRES” Velocidad de desplazamiento

743 “SHUTDOWN SW” Interruptor de apagado desde el suelo 749 “AUTO LUBE PRES” Presión de lubricación automática

751 “AUTOLUBE” Lubricación automática

755 “BUCKET WT” Peso del cucharón

756 “TRUCK WT” Peso del camión

778 “ETHER INJ SW” Inyección de éter

781 “KEY START SW” Interruptor de arranque con llave 785 “PAYLOAD SW” Interruptor de carga útil

790 “ATMOS PRES” Presión atmosférica

791 “AMB AIR TEMP” Temperatura del aire ambiente

800 “VIMS EVENT LIST” Listado de sucesos sistema de administración de información vital

802 VIMS SNAPSHOT” Memoria de registro sistema de administración de información vital

803 “PAYLOAD

MEMORY”

Esta información se muestra para un sólo parámetro a la vez. La tecla “>” (6) y la tecla “<” (5) se utilizan para desplazarse a través de los parámetros disponibles.

El dato solicitado permanece en el centro de mesajes (3) hasta que se oprima la tecla “OK” (4). Entonces se muestras los datos por omisión (hora del día y horas del medidor de servicio). Los parámetros también se pueden seleccionar mediante introducción del ID del parámetro y después oprimir la tecla “GAUGE” (9).

La función del medidor se anula si ocurre un suceso. El dato solicitado que fue mostrado antes del suceso será mostrado otra vez después de corregir o reconocer el suceso.