Selección de la marcha atrás
ATENCIÓN No seleccione la marcha atrás mientras el vehículo está en
movimiento. Esto puede causar daños en la caja de cambios.
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Es posible que en algunos vehículos sea necesario tirar del anillo para seleccionar marcha atrás.
Vehículos con caja de cambios de 5 velocidades
ATENCIÓN
Pise a fondo el pedal del embrague y espere tres segundos antes de seleccionar marcha atrás.
CAJA DE CAMBIOS
AUTOMÁTICA
Posiciones de la palanca de cambios E133124 Parque P Marcha atrás R Punto muerto N Conducción DModo deportivo o cambio manual
S
Cambio manual ascendente +
Cambio manual descendente -
PELIGRO
Aplique el freno antes de mover la palanca selectora y manténgalo aplicado hasta que esté preparado para iniciar la marcha.
Pulse el botón de la palanca selectora para cambiar a cada posición.
La posición de la palanca selectora aparecerá en la pantalla informativa.
Parque
AVISOS Seleccione la posición de
estacionamiento si el vehículo está parado.
Aplique el freno de
estacionamiento y seleccione la posición de estacionamiento antes de salir del vehículo. Asegúrese de que la palanca selectora está bloqueada en su posición.
Nota: Se oirá un aviso acústico si abre la
puerta del conductor sin haber seleccionado la posición de estacionamiento.
En esta posición, no se transmite potencia a las ruedas motrices y la caja de cambios está bloqueada. Se puede arrancar el motor con la palanca selectora en esta posición.
Marcha atrás
AVISOS
Seleccione la posición de marcha atrás solamente cuando el vehículo esté parado y el motor en régimen de ralentí.
Espere a que el vehículo se detenga por completo antes de quitar la marcha atrás.
Seleccione la marcha atrás para permitir que el vehículo retroceda.
Punto muerto
En esta posición, no se transmite potencia a las ruedas motrices pero la caja de cambios no está bloqueada. Se puede arrancar el motor con la palanca selectora en esta posición.
Conducción
Nota: El cambio de marcha se produce
solamente cuando la velocidad del vehículo y el régimen del motor son adecuados.
Nota: Puede anular temporalmente la
marcha seleccionada utilizando los botones
+ y -.
Seleccione la posición de conducción para cambiar automáticamente de una marcha de avance a otra.
La caja de cambios seleccionará la marcha adecuada para un rendimiento óptimo basado en la temperatura ambiente, la pendiente de la carretera, la carga del vehículo y las maniobras del conductor.
Modo deportivo o cambio manual
Modo Sport
Nota: En el modo Sport la caja de cambios
funciona de forma normal, pero las marchas se seleccionan más rápidamente y a regímenes del motor más altos.
Nota: En el modo Sport se mostrará S en
el tablero de mandos.
Active el modo Sport moviendo la palanca selectora a la posición S. El modo Sport permanecerá activo hasta que se cambie a marchas más cortas o más largas manualmente utilizando los botones + y -, o hasta que la palanca selectora vuelva a la posición D.
Cambio manual PELIGRO No mantenga los botones permanentemente en – o +.
ATENCIÓN
La caja de cambios cambiará a una marcha inferior automáticamente cuando la velocidad del motor sea demasiado baja.
Pulse el botón - para cambiar a una marcha inferior y el botón + para cambiar a una marcha superior.
Las marchas pueden saltarse pulsando los botones repetidamente a intervalos cortos. El modo manual también proporciona una función de kickdown. Remítase a
Kickdown.
Recomendaciones para la conducción con caja de cambios automática
ATENCIÓN
No mantenga el motor a ralentí durante períodos largos de tiempo con los frenos aplicados.
Puesta en marcha del vehículo 1. Suelte el freno de estacionamiento. 2. Suelte el pedal de freno y pise el
acelerador.
Para detener el vehículo
1. Suelte el pedal del acelerador y pise el freno.
2. Ponga el freno de estacionamiento. 3. Seleccione la posición de punto muerto
o estacionamiento. Cambio forzado (kickdown)
Pise el pedal del acelerador a fondo con la palanca selectora en la posición de conducción para seleccionar la marcha más baja siguiente para un rendimiento óptimo. Suelte el pedal del acelerador cuando ya no requiera el cambio forzado.
Palanca de desbloqueo de la posición de estacionamiento en caso de emergencia
Mueva la palanca selectora de la posición de estacionamiento en caso de que se produzca un fallo eléctrico o si su vehículo se ha quedado sin batería.
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3
2
1
1. Desmonte la cubierta con cuidado. 2. Retire el clip de fijación.
3. Desmonte el panel lateral de la consola central.
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4
Nota: La palanca es blanca.
4. Pise el pedal del freno. Con ayuda de una herramienta adecuada, pulse y mantenga pulsada la palanca hacia delante mientras tira de la palanca selectora desde la posición de estacionamiento hasta la posición de punto muerto.
FUNCIONAMIENTO
Nota: Dependiendo de las leyes y
normativas correspondientes del país en que se fabricó el vehículo, es posible que las luces de freno parpadeen si se frena con fuerza.
Nota: Si el freno genera un ruido con
carácter ocasional, se trata de algo normal y, por tanto, no suele ser indicio de la existencia de un problema. Si el sistema funciona con normalidad, éste puede emitir chirridos o ruidos estridentes al accionar los frenos. Tales ruidos normalmente se emiten a causa de las condiciones meteorológicas, tales como frío, calor, humedad, tierra en la carretera, sal o barro.
Frenos de disco
Con los discos de freno mojados se reduce el grado de eficiencia del frenado. Después de un lavado del vehículo golpee
ligeramente el pedal del freno durante la marcha para eliminar la película de agua.
ABS
PELIGRO
Que su vehículo disponga de ABS no le exime de su responsabilidad de conducir con cuidado y atención.
El ABS le ayuda a mantener un buen comportamiento de la dirección y la estabilidad del vehículo si hay que frenar a fondo en caso de emergencia evitando que las ruedas se bloqueen.