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COMPACTACIÓN Y TERMINACIÓN

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En este capítulo se describe el proceso completo de ejecución de las capas de materiales granulares tratados con cemento: las actuaciones previas y

6.9 COMPACTACIÓN Y TERMINACIÓN

La correcta compactación de cualquier capa de material tratado con cemento tiene una importancia decisiva en la calidad final de todo el firme. Una densidad elevada asegura la obtención de una buena resistencia de la capa, y por tanto una mayor vida útil del firme.

Se recomienda que para cualquiera de estos materiales la densidad de la capa no sea inferior al noventa y ocho por ciento (98%) de la densidad máxima Proctor Modificado.

En la Tabla 6.1 se muestran las especificaciones sobre densidad de la capa compactada que recoge el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales del Ministerio de Fomento.

Tabla 6.1 Densidades mínimas de compactación para materiales tratados con cemento para capas de firme exigidas en el PG-3 del Ministerio de Fomento.

Material (% sobre densidad de referencia) Densidad exigida Densidad de referencia Suelocemento Media en todo el espesor. 98 Proctor Modificado Gravacemento Media en todo el espesor. 98 Proctor Modificado Hormigón compactado Media en todo el espesor Fondo de capa. 97 95 Proctor Modificado

En general, con espesores de capa inferiores a 35 cm, el material se compacta en una sola tongada. Para ello se han de disponer equipos de compactación capaces de conseguir la calidad de acabado y la densidad especificadas, dentro del plazo de trabajabilidad del material. En el Capítulo 5 se han descrito los

metálicos vibratorios para obtener la densidad en todo el espesor de la capa, y compactadores de neumáticos para terminar y cerrar la superficie o, en su defecto, rodillos metálicos sin vibración.

La compactación se suele iniciar mediante una pasada doble de rodillo liso sin vibración a efectos de alisar o planchar la capa sin producir desplazamientos, aunque ello puede no ser necesario si se emplean extendedoras con dispositivos potentes de precompactación. Después, se continúa con varias pasadas vibrando hasta alcanzar la densidad especificada (de 3 a 6 pasadas dobles según el material), y por último se aplica el compactador de neumáticos o el rodillo liso sin vibrar (2 a 4 pasadas dobles) hasta que se observe la superficie bien cerrada y sin marcas del compactador vibrante. Normalmente, es suficiente con un equipo de cada compactador dado el alto rendimiento de los mismos, superior a 700 m2/h para los espesores habituales de capa entre 20 y 25 cm.

Foto 6.8 Tren de compactación de capas tratadas con cemento.

Conviene determinar el número necesario de pasadas de rodillo a la vista de los resultados obtenidos en el tramo de ensayo, pues depende tanto del equipo empleado, como de las características intrínsecas del material. Fijadas las condiciones de empleo de los equipos hay que respetarlas escrupulosamente, dando instrucciones claras y precisas a los conductores de los compactadores, que deberán conocer:

El momento en el que deben intervenir (lo más cerca posible de la extendedora).

La velocidad de trabajo del compactador.

Los parámetros de trabajo (frecuencia y amplitud de la vibración, presión de inflado).

El número de pasadas que deben dar.

Es muy importante mentalizar adecuadamente a los maquinistas de la importancia de su trabajo, pues la monotonía del mismo puede llevar a reducir el número de pasadas, con la consiguiente falta de compactación de algunas zonas.

La compactación se debe iniciar longitudinalmente por el borde más bajo de la capa, separándose ligeramente del mismo si no hay contención lateral, y se continúa hacia el borde más alto. Las bandas de compactación de cada pasada se deben solapar y se procurará que tengan longitudes ligeramente distintas. Todas las maniobras de los rodillos se deben realizar sobre el material ya compactado y con suficiente resistencia. En las esquinas o curvas muy cerradas, la compactación se debe realizar en abanicos sin forzar el giro de los compactadores, ya que en el caso de los vibratorios se producen desplazamientos del material por la diferencia de recorrido de cada uno de los extremos del rodillo. En estos lugares de difícil acceso puede resultar útil el empleo de pequeños rodillos lisos vibratorios desplazados manualmente.

Foto 6.9 Vista del procedimiento general de compactación de una capa.

En una sección transversal cualquiera la compactación total debe quedar terminada antes de que transcurra el plazo de trabajabilidad del material contabilizándolo desde que se obtuvo el primer amasijo para esa sección. Si no se ha determinado, salvo que se utilicen retardadores de fraguado, no se deben superar dos horas en condiciones normales, y una hora en épocas calurosas. Durante la compactación se debe efectuar un control continuo de la densidad alcanzada mediante el uso de equipos de respuesta rápida, como las sondas nucleares. De esta forma se pueden detectar anomalías en el proceso y corregir sus causas. Es importante que estos equipos se encuentren en la obra permanentemente hasta que quede perfectamente definido el proceso de compactación. En obras pequeñas se puede disponer del equipo de control a tiempo parcial.

En todo momento, y especialmente en tiempo seco y caluroso, o con fuerte viento, la superficie se ha de mantener húmeda mediante riego con agua finamente pulverizada. Para distribuir el agua es aconsejable disponer de un camión cisterna con un equipo agrícola adaptado y boquillas de jardinería en los extremos, y no confiar esta misión al abanico de la cuba. Esta solución es más adecuada que el empleo del agua de los depósitos de los compactadores de neumáticos, ya que ésta humedece de forma más local y a veces hace que se

Foto 6.10 Distribución de agua con barra regadora tras la compactación de la capa. Una vez terminada la compactación de una tongada no se debe realizar ningún recrecimiento de la misma. No obstante, y siempre dentro del plazo de trabajabilidad de la mezcla, los puntos que rebasen la superficie teórica de replanteo deberán refinarse con motoniveladora, recompactando posteriormente la zona corregida.

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