4. ANÁLISIS DEL SECTOR ELÉCTRICO
4.2 LAS CINCO FUERZAS COMPETITIVAS
4.2.3 Compradores del sector
servicio público y de obligatoria prestación bajo condiciones técnica y económicamente viables, en este sentido, el factor positivo respecto a los compradores es que los clientes son todos: Industria, Estado, Residencias, Comercio.
La energía eléctrica es un insumo común para cualquier proceso de la sociedad, sin embargo, existen factores regulatorios, de libertad del mercado que hacen que su poder aumente: por ejemplo, hoy en día empresas con sedes en varias ciudades del País realizan sus compras a un solo comercializador de energía obteniendo grandes descuentos por la magnitud de la negociación, la demanda no regulada ha alcanzado el 32.2% de la demanda nacional, es decir más del 30% del mercado se encuentra en posición ventajosa para negociar. Lo anterior sumado con la depresión de la demanda, proporcional al comportamiento del PIB (como se explicó anteriormente), sumado al incremento real que tarifas para el año 2009 que suponemos fomentará el fraude que no se encuentra suficientemente penalizado.
Por otra parte, existe una fuerte tendencia a la implementación de leyes orientadas a asegurar la calidad del servicio de la energía eléctrica, actualmente existe normativa que establece indicadores de la calidad medidos a través del número de horas y veces que se interrumpe el servicio, y equipos que permiten realizar un diagnóstico sobre calidad de la onda de energía. Estos aspectos han conllevado a que los compradores tengas elementos adicionales en el momento de negociar y más que la cantidad se busca es la calidad del servicio, sobre todo en procesos industriales donde este factor es fundamental.
Aunque en el caso del servicio de energía existe un mercado natural, los cambios regulatorias han llevado a que parte de éste se “pierda”, es el caso de los usuarios no regulados que tiene libertad de contratar con cualquier comercializador, este factor sumado con las exigencias de calidad en la prestación del servicio, hacen que el poder de negociación de los compradores aumente. Considerando estos factores la amenaza de poder de negociación de los compradores se clasifica como Media.
Movilidad eléctrica: El auge de la movilidad eléctrica es un factor importante a
considerar en el futuro del desarrollo de las redes eléctricas, la masificación de estos vehículos conlleva a incrementos importantes en la demanda de energía eléctrica, así como, a la implementación y adecuaciones del sistema eléctrico que permitan atender estos nuevos consumos de forma eficiente y con los mínimos impactos para el medio ambiente. A continuación se presentan algunos de los aspectos relevantes de la movilidad eléctrica (Univalle – EPSA, 2012).
Como su nombre lo indica, un vehículo eléctrico es aquel movido por un motor eléctrico en lugar de un motor a gasolina. El Vehículo Eléctrico fue inventado en 1834. Durante la última década del siglo 19, un número de compañías produjo vehículos eléctricos en los Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia. Debido a las limitaciones asociadas a las baterías y al rápido avance de los vehículos con motores de combustión interna (ICEV – Itern Combustion Electric Vehicle), los vehículos eléctricos casi desaparecen de escena desde 1930. En la década de 1970, algunos países, obligados por la crisis energética, comenzaron con la reactivación y desarrollo de los vehículos eléctricos (Electric Vehicle – EV). En el año 1976, Estados Unidos puso en marcha la investigación de vehículos eléctricos e híbridos, a través de la Ley de Desarrollo y Demostración, Ley Pública 94-413. En ese momento, la principal pregunta a responder era "¿Puede un EV hacer el trabajo en nuestra sociedad moderna? ", sin embargo los vehículos eléctricos habían funcionado bien en los años 1800 y principios de 1900. El desarrollo de los vehículos eléctricos en los últimos años ha respondido a la pregunta anterior positivamente.
En la actualidad, además del tema energético como materia de estudio, tambien se encuentra el del medio ambiente dado el notable cambio climatico y la necesidad evidente de preservar y mejorar la calidad de vida del hombre en el planeta. Por lo tanto, la cuestión principal a responder se convierte en "¿Pueden ser asequibles los vehículos eléctricos?" Los principales factores a resolver con los vehiculos electricos son el alcance (distancia recorrida) y el costo. Para hacer frente al alcance, se presenta el desarrollo de baterías avanzadas.
Sin embargo, tanto la energía específica y densidad de energía de las baterías son mucho más bajas que el de la gasolina, el desarrollo de celdas de combustible para vehículos eléctricos ha tomado un ritmo acelerado en los últimos años. Para hacer frente a los costos, se están haciendo esfuerzos para mejorar los diferentes subsistemas, tales como motores eléctricos, convertidores de potencia, controladores electrónicos, las unidades de gestión de energía, cargadores de baterías, las baterías, y otros elementos auxiliares de los vehiculos electricos.
Los vehículos eléctricos son y serán bien aceptados por algunos nichos de mercado, tales como, el transporte público en general, los lugares donde la electricidad es barata, y los lugares con el mandato de cero emisiones.
Por otro lado, los vehiculos hibridos tienen un nicho de mercado para aquellos usuarios que desean largos intervalos de tiempo de conducción. La penetración máxima de los vehículos eléctricos y los hibridos dependerá principalmente de sus respectivos costos.
La comercialización de FCEVs (Fuel Cell Electric Vehicle) será acelerada en las décadas posteriores. Son vehiculos que utilizan una pila de combustible para alimentar el motor electrico. La pila utiliza oxigeno e hidrogeno pero por el momento se encuentra todavía en fase de desarrollo.
La gráfica 11 muestra la proyección de venta de vehiculos electricos en el mundo, esta información presenta una tendencia directa del impacto que sobre el consumo de energia como consecuencia de la masificación de esta tecnologia. La gráfica 12 presenta la información de la proyección de la venta de vehiculos eléctricos en Estados unidos.
Gráfica 11. Proyección de ventas de vehículos en el mundo
Gráfica 12. Ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos
Fuente: Gartner & Wheelock
En resumen, la propulsión eléctrica y las fuentes de energía seguirán siendo las tecnologías clave que deben abordarse para vehiculos Eléctricos y Vehiculos Electricos Hibridos. Mientras que la energía, el medio ambiente y la economía seguirán siendo los temas claves para la comercialización de los vehiculos eléctricos. La Figura 10 muestra las tendencias de desarrollo de vehículos eléctricos y los HEV. El objetivo final es el uso de energía limpia, eficiente e inteligente para lograr un sistema de transporte sostenible para el siglo 21.
Figura 10.Tendencias de desarrollo para vehículos eléctricos e híbridos