Conceptualización de la subred centros de distribución – zonas

de consumo.

En esta parte de la subred se encuentra especialmente costos de transferencia y transporte visto en los ítems anteriores. Pero por ahora el enfoque se centrará en el transporte en el proceso logístico.

El transporte en el proceso logístico consiste en todas las actividades que necesitan de movimiento geográfico en una empresa, esta actividad es una de las más importantes en la cadena puesto que consume del 40% al 60% del total de los costos logísticos de la organización y alrededor del 6% del costo neto de los productos. En esta parte de la cadena en cuanto a transporte lo que importa son dos elementos: “que los productos transportados lleguen intactos y lleguen en un periodo razonable de

tiempo a su destino, siempre garantizando una satisfacción del cliente que eleva el nivel de servicio de la empresa” (Vasquez & Vizuete, 2012).

Tipos de transporte

Existe una amplia gama de servicios de transporte como: marítimo, ferroviario, terrestre, aéreo y por ductos o conducto directo, con costos variados. En el servicio de transporte se debe tener muy en cuenta el precio, tiempo de transito promedio, variación del tiempo de tránsito, perdidas y daños.

Transporte terrestre de carga seca. - en cuanto a carga seca, nos

referimos a todas aquellas mercancías que no requieren estar en constante refrigeración o tratamientos especiales. Por otro lado, siempre deben estar bajo techo para no permitir la entrada de la humedad. El transporte de este tipo de mercancías se debe realizar en contenedores revisados previamente para garantizar la seguridad de las mercancías. En cuanto a la estructura para este transporte de mercancías generalmente tiene mucha capacidad, flexibilidad y versatilidad para poder transportar pequeños paquetes y volúmenes importantes de mercadería de toda clase. El transporte terrestre tiene un alto costo de mantenimiento en cuanto a condición misma del vehículo, más cuando se trata de mercancías especializadas (Vasquez & Vizuete, 2012).

Transporte terrestre especializado. - este tipo de transporte necesita un

manejo especial de la mercadería, es decir requiere de la adecuación de los vehículos con el fin de satisfacer necesidades tales como mercaderías delicadas o costosas, mercaderías que necesitan refrigeración como los embutidos que es el caso de estudio.

Canales de distribución

Según el autor Miquel (2008) afirma: “Los canales de distribución son un punto importante a considerar cuando hablamos de sistemas logísticos.

Está compuesto por un grupo de intermediarios relacionados entre sí los cuales permiten llegar los productos a los consumidores finales” (pág. 57).

Tipos canales de distribución

Es muy importante conocer los canales de distribución que existen, para así saber cuál encaja en cuanto a los requerimientos de la empresa dependiendo del bien o servicio, con el fin de que estos lleguen en buenas condiciones a sus consumidores (Vasquez & Vizuete, 2012).

 Canal de distribución de bienes de consumo. Por lo general son productos perecibles por lo cual deben llegar de manera fácil y rápida a manos de los consumidores.

 Canal de distribución de los bienes industriales. Dispone de diversos canales para llegar a las organizaciones que concentran los productos a su proceso de manufactura u operaciones.

 Canal de distribución de servicios.

La naturaleza de los servicios es propia de las necesidades especiales en su distribución.

Factores que influyen en el diseño de los canales de distribución.

Pueden existir varias condiciones que afectan directamente en la creación de los canales de distribución que pueden ser (Molinillo, 2014):

 Particularidad de los clientes. - frecuencia de compras, consumo promedio y su tendencia a los diversos métodos de ventas.

 Peculiaridades de los productos. - es muy importante conocer las propiedades y atributos que tiene cada producto. Como por ejemplo su carácter perecedero, su volumen, el grado de estandarización, son características importantes de los productos para el diseño del canal de distribución.

 Características de los intermediarios. - se debe tomar en cuenta los defectos y cualidades de los diferentes tipos de intermediarios que están introducidos en las cualidades comerciales.

 Generalidades de competencia. - toda empresa necesita competir con sus artículos en los mismos establecimientos que son comercializados.

 Las características de la empresa como su magnitud, capacidad financiera, combinación o paquete de producto, según (pág. 163)

Zonas de Consumo. - son lugares en los cuales se demanda un

producto, en el caso particular, se han establecido como zonas de consumo las provincias del país considerando que la empresa objeto de estudio tiene alcance nacional.

Pronósticos de la Demanda

Los pronósticos se clasifican en cuatro tipos básico: cualitativo, análisis de tiempo, relaciones causales y simulación.

El método cualitativo es subjetivo y se basa en opiniones o estimaciones. El análisis de series de tiempo, analiza la demanda pasada para prevenir la demanda futura ya que la información anterior puede contener componentes de suma importancia como pueden ser tendencia, estacionalidad o ciclos. El pronóstico causal, la demanda se relaciona con algún factor subyacente en el ambiente que se analiza mediante la técnica de la regresión lineal. “Los modelos de simulación permiten al encargado de pronósticos manejar varias suposiciones acerca de la condición del pronóstico” (Merling & Barragán , 2015).

Método de regresión lineal.

El método de mínimo cuadrados o regresión lineal se utiliza tanto para pronósticos de series de tiempo como para pronósticos de relaciones causales. En particular cuando la variable dependiente cambia como resultado del tiempo se trata de un análisis de serie temporal.