Conclusiones parciales del capítulo III - Planteamiento de la propuesta

Capítulo III. Planteamiento de la propuesta

3.6. Conclusiones parciales del capítulo III

 La presente propuesta se puede plantear a partir de un análisis de la situación actual de la cooperativa realizada en el capítulo anterior, con herramientas como el análisis financiero, el marco de la 7 S de McKinsey en el aspecto interno y un análisis del macroentorno y microentorno en el aspecto externo.

 Entre sus elementos principales se encuentran, el diagnóstico FODA, direccionamiento estratégico y cuadro de mando integral, en el cual se definen los objetivos, estrategias, medidas, metas y medios a partir de los cuales se proponen cuatro proyectos más emergentes para la cooperativa, los cuales permitirán reducir el principal problema de esta investigación que es el bajo nivel de rentabilidad.

 La validación de la propuesta por parte de los profesionales expertos es muy satisfactoria en la mayoría de los indicadores, de acuerdo a los conocimientos técnicos de cada uno; ya que el rigor científico, estructura metodológica, organización temática y viabilidad son muy satisfactorias y la actualidad de la propuesta es satisfactoria lo cual determina la calidad de la presente investigación.

33% 67% 0% Actualidad de la propuesta_0% Muy satisfactorio Satisfactorio Poco Satisfactorio Nada Satisfactorio

CONCLUSIONES GENERALES

 La administración se remonta a principios de la humanidad, ha ido desarrollándose a través del tiempo y se utiliza en muchas de las áreas en las cuales nos desenvolvemos, la administración ha desarrollado diferentes modelos y herramientas que se pueden ajustar de acuerdo a las necesidades de cada institución, en lo que se refiere a lo administrativo y en la cuestión financiera, se analiza los diferentes rubros para tomar decisiones en cuanto a la inversión, financiamiento y dividendos.

 Aplicando la metodología de investigación propuesta, se logró determinar la situación actual de la cooperativa SUPERTAXIS Julio Andrade que presenta deficiencias en los administrativo como la falta de un direccionamiento estratégico adecuado, organigrama funcional, estrategias claramente definidas y en lo financiero refleja que los recursos se encuentran concentrados en edificios y capital social y no están siendo bien utilizados, además la liquidez es muy alta por lo que los socios de la cooperativa consideran que es necesaria la implementación de un modelo de gestión.

 Diagnosticado la situación actual de la cooperativa se procede al planteamiento de la propuesta que es un modelo de gestión administrativo y financiero cuyos elementos principales están el diagnóstico FODA, direccionamiento estratégico y cuadro de mando integral en el cual se definen los objetivos, estrategias, medidas, metas y medios a partir de los cuales se proponen cuatro proyectos más emergentes para la cooperativa, los cuales permitirá reducir el principal problema de esta investigación que es el bajo nivel de rentabilidad.

RECOMENDACIONES

 Se recomienda a los miembros de la cooperativa pongan en marcha el modelo de gestión administrativo y financiero, el cual les permita mejorar la imagen corporativa y elevar el nivel de rentabilidad.

 En lo administrativo el manual de procesos y funciones son los proyectos más prioritarios, los cuales permitirán un mejor orden mediante la delegación de funciones y a la hora de tomar de decisiones se disminuirá tiempos y serán más eficientes. El plan estratégico de marketing el cual dé a conocer que la cooperativa también destina sus esfuerzos a la venta de llantas, además la calidad del servicio, su personal altamente capacitado son fortalezas que se deben dar a conocer.

 En lo que se refiere a lo financiero los proyectos más prioritarios son el estudio de factibilidad para la creación de una lubricadora, el cual permitirá expandir sus horizontes y diversificar su inversión.

 La evaluación técnica por parte de expertos en el tema cuya experiencia permite detectar posibles errores es muy importante para darle valor científico a la investigación.

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Anexo Nº 2. Formato de encuesta

CARRERA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS Y NEGOCIOS ENCUESTA DIRIGIDA A SOCIOS DE LA COOPERATIVA

SUPERTAXIS JULIO ANDRADE

Objetivo: Recopilar información para la aplicación del modelo de gestión administrativo y financiero para la cooperativa SUPERTAXIS Julio Andrade

Indicaciones:

a) La encuesta es anónima, la veracidad de la información que usted brinde depende de su

responsabilidad y honestidad

b) Marque con una X la respuesta que usted considera más adecuada

CUESTIONARIO

 Actualmente el nivel de rentabilidad de la cooperativa SUPERTAXIS Julio Andrade es:

( ) 4. Muy Satisfactorio ( ) 3. Satisfactorio ( ) 2. Poco Satisfactorio ( ) 1. No Satisfactorio

 Está usted de acuerdo de que se cree un modelo de gestión administrativo y financiero en la cooperativa SUPERTAXIS Julio Andrade

( ) 4. Muy de acuerdo ( ) 3. De acuerdo

( ) 2. Ni de acuerdo ni en desacuerdo ( ) 1. En desacuerdo

 Con un modelo de gestión administrativo y financiero se va a contribuir a mejorar el nivel de rentabilidad de manera

( ) 4. Excelente ( ) 3. Muy bueno ( ) 2. Bueno ( ) 1. Regular

 ¿Qué elementos le gustaría que se incluyan en el modelo de gestión administrativo y financiero para la cooperativa?

……… ……… ………

 ¿Considera necesaria la creación de una misión, visión y objetivos corporativos que identifiquen a la cooperativa?

( ) 4. Indispensable ( ) 3. Muy importante

( ) 2. Medianamente importante ( ) 1. Poco importante

 ¿Cree usted, que es necesario la implementación de un organigrama funcional en el cual se detalle la estructura de la cooperativa?

( ) 4. Indispensable ( ) 3. Muy importante

( ) 2. Medianamente importante ( ) 1. Poco importante

 ¿Cuáles son las estrategias que utiliza la cooperativa para mejorar la calidad del servicio de transporte?

……….…… ……….…… ……….

 El estilo administrativo utilizado por la dirigencia de la cooperativa es:

a) Estilo autoritario b) Estilo burocrático c) Estilo diplomático d) Estilo participativo e) Estilo de acción liberal

 Los procesos utilizados para el funcionamiento de la cooperativa son:

( ) 4. Muy Satisfactorios ( ) 3. Satisfactorios ( ) 2. Poco Satisfactorios ( ) 1. No Satisfactorios

Anexo Nº 3. Guía de entrevista

CARRERA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS Y NEGOCIOS GUÍA DE ENTREVISTA

Objetivo: Recopilar información para la aplicación del modelo de gestión administrativo y financiero para la cooperativa SUPERTAXIS Julio Andrade

DESARROLLO DE LA ENTREVISTA

a) ¿Cuál es el contexto nacional, regional y local en el que se desenvuelve la empresa que

Usted representa?

b) ¿Cómo considera usted la situación administrativa y financiera de la cooperativa?

c) ¿Cómo ha sido el crecimiento económico de la cooperativa en los últimos años?

d) ¿Conoce usted alguna institución que tiene implementado un modelo de gestión

administrativo y financiero?

e) ¿Conoce usted la situación de liquidez, de solvencia, de endeudamiento y de operación que

tiene la empresa actualmente?

f) ¿Creé usted que un modelo de Gestión Administrativo y Financiero ayudaría a mejorar el

proceso, de tal manera que permitan mejorar la rentabilidad de la cooperativa?

g) ¿Qué efectos esperaría Usted con la implementación de un modelo de gestión

administrativo y financiero con procedimientos metodológicos claramente definidos?

h) ¿Cuáles son las habilidades que usted posee para dirigir a la organización a la cual

representa?

Anexo Nº 5. Taxi ruta de Carchi en alerta

Anexo 6. Rivalidad entre competidores

Categoría: BOLETINES DE PRENSA Publicado el Miércoles, 26 Junio 2013 10:43

Cooperativa ´SUPERTAXIS´ de Julio Andrade, y pedir apoyo y participación al Concejo Municipal para que se respalde la reforma a la Ley de Tránsito para que se considere el servicio de taxi ruta, entre otros aspectos fueron expuestos, el pasado lunes 24 de junio en horas de la mañana, en el salón de sesiones del GAD Municipal de Huaca.

El Dr. Patricio Villarreal presidente de la Compañía ´Ciudad de Huaca´, manifestó que esperan alcanzar este apoyo para poder resolver mediante el diálogo, los inconvenientes que se han presentado y de esta forma brindar un mejor servicio a la ciudadanía.

En esta reunión se explicó que choferes de la Compañía ´Ciudad de Huaca´ han sido agredidos física y verbalmente por algunos choferes de la Cooperativa SUPERTAXIS de Julio Andrade. También se mencionó que no se respeta la ruta establecida en los respectivos permisos de operación.

En este contexto cabe indicar, que las rutas que les corresponde a las operadoras de taxis son: Huaca–Tulcán y viceversa a diferencia de la cooperativa SUPERTAXIS de Julio Andrade que únicamente le compete: Julio Andrade–Tulcán y viceversa.

El Ab. Campo Elías Paspuel alcalde de San Pedro de Huaca, manifestó que como autoridades cantonales van a mediar ante las autoridades competentes para dar solución a estos inconvenientes. Se espera que para los próximos días se mantenga reuniones con Autoridades de Tránsito para encontrar soluciones al conflicto ocasionado.

Fuente: http://www.huaca.gob.ec/gadhuaca/index.php/prensa/noticias/15-boletines-de- prensa/49-taxistas-de-huaca-se-reunen-con-autoridades-para-dar-solucion-a-problemas

Anexo Nº 7 Sistemas

Existen algunos procesos que se lleva a cabo según los estatutos de la cooperativa para lo cual se toma en cuenta los más principales como:

Procesos para el ingreso de los socios

Son socios de la cooperativa de transporte de pasajeros en taxis “SUPERTAXIS” Julio Andrade, los que hubiera suscrito el acta de constitución de la entidad, y de las personas que posteriormente hubiera sido aceptadas como socios por el consejo de administración y el ministerio de Inclusión Económica y Social MIES

Para ser socio de la cooperativa es necesario cumplir los siguientes requisitos, a más de los contemplados con el estatuto

 Ser chofer profesional

 Ser propietario del vehículo y manejarlo personalmente o con chofer profesional previo a la aceptación del mismo por el consejo de administración

 Ser aceptado por el consejo de administración, y posesionado en asamblea general  Presentar su unidad para la aprobación

 El socios que ingrese o cambie su unidad, tendrá que presentar el recibo de ingreso de documentación para la calificación de la Agencia Provincial del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial.

 Comprobar que no pertenece a otra compañía o cooperativa de transporte de la misma actividad

 Socio que transfiera su cupo y unidad a otra persona no podrá reingresar a la institución salvo casos excepcionales debidamente comprobados

El interesado hará una donación voluntaria de dos mil dólares no reembolsables No podrán ser socios a más de las contempladas en el estatuto:

1. Las personas que tuvieren antecedentes penales 2. Quienes sobrepasen los 65 años de edad

3. Quienes estén imposibilitados físicamente y psicológicamente 4. Las personas que hayan tenido inconvenientes con la institución 5. Quien haya sido expulsado o excluido de la cooperativa

Otros procesos

a. Asistir a las sesiones ordinarias y extraordinarias, no podrán ingresar a la sesión quien se encuentre en estado etílico, en las sesiones no se podrá ingerir alcohol. Los socios que no asistieran a una sesión ordinaria cancelaran una multa de 40 dólares y los atrasos de 10 dólares, los socios que no asistieran a una sesión extraordinaria cancelaran una multa de 20 dólares y el atraso de 5 dólares, los socios que no asistieran a convocatorias de fechas especiales cancelaran una multa de 40 dólares y un atraso de 20 dólares

b. El socio que venda su unidad pondrá en conocimiento en un tiempo máximo de 3 días y para la reposición de su nueva unidad tendrá un tiempo máximo de 3 meses

c. El socio que no cancele las mensualidades será suspendido de su turno

d. El socio o chofer que sea sorprendido conduciendo en estado de embriaguez, en la primera vez será suspendido con su unidad inmediatamente, de ser reincidente se lo suspenderá por tres días consecutivos y la multa de 40 dólares

e. Sera pecuniariamente responsable en caso de pérdidas de encomiendas, carga o cualquier objeto que se le entregue para su entrega o conducción Las encomiendas serán transportadas por el vehículo de turno

f. Todo conductor está en la obligación de respetar a los usuarios, ayudar a subir y bajar el equipaje del vehículo con consideración a los niños ancianos y mujeres

g. Los socios que no cumplan con los turnos urbanos que se realizan el Julio Andrade y la ciudad de huaca cancelarán una multa de 20 dólares

 El horario será: Para el turno urbano en Julio Andrade y del mercado; de 9 de la mañana indefinidamente; la ciudad de huaca de 8 de la mañana a 5 de la tarde

a. Para los tres primeros vehículos de turno que estuvieren en el terminal terrestre, es obligatorio para conductores estar en la puerta de entrada dos y afuera el tercero para ayudar a enganchar a los clientes

b. Todos los conductores están, en la obligación de servir al cliente desde Tulcán, a Julio Andrade de puerta en puerta por sus por sus domicilios y por el barrio San Juan Bosco por el valor de 1 dólar

c. Todos los vehículos de la cooperativa están en la obligación de entrar en el mini terminal a coger su turno a cualquier hora del día, vehículo que se encuentre enganchando pasajeros

fuera del mini terminal será sancionado con 10 dólares, vehículo que sale del terminal perderá su turno

d. Todos los socios estarán en la obligación de mantener bien arreglados sus vehículos que dispongan de asientos cómodos, vidrios, mecanismos buenos y pintados de lo contrario serán suspendidos (Estatutos "SUPERTAXIS Julio Andrade", 2013)

Anexo Nº 8 Valores Compartidos

La cooperativa “SUPERTAXIS” Julio Andrade tiene establecido en sus estatutos las siguientes actividades:

Actividades

1. Adquirir, administrar, arrendar, enajenar, importar y exportar, toda clase de bienes muebles, inmuebles, vehículos, necesarios para el cumplimiento de su objeto social

2. Fomentar el desarrollo cultural, social y moral de sus socios organizando eventos educativos sociales, culturales y deportivos, y gestionando becas para su capacitación 3. Brindar asesoramiento y asistencia técnica a sus socios, procurando la unificación de la

marca de los vehículos de sus socios

4. Crear por si misma o contratar de preferencia con entidades del sistema cooperativo o societario, nacional y/o extranjeras, líneas de crédito y seguros sobre bienes y personas 5. Crear la unidad de capacitación, perfeccionamiento y especialización profesional

6. Promover y cuidar el medio ambiente mediante la utilización preferente de combustibles alternativos que sean ecológicos, limpios, seguros y económicos

7. Promover las relaciones con organizamos cooperativos y gremiales de la transportación nacional e internacional, tendiente a fortalecer el movimiento cooperativo

In document Modelo de gestión administrativo y financiero para la coopertiva SUPERTAXIS Julio Andrade (página 92-142)