CONFIGURACIÓN DEL MÓDULO DEEP SEA ELECTRONIC EN LA

Paso No.1

Para ejecutar la configuración de aplicaciones de software para el programa de Windows, haga clic en el icono Deep Sea Electronics PLC Configuración. Después de una breve demora para cargar la aplicación, la pantalla de inicio se muestra en el gráfico No32.

Gráfico No 32 Configuración Software DSE Paso No. 1

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M.

64 Paso No.2

en este paso pulsaremos con un clic en el icono Crear Nueva Configuración, 6xxx Módulos 6000).

Seleccionaremos el módulo 6110 MPU, este es el módulo que implementaremos al Sistema de Instrumentación de la Unidad Mobile Test Unit Reconstruida de la Compañía Technical System Power.

Gráfico No 20 Configuración Software DSE Paso No2

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M.

65 Paso No.3

Luego seleccionamos Opciones de Módulo (Module Options) editamos el proyecto a desarrollar por ejemplo MOBILE TEST UNIT MTU y el nombre de la compañía TECHNICAL SYSTEM POWER.

Gráfico No 21 Configuración Software DSE Paso No3

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M.

66 Paso No.4

En este paso seleccionaremos el tipo de motor de combustión interna con el que trabaja la Unidad Mobile Test Unit.

En esta aplicación seleccionamos Conventional Engine.

Gráfico No 22 Configuración Software DSE Paso No 4

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M.

67 Paso No.5

En este paso seleccionamos Inputs corresponden a las entradas del DSE, nos desplegara varias opciones las cuales las programaremos a continuación.

 Entradas digitales y analógicas

Gráfico No 23 Configuración Software DSE Paso No 5

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M.

68 Paso No.6

Comenzamos seleccionando con un click en el icono OIL PRESSURE esta opción nos protege al motor de combustión interna de una baja presión de aceite.

 Oil Pressure

Configuramos el Set Point a 30 psi bajo esta presión de aceite, el motor se apagara

automáticamente y en el Display principal del modulo DSE nos emitirá una alarma o falla.

Gráfico No 37 Configuración Software DSE Paso No 6

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M.

69 Paso No.7

Seleccionamos temperatura de refrigerante (Coolant Temperature).

Configuramos el tipo de sensor a usarse y el set en 200 grados Fahrenheit, para que el motor de combustión se apague por una falla de alta temperatura en el refrigerante sobre el set point calibrado.

Gráfico No 38 Configuración Software DSE Paso No. 7

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M.

70 Paso No.8

Luego Configuramos las entradas digitales estas serán activadas por los swicht de alta y baja presión.

En la primera pantalla encontraremos la programación de Input A-B-C todas estas tienen que ser calibradas para shutdown apagado de la unidad.

INPUT A = BAJA PRESIÓN DE SUCCIÓN BOMBA (PSL) INPUT B = ALTA PRESIÓN DE SUCCIÓN BOMBA (PSH) INPUT C = BAJA PRESIÓN DE DESCARGA BOMBA (PSL)

Gráfico No 39 Configuración Software DSE Paso No. 8

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M

71 Paso No.9

Pantalla de programaciones input D-E-F todas programadas y calibradas para shutdown apagado de la unidad.

INPUT D = ALTA PRESIÓN DE DESCARGA (PSH) INPUT E = ALTA VIBRACIÓN DEL MOTOR (VM) INPUT F = ALTA VIBRACIÓN DE LA BOMBA (VB)

Gráfico No 40 Configuración Software DSE Paso No 9

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M

72 Paso No.10

En la pantalla de configuración de digital outputs (Salidas Digitales) encontraremos las salidas A y B configuradas por fábrica corresponden:

OUTPUT A = FUEL RELAY

Esta será la señal de salida la cual nos activara el Solenoide que contrala la cremallera del gobernor cortando el paso de combustible del motor, por cualquier alarma que genere la operación de la unidad Mobile Test Unit (Apagado del motor).

OUTPUT B = START RELAY esta señal es la encargada de encender el motor enviando una señal al motor de arranque del motor Caterpillar 3406 de la unidad Mobile Test Unit. OUTPUT C = esta salida es opcional la configuración, en este caso la seleccionaremos para una alarma audible como señal de aviso cuando la unidad Mobile Test Unit se apague por cualquier falla ocurrida.

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Gráfico No 41 Configuración Software DSE Paso No 10

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M.

74 Paso No.11

En esta aplicación no será seleccionada la opción GENERATOR OPTIONS, ya que este módulo Deep Sea Electronic estamos implementando a una unidad de bombeo Hidráulico para pruebas de pozos petroleros por lo cual desactivaremos con un click en el casillero alternador fitted.

Gráfico No 24 Configuración Software DSE Paso No 11

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M.

75 Paso No. 12

Luego configuraremos en opciones del motor el sensor de velocidad Magnetic PickUp en este caso tenemos un volante del motor con 113 dientes ingresaremos este valor para que el módulo nos pueda entregar las RPM del motor en el Display principal (Sensing options). La opción de start attempts la Configuramos en el parámetro 1 para un solo arranque del motor.

Gráfico No 25 Configuración Software DSE Paso No 12.

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M.

76 Paso No.13

Pantalla Crank Disconnect esta opción nos permite que el motor de arranque se desconecte al momento de encendido a las revoluciones que configuremos en este caso el motor de arranque se desconectara a las 600 RPM.

Gráfico No 44 Configuración Software DSE Paso No 13

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M.

77 Paso No.14.

Pantalla Speed Settings esta opción nos permite configurar la parada del motor por overspeed sobre revoluciones (RPM), este parámetro será calibrado a 2000 RPM la velocidad máxima de trabajo es 1800 RPM.

Gráfico No 26 Configuración Software DSE Paso No 14.

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M.

78 Paso No.15

Pantalla Plant Battery esta opción nos permite proteger al módulo Deep Sea Electronic y sus demás instrumentos acoplados por un Alto y Bajo Voltaje en la fuente de 24 vdc y a su vez indicar si los parámetros de estabilización de carga 24vdc están correctos.

Gráfico No 46 Configuración Software DSE Paso No 15

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M.

79 Paso No.16.

Pantalla Maintenance Alarm esta opción nos ayuda a estar pendiente en el próximo mantenimiento del motor depende el tipo de motor de combustión para realizar su mantenimiento a las horas programadas en este tipo de motor Caterpillar 3406 corresponde a las 250 horas. en el Display principal del módulo DSE nos desplegara una alarma de aviso.

Gráfico No 47 Configuración Software DSE Paso No 16

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M.

80 Paso No.17.

Pantalla en modo de operación Scada

Nosotros tenemos la opción encender y apagar el motor mediante el computador PC con esta opción además de visualizar los parámetros de operación de la unidad Mobile Test Unit como:

Presión, temperatura, horas de trabajo, velocidad del motor, voltaje de las baterías y bajar hacia el PC un registro de eventos de alarmas y sus eventos registrados a una hoja electrónica Exel.

Gráfico No 27 Configuración Software DSE Paso No 17.

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M.

81 Paso No.18.

Ejemplos de registro de eventos, alarmas y sus eventos registrados en una operación.

Gráfico No 49 Configuración Software DSE Paso No 18

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M.

82 Paso No.19.

Una vez configurados todos los parámetros operativos realizaremos la respectiva transferencia del archivo UPDATE al Módulo DSE.

De esta manera el Módulo quedaría configurado y operativo.

Gráfico No 28 Configuración Software DSE Paso No. 19.

Fuente: DSE configuración software Elaborado por: Jaime Teran M.

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