INTRODUCCIÓN
Este capítulo ofrece la información de las viviendas construidas por el sector estatal, las cooperativas y la población. Además se brinda una relación de obras concluidas en el país por el sector estatal y la cantidad y capacidad de presas en explotación, total o parcialmente, por territorios.
Las fuentes para la elaboración de este capítulo son el Sistema de Información Estadística Nacional (SIE- N) y el Sistema de Información Estadística Complementaria (SIE-C), correspondiente al Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos y al Instituto Nacional de la Vivienda.
En el caso particular de las viviendas terminadas se consideran todas las empresas y unidades presupuestadas que construyen viviendas, independientemente de la rama en que clasifiquen, así como las construidas por las cooperativas y por esfuerzo propio de la población.
A continuación se ofrece la definición metodológica de los principales indicadores que aparecen en este capítulo.
Vivienda: Se refiere a aquella edificación que se construye con fines de alojamiento permanente o
temporal. Está formada por un conjunto de locales destinados a diferentes usos, como son para dormir, para la preparación de alimentos, para el aseo personal, entre otros.
Viviendas terminadas: Se refiere a las que se les concluyeron la totalidad de los trabajos constructivos,
según la documentación técnica elaborada al efecto, es decir, aquellas que han alcanzado el cien por ciento de su ejecución física con respecto a su valor total.
Los datos que se presentan son reportados, a través de los modelos del Sistema de Información Estadístico Nacional (SIEN), a salida de empresa, unidad presupuestada y otras entidades contempladas en dicho sistema, correspondiendo la información con la ubicación física de estos centros informantes. El registro económico de los datos sobre las inversiones está establecido en todas las entidades que acometen inversiones, ya sea por concepto de construcción civil y montaje de equipos, como por la adquisición de equipos y suministros con los mismos fines, así como por incurrir en otros gastos vinculados directamente con los objetivos inversionistas.
La estadística de inversiones, cuyos proyectos son previamente aprobados por el órgano de planificación correspondiente, abarca todo el proceso inversionista en su conjunto, aunque por cuestiones de orden práctico, las cifras estadísticas se registran a partir del momento en que se incurre en el primer gasto, independientemente de su pago y con cargo a cada proyecto de inversión definido.
Las definiciones metodológicas de los componentes de la estructura tecnológica de las inversiones son las siguientes:
Cosnstrucción y montaje: Constituye uno de los componentes básicos de la inversión. El
componente agrupa a dos actividades, que aún cuando en general tiene características comunes presentan rasgos particulares en cuanto a la diversidad y complejidad de los trabajos. Estas actividades, es decir, la construcción civil y el montaje de equipos se lleva a cabo mediante la concertación de contratos entre las empresas especializadas en la construcción u otras entidades que eventualmente realicen estos trabajos y los inversionistas o se ejecutan con medios propios.
10.1 - Ejecución de obras por grupo Unidad GRUPOS 2015 Total Edificios residenciales 1 Obras agropecuarias 3 Obras educacionales 15 Obras Hidráulicas 2
10.2 - Volumen de inversiones por componentes
Miles de Pesos
COMPONENTES 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Total 596,4 638,7 1 071,6 366,7
10.3 - Volumen de inversiones por organismo
Miles de Pesos ORGANISMOS 2012 2013 2014 2015 1 710,4 3209,6 Construcción y Montaje 492,1 245,4 896,0 173,5 1 491,7 2684,4 Equipos 65,7 55,8 76,4 189,4 174,5 308,4 Otros 38,6 337,5 99,2 3,8 44,2 216,8 Total 1 071,6 366,7 1 710,4 3 209,6 Ministerio de la Agricultura - 27,1 - 841,9
Ministerio de Comercio Interior 0,8 .. .. ..
Ministerio de Educación 11,8 66,5 52,6 453,3
Ministerio de Salud Pública 13,0 25,6 46,0 71,7 Poder Popular Provincial Mayabeque 946,0 247,5 1 611,8 1840,7
10.4 - Volumen de inversiones por municipios
Miles de Pesos
MUNICIPIO 2010 2011 2012 2013 2014 2015
10.5 - Volumen de Inversiones por clase de actividad económica
Miles de Pesos
CONCEPTO 2012 2013 2014 2015
JARUCO 596,4 638,7 1 071,6 366,7 1 710,4 3209,6
Total 1 071,6 366,7 1 710,4 3209,6
Agricultura no cañera, Ganadería y Silvicultura - 27,1 - 841,9
Comercio, Reparación de Efectos Personales 0,8 .. .. .. Administración Pública, Defensa; Seguridad Social 1 057,8 314,0 1 664,4 2296,0
CAPÍTULO 11
TRANSPORTE
INTRODUCCIÓN
La información de transporte abarca los principales indicadores que caracterizan este sector, también incluyen datos de volúmenes físicos, valor, equipos, así como su explotación. El Sistema de Información Estadística Nacional (SIEN) es la fuente para dicha información.
Como actividad fundamental se encargan del traslado de mercancías y personas, operaciones portuarias o que prestan diferentes servicios directamente relacionados con dicho transporte como: Aprovechamiento de buques y aeronaves, Salvamento, Consignaciones de carga, entre otros, por lo que las empresas conforman estos datos. Además de informaciones sobre algunas tareas que son realizadas por empresas no transportistas, por lo que el transporte no es su actividad fundamental.
El transporte de carga mediante camiones no incluye información sobre los camiones operados por empresas no transportistas como las de distribución al comercio mayorista minorista.
A continuación se ofrece la definición metodológica de los principales indicadores que aparecen en este capítulo.
Vehículos Promedio Existentes:
Es el promedio que resulta de dividir los vehículos – días existentes, la totalidad del parque, entre los días - calendario del período que se informa. Equivale a la suma de los vehículos – promedio trabajando, vehículos – promedio en reparación y vehículos – promedio inactivos.
Vehículos Promedio Trabajando:
En la suma día a día de los vehículos que hayan trabajado en las transportaciones de carga o pasajeros, según las cosas (incluyendo a los arrendados a terceros por el centro informante independientemente del tiempo que lo hagan en el día aunque no complete la jornada de trabajo.
Pasajeros Transportados:
Es el total de pasajeros transportados en los distintos medios de transporte que hayan abonado o no el importe del pasaje.
Capacidad Promedio Existente:
Se llama capacidad día existente a la suma día de la capacidad de carga estática de los vehículos estatales que forman parte del parque de equipos del centro informante.
En los camiones y remolques la capacidad de carga está determinada por la capacidad estática del equipo, definiéndose esta última como el peso máximo de carga automatizada a transportar por el equipo de una sola vez. En las rastras la capacidad de carga está determinada por la capacidad de tracción de las cuñas.
Capacidad Promedio Trabajando:
Es la suma día a día de la capacidad de carga estática de los vehículos que han trabajado en la actividad de transportación de carga.
Pasajeros transportados por Cocotaxi:
Son aquellos tomando el tiempo que el Cocotaxi está prestando servicio y se obtiene como resultado de aplicar el método que la entidad tenga establecido para conocer dicho dato.
Servicio urbano: Este servicio es de uso público y se presta en las áreas urbanas de las ciudades y
pueblos sujeto a un horario e itinerario fijos, recogiendo y dejando pasajeros en las paradas establecidas, con una tarifa única independientemente de la distancia que recorre el pasajero. Se incluyen las rutas que prestando servicio dentro de la ciudad, prolongan su recorrido hacia las áreas suburbanas hasta un 15% de la longitud total de la ruta.
Para clasificar este servicio se toman en consideración los aspectos siguientes: La distancia máxima de la ruta es de 20 km. La distancia mínima de la ruta es de 3 km.
Servicio suburbano: Este servicio es de uso público y se emplea para vincular por vía pavimentada a
ciudades con pueblos y poblados y otros puntos de interés socio-económicos, sujeto a un horario e itinerario fijos, recogiendo y dejando pasajeros en las paradas establecidas con una tarifa variable, acorde con la distancia que recorra el pasajero. Para su clasificación se toman en cuenta los siguientes aspectos: El radio de acción del servicio para la metrópoli, a partir del límite del área continua edificada, es de hasta 40 kilómetros.
El radio de acción del servicio para las ciudades a partir del límite del área urbana continua edificada, es de hasta 20 kilómetros.
Servicio interurbano: Este servicio es de uso público y se emplea para vincular por vías pavimentadas,
ciudades, pueblos y poblados urbanos, o cualesquiera de estas categorías poblacionales entre sí, sujeto a un horario e itinerario fijos, recogiendo y dejando pasajeros en las paradas establecidas con una tarifa variable, acorde con la categoría del servicio y la distancia que recorra el pasajero.
Servicio de fletes: Este servicio es de uso público, se presta sin estar sujeto a horario ni itinerario fijo,
mediante el pago, según tarifa establecida, que depende del tiempo utilizado y/o distancia recorrida u otra forma convencional y de la categoría del servicio.
Servicio escolar: Su función es la transportación de escolares hacia y desde determinados
centros docentes. Incluye a todas las personas que se le preste el servicio.
Servicio de turismo: Se emplea para la transportación de turistas.
Servicio de ómnibus de centro de trabajo: Se utiliza para la transportación de los trabajadores desde el
centro de trabajo hacia sus lugares de residencia o viceversa, se utiliza además para dar servicio a la población cuando existen capacidades disponibles en su recorrido.
Servicio de taxi: Su objetivo es prestar servicios a la población y a los turistas, mediante el pago de lo
que marque el taxímetro del vehículo, según la tarifa establecida por kilómetros.
Medios alternativos: Se utiliza para transportar pasajeros mediante la utilización de diferentes medios de
transporte no convencionales, tales como, los coches de tracción animal, bicitaxis, camiones y autos privados.
Tráfico de pasajero: Es la magnitud del trabajo en el transporte de pasajeros y combina el pasajero y la
distancia a que se traslada. Se expresa en millones de pasajeros-kilómetros.
Tráfico de carga: Es la magnitud del trabajo en el transporte de carga combinando la carga y la distancia
a que se transportan los productos y mercancías. Se expresa en millones de toneladas-kilómetros.
Coeficiente de aprovechamiento del parque: Es el grado de utilización de los vehículos existentes,
considerando cada vehículo que trabaje independientemente de su capacidad en toneladas, plazas y del tiempo que trabaje. Representa el resultado de dividir los vehículos-promedio trabajando entre los vehículos- promedio existentes.
Tiempo de trabajo diario de una locomotora: Es el promedio de horas en servicio (trabajando) por una
locomotora en un día.
Recorrido diario promedio de un vagón: Es el promedio de kilómetros recorridos por un vagón de
carga (trabajando) en un día.
Vehículos promedio existentes: Es la suma de los vehículos que tiene diariamente un centro
informante, dedicados a las transportaciones de carga o pasajeros. Se obtiene sumando día a día los vehículos que comprende el parque total entre los días calendario del período que se informa, los cuales pueden estar trabajando, en reparación o inactivos.
Vehículos promedio trabajando: Es la suma día a día de los vehículos que hayan trabajado en
las transportaciones de carga o pasajeros, según los casos, entre los días calendarios del período que se informa, independientemente del tiempo que lo hagan en el día, aunque no completen la jornada de trabajo programada.
Uso público: Comprende la carga transportada y los pasajeros transportados por ferrocarril y automotor
operados por el Ministerio de Transporte y el Poder Popular.
Uso no público: Comprende la carga transportada por ferrocarril y el transporte automotor de empresas
del Ministerio del Azúcar y el Sidero Mecánico, en el caso del ferrocarril y por otros organismos en el caso de automotor.
Carga operada: Es el movimiento de mercancías que se transbordan de un medio de transporte marítimo,
hacia las instalaciones portuarias u otro medio, sea marítimo o terrestre, y viceversa. Atendiendo al tipo de carga puede ser de importación, exportación y cabotaje.
Buques-días en puerto: Es el total de buques que han permanecido surtos en puerto, con vistas a
realizar operaciones de carga y descarga. Se obtiene sumando día a día los buques que han permanecido en puerto, estén o no realizando operaciones de carga y descarga. Se expresa en unidades
Buques-días en operaciones: Es el total de buques surtos en puerto que hayan permanecido realizando
operaciones de carga y descarga durante un período de tiempo determinado. Se obtiene sumando día a día los buques que han permanecido realizando operaciones de carga y descarga en el período que se analiza. Se expresa en unidades.
11.1 - Pasajeros transportados
Miles de Pasajeros
CONCEPTO 2013 2014 2015
Total 26,1 37,8 13,2
Ómnibus Centro Trabajo 26,1 37,8 13,2
11.2 - Carga transportada Miles de Toneladas CONCEPTO 2013 2014 2015 Total 7,2 5 199,6 21,5 Camiones 7,2 5 199,6 21,5 Carga Seca 3,7 5 195,7 19,9 Carga Líquida 3,5 3,9 1,6
CAPÍTULO 12
EDUCACIÓN
INTRODUCCIÓN
Este capítulo presenta la Información Estadística de la Educación en la provincia, desde el círculo infantil hasta el nivel superior. Los datos que se muestran abarcan los indicadores fundamentales de la educación, incluyendo el número de círculos infantiles, escuelas y centros de educación superior, matriculas, graduados y personal docente frente al aula.
La principal fuente de información la constituyen los modelos del Sistema de Información Estadística
Nacional (SIE-N) y el Sistema de Información Estadística Complementaria (SIE-C).
A continuación se ofrece la definición metodológica de los principales indicadores que aparecen en este capítulo.
Educación preescolar, primaria y media: Comprende las unidades presupuestadas dedicadas a las tareas siguientes:
Educación y desarrollo de los niños en círculos infantiles.
Educación preescolar que tiene como objetivo preparar al niño para su incorporación a la educación primaria.
Educación primaria, de primero a sexto grado.
Educación media, que comprende la educación secundaria básica, preuniversitaria técnica y profesional y formación de personal pedagógico.
La educación preuniversitaria comprende del 10mo. Al 12mo Grado.
La educación técnica y profesional, forma técnicos medios y obreros calificados en curso de formación completa y complementación.
La forma del personal pedagógico comprende la formación de educadoras de círculos infantiles, maestros de preescolar, primaria y media, así como profesores de educación física.
Educación de adultos: Comprenden los cursos de la educación obrero campesina (EOC) 6to. Grado,
segundaria obrera campesina (SOC) 9no. Grado y la facultad obrera campesina (FOC) 12mo Grado, así como los centros para la enseñanza de idiomas.
Educación técnica y profesional: Prepara la fuerza de trabajo calificado de nivel medio que requiere el
país en curso que se imparten en centros politécnicos. De estos centros ingresan técnicos medios u obreros calificados en una amplia gama de especialidades en cursos de 2 a 3 años de duración en dependencia de que el ingreso se efectué con 9no. Grado y 12mo. Grado .Los técnicos medios además de
acceder al mercado de trabajo puede ingresar a la enseñanza superior en carreras a fines a la especialidad.
Educación especial: Comprende los centros dedicados a la formación de niño, adolecentes y jóvenes con
deficiencias mentales, sensoriales o inadaptación escolar y social.
Educación superior: Forma especialista de nivel superior en universidades e institutos superiores
politécnicos especializados.
Matricula inicial: En las educaciones preescolar, primaria y media es la matrícula registrada el tercer
viernes del mes de septiembre, con excepción técnica y profesional que es la registrada el segundo vienes del mes de octubre. En la educación superior es la matricula al 30 de septiembre.
12.1 - Indicadores generales de los círculos infantiles
Unidad
CONCEPTO 2015
Círculos Infantiles 5
Capacidad a Final de Año 259
Matrícula Final 231
Asistencia Promedio Anual 141
Personal Técnico Educacional 51
12.2 - Matrícula final de los Círculos Infantiles
Unidad CONCEPTO 2015 Total 231 2do Año 37 3er Año 50 4to Año 73 5to Año 71
12.3 - Asistencia promedio en los Círculos Infantiles
Unidad CONCEPTO 2015 Total 141 2do Año 18 3er Año 28 4to Año 46 5to Año 49
12.4 - Indicadores generales de la educación
Unidad
Escuelas 18
Personal Docente 368
Matrícula Inicial(a) 3 593
Graduados(b) 717
Seminternos(d) 1 625
(a)
Incluye la matricula de los Círculos Infantiles (b,c,d)
No incluye el nivel superior
12.5 - Personal docente por educaciones
Unidad Total 427 Círculo Infantil 59 Preescolar 28 Primaria 186 Urbana 179 Rural 7 Media 110 Secundaria Básica 61 Preuniversitario 24 Técnica Profesional 25 Ministerio Educación 25 Escuela de Oficios 16 Adultos 7 Especial 21 CONCEPTO 2015/16 CONCEPTO 2015/16
12.7 - Personal docente frente al aula por educaciones Unidad Total 279 Círculo Infantil 39 Preescolar 17 Primaria 123 Urbana 118 Rural 5 Media 68 Secundaria Básica 33 Preuniversitario 17 Técnico Profesional 18
Centros Politécnicos Ministerio Educación 18
Escuela de Oficios 11
Adultos 4
Facultad Obrero Campesina 4
Especial 17
12.6 - Escuelas por educaciones
Unidad Total 18 Primaria 10 Urbana 9 Rural 1 Media 5 Secundaria Básica 3 Preuniversitario 1 Técnica Profesional 1 En Escuela de Oficios 1 Adultos 1
Facultad Obrero Campesina 1
Especial 1
CONCEPTO 2015/16
12.8 - Matrícula inicial por educaciones Unidad Total 3 593 Círculo Infantil 219 Preescolar 233 Primaria 1 330 Urbana 1 308 Rural 22 Media 1 176 Secundaria Básica 726 Preuniversitario 313 Técnica y Profesional 137 Centros Politécnicos (Ministerio Educación) 137
Escuelas de Oficios 15
Adultos 565
Educación Obrero Campesina 312
Secundaria Obrero Campesina 9
Facultad Obrero Campesina 178
Idioma 66
Especial 55
12.9 - Matrícula inicial (hembras) por educaciones
Unidad Total(a) 1 651 Círculo Infantil 93 Preescolar 116 Primaria 643 Urbana 632 Rural 11 Media 625 Secundaria Básica 358 Preuniversitario 214 Técnica y Profesional 53
Centro Politécnico (Ministerio Educación) 53
Adultos 3
Educación Obrero Campesina 147
Facultad Obrero Campesina 3
Curso Superación Integral para Jóvenes 93
Especial 51
Superior 24
(a)
No incluye Círculos Infantiles
CONCEPTO 2015/16
12.10 - Seminternos por educaciones Unidad Círculo Infantil 219 Preescolar(a) 198 Primaria 989 Urbana 969 Rural 20 Media 168 Secundaria Básica 168 Especial 51 (a)
Incluye preescolar de Círculos Infantiles
12.11 - Graduados por educaciones
Unidad Total 717 Primaria 243 Urbana(a) 240 Rural 3 Media 332
Secundaria Básica(a) 212
Preuniversitario(a) 89
Técnica y Profesional 31
Centros Politécnicos (Ministerio Educación) 31
Escuelas de Oficios 1
Especial 9
Adultos 132
(a) Incluye a los graduados de las instituciones adscriptas al INDER
CONCEPTO 2015/16
CONCEPTO 2015/16
12.12 - Graduados (hembras) por educaciones Unidad Total 378 Primaria 126 Urbana 123 Rural 3 Media 174 Secundaria Básica 99 Preuniversitario 66 Técnica y Profesional 9
Centros Politécnicos(Ministerio Educación) 9
Escuelas de Oficios 1
Especial 2
Adultos 75