CAPÍTULO 3.DISEÑO DE LA PROPUESTA PARA LA EVOLUCION FUTURA DE LA
3.3 Desarrollo de la Red de Transporte en la provincia de Cienfuegos
Con el incremento continuo del tráfico de datos en las redes de telecomunicaciones sobrepasando desde hace varios años al tráfico de voz en una tendencia que no hace más que crecer, cada día nuevos contenidos y una mayor cantidad de usuarios accediendo a los mismos hacen que las necesidades de ancho de banda para datos sigan creciendo continuamente.
Aunque aún en Cienfuegos como en el resto del país estos hechos no han ocurrido, estas tendencias a nivel mundial y las tendencias y perspectivas que ya se vienen observando en Cuba, permiten afirmar que también acá se observará el mismo fenómeno en un futuro próximo. Actualmente la red de transporte de Cienfuegos al igual que la mayoría de las del resto del país son redes de transporte SDH, en este caso basada en la familia de equipos ALCATEL 16xx conformada por equipos ADM (Add-Drop multiplexers) SDH, como se ha comentado SDH al ser un estándar que fue creado para redes de transporte TDM basado en la reservación de ancho de banda (circuitos, canales, etc.) no es eficiente para el transporte de Ethernet dado que reserva un ancho de banda fijo se esté utilizando realmente o no. Esto a pesar de las mejoras que se han introducido en las redes SDH en los últimos años, lo que se viene a conocer como SDH-NG o SDH de nueva generación, estas mejoras que han permitido el transporte de enlaces Ethernet sobre redes SDH “a la medida” han logrado que las redes SDH hayan permanecido durante algún tiempo más soportando el creciente tráfico de datos y que los operadores de estas redes hayan tenido un mayor margen para introducir cambios radicales en sus redes de transporte.
ALCATEL como otros fabricantes de equipos de telecomunicaciones también oferta una opción “suave” para migrar las redes SDH basadas en su equipamiento a redes orientadas al transporte de paquetes. Actualmente ya ETECSA ha comenzado el despliegue de la nueva familia de equipos de transporte que conformarán las nuevas redes de transporte Ethernet a las que se les conoce también como redes Metro-Ethernet. En el caso de ALCATEL se trata de la nueva familia 1850 TSS-xxx, estos equipos permiten como ya se mencionó realizar una migración “suave” de la red SDH tradicional a una red de transporte de paquetes ya que los mismos se pueden ir insertando en las actuales redes SDH porque soportan ambos tipos de interfaces e internamente contienen tanto una matriz de crosconexión SDH como un switch Ethernet y pasarelas internas que transfieren tráfico entre ambos elementos. Actualmente ya se encuentra uno de estos equipos insertado en el núcleo de la red de transporte SDH de Cienfuegos.
La red SDH de Cienfuegos se encuentra congestionada en estos momentos, la misma consta de varios anillos de nivel jerárquico SDH STM-1 los que se encuentran al límite de sus capacidades de transporte en estos momentos. Esto a pesar de que los anchos de banda reservados para el acceso a datos son relativamente pequeños, promediándose apenas 4 Mb/s por DSLAM en servicio. El despliegue de los servicios de datos en los próximos años requerirá un incremento notable de los mismos previéndose que según las capacidades de los DSLAMs en una primera etapa se requieran entre 10 y 40 Mb/s por DSLAM. También la red móvil está destinada a crecer, sin contar con las futuras radiobases que será necesario poner en servicio en el territorio, las actuales 20 radiobases deberán pasar de consumir apenas 2 Mb/s por cada una a un mínimo de 8 o 10 Mb/s cuando comiencen a operar como radiobases de tercera generación.
Para poder asumir estos incrementos de tráfico la red de transporte debe ser modificada completamente en los próximos años. Los actuales equipos ALCATEL 16xx deben irse sustituyendo por equipos 1850 TSS-xxx, pasando los actuales anillos STM-1 a enlaces Ethernet al menos al nivel de Gigabit Ethernet. Se debe comenzar por sustituir los equipos principales de la red de transporte (en este caso los equipos 1650 SMC de Aguada de Pasajeros, 1642 EM de Cruces y 1650 SMC de Cumanayagua) por equipos de la familia TSS (por ejemplo 1850 TSS-40), estos equipos se enlazarán con enlaces GE directamente al 1850 TSS-100 del CMT provincial mientras el resto de los equipos que aún son SDH siguen conectados en anillo que cierra a través de estos equipos TSS (por ejemplo los equipos SDH en el anillo de Cumanayagua cerrarán su anillo sobre los equipos TSS de Cienfuegos y Cumanayagua. Posteriormente y de forma paulatina el resto de los equipos SDH se irán sustituyendo por otros equipos TSS (por ejemplo 1850 TSS-10 o 5).
La nueva red de transporte de paquetes estará orientada al transporte de los diferentes tráficos desde las redes de acceso hacia sus centros de provisión (tráfico de voz, Internet, Red Móvil, Servicios VPN, etc.) y para ello esta nueva red de transporte IP se comportará como una red de switches IP con funcionalidades capa 2 y capa 3, soportando múltiples protocolos con sus funcionalidades como por ejemplo VLANs y la funcionalidad QinQ o también conocida VLAN Stacking. Además implementará funcionalidades de enrutamiento como OSPF, BGP, Multicast y otras, mecanismos de protección como el STP, IP routing, etc, así como las de aseguramiento de calidad servicio QoS para los servicios que así lo requieran como el de VoIP.