3.3 Descripción De Procesos Principales
3.3.3 Descripción De Las Actividades Del Proceso De Mantenimiento
Actualmente el proceso del mantenimiento preventivo de las unidades de la flota de Cruz del Sur para el servicio Cerro Verde se da de la siguiente manera:
La unidad ingresa a las instalaciones del taller de Cruz Del Sur, en este momento personal de vigilancia toma nota, del nombre del conductor, el kilometraje de llegada al taller y la zona o lugar de procedencia de la unidad.
El personal de vigilancia también realiza una inspección visual rápida de las condiciones en que la unidad ingresa a las instalaciones del taller, de encontrar algún daño o anomalía comunicaran inmediatamente a las áreas implicadas.
Imagen 3.15 Ingreso de Unidades a taller Arequipa
Fuente: Elaboración propia
Después de ingresar, la unidad se dirige al área del grifo, ubicada dentro de las instalaciones del taller, es ahí donde se realizará el abastecimiento de combustible; todas las unidades de la flota de Cerro Verde abastecen de combustible una vez culminado su servicio.
84 Imagen 3.16 Unidad Abasteciendo Combustible
Fuente: Elaboración propia
Una vez culminado el abastecimiento de combustible, la unidad se dirige a la zona de lavado exterior, el mismo se realiza mediante el uso de una máquina automática de rodillos.
Imagen 3.17 Unidad En la Zona de Lavado Exterior
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La unidad es parqueada en taller y se procede con el secado y limpieza de interiores; ambos procesos de limpieza interna y externa actualmente son realizados por un proveedor externo.
Imagen 3.18 Unidad En la Zona de Lavado Interno
Fuente: Elaboración propia
A partir de este momento, el área de mantenimiento dispone de la unidad y es recién que puede empezar con todas las actividades necesarias para realizar las inspecciones y trabajos necesarios para el mantenimiento de cada una de las unidades de la flota de unidades.
Se genera la Orden de trabajo correspondiente, con el kilometraje actualizado, a cada unidad que tenga el mantenimiento en línea programado; de ser necesario se envían las unidades al concesionario para que se realicen los mantenimiento preventivos de lubricación o cualquier mantenimiento preventivo.
Personal de mantenimiento traslada la unidad al área de lavado de chasis, este lavado se realiza con agua a presión que se genera mediante el uso de una compresora pequeña, se aprovecha el diseño arquitectónico de esta área para inspeccionar la parte baja de las unidades de manera más ergonómica.
86 Imagen 3.19 Unidad En la Zona de Lavado de Chasis
Fuente: Elaboración propia
Imagen 3.20 Lavado de Chasis
87 Imagen 3.21 Unidad en Inspección en Zona de Lavado de Chasis
Fuente: Elaboración propia
Culminada la eliminación de barro y tierra de la unidad, se parquea la unidad sobre rampas para facilitar las actividades de manteamiento, se colocan tacos según procedimiento de seguridad.
Imagen 3.22 Unidad En Zona de Mantenimiento
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Se realizan los todos trabajos comprendidos en las inspecciones semanales del mantenimiento en línea, estos son: Inspección del área mecánica, inspección del área eléctrica, inspección de carrocería e inspección de neumáticos.
Imagen 3.23 Inspección de la Parte Mecánica
Fuente: Elaboración propia
Imagen 3.24 Inspección de la Parte Eléctrica
89 Imagen 3.25 Inspección de Carrocería
Fuente: Elaboración propia
Imagen 3.26 Inspección de Neumáticos
Fuente: Elaboración propia
Con frecuencia, al momento de realizar estas inspecciones, se generan los requerimiento a almacén de materiales, repuestos o insumos necesarios para culminar los trabajos en las unidades
90 Imagen 3.27 Formato de Entrega de Materiales de Almacén
Fuente: Elaboración propia
Culminados los trabajos de mantenimiento de las unidades el equipo de mantenimiento se retira de la unidad y la deja adecuadamente parqueada a la espera del conductor del siguiente turno.
Se realiza el proceso documentario de la Orden de Trabajo, esta deberá estar firmada por todos los implicados del área: equipo técnico, supervisores, planner y jefe de mantenimiento.
Imagen 3.28 Orden de Trabajo Finalizada
91 Las órdenes de mantenimiento y la generación de requerimientos se realizan mediante la aplicación de dos sistemas institucionales propios de Cruz Del Sur; estos son:
Sistema de Mantenimiento: Se emplea en los procesos de, generar, registrar y administrar las Órdenes de Trabajo por los mantenimientos de las unidades.
Imagen 3.29 Interfaz del Sistema de Mantenimiento
Fuente: Elaboración propia
Sistema de Requerimiento A+: Se emplea en los procesos de, generación y atención de requerimientos a almacén ya sea por materiales, repuestos o insumos.
Imagen 3.30 Interfaz del Sistema A+
92 3.3.3.1 Diagrama De Operaciones Del Proceso Actual (DOP)
Imagen 3.31 Diagrama de Operaciones del Proceso, Mantenimiento en Línea
Fuente: Elaboración Propia
EMPRESA: Cruz Del Sur S.A.C. PÁGINA: 1 de 1 DEPARTAMENTO: Mantenimiento FECHA: 01/07/2018
PRODUCTO: Mantenimiento en Línea METODO DE TRABAJO: Actual
DIAGRAMA HECHO POR: Alejandro Sosa APROBADO POR: Jefe de Mantenimiento
1 6 Unidades Vehiculares Ingreso Abastecimiento Lavado Externo Lavado Interno 5, 2 4 3 2 1 Generar OT Lavado de Chasis Inspección En Línea 8 10 7, 4 Cierre de OT 6, 3 Proveedor Externo Mantenimiento Específico Materiales Y Repuestos Generar Requerimiento 9, 5 Recepción de Materiales Trabajos Correctivos
93 3.3.3.2 Diagrama De Análisis Del Proceso Actual (DAP)
Imagen 3.32 Diagrama de Análisis del Proceso, Mantenimiento en Línea EMPRESA: Cruz Del Sur S.A.C. PÁGINA: 1 de 2
DEPARTAMENTO: Mantenimiento FECHA: 01/07/2018
PRODUCTO: Mantenimiento en Línea METODO DE TRABAJO: Actual
DIAGRAMA HECHO POR: Alejandro Sosa APROBADO POR: Jefe de Mantenimiento
1 Unidades Vehiculares Ingreso Abastecimiento Lavado Externo Lavado Interno 4 3 2 1 Generar OT Proveedor Externo Materiales Y Repuestos 1 Almacén A Grifo 3 1 2 A Máquina de Lavado A Parqueo 1 Secado
γ
β
α
94 Fuente: Elaboración Propia
EMPRESA: Cruz Del Sur S.A.C. PÁGINA: 2 de 2 DEPARTAMENTO: Mantenimiento FECHA: 01/07/2018
PRODUCTO: Mantenimiento en Línea METODO DE TRABAJO: Actual
DIAGRAMA HECHO POR: Alejandro Sosa APROBADO POR: Jefe de Mantenimiento
6 5, 2 Lavado de Chasis Inspección En Línea 8 10 7, 4 Cierre de OT 6, 3 Mantenimiento Específico Generar Requerimiento 9, 5 Recepción de Materiales Trabajos Correctivos 3 5 2 4 A Lavado de Chasis A Taller Externo Apertura Documentaria
6 Para MantenimientoA Parqueo
Cierre Documentario
7 A TallerCDS
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