8 Arranque inicial y funcionamiento de prueba
1) Antes de abocardar la campana de entrada someta la tubería a un proceso de recocido para endurecerla 2) Utilice un cortatubos para cortar la tubería, asegurando así una sección transversal lisa para evitar
3.2. Ensayo de estanqueidad
3.2.1 Propósito y procedimiento operativo del ensayo de estanqueidad 3.2.1.1. Finalidad
Buscar el origen de la fuga, asegurarse de que no hay fugas en el sistema para evitar una avería del sistema a causa dela fuga de refrigerante.
3.2.1.2. Consejos de funcionamiento
Detección de la subsección, mantenimiento de la presión general, presurización gradual.
3.2.1.3. Procedimiento operativo
1. Después de haber conectado la tubería de la unidad interior, suelde la abertura de las tuberías del lado de alta presión.
2. Suelde la tubería del lado de alta presión junto con el conector del manómetro.
3. Cargue lentamente nitrógeno en el conector del manómetro para llevar a cabo el ensayo de estanqueidad.
4. Después de asegurarse de que se ha pasado con éxito el ensayo de estanqueidad, suelde la válvula de bola de baja presión con la tubería del lado de baja presión y conecte la válvula de alta presión con la tubería del lado de alta presión.
Nota: No se ha de permitir la carga de nitrógeno a través de la válvula de bola después de conectar la tubería del lado de baja presión con la válvula de bola, esto es, no está permitido presurizar la válvula de bola directamente, si se hace así se dañará la válvula de bola y habrá una fuga de nitrógeno al sistema de unidades exteriores a través de la válvula de bola.
3.2.2 Realización del ensayo de estanqueidad 3.2.2.1. Procedimiento operativo
1. Al efectuar el ensayo de estanqueidad, asegúrese de que la tubería de gas y la tubería de líquido se mantienen completamente cerradas. si no es así, podría entrar nitrógeno en el sistema de circulación de la unidad exterior. Tanto la válvula de gas como la válvula de líquido han de ser reforzadas antes de la presurización.
2. Se presurizará lentamente cada sistema de refrigeración desde los dos lados de la tubería de gas y tubería de líquido.
3. Utilice nitrógeno seco como medio para realizar el ensayo de estanqueidad al aire. El diagrama de control de la presurización progresiva es el siguiente:
No. Fase (presurización progresiva) Criterios
1 Fase 1: aparece una gran fuga tras más de tres minutos de presurización con 3.0kgf/cm2.
No hay caída de presión después de
la modificación 2 Fase 2: aparece una fuga importante después de más de tres minutos de presurización con
15. 0kgf/cm2.
3 Fase 3: aparece una pequeña fuga después de más de 24 horas de presurización con R410A. 40,0kgf/cm2.
3.2.2.2. Observación de la presión
1. Presurizar hasta el valor de regulación y mantenerlo 24 horas. Al modificar la presión conforme a la variación de temperatura, se pasa con éxito el ensayo si no tiene lugar una caída de presión. Si la presión baja, busque el origen de la fuga y modifíquelo.
2. Método de modificación
Si la diferencia de temperatura ambiente es de ±1℃, la diferencia de presión será de ±0,1 kgf/cm2. Fórmula de la modificación: Valor real = presión de presurización + (temperatura de presurización – temperatura durante la observación) x 0.1 kgf/cm2
Puede averiguar si desciende o no la presión comparando el valor de la modificación con el valor de presurización.
3. Formas generales de buscar el origen de la fuga
Lleve a cabo la detección en tres fases; descubra el origen de la fuga cuando tiene lugar la caída de presión.
1) Detección auditiva---oír un importante sonido de fuga
2) Detección con el tacto de la mano---colocar la mano en el empalme de la tubería para sentir si hay una fuga
3) Detección con agua jabonosa---brotarán burbujas desde el origen de la fuga. 4) Detección utilizando un detector de fugas de halógeno
Utilizar un detector de fugas de halógeno cuando se descubre una caída de presión pero no se encuentra el origen de la fuga.
a. Mantenga el nitrógeno a 3,0kgf/cm2.
b. Añada refrigerante suplementario hasta 5,0kgf/cm2.
c. Utilice para la detección un detector de fugas de halógeno y un detector de fugas eléctrico
d. Si todavía no se ha podido encontrar el origen de la fuga, presurizar de forma continua hasta 40,0kgf/cm2 (R410A) y volver a efectuar la detección.
para registrar el valor de temperatura y de presión para una futura modificación.
4) Una vez ha acabado el mantenimiento de presión, libere la presión del sistema hasta 5~8 kgf/cm2 y después lleve a cabo el mantenimiento de presión y guarde.
5) Si la tubería es demasiado larga, lleve a cabo una detección gradual. a. Lado interior de la tubería
b. Lado interior de la tubería + vertical
c. Lado interior de la tubería + vertical + lado exterior de la tubería
3.3. Secado al vacío
3.3.1 Propósito y puntos importantes del secado al vacío 3.3.1.1. Propósito del secado al vacío
1. Deshumidificar el sistema para evitar bloqueo por hielo y cobrización. El bloqueo por hielo puede provocar un funcionamiento anormal, la cobrización dañará el compresor.
2. Eliminar el gas no condensable del sistema para evitar la oxidación de los componentes, fluctuaciones en la presión del sistema y un mal intercambio de calor durante el funcionamiento del sistema.
3. Detectar el origen de la fuga en sentido inverso
3.3.1.2. Selección de la bomba de vacío
1. El límite del grado de vacío es inferior a -756 mmHg. 2. La descarga de la bomba de vacío es superior a 4 L/s. 3. La precisión de la bomba de vacío es superior a 0,02 mmHg.
Puntos interesantes del sistema R410A:
Una vez acabado el proceso de vacío de la circulación del refrigerante R410A, la bomba de vacío deja de funcionar y el lubricante que hay en la bomba de vacío retrocederá al sistema de aire acondicionado, porque el interior de la tubería flexible de la bomba está vacío Además, se dará la misma situación si durante su funcionamiento se detiene bruscamente a bomba de vacío. En ese momento se mezclarán aceites diferentes, lo que provoca el funcionamiento defectuoso del sistema, de manera que se recomienda el uso de una válvula unidireccional para evitar el retorno de aceite a la bomba de vacío.
3.3.1.3. Secado al vacío de la tubería
Secado al vacío: Utilice una bomba de vacío para convertir en vapor la humedad (líquido) de la tubería, lo que eliminará la humedad de la tubería y mantendrá seco su interior. A presión atmosférica, el punto de ebullición del agua (temperatura del vapor) es de 100°C, mientras que su punto de ebullición descender á cuando el uso de la bomba de vacío reduzca la presión de la tubería hasta el vacío. Cuando el punto de ebullición descienda por debajo de la temperatura exterior, se evaporará la humedad de la tubería.
Punto de ebullición del
agua (℃)
Presión del aire (mmHg) Grado de vacío (mmHg) Punto de ebullición del agua (℃)
Presión del aire (mmHg) Grado de vacío (mmHg) 40 55 -705 17, 8 15 -745 30 36 -724 15 13 -747 26, 7 25 -735 11, 7 10 -750 24, 4 23 -737 7, 2 8 -752 22, 2 20 -740 0 5 -755 20, 6 18 -742
3.3.2 Procedimiento operativo para el secado al vacío 3.3.2.1. Métodos de secado al vacío
Por el diferente entorno de construcción hay dos clases de secado al vacío: secado al vacío ordinario y secado al vacío especial.
3.3.2.1.1. Secado al vacío ordinario
1) Conecte en primer lugar el manómetro a la entrada de inyección de la tubería de gas y de la tubería de líquido, mantenga funcionando la bomba de vacío más de 2 horas, y todo funciona bien si el grado de vacío de la bomba de vacío está por debajo de -755 mmHg.
2) Si el grado de vacío de la bomba de vacío no ha podido bajar de -755 mmHg después de 2 horas de secado, el sistema continuará secando una hora.
3) Si el grado de vacío de la bomba de vacío no ha podido bajar de -755 mmHg después de 3 horas de secado, compruebe el origen de la fuga en el sistema.
4) Ensayo por nivel de vacío: Cuando el grado de vacío llega a -755 mmHg, deje descansar durante 1 hora. Si el indicador del manómetro de vacío no sube, todo va bien. Si sube, indica que hay humedad y un origen de fuga.
Hay muchas partes funcionales, tales como las válvulas, que podrían cortar el flujo de gas a medio camino.
3.3.2.1.2. Secado al vacío especial
Se empleará este método de secado al vacío cuando:
1) Se encuentre humedad durante el lavado con chorro de la tubería de refrigerante.
2) Se lleve a cabo la construcción en un día lluvioso, porque podría entrar agua de lluvia en las tuberías. 3) El período de construcción sea largo, y podría entrar agua de lluvia en las tuberías.
4) Pudiera entrar agua de lluvia en las tuberías durante la construcción. El procedimiento del secado al vacío especial es el siguiente:
a. Primero, secado al vacío durante 2 horas.
b. Segundo, romper el vacío rellenando con nitrógeno hasta 0,5 Kgf/cm2.
Debido a que el nitrógeno es un gas seco, romper el vacío podría lograr el efecto de un secado al vacío, pero este método no podría conseguir un secado completo si hay demasiada humedad. Por eso hay que prestar una atención especial para evitar que entre agua y que se forme agua de condensación.
c. Segundo secado al vacío durante 1 hora.
Ha ido bien cuando el grado de vacío es inferior a -755 mmHg; Si el grado de vacío es todavía superior a -755 mmHg al cabo de 2 horas de secado, repita los procedimientos de “ruptura del vacío---secado al vacío”.
d. Prueba por nivel de vacío: Cuando el grado de vacío llega a -755 mmHg, deje descansar durante 1 hora. Si el indicador del manómetro de vacío no sube, todo va bien. Si sube, indica que hay humedad y un origen de fuga.