FINA MEDIA

ALTURAS PIEZOMÉTRICAS Δh (mm)

G. FINA G. MEDIA G. GRUESA

ALTURAS PIEZOMÉTRICAS Δh (mm)

G. FINA G. MEDIA G. GRUESA

ALTURAS PIEZOMÉTRICAS Δh (mm) ALTURAS PIEZOMÉTRICAS Δh (mm)

G. FINA G. MEDIA

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Para el cálculo del coeficiente de permeabilidad k (cm/s), se usa la siguiente fórmula:

(5)

Tabla 7. Resultados del cálculo del coeficiente de permeabilidad.

ENSAYO COEFICIENTE DE PERMEABILIDAD, K (cm/s)

AGUA 0,9356

GASOLINA 0,3514

ACPM 0,5692

ACEITE CARRO 0,9604

Fuente: Autoras.

Teniendo esta información de los cálculos obtenidos y basándonos en la información que nos sugiere en el libro de Braja M. Das (Das) en la tabla 5 y de la tabla 6 a continuación:

Tabla 8. Valores típicos de permeabilidad para suelos saturados.

Fuente: DAS, Braja M. Fundamentos de ingeniería geotécnica. México: International Thomson Editores, 2001. p. 80.

37 Tabla 9. Valores relativos de permeabilidad.

PERMEABILIDAD RELATIVA VALORES DE K(cm/s) SUELOS TÍPICOS

Muy permeable Mayor que1∗10−1 Grava Gruesa

Moderadamente permeable 1∗10−1a 1∗10−3 Arena, Arena fina Poco permeable 1∗10−3a 1∗10−5 Arena limosa, Arena Muy poco permeable 1∗10−5a 1∗10−7 Limo, Arenisca fina

Impermeable Menor que1∗10−7 Arcilla

Fuente: DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE DE PERMEABILIDAD. [En línea].

Disponible en Internet: <URL:

http://icc.ucv.cl/geotecnia/03_docencia/02_laboratorio/manual_laboratorio/permea bilidad.pdf>. [Citado: 12 de marzo de 2014].

Podemos analizar que los valores que nos dan están ubicados en el rango de 100 - 1 que corresponde a una Grava Limpia (T.8) y con un valor muy permeable correspondiente a un suelo típico de Grava Gruesa (T.9), por lo tanto los resultados son confiables respecto al tipo de suelo que estamos analizando con relación a los valores típicos y relativos en los que debería estar por ser grava fluyendo solo agua, y aunque los valores con presencia de contaminantes cambian muy poco con respecto al agua, se puede decir que si influyen y que hacen que varíe la permeabilidad y que sea menor este coeficiente en un estrato de grava fluyendo con contaminantes.

Teniendo en cuenta que los suelos tienen vacíos interconectados a través de los cuales el agua puede fluir de puntos de alta energía a puntos de baja energía y esto se hace necesario para estimar la cantidad de infiltración subterránea bajo varias condiciones hidráulicas, para investigar problemas que implican el bombeo de agua para construcciones subterráneas y para el análisis de estabilidad de las presas de tierra (Das), se podría por lo tanto afirmar que el contaminante al quedar en la parte de arriba del agua por no mezclarse con esta (en el ensayo), en la vida real lo que sale al suelo no sería agua sino este contaminante afectando más el medio ambiente que el estrato de suelo y de pavimento en el que este diseñada la vía o en cualquier otro terreno.

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7. CONCLUSIONES

Aunque es mínima la diferencia entre los resultados obtenidos de los ensayos de agua, gasolina y ACPM, se puede afirmar que es menor la permeabilidad en presencia de contaminantes, a excepción del aceite para carro que se concentró en la parte superior de la muestra (grava gruesa), no pudiendo filtrarse en todas las capas de grava y llegar hasta la fina, esto hizo que los resultados con respecto al agua no se vieran tan diferenciados y por lo tanto no se hacen muy confiables.

Se observó que efectivamente el coeficiente de permeabilidad (k) del suelo es afectado por la presencia de contaminantes, reduciendo su valor por la diferencia de viscosidad relativa entre los fluidos.

En trabajos futuros se puede correlacionar, además del daño ambiental la afectación en términos de resistencia del suelo, de acuerdo a la cantidad de contaminante presente en el terreno o vía.

El ensayo de carga constante, se usa para determinar coeficientes de permeabilidad de suelos de granos gruesos, tales como arenas finas, medias y gruesas; constituyendo uno de los métodos más usados por los laboratorios actuales, y siendo este un ensayo preciso para determinar estos valores.

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