Formas de revisión.

Las formas de revisión que se deben de realizar según mi experiencia son las siguientes:

A. La revisión acuciosa que realiza el propio dibujante y su diseñador que yo solia realizar siguiendo los siguientes puntos:

1.- Obtener el DTI actualizado con la ultima revisión.

2.- Obtener la localización de equipos actualizada ultima revisión. 3.- Obtener la última revisión de los equipos involucrados en la revisión. 4.- Se marcará con color amarillo los datos que sean reales.

5.- Se tachará con color verde los datos falsos.

6.- Se escribirá o dibujara con lápiz rojo las líneas o textos que sean los acertados. 7.- Revisar el titulo del plano.

8.- Revisar número de plano y número de revisión (actualizando los datos del cuadro de revisiones). 9.- Revisar el pie de plano actualizando los datos.

10.- Actualizar el cuadro de planos de referencia.

11.- Actualizar el cuadro de notas, simbología y nomenclatura.

12.- Verificar que la información este bien localizada en sus capas de autocad, y que estas estén bien colocadas en el ambiente modelo o papel.

13.- Que aparezcan en los planos los círculos de ejes. 14.- Que aparezcan las claves de equipos.

15.- Que los equipos principales estén acotados contra los ejes.

16.- Que los equipos secundarios o auxiliares a uno grande se acoten con referencia al equipo, así como se deben acotar con respecto a si mismo sus boquillas principales.

17.- La clave o identificación correcta de una línea debe aparecer por lo menos una vez en el plano, y repetirla según se considere adecuado para mayor entendimiento.

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18.- Las tuberías de ½”Ø, ¾”Ø y 1”Ø se dibujarán con línea gruesa. 19.- Las tuberías de 1½”Ø y de mayor diámetro se dibujarán a doble línea.

20.- Se deberá poner especial atención y deberá indicarse los cambios de especificación de materiales de las líneas.

21.- Los equipos o accesorios no estándar deberán mostrar sus dimensiones necesarias y suficientes, así como sus rangos de operación.

22.- Poner especial atención en la debida localización ( según sus especificaciones )e identificación de las conexiones de los instrumentos en línea o en tanques.

23.- Revisar que los arreglos tengan venteos, drenes, salidas condensado, recirculaciones y bypass, sean adecuados a los estándares normales.

24.- Las piernas de condensado tanto para vapor como para aire comprimido deberán ser dibujadas y detalladas así como los arreglos de trampas.

25.- Que las claves de las válvulas así como su diámetro nominal se indiquen en el dibujo.

26.- Que el aislamiento haya sido mostrado tanto en los DTI`S como en las tuberías, indicando cuando menos su diámetro nominal, diámetro exterior, grosor, tipo de acabado e iniciales de especificación. 27.- Que se especifiquen numeren y localicen los soportes de tuberías, para enviar la información a los encargados del área civil.

28.- Que las soldaduras de campo sean indicadas.

29.- Verificar que los arreglos de tuberías estén de acuerdo a los DTI’S y hojas de datos.

30.- Verificar que todos los equipos anexos a otro mayor sean dibujados ( agitadores, motoreductores, motores, actuadores, volantes, barandales, cadenas, etc.)

31.- Verificar posibles interferencias.

32.- Verificar adecuadas distancias de tuberías a: Estructuras, puertas, ventanas y soportes, ductos y aparatos eléctricos; incluyendo centros de control de motores y equipo contra incendio.

33.- Revisar accesibilidad para operación y mantenimiento.

34.- Indicar en los planos las penetraciones en paredes o pisos, indicando sus niveles o cotas.

35.- Poner atención en áreas adecuadas para entradas de hombre, salidas de agitadores, sustitución de cartuchos de filtros, etc.

36.- Que las líneas limite estén bien indicadas y con su debido grosor, así como los textos que indiquen los planos de referencia.

37.- Indicar con las debidas flechas y referencias los cortes y detalles.

38.- Se deberán enlistar los pendientes en el plano afectado y marcar en este el área afectada con una nube ( con un número y clave de referencia para que se pueda llevar a término ).

39.- Marcar con detalle las conexiones a bridas pad de tanques.

40.- Dejar preparadas las salidas y conexiones, así como los detalles , de las áreas donde están los típicos de instrumentación.

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42.- Indicar en un detalle cuando la brida de la boquilla de un tanque sea rígida y tenga algún giro diferente al de horcajadas ( stradle center lines ).

43.- Se deberán indicar y tomar en cuenta los patines de deslizamiento de las tuberías calientes así como su aislamiento.

44.- Se deberá poner especial atención a la localización del símbolo del norte, según procedimiento.

B. La revisión de proveedores de equipos que se consideren críticos enviándole detalles finales de diseño. C. Revisión cruzada que hace un diseñador sobre el trabajo de su compañero.

D. Revisión con el departamento de instrumentación y control para que no quede en el limbo la localización de sensores de instrumentos en tuberías, equipos y recipientes.

E. Revisión con el departamento eléctrico para verificar que no existan interferencias y se respeten las cavidades de ruta.

F. Revisión del departamentos de flexibilidad y solicitudes mecánicas de las tuberías.

G. Revisión aleatoria del jefe de grupo de tuberías de algunas líneas que según su experiencia le parezcan apropiadas de revisar.

H. Revisión del ingeniero, gerente y director del proyecto, revisando que las normas y directrices que se definieron en el contrato se hayan realizado satisfaciendo las normas técnicas, legales y principalmente las necesidades del cliente.

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10 Flexibilidad.

Dentro del desarrollo del diseño de tuberías se establecen los sistemas estándar aplicables, las condiciones de diseño, los materiales apropiados (Presión, temperatura, tipo), grosores de tuberia, válvulas y accesorios; se establece una localización general de equipos y tuberías preliminar, y una configuración de Soporteria, para realizar un acucioso análisis de flexibilidad. En este análisis de flexibilidad trataremos de proveer un adecuado soporte, suficiente flexibilidad y prevenir a la tuberia ejercer reacciones excesivas; todo esto para que los soportes resistan las cargas de presión, peso, terremoto y viento; que la flexibilidad acomode los cambios de longitud debidos a las variaciones de temperatura, y que se proporcione soporte y flexibilidad para prevenir que las tuberías ejerzan excesivas reacciones sobre los equipos y restricciones. Con esto impediremos que se colapsen las tuberías, haya fugas debido a cortes por fatiga o fuerzas excesivas, y prevenir la falla o malfuncion de equipos conectados a la tuberia.

Este análisis se puede realizar en dos etapas:

1. Verificar el apropiado soporte en las cargas de peso y presión , y checar sus reacciones. 2. Verificar la adecuada flexibilidad debida a la expansión térmica, y checar sus reacciones.

Análisis de flexibilidad es entonces el proceso de cálculo de las deformaciones, que causan esfuerzos y fuerzas resultantes en

un sistema de tuberia, para determinar si el soporte tiene: a) Soporte adecuado.

b) Suficiente flexibilidad para acomodar los cambios de longitud debidos a las variaciones de temperatura. c) Que se ejerzan lo suficientemente bajas fuerzas de reacción sobre las restricciones y los equipos.

Antes de entrar mas profundo en el tema sugiero se realice la lectura de los siguientes libros en donde se hace un estudio mas profundo del tema:

“Introducción al análisis de esfuerzos de tuberías” Sam Kannapan. Traducción al español de Benjamín Serratos. “Pipe stress engineering” Peng & Peng.

“Piping design and engineering” Grinell ITT. “Piping engineering” Tube turns.

“Process Piping in according with-B313” Frikken.

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El objetivo de los temas diversos que vamos a ver es hacer de su conocimiento los principios básicos de un tema que en ciertos casos críticos es materia de doctores en ingeniería mecánica; Estas lecciones involucran los procedimientos para un análisis simple de esfuerzo requerido cuando se esta hacienda un estudio de localización de tuberías. Se debe tomar en cuenta que estos procedimientos son solo lecciones que sirve como guía, y que estas lecciones pueden ser muy diferentes que los trabajos que usted ha realizado en el pasado; la mayoría de compañías tienen sus propios estándares.

Se tratará de proveer un adiestramiento auto dirigido de localización de tuberías para diseñadores los cuales tiene una formación previa de diseño. Esta enseñanza puede ser aplicada a aplicaciones manuales o electrónicas. Los objetivos son los siguientes:

• Familiarizarte con los requerimientos de esfuerzos cuando estas haciendo una localización de equipos y tuberías.

• Conocer los diferentes materiales y terminología usados cuando se hace un análisis de esfuerzos (por ejemplo el nomograma).

• Conocer las consideraciones de esfuerzo cuando se localizan puentes de tubería, bombas, recipientes verticales, etc., evitando errores mayores y cambios costosos y mostrándote algunas trampas que las causan.

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Tomate tiempo para familiarizarte con los temas.

Hasta este capitulo habíamos adquirido conocimientos de materiales, dibujo y diseño de tuberías a temperatura ambiente; ahora debemos adquirir conocimientos de localizacíon, diseño de equipos y tuberías que están sujetas a cambios mas amplios o críticos de: temperatura, presión, vibración, cargas físicas y de viento, golpe de ariete, tuberia bajo piso, etc. Por lo cual sugiero realicen una lectura preliminar de los anexos C, para saber que conocimientos nos puede proporcionar. A continuación se enlistan:

Anexo C-1 Referencias de asociaciones americanas (USA), Anexo C-2 Propiedades mecánicas de tuberías.

Anexo C-3 Expansión térmica lineal de metales.

Anexo C-4 Localización de intercambiadores de calor y tuberías. Anexo C-5 Espaciado permisible de tuberías entre soportes.

Anexo C-6 Procedimiento de boceteo para el análisis de flexibilidad. Anexo C-7 Información contenida en boceto de flexibilidad.

Anexo C-8 Sugerencias y ayudas para la localizacíon de equipos rotatorios. Anexo C-9 Arreglo típico de equipos en una unidad de producción. Anexo C-10 Espaciado permisible de tuberías entre soportes.

Anexo C-11 Arreglo de enfriadores de aire de tiro forzado e inducido.

Anexo C-12 Principios de diseño para localización de turbinas de vapor y bombas reciprocantes. Anexo C-13 Estándares de ingeniería para análisis de flexibilidad.