Acceso a la rueda de repuesto y al gato
La rueda se encuentra en el exterior, bajo el maletero, sujeta por un soporte rueda de repuesto de metal.
- Saque la llave desmonta-rueda 1 que está sujeta en el forro trasero derecho del maletero. - Afloje el tornillo de sujeción
del soporte rueda de repuesto, situado en el interior del maletero bajo la alfombra, ayudándose con la llave desmonta-rueda 1.
- Levante el soporte rueda de repuesto y saque el gancho hacia atrás, después déjelo bajar. - Saque la caja de ubicación del
gato 2 situada en la rueda de repuesto.
CAMBIAR UNA RUEDA
Desmontar una rueda
- Calce la parte trasera de la rueda, diametralmente opuesta a la que va a cambiar, utilizando la caja de ubicación del gato. - Saque el embellecedor con la
ayuda de la llave
desmonta-rueda tirando a nivel del paso de la válvula.
- Desbloquee los tornillos de rueda.
- Ponga el gato en uno de los cuatro emplazamientos E, previstos en los bajos, lo más cerca posible a la rueda que tiene que cambiar. Asegúrese que la plantilla del gato esté en contacto con el suelo en toda su superficie. - Despliegue el gato, desenrosque
completamente los tornillos y saque la rueda.
Estacionamiento del vehículo - En la medida de lo posible,
inmovilice el vehículo sobre suelo horizontal, estable y no deslizante.
- Eche el freno de mano, meta la primera velocidad o la marcha atrás (posición P para la caja de cambios automática).
CAMBIAR UNA RUEDA (206 SW)
Estacionamiento del vehículo
– En la medida de lo posible, inmo- vilice el vehículo sobre suelo hori- zontal, estable y no deslizante. – Eche el freno de mano, meta la
primera velocidad o la marcha atrás (posición P para la caja de cambios automática).
Acceso a la rueda de repuesto y al gato
La rueda se encuentra en el exte- rior, bajo el maletero, sujeta por un soporte rueda de repuesto de metal. – Saque la llave desmonta-rueda 1 sujeta en el guarnecido derecho del maletero.
– Afloje el tornillo de sujeción del soporte rueda de repuesto, situado en el interior del maletero bajo la alfombra, ayudándose con la llave desmonta-rueda 1. – Levante el soporte rueda de repuesto y saque el gancho hacia atrás, después
déjelo bajar.
– Saque la caja de ubicación del gato 2 situada en la rueda de repuesto.
Desmontar una rueda
– Calce la parte trasera de la rueda diametralmente opuesta a la que va a cambiar utilizando la caja de ubicación del gato.
– Saque el embellecedor con la ayuda de la llave desmonta-rueda tirando a nivel del paso de la válvula.
– Desbloquee los tornillos de rueda.
– Ponga el gato en uno de los cuatro emplazamientos E, previstos en los bajos, lo más cerca posible a la rueda que tiene que cambiar. Asegúrese que la plantilla del gato esté en contacto con el suelo en toda su superficie.
– Despliegue el gato, desenrosque completamente los tornillos y saque la rueda.
Para su seguridad, siem- pre debe efectuar un cambio de rueda : – sobre suelo horizontal, estable y
no deslizante,
– freno de mano echado,
– la primera velocidad o la marcha atrás metida,
– calce el vehículo con la caja de ubicación,
– nunca se meta debajo de un vehí- culo cuando esté levantado por un gato (utilice una borriqueta). Despuès de cambiar la rueda – Haga que le comprueben rápi-
damente el apriete de los torni- llos y la presión de la rueda de repuesto en un Punto de Servicio PEUGEOT.
– Repare la rueda pinchada y sus- titúyala lo antes posible en el vehículo.
– La rueda de repuesto del tipo "galette" equipada con un neu- mático 115/70 R 15 únicamente es para un uso temporal : – presión de inflado : 4,2 bares. – velocidad máxima : 80 km./h. Montar la rueda
– Una vez posicionada la rueda, debe efectuar un apriete previo de los cuatro tornillos con la llave. – Pliegue el gato y quítelo.
– Bloquee los cuatro tornillos con la llave.
– Monte el embellecedor excepto en una rueda de uso temporal, empezando por el paso de la válvula y empujando con la palma de la mano.
Nota : Si el vehículo está equipado con tornillos antirrobo de ruedas originales,
el tapón en el tornillo antirrobo consta de dos partes.
Montaje de la rueda en el soporte rueda de repuesto – Ponga la caja de ubicación del gato en la rueda.
– Monte el separador de sujeción 3 sujetándolo únicamente en la rueda de uso temporal del tipo "galete".
– Ponga la rueda en el soporte rueda de repuesto, orientando el separador 3 en el eje del vehículo, apertura hacia la parte delantera conforme se muestra en el esquema adjunto (únicamente en la rueda de uso temporal del tipo "galete"). – Levante la rueda, después el soporte y posicione el gancho de sujeción. – No olvide apretar a fondo el tornillo de fijación del soporte rueda de repuesto. – Coloque en su sitio la llave desmonta-rueda.
CAMBIAR UNA RUEDA
Utillaje
– El gato y la cala están en una funda 2 fijada por dos correas en el lado izquierdo del maletero. – La llave desmonta-rueda y el útil
para los tapones de tornillos están fijados en el forro trasero derecho del maletero.
Procedimiento para cambiar una rueda
Las ruedas de su 206 RC están equipadas con tornillos antirrobo. El cambio de rueda es idéntico que para el berlina.
Ver capítulos correspondientes. PINCHAZO (206 RC)
Este vehículo no dispone de rueda de repuesto, pero encontrará un kit de reparación (dos aerosoles de reparación para neumáticos), guar- dados en una caja isotérmica 1 situada en el lado izquierdo del maletero.
Utilización de un aerosol de reparación
(Leer también las instrucciones de utilización descritas en las bombas). ☞ Quite, si es posible, el elemento origen del pinchazo y eventual- mente desinfle el neumático. ☞ Gire la rueda de manera que la
válvula se presente a la horizon- tal del suelo.
☞ Agite fuertemente el aerosol antes de su utilización (en tiem- po muy frío, caliente el aerosol entre sus manos durante algu- nos minutos).
☞ Fije el racor del aerosol en la vál- vula, guardando siempre en el eje. ☞ Tire la válvula contra el agujero de la junta y al mismo tiempo vacíe el aerosol sujetándolo en posición vertical.
☞ Mantenga firmemente la presión durante un minuto.
☞ Retire el racor y circule inmediata- mente al menos cinco kilómetros. ☞ Controle si posible la presión del
neumático.
☞ Y después circule sin esperar a
una velocidad moderada hasta
llegar al garage más cercano.
Los aerosoles permiten efectuar una reparación provisional (velocidad máxima 80 km./h). Después de su utilización, es necesario cambiar el neumático. Los aerosoles al estar bajo pre- sión, no deben estar expuestos a una temperatura superior de 50 ºC.
Cosérvelos al abrigo del calor en su caja de colocación isotérmica.