Infraestructura

"Se entiende por infraestructura a la dotación de bienes y servicios con que cuenta un país para sostener sus estructuras sociales y productivas, esto se refiere al transporte, comunicaciones, vías de acceso, entre otras, esto es lo que se denomina "capital

social fijo". Una de las funciones de importancia de la infraestructura es vincular entre sí a los asentamientos humanos y resolver sus necesidades internas, para permitir la circulación de las personas, mercaderías, energías y noticias.

La infraestructura externa es general porque sirve a todos los sectores sin pertenecer especialmente a alguno, aunque circunstancialmente puede beneficiar a unos más que a otros, se emplea para designar a las redes o elementos de un sistema que se extienden por el territorio de los países enlazando entre sí a los centros de producción, nudos de comunicaciones y conglomerados urbanos.

La infraestructura interna tiene dos formas: la primera corresponde a la dotación que se da a sí mismo un sector para poder operar en la localización precisa. La otra forma es la infraestructura urbana que resume a todas las redes que prestan servicios indistintamente a las diferentes actividades de una ciudad. Son infraestructura:

Accesos Señalización Alojamiento

Lugares de servicio de alimentación Infraestructura de las rutas

Puntos de venta de artesanías y productos típicos de la zona Museo y Casa Etnográfica

Oficina de información turística

Espacio cultural para presentaciones artísticas Red Vial

3

Según el Ministerio de Obras Públicas (denominado así en el 2004) las vías a la costa y a Santa Ana estaban en un estado regular, algunas en proceso de rehabilitación. En donde muy bueno es una vía asfaltada en excelentes condiciones, bueno indica una vía asfaltada que necesita mantenimiento de rutina, regular es igual a una vía asfaltada en malas condiciones que necesita rehabilitación. Para realizar

3

una comparación citamos al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones del 2004 y el estado de la Red Vial Estatal de febrero del 2012.

TABLA 2.10

Estado de la Red Vial 2.004

Tramo de la Vía Longitud

Km.

Estado actual

Intervención requerida

ALAJUELA - SAN PLACIDO 4,243 Regular Rehabilitación ABDON CALDERON - ALAJUELA 7,911 Regular Rehabilitación PINPIGUASI - ABDON CALDERON 7,911 Regular Rehabilitación PINPIGUASI - VIA PORTOVIEJO-CALDERON 3,148 Regular Rehabilitación VIA PORTOVIEJO-CALDERON - PORTOVIEJO 2,608 Regular Rehabilitación PORTOVIEJO(VIA MANTA-SANTA ANA) - CAMBIO

DE CALZADA, A MONTECRISTI 8,153 Bueno

Mantenimiento ZONA URBANA DE MONTECRISTI 9,746 Bueno Mantenimiento MANTA - MONTECRISTI 1,23 Bueno Mantenimiento AYAMPE - MACHALILLA 4,182 Bueno Mantenimiento SAN JOSE - PUERTO CAYO 31,3 Regular Rehabilitación SAN LORENZO - SAN JOSE 18,409 Bueno Mantenimiento SAN MATEO - SAN LORENZO 23,445 Bueno Mantenimiento MANTA - SAN MATEO 23,538 Bueno Mantenimiento "Y" INT.VIA (CRUCITA-MANTA) - VIA (MANTA-

JARAMIJO) 6,341 Bueno

Mantenimiento T DE BUENOS AIRES (CRUCITA-PORTOVIEJO) -

ROCAFUERTE 25,116 Regular Rehabilitación Y DE CHARAPOTO - SAN JACINTO 2,21 Regular Rehabilitación SAN JACINTO - SAN CLEMENTE 19,142 Regular Rehabilitación INT. VIA CHARAPOTO/CHONE/BAHIA - SAN

CLEMENTE 2,364 Regular

Rehabilitación CANOA - SAN VICENTE 25,485 Regular Rehabilitación JAMA (TRAMO URB.) 17,072 Bueno Mantenimiento PEDERNALES - JAMA 1,148 Bueno Mantenimiento CHAMANGA (LIMITE Provincial ESMERALDAS /

MANABI) - PEDERNALES 47,659 Bueno

Mantenimiento INT. VIA CHARAPOTO/CHONE/BAHIA - BAHIA 51,96 Bueno Mantenimiento EL CARMEN - FLAVIO ALFARO 3,217 Regular Rehabilitación EL CARMEN - FLAVIO ALFARO 66,595 Regular Rehabilitación

Fuente: Ministerio de Obras Públicas 2004

La Red vial a la provincia de Manabí que se encontraba en condiciones regulares en años anteriores ha mejorado notablemente, no así la vía a las zonas rurales como el cantón Santa Ana Manabí, la misma que en aquel entonces se encontraba con la calificación de buena, en la actualidad esta vía ya está totalmente deteriorada y con calificación regular, como se puede ver en el cuadro siguiente del actual Ministerio de Transporte y Obras Públicas del año 2012.

Se realiza una comparación con la infraestructura vial en el año 2004 y luego en el año 2012, por lo que concluimos que la vía a Santa Ana no ha sido arreglada desde hace 10 años, las vías a la costa en cambio han sufrido cambios notables cambiando el estado de regular a bueno y muy bueno.

Tabla 2.11

Estado de la Red Vial Estatal. 14-02-2012

Fuente: Ministerio de Transporte y Obras Públicas 2012 Elaborado por: La Investigadora

Plan Vial

Debido al mal estado que se encuentra actualmente la red vial que va de Portoviejo a Santa Ana, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, a través de la Subsecretaría Regional 4, con la finalidad de integrar la Red Vial de Manabí a la Red nacional, ha definido como eje vial estratégicos dentro del Plan Vial Provincial a la vía Santa Ana-Poza Honda, en virtud de que esta vía permite la integración de zonas de desarrollo productivo, ganadero, turístico y especialmente considerando la importancia que tiene para la provincia la represa Poza Honda; por tal motivo se ha considerado como prioritaria su ejecución; por tal razón el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), con el financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), ha decidido poner en funcionamiento la construcción y fiscalización de la Reconstrucción de la vía Santa Ana – Poza Honda, de 26,58 km. Transporte

A la provincia de Manabí y a la ciudad de Portoviejo se puede acceder por medio de los siguientes vehículos de transporte aéreo y terrestre.

Las líneas aéreas registradas en el Ministerio de Turismo en la ciudad de Manta son: Servicio Nacional 2

Servicio Internacional 0 Líneas Aéreas

TAME Aerogal

Transporte Turístico Terrestre

Servicio Internacional 0 Servicio Nacional 0

Servicio Renta o alquiler de automotores

Empresas 1

Asientos 412 Terrestre

Reina del Camino. Terminal Terrestre Carlos Alberto Aray.

Panamericana Internacional Flota Imbabura

Coactur.

Cooperativas de buses Interparroquial. Transporte Interparroquial

Las empresas de transporte interparroquial con sus respectivas rutas:

- Cooperativa de Transporte “San Plácido” cubre la ruta desde San Plácido, pasa por Alajuela, Calderón, El Rodeo hasta Portoviejo.

- Flota Bolívar que viene desde Quevedo hasta Sucre.

- Cooperativa de Transporte Rocafuerte” cubre la ruta de Río Chico. - Cooperativa Simón Bolívar cubre la ruta de Pueblo Nuevo hasta Calceta. - Cooperativa Crucita ruta Crucita Portoviejo

- En Chirijo a más de estas empresas inter parroquiales de transporte encontramos algunas “chivas” un bus de madera con asientos y sin puertas. Comunicaciones

Existe comunicación móvil mediante los tres servidores existentes en el país en Portoviejo, en las parroquias únicamente Porta y Movie Star..

En cuanto a servicio de Internet satelital en Manabí el 61,25% de personas no utilizan este servicio. Es necesario incorporar este servicio ya que satisface las necesidades del turista extranjero para su comunicación con familiares.. En Portoviejo si hay el servicio pero en las parroquias es mínimo.

Sanitaria

canalización

En algunas parroquias no se cuenta con el servicio de recolección de basura de aguas servidas.

Energía

Existe Luz eléctrica en el lugar enlazada al interconectado, no se han desarrollado otro tipo de energías en el sector.

En cuanto al agua potable se tienen reservorios la que se distribuye por horas. En lugares más alejados se distribuye por tanqueros.

Seguridad

Las comunidades montubias en cada parroquia cuentan con un PAI de la Policía Nacional Rural, para la seguridad ciudadana con un destacamento policial con equipamiento básico para resguardar la parroquia y a las comunidades aledañas, y si no las comunidades se apoyan para combatirlas. en el caso de cualquier tipo de inseguridad que pueda existir, las personas son tranquilas y amables.