Instalación de la caldera

Cuando el sistema de calentamiento no viene integrado e instalado en un solo remolque, se tiene que ubicar la caldera en un lugar apropiado, tomando en consideración lo siguiente:

• Accesibilidad

• Protección contra el medio • Seguridad para su operación • Cercana a las instalaciones • Fácil control de la temperatura

Al igual que con los compresores es necesario la construcción de una caseta para protegerla, en la parte inferior es necesario además de sus cimientos la construcción de una pileta hermética previendo la ocurrencia de algún derrame de aceite térmico,(Ver Fig. 15).

Figura. 15. Instalación independiente de Caldera.

Fuente: www.ablisa.com Enero 2007

En la sección 3.7.2 se detalla el funcionamiento de la caldera.

2.10 Montaje del sistema de alimentación de combustible

El sistema de alimentación de combustible está compuesto principalmente por los tanques de almacenamiento y tuberías. Este sistema es el encargado de suministrar el combustible principalmente para el quemador del secador, algunas veces suministra combustible para el funcionamiento de la caldera.

2.10.1 Tanques de combustible

Los tanques de combustible son cilindros metálicos en la mayoría de los casos, aunque en ocasiones pueden ser cilindros de base elíptica. Para plantas pequeñas y plantas de tambor secador-mezclador, los tanques de combustibles son depósitos montados sobre un remolque, siendo necesario únicamente posicionarlos, poner los bastidores y puntos de apoyo sobre los cimientos; se recomienda retirar las llantas del remolque una vez este haya sido montado, pues estas sufren deterioro al estar expuestas a las distintas condiciones del ambiente, se queman con el sol.

En otros casos los tanques de combustible, esta integrado en el depósito de cemento asfáltico, únicamente equipado con una división metálica, ahorrando aún más el trabajo en la instalación y el montaje de la planta.

En muchos casos, los tanques de combustible son depósitos independientes, lo que hace necesario construir una base de concreto armado y nivelarlos, pueden ser instalados a nivel del suelo o en una posición más alta dependiendo de la distribución de los otros elementos de la planta.

Las empresas productoras de combustibles exigen la construcción de una pileta en donde será ubicado el depósito o depósitos, sin importar su nivel, dicha pileta deberá construirse de mampostería, con acabado fino para impermeabilizarla, esto con el objeto de preveer algún derrame o fuga de combustible, las dimensiones de la pileta deberán estar calculadas para que esta pueda contener exactamente la totalidad de la capacidad de combustible del tanque. Además se recomienda construir la pileta con una pendiente hacia el lugar más idóneo y hacer un pozo para poder recolectar el combustible derramado y evitar de esta manera la contaminación.

2.10.2 Tuberías de combustible

Para el diseño e instalación de las tuberías del sistema de alimentación de combustible se deben de considerar las observaciones descritas en la sección 2.9.2, además debe considerarse el tipo de combustible que se utilizará para el funcionamiento del quemador, pues este influirá en el tipo de tubería y accesorios a utilizar. En general las tuberías del sistema de alimentación de combustible son más sencillas, especialmente si el combustible a utilizar es diesel, pues este fluye más fácilmente que otros combustibles más pesados. El montaje de las tuberías deberá realizarse posterior al montaje de los tanques de combustible, y deberán instalarse de acuerdo a la mejor disposición, evitando que representen un peligro tanto para la operación de la planta como para el personal, se recomienda sujetar la tubería a la estructura de la planta por medio de abrazaderas, tratando que en los tramos fijos quede esta lo más rígida posible, y donde se utilicen mangueras se deberán evitar las fugas.

2.11 Montaje de Caseta de Control

En la mayoría de los casos la caseta de control es una unidad independiente, exceptuando algunas veces en la que la cabina de mandos, viene montada en el remolque del sistema de alimentación de agregados, o en algunos otros casos vienen en conjunto con el silo de almacenamiento y transportador escalonado, en un mismo remolque; siendo de esta forma únicamente habrá que colocar el remolque en su posición, y sobre la cimentación que este requiera y listo. De no ser así la caseta de control habrá que ubicarla considerando los siguientes factores:

• Tránsito de los camiones

• Ubicación del silo de almacenamiento

• La dirección del viento no debe facilitar la llegada de polvo • Facilitar la vista del operador hacia las tolvas

• La posición y nivel de la caseta debe facilitar la vista del operador hacia la carga de los camiones

Posterior a la consideración de los factores mencionados se procederá a la construcción de los cimientos, estos pueden ser una estructura de concreto armado o cimientos de pilotes, con anclajes para sujetar la caseta. Como se mencionó es necesario en muchos casos, que la caseta de control sea instalada a un nivel superior al del suelo, esto hace necesario la construcción de un módulo de gradas, estas se pueden construir de metal o de mampostería.

2.12 Montaje de silo y transportador escalonado.

El sistema de compensación y almacenamiento de mezcla asfáltica, anteriormente fue una opción ventajosa para las plantas convencionales, ahora se ha convertido en una necesidad para plantas de tambor mezclador. El equipo es seleccionado de acuerdo al tamaño y a la naturaleza de las operaciones de producción en particular. Algunas plantas de tambor pequeñas, no cuentan con el silo de almacenamiento, únicamente con un transportador escalonado que sube la mezcla hasta el nivel donde es cargada por los camiones, este cuenta con un pequeño depósito en su extremo superior para evitar la segregación; la necesidad de este es por el nivel en que sale la mezcla, en las plantas de bachada o convencionales el nivel es superior por las condiciones de mezclado y no es necesario un transportador escalonado.

Actualmente, las plantas de tambor son las más novedosas, y como se mencionó anteriormente, se debe considerar el uso de los silos de almacenamiento y su respectivo transportador escalonado.

Previo al montaje del conjunto de silo y su respectivo transportador escalonado, deberá realizarse los cimientos para el o los silos, y para el extremo inferior del transportador escalonado, dichos cimientos deberán realizarse considerando:

• Dimensiones de los elementos • Las cargas muertas y vivas

• El tipo de carga respecto a los puntos de apoyo • Esfuerzo debido a los vientos

• Sismología del lugar • Tipo de suelo

Por lo regular los cimientos del silo y transportador se realizan en concreto armado, dejando fundidos en ellos las canastas, o anclajes. Un factor muy importante que se debe considerar preliminarmente a la construcción de los cimientos es la correcta posición de los mismos, esta se calculará consultando la información sobre las dimensiones de los elementos, en caso que no se cuente con esta, será necesario dimensionar estos dos elementos y posteriormente se deberá trazar la posición de los cimientos con gran cuidado tomando en consideración las distancias y niveles respectivos.

Al tener los cimientos, se procederá primero al montaje del silo sobre sus respectivos cimientos, considerando que el transportador escalonado, descansa en uno de sus extremos sobre la base respectiva en el silo. En la mayoría de los casos es necesario la utilización de grúa para el montaje de este conjunto,

debiéndose tomar todas las medidas de seguridad necesarias para este trabajo. Por último, se deberá colocar las tuercas a las puntas de la canasta para fijar los apoyos a los cimentos.

Actualmente, se encuentran en el mercado plantas de tambor que cuentan con conjunto de silo y transportador escalonado montados sobre un solo remolque, y además equipados con sistemas hidráulicos para su posicionamiento.

2.13 Montaje de la báscula

Las básculas son elementos complementarios utilizados en las plantas para mezcla asfáltica en caliente, su función es la de pesar el contenido de mezcla asfáltica que transporta cada camión, esto se realiza pesando inicialmente el camión sin carga (tarado), de esta forma se calcula el peso de carga inicial; luego de que el camión es cargado se vuelve a pesar, con esto tenemos el peso de la carga final, realizando una simple operación de carga final menos carga inicial sabemos la carga de mezcla asfáltica.

Las dimensiones de la báscula dependerán del tipo y capacidad de la misma, y estás a su vez de los requerimientos de la planta. Los cimientos se realizarán considerando la capacidad y tipo de la misma, En algunas ocasiones las básculas son colocadas sobre piletas construidas de mampostería por debajo del nivel del suelo, se tiene la ventaja que de esta manera no constituyen ningún obstáculo sobre la superficie pero lamentablemente si no se cuenta con un buen sistema de drenaje, en épocas lluviosas estas piletas se convierten en piscinas, dañando los sistemas inferiores de la báscula y haciendo difícil su reparación y mantenimiento.

Otra alternativa para el montaje de las básculas es construyendo sus cimientos por encima del nivel del suelo, en forma de “U” de concreto reforzado y en los extremos de salida y entrada realizar rampas para el acceso de los camiones. Las básculas son elementos constituidos por un conjunto de partes, vigas tipo “I”, mecanismos, plataforma, células de pesaje, resortes, según sea el caso, su montaje se puede realizar con la ayuda del cargador frontal, tomando en consideración todas las medidas de seguridad, que implica este trabajo.

En la actualidad, la tecnología ha logrado desarrollar las básculas electrónicas, las cuales son más rápidas y precisas además pueden incorporarse a sistemas computarizados, lo que las hace más eficientes y eficaces, el elemento de medición consiste en una elemento piezoeléctrico sensible a la deformación, cuando una carga se sitúa en la plataforma de la báscula dicho elemento se comprime, variando la resistencia del sensor, esta variación puede emplearse para determinar el peso del objeto sobre la plataforma.

Figura. 16: Bascula camionera

Durante el montaje deberá tomarse todas las medidas de seguridad, para evitar accidentes, se puede utilizar el cargador frontal para realizar esta tarea, en el montaje de básculas electrónicas, deberá tenerse especial cuidado con el manejo y la colocación de la plataforma sobre los elementos de carga electrónicos, pues al exceder el límite de impacto de estos, se dañan y será necesario reponerlos, hay que tomar en cuenta su elevado costo y la dificultad para conseguirlos. La exactitud en la construcción de las bases que alojaran la báscula interviene en el buen funcionamiento de la báscula y también en la duración de las células de carga.

2.14 Instalación de generadores

Hasta este momento no se había mencionado el hecho de que el funcionamiento de los componentes de las plantas de asfalto se realiza en gran parte con motores eléctricos trifásicos. Este hecho nos lleva a necesidad de buscar una fuente de suministro de energía eléctrica, en algunos casos está fuente lo constituye el suministro de la línea de distribución de energía eléctrica regional suministrado por la empresa que venda este servicio, siendo necesario solicitar el mismo y verificar que la línea sea trifásica.

En otros casos por otros factores como inaccesibilidad de servicio de energía eléctrica adecuado o ninguno; hay que recordar que la ubicación de las plantas de asfalto en muchos casos se lleva a cabo en lugares lejanos, donde primero hay que mejorar la infraestructura vial, antes de pensar en servicio de energía eléctrica. Esta situación nos lleva a pensar en la instalación y utilización de generadores de energía eléctrica, estos como es sabido, emplean combustibles como diesel o gasolina para accionar el motor de combustión interna que mueve el generador.

Los generadores deberán ser ubicados tratando de que las líneas eléctricas sean lo más corto posible y que no constituyan un obstáculo en el funcionamiento de la planta; deberán integrarse al conjunto, al igual que la caldera deberán ser instalados de tal forma que se pueda tener acceso a los controles, para monitorear el valor de las variables y para la realización de las tareas de mantenimiento y/o reparación. Por el hecho de ser máquinas accionadas por motores de combustión interna, los generadores, liberan gran cantidad de calor, por lo que se recomienda su instalación en un lugar ventilado y lejos del polvo.

Los cimientos deberán realizarse de concreto reforzado, calculando su capacidad de soporte según sea el caso con sus respectivos anclajes, para evitar que se muevan debido a la vibración que se genera. Actualmente, en muchos casos, las plantas de asfalto son totalmente móviles porque se construyen remolques pequeños techados donde previamente se realiza el montaje de los generadores, y sólo es necesaria la ubicación idónea de estos, hacer las conexiones necearías, revisar el equipo y todo estará listo para operar.

Líneas eléctricas

Las líneas eléctricas, no son mas que los cables que llevarán la energía desde el área de generación hasta las consolas de control y mando y luego hacia los motores ubicados en los distintos elementos de la planta: bombas, reductores, ventiladores, etc.

Todas las líneas eléctricas de la planta deberán ser construidas según el manual del fabricante de la planta, deberán evitarse las modificaciones, salvo en caso necesario con la presencia de asistencia técnica o profesionales en el

ramo. Se recomienda la instalación de las líneas de manera que no representen un obstáculo para el tránsito, tanto de maquinaria como de personal, se pueden hacer subterráneas, en los tramos que sea necesario, protegiéndolas dentro de tubos pvc, teniendo cuidado de que sean totalmente herméticas para evitar que entre agua o cualquier otra sustancia, o incluso animales que puedan dañarlas. En los tramos dentro del conjunto de la planta se pueden alojar a los chasises de los remolques sujetándolas a través de abrazaderas metálicas o poliméricas, siempre para evitar que estas obstaculicen. Por lo general en la mayoría de las plantas las líneas eléctricas dentro del conjunto de la planta vienen preinstaladas, y en las plantas más modernas el sistema de líneas eléctricas viene provisto de conectores y bandejas para una instalación más rápida y fácil.

Los tableros de control y mandos eléctricos, siempre vienen preinstalados en algún lugar de la planta. No se debe realizar ningún trabajo de montaje, operación y/o mantenimiento en las líneas eléctricas ni en los tableros de mandos eléctricos, si la fuente esta suministrando energía a los mismos, salvo en alguna situación que el equipo así lo requiera, en este caso se debe tomar las medidas de seguridad necesarias y que el trabajo sea realizado por personal calificado.

2.15 Instalación del sistema de iluminación.

Posterior al diseño del sistema de iluminación más conveniente para el funcionamiento de la planta se procederá a la instalación de las luminarias, por lo general se colocan lunimarias en postes de altura considerable, se debe considerar la colocación de luminarias que se utilizarán únicamente cuando la planta esta en operación en horas de la noche, y las luminarias que funcionan por las noches para seguridad de las instalaciones. El nivel de iluminación

durante la operación de la planta deberá ser lo suficientemente fuerte, para que todas las actividades se desarrollen de una manera segura y eficaz.

La instalación y/o montaje de las bases y de los luminarios en sí, según el tipo de cada uno, deberá ser en lugares donde:

• Cumplan con su función según el diseño del proyecto de iluminación • No constituyan un obstáculo para la operación de la planta

• Su ubicación promueva la seguridad del luminario • Su montaje sea lo más fácil posible

• Su ubicación haga fácil su mantenimiento

2.16 Sistema de protección contra descargas electroatmosféricas

Se recomienda por la naturaleza de las instalaciones la colocación de dispositivos de protección contra descargas electroatmosféricas, pararrayos, como bien es sabido, una descarga de este tipo podría causar grandes daños no sólo en los equipos sino incluso la perdida de vidas humanas si no se cuenta con esta protección. Los pararrayos deben de ser instalados en la parte más alta de las instalaciones; establecen una vía de baja resistencia para el paso de la descarga y evita de esta manera que ésta pase a través de la estructura, con esto se evitan daños en los equipos y/o daños personales.

Puesta a tierra

La puesta a tierra de las plantas debe seguir las normas preestablecidas y exigidas por las autoridades respectivas, por supuesto que no sucede lo mismo en todos lados, pero es necesaria la correcta puesta a tierra para la seguridad de las instalaciones y del personal. La estructura de la planta y todas las partes conductivas normalmente sin tensión deben enlazarse a tierra, en otros términos, permanentemente todas las partes de la planta deben ser eléctricamente interconectadas a través de cables a varrillas de cobre de 2 metros.

Para la puesta a tierra del equipo, se debe colocar un sistema de puesta a tierra, que deberá hacerse verificando el tipo de suelo en que se encuentre en las instalaciones.

La distancia mínima entre las varillas que se entierran debe ser por lo menos igual a la longitud de la varilla instalada.

La inspección periódica de la varilla

Periódicamente verifique los puntos de abajo donde se conecta el cable con la varilla enterrada, además verifique:

• La conexión de los cables en las varillas enterradas.

• La conexión de los cables en los componentes de la planta. • El estado y puntos donde pasan los cables

2.17 Desmontaje y transporte de plantas para mezcla asfáltica en caliente

En la actualidad la mayoría de plantas son totalmente móviles, esto hace que las tareas de montaje y su posterior desmontaje sea más fácil y rápido; éste hecho se debe a que las plantas, por la naturaleza del proceso de producción de mezcla asfáltica en caliente no pueden estar demasiado alejadas de los proyectos donde se utilizará la mezcla, hay que mencionar que la mezcla deberá ser compactada dentro de los límites técnicos permitidos de temperatura.

Por esta razón, se debe optimizar las tareas de montaje, donde se pretende realizar instalaciones seguras para la buena operación de la planta pero que tampoco representen grandes inversiones en las mismas; una planta puede permanecer de uno hasta diez años según sea el caso en un mismo lugar, pero también pueden ser algunos meses, también hay que tomar en cuenta la capacidad y el tipo de planta, por lo general las plantas intermitentes son estacionarias.

El desmontaje se realiza iniciando con los elementos más sencillos de la planta, o que sirvan de unión entre los componentes de mayor tamaño, como bombas, tuberías, ductos, etc. Se recomienda hacer la respectiva limpieza a todos los componentes de la planta, no así la aplicación de pintura, puesto que en el desmontaje, transporte y nuevamente el montaje esta podría dañarse. Hay elementos de la planta que requieren cierto cuidado en el desmontaje y transporte, como lo son los elementos del sistema de control, entre estas las células de pesaje, sensores, electrovalvulas, que de preferencia se deberán retirar de los equipos antes de desmontar y transportar estos.

Las tareas tanto de montaje como de desmontaje suelen ser trabajos que