SEÑALAMIENTO DE TENDENCIAS DEL DESARROLLO Y DETERIORO DE LA REGIÓN
B. IMPACTOS AMBIENTALES A NIVEL REGIONAL
I- 159Medida No 16 Sobre el área de trituración
Para evitar que el uso de la máquina trituradora provoque ruido, perturbación y exclusión de fauna, se colocará dentro o a un lado del área acotada de extracción de materiales en los bancos, lo más alejada posible del camino.
Medida No. 17 Protección a los corredores de fauna en los bancos de materiales
Se concertará con la Dirección de la Reserva de la Biosfera El Vizcaíno la donación de recursos o el apoyo en acciones para proteger contra desmontes los corredores de fauna relacionados con los bancos de materiales.
En caso de requerirse, se enfocarán acciones a la reinserción de fauna y flora una vez finalizado el proyecto y en caso de detectarse una disminución en la población. Cualquier medida será realizada en conjunto y bajo la supervisión de la Dirección de la REBIVI.
Medida No. 18 Medida para evitar el paso de fauna en periodos críticos
Para no obstruir el paso de fauna en periodos críticos, el promovente no dejará montículos de material acamellonado por más de cinco días en el derecho de vía.
De igual forma, y por ningún motivo, se dejarán montículos de matorral en el derecho de vía al finalizar la obra.
Medida No. 19 Protección en caso de fenómenos meteorológicos
Para proteger al camino pavimentado de los efectos de los huracanes y tormentas tropicales, se tomarán medidas de acuerdo con los lineamientos de la Junta Estatal de Caminos (JEC). En parte las actividades considerarán: proteger la maquinaria y equipos, retirándolos del lugar o poniéndolos en lugares protegidos y estratégicos; cuando no sea posible trasladar la maquinaria se deberá vaciarla de aceites y combustibles, retirando las sustancias del lugar; el material deberá ser acumulado y protegido de acuerdo a los lineamientos de la JEC; los trabajadores de la obra deberán ser dispensados de sus labores tempranamente, de modo que se eviten pérdidas humanas; se reiniciaran las labores una vez que el evento haya pasado y las condiciones climáticas y de seguridad así lo permitan.
Medida No. 20 Disposición de residuos
Los residuos se dispondrán temporalmente en tambos metálicos de 200 L, en espera de su adecuada disposición final. Los tambos deberán contener, en su interior, bolsas plásticas para facilitar la recolección y evitar la infiltración. Por fuera deberán llevar la leyenda “BASURA”. Deberán moverse junto con el frente de obras para facilitar su uso.
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Quedará terminantemente prohibido arrojar cualquier tipo de desecho a las áreas aledañas. Esta prohibición deberá constar en el reglamento interno de trabajo.
Los residuos peligrosos (aceite gastado de la maquinaria, trapos y estopas impregnados con este aceite) se dispondrán por separado, en espera de su recolección por una compañía autorizada por SEMARNAT, para su disposición final.
Se construirán las obras de drenaje menor de marzo a mayo y/o en octubre – noviembre. Se desazolvarán estas obras cada 5 años.
Medida No. 21 Medida para evitar la afectación por basura y deterioro del SPH
Actualmente existen algunos residuos sólidos urbanos depositados en el derecho de vía del camino actual. Estos residuos serán recogidos y depositados en el sitio que indiquen las autoridades de la REBIVI.
De igual forma, y como medida de corrección, se deberá proceder al cuidado y limpieza del área concerniente a la carretera transpeninsular. Para lograrlo se llevará a cabo medidas de corto, mediano y largo plazo:
A corto plazo se deberá realizar un monitoreo constante por parte de las autoridades competentes, retirando la basura que se encuentre y remitiéndola al relleno sanitario más cercano De igual forma, se deberá colocar señalamiento concerniente al cuidado de la carretera, área y paisaje.
A mediano plazo se deberán llevar a cabo actividades de concienciación entre los trabajadores y pobladores del área, recalcando los beneficios que el cuidado de la carretera conlleva.
A largo plazo, deberán tomarse medidas de educación ambiental, principalmente dirigida a la población joven de la localidad y posibles turistas.
El promovente deberá estar a disposición de las autoridades de la reserva para dar pié, apoyo o cualquier otro tipo de actividad que se requiera y apunte a las medidas antes mencionadas y que estén a su alcance.
Medida No. 22 Lineamientos para plan de manejo regulatorio de urbanización de la REBIVI Con el fin de regular la incipiente urbanización que se da al interior de la REBIVI, sugerimos los siguientes lineamientos:
1. Respetar las disposiciones de la Ley de Desarrollo Urbano del Estado de Baja California Sur. 2. La superficie máxima de los lotes debe ser de 500 m
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3. La mancha urbana de las localidades debe crecer en dirección preferente al camino de acceso.
4. Otras direcciones de crecimiento se justificarán sólo por argumentos técnicos de las limitantes de presupuesto para la urbanización, tales como pendiente y situación y condiciones de los servicios urbanos.
5. La sección al punto 4, serán las instituciones de educación de todos los niveles. 6. No se permitirán nuevos tiraderos de residuos sólidos urbanos a cielo abierto.
7. Se seguirá la normatividad de saneamiento rural emitida por la Comisión Nacional del Agua. Medida No. 23 Prohibición de circular fuera de los caminos
Se recomienda atentamente a la Dirección de la Reserva de la Biosfera El Vizcaíno, prohibir la circulación de vehículos de todo terreno, y motocicletas, fuera de los caminos de la Reserva y en la proximidad de las áreas vigiladas por el INAH. El promovente deberá colocar señalización que apunte a este objetivo, bajo autorización de la REBIVI y del INAH.
Medida No. 24 Apoyo a la recolección de residuos urbanos
El promovente deberá aportar con el traslado de cualquier residuo de la obra, en caso de que esta finalice su periodo de vida. De igual forma, será su responsabilidad el mantenimiento y cuidado de la misma
Medida No. 25
Se sugiere la prohibición expresa de la explotación de bancos de materiales no contemplados en este Estudio.
Medida No. 26
Se sugiere que la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente provea vigilancia y verificación de forma rutinaria al interior de la zona de uso restringido de la Sierra de San José de Castro. VI.2.2 Supervisión de las medidas de mitigación
Se recomienda la participación de un consultor externo para que supervise imparcialmente los compromisos y condicionantes ambientales del proyecto. La supervisión deberá llevarse constantemente e incluirá una bitácora de campo. De acuerdo a los resultados obtenidos por las medidas de prevención, mitigación corrección y compensación, el consultor estará habilitado para proponer medidas complementarias, adecuar las existentes en pro de un mejor resultado y/o eliminar aquellas que sean ineficaces y proponer nuevas en su lugar.
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