Además del modo de control de crucero adap- table (ACC), hay disponible un modo de control de crucero normal (velocidad fija) para conducir en crucero a velocidades fijas. El modo de control de crucero normal (velocidad fija) está diseñado para mantener la velocidad crucero definida sin necesidad de que el conductor accione el acelerador. El control de crucero solo se puede accionar si la velocidad del vehículo supera los 30 km/h (19 mph).
Para cambiar entre los distintos modos de control de crucero, presione el botón ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) ON/OFF (Control de crucero adaptable (ACC) encendido/apagado) que activa el control de crucero adaptable y APAGA el CONTROL NORMAL (velocidad fija). Al presionar el botón NORMAL (Fixed Speed) CRUISE CONTROL ON/OFF (Control de crucero normal (velocidad fija) encendido/apagado) acti- vará (cambiará al) modo de control de crucero normal (velocidad fija).
Ejemplo de vehículo estrecho
¡ADVERTENCIA!
En el modo de control de crucero normal (velocidad fija), el sistema no reaccionará a los vehículos de adelante. Asegúrese de mante- ner una distancia prudente entre su vehículo y el de adelante. Siempre esté consciente del modo seleccionado. Si no toma en cuenta estas advertencias, puede sufrir una colisión o graves lesiones personales.
Para establecer una velocidad deseada
ACTIVE el control de crucero nor- mal (velocidad fija). Cuando el vehículo alcance la velocidad de- seada, presione el botón SET (+) (Ajustar +) o SET (-) (Ajustar -) y suéltelo. Suelte el acelerador y el vehículo viajará a la velocidad seleccionada. Una vez que se defina la velocidad aparecerá el mensaje CRUISE CONTROL SET TO MPH/KM (Control de crucero ajustado a km/h/mph) indi- cando la velocidad que se ajustó. Esta luz se enciende cuando se PROGRAMA el control electrónico de velocidad.
Para variar el ajuste de velocidad Para aumentar la velocidad
Cuando se ajusta el control de crucero normal (velocidad fija), puede aumentar la velocidad al presionar el botón SET + (Ajustar +). El incremento de velocidad que se muestra depende de las unidades de velocidad, sistema para EE.UU. (mph) o sistema métrico (km/h):
Velocidad con sistema para EE.UU. (mph)
• Presionar una vez el botón SET + (Ajustar +) producirá el aumento de 1 mph en la velocidad establecida. Cada vez adicional que toque el botón aumenta la velocidad en 1 mph. • Si el botón se pulsa continuamente, la velo-
cidad fija continúa aumentando hasta soltar el botón; entonces se establece la velocidad fija nueva.
Velocidad en unidades métricas (km/h)
• Si presiona el botón SET + (Ajustar +) una vez, se producirá un aumento de 1 km/h en la velocidad establecida. La velocidad fija aumentará 1 km/h con cada subsiguiente pulsación del botón.
• Si el botón se pulsa continuamente, la velo- cidad fija continúa aumentando hasta soltar el botón; entonces se establece la velocidad fija nueva.
Para disminuir la velocidad
Cuando se ajusta el control de crucero normal (velocidad fija), puede reducir la velocidad al presionar el botón SET - (Ajustar -).
La disminución de velocidad que se muestra depende de las unidades de velocidad, sistema para EE.UU. (mph) o sistema métrico (km/h):
Velocidad con sistema para EE.UU. (mph)
• Presionar una vez el botón SET - (Ajustar -) producirá la disminución de 1 mph en la velocidad establecida. Cada vez adicional que toque el botón disminuye la velocidad en 1 mph.
• Si presiona continuamente el botón, la velo- cidad establecida continuará disminuyendo hasta que suelte el botón; luego se establece la nueva velocidad definida.
Velocidad en unidades métricas (km/h)
• Si presiona el botón SET - (Ajustar -) una vez, se producirá una disminución de 1 km/h en la velocidad establecida. La velocidad fija disminuirá 1 km/h con cada subsiguiente pulsación del botón.
• Si presiona continuamente el botón, la velo- cidad establecida continuará disminuyendo hasta que suelte el botón; luego se establece la nueva velocidad definida.
Para cancelarlo
Las siguientes condiciones cancelarán el con- trol de crucero normal (velocidad fija) sin borrar la memoria:
• Se aplicó el pedal del freno.
• Presiona el botón CANCEL (Cancelar). • Se activa el Control electrónico de
estabilidad/Sistema de control de tracción (ESC/TCS).
• Se aplicó el freno de estacionamiento del vehículo.
• La temperatura de frenado excede el rango normal (sobrecalentado).
• La palanca de cambios se sacó de la posi- ción MARCHA.
Para restablecer la velocidad
Para restablecer una velocidad fijada previa- mente, presione el botón RES (Reanudar) y suéltelo. La reanudación puede usarse a cual- quier velocidad arriba de 32 km/h (20 mph).
Para apagarlo
El sistema se apagará y borrará la velocidad establecida en la memoria si:
• Presiona el botón Normal (Fixed Speed) Cruise Control ON/OFF (Control de crucero normal (velocidad fija) encendido/apagado). • Apague el interruptor de encendido. • Active el rango bajo de tracción en las cuatro
ruedas (4WD).
• Presiona el botón Adaptive Cruise Control (ACC) On/Off (Control de crucero adaptable (ACC) encendido/apagado).
ADVERTENCIA DE COLISIÓN
FRONTAL (FCW) CON
MITIGACIÓN, SI ESTÁ
EQUIPADA
Funcionamiento de la advertencia
de colisión frontal (FCW) con
mitigación
El sistema de la advertencia de colisión frontal (FCW) con mitigación proporciona al conductor advertencias sonoras, advertencias visuales (en el centro electrónico de información del vehículo (EVIC)) y puede aplicar presión en los frenos para advertir al conductor cuando de- tecta una posible colisión frontal. Las adverten- cias y el frenado limitado están destinados a proporcionar al conductor suficiente tiempo para reaccionar, evitar o mitigar una posible colisión.
NOTA:
La advertencia de colisión frontal (FCW) monitorea la información de los sensores que miran hacia adelante así como del con- trolador electrónico de los frenos (EBC), para calcular la posibilidad de una colisión frontal. Cuando el sistema determina que es probable una colisión frontal, al conductor se le proporcionará una advertencia sonora y visual, y puede proporcionar una adver- tencia con presión en los frenos. Si el con- ductor no realiza ninguna acción con base en estas advertencias progresivas, enton- ces el sistema proporciona un nivel limitado de frenado activo para ayudar a reducir la velocidad del vehículo y mitigar la posible colisión frontal. Si el conductor reacciona a las advertencias al aplicar los frenos y el sistema determina que el conductor intenta evitar la colisión frenando pero no aplicó suficiente fuerza de frenado, el sistema compensará esto y proporcionará fuerza de frenado adicional según se necesite.
Cuando el sistema determina que ya no es probable que se produzca una colisión con el vehículo de adelante, el mensaje de adverten- cia se desactiva.
NOTA:
• La velocidad mínima para activar la fun- ción de advertencia de colisión frontal (FCW) es 10 km/h (5 mph).
• Las alertas de advertencia de colisión frontal (FCW) se pueden activar con obje- tos distintos de los vehículos, como ba- randillas de protección o señales, basán- dose en la predicción del trayecto. Esta es una reacción esperable y es parte de la activación y la funcionalidad normales de la función de advertencia de colisión fron- tal (FCW).
• No es seguro probar el sistema FCW. Para evitar ese mal uso del sistema, después de cuatro eventos de frenado activo den- tro de un ciclo de la llave, la parte del frenado activo de FCW se desactiva hasta el siguiente ciclo de la llave.
• El sistema FCW está diseñado para utili- zarse únicamente en ruta. Si el vehículo se va a conducir a campo traviesa, se debe desactivar el sistema FCW para evi- tar advertencias innecesarias a los alre- dedores. Si el vehículo entra al rango 4WD Low, el sistema FCW se desactiva automáticamente.
Mensaje de advertencia de colisión frontal (FCW)
¡ADVERTENCIA!
La advertencia de colisión frontal (FCW) no tiene por fin evitar una colisión por sí misma, así como tampoco puede detectar todos los tipos de colisiones posibles. El conductor tiene la responsabilidad de evitar una coli- sión, controlando el vehículo mediante el frenado y la dirección. Si no toma en cuenta esta advertencia podría sufrir lesiones gra- ves o fatales.