2.3 Puerto de Guayaquil, Ecuador
2.3.2 Muelle de granos y multipropósito Andipuerto S A
Andipuerto S. A. forma parte de un conglomerado empresarial ecuatoria- no que abarca todas las actividades en mar y tierra, del cual Andipuerto es la división de operaciones portuarias, pero el conglomerado también
113. Para información puntual sobre las instalaciones de Andipuerto, véase: <http://www.andinave.com/ pages/facilities>.
comprende las divisiones de naviera, almacén y consolidación, teniendo a Andinave S. A. como cabeza de la organización. Andipuerto es así el operador portuario de Andinave. Apareció en 1998, con ocasión de la licitación del terminal de granos y multipropósito convocada por la APG y de la que obtuvo la concesión por 20 años (luego extendida hasta 2024). Andipuerto se ubica en el puerto principal de Guayaquil, Puerto Nuevo, donde dispone de un canal de acceso único para los buques que operan con esta empresa y a los cuales presta el servicio de pilotaje. Las instalaciones de Andipuerto facilitan el manejo de carga en muelle, transporte y bodegas, así como el almacenaje multipropósito, de carga líquida o sólida113.
Andinave S. A. es la agente naviera y proveedora de servicios logísticos del grupo. Fundada en 1983, tiene la autorización de operar en los puertos ecuatorianos de Guayaquil, Esmeraldas, Manta, Puerto Bolívar y La Liber- tad, ofreciendo los servicios de: manejo de carga especializada y logística, representación de compañías navieras, agente de puerto y navegación, protección de agentes, oficinas de ventas y seguro de cargas, carga, con- sultoría en marina y proyectos, estiba y logística y distribución de servicios. Andigrain S. A. es otra empresa del grupo especializada en el manejo de la carga y su almacenamiento en depósitos temporales. Inició operaciones en 1996 como operador portuario exclusivo de Andinave en el puerto de Guayaquil, donde los depósitos fueron utilizados como almacenes de carga para esta y otras agencias navieras. Andigrain ofrece a navieras, comerciantes y propietarios de carga los siguientes servicios especializados: aseguramiento de la carga en su manejo y traslado entre el muelle y su almacenaje o entrega, y viceversa; separación de carga según embarca- dor/consignatario, color o marca; manejo de carga especializada; doble control total de la carga recibida/entregada; control de inventario diario; infraestructura y personal de seguridad. Andigrain también ofrece el ser- vicio de Depósito Comercial Público, que es un servicio de internamiento temporal de carga requerido por comerciantes para permitir el paso de mercancía sin la necesidad de obtener el permiso de importación; así, la
carga se puede almacenar hasta por un año con la posibilidad de realizar entregas parciales114.
Pacific Link S. A. es la consolidadora de Andinave S. A. Fue establecida en Guayaquil en 1993 y actúa como operador de carga, promotor de carga y empresa de transporte y logística. Pacific Link ofrece servicios oceánicos, aéreos, de almacenaje, distribución y servicios de información. Cuenta con oficinas en Quito, Guayaquil y Esmeraldas, desde las que supervisa el transporte marítimo de cargas generales y pesadas, cargas proyecto, con- solidadas, en contenedores completos (FCL) y contenedores medios (LCL) e incluye servicios door to door para recepción y entrega de la carga. En cuanto a servicios aéreos, Pacific Link mantiene vínculos con las aerolíneas comerciales más importantes, lo que le asegura la reserva de espacios para carga aérea, además de flexibilidad en la elección de vuelos y horarios según el usuario. Los servicios de almacén y distribución facilitan el control de la carga en las instalaciones propias situadas en el puerto de Guayaquil (con Andipuerto y Andigrain como agentes intermedios), garantizando el manejo seguro de cargas para exportaciones e importaciones. Finalmente, los servicios de información implican la provisión de sistemas de informá- tica para supervisar la ejecución y coordinación de embarques, preparación de documentos y programación de procesos portuarios.
2.3.3 Proveedores logísticos
La privatización de la función de operación portuaria en Guayaquil aún no ha provocado un reordenamiento a nivel de los proveedores de los servicios logísticos relacionados. Actualmente están presentes ocho proveedores que realizan diversas labores logísticas en ese puerto, ninguno de los cuales tiene el monopolio de las distintas actividades que realizan. Sin embargo, sobresale la presencia de grandes holdings que realizan varias de esas labores (transporte terrestre, manejo en puerto, naviera) y las gestionan integradamente buscando el control de las respectivas cadenas de valor. Este es el caso de las chilenas SAAM y Agunsa para carga en contenedo- res sobre todo, así como de la ecuatoriana Andigrain para carga a granel. Esta última ya fue reseñada anteriormente, por lo que no es repetida aquí.
Cuadro 5 Principales proveedores logísticos en el puerto de Guayaquil – muelle de contenedores y multipropósito, 20 13 Conglomerado Luksic (CSA V) Urenda (CCNI) Andinave Ecuatibas SAAM Ecuador
Agenciamiento Almacenamiento Consolidación de carga Embarque/desembarque Seguridad y control Transporte local Amarre y desamarre Muellaje Practicaje Remolcaje Equipos Avituallamiento
Aretina Coestibas Agunsa Ecuador Andigrain Andinave Pacific Link Naportec Servi- contranse Pozo Servicios Portuarios Inarpi Empresa Servicio
A continuación, se pasa revista a los principales proveedores logísticos que, al año 2013, brindaban sus servicios a las naves portacontenedores y/o a los dueños de la carga respectiva, que en dicho año utilizaban el muelle de contenedores y multipropósito del puerto de Guayaquil. La cantidad de servicios suministrados por cada proveedor es mostrada en el cuadro 5, como primer dato básico con miras a la estimación de su cobertura de la cadena logística y cuota en el mercado de la carga.
Agencias Universales S. A. (Agunsa Ecuador)115
En Ecuador, Agunsa cuenta con cinco subsidiarias: Marglobal realiza labores de agenciamiento marítimo, aéreo y bunkering; Portrans S. A. se encarga de logística y distribución; Modaltrade, de transporte y servicios adicionales; Aretina S. A., de los servicios de estiba y almacenaje; y Sage- mar, de servicios de apoyo a naves a través del manejo de contenedores. En el puerto de Guayaquil, se encuentran Aretina y Coestibas.
Aretina S. A.116
Aretina S. A. es una empresa de logística portuaria y servicios integrales a carga y contenedores que inició operaciones en 1992, con lo cual se constituyó como el primer operador privado de carga en Ecuador, y en 1995 se convirtió en el primer operador portuario multipropósito del puer- to de Guayaquil. Si bien Aretina figura como una empresa ecuatoriana que presta los servicios de estiba/desestiba y porteo, almacenamiento en terminal de contenedores y carga general y depósito de contenedores, su principal cliente es CCNI, naviera chilena a la que pertenece Agunsa. Para prestar servicios a contenedores y carga a granel en toda la gran área portuaria de Guayaquil, Aretina cuenta con una alianza estratégica con el Terminal Portuario de Banana Puerto; también cuenta con un depósito extraportuario llamado Depósito Guayaquil, así como con presencia en el Terminal Puerto Bolívar mediante un contrato de concesión para la administración del área de almacenamiento y control en este terminal.
115. En: <http://www.agunsa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=69&Itemid=70&pais=>. Consultado el 30/1/2014.
Coestibas S. A.117
Compañía registrada como ecuatoriana pero subsidiaria de Agunsa, dedi- cada al servicio de estiba y desestiba de contenedores en la ciudad de Gua- yaquil, el cual presta a CGSA, Naportec S. A. en Banana Puerto y Portrans S. A. Según el árbol organizacional, Coestibas se supedita a Modaltrade. Sudamericana Agencias Aéreas y Marítimas S. A. (SAAM Ecuador)118
En Ecuador, esta gran empresa chilena opera en Puerto Bolívar y los terminales portuarios de Esmeraldas, Manta y Guayaquil. Para ello, cuenta con la subsidiaria Ecuaestibas. Su presencia más importante como proveedor logístico la tiene en el Terminal Puerto de Guayaquil (TPG), donde SAAM cubre los rubros de transferencia de carga para todo tipo de naves, almacenaje, servicio a contenedores vacíos y servicios logísticos complementarios: consolidación/desconsolidación de contenedores, aforo e inspección de carga, pesaje y/o romaneo de carga y contenedores, trinca/ destrinca y porteo de carga.
Ecuaestibas S. A.119
Ecuaestibas S. A. es una empresa filial de SAAM registrada como ecua- toriana que inició operaciones en 1995, formando parte del proceso de modernización portuaria en los siguientes rubros de servicios logísticos a carga y naves: remolque, estiba/desestiba, almacenaje de contenedores y carga general, depósito y talleres de contenedores, grúas móviles, equi- pos portuarios y logística de practicaje. Ecuaestibas presta sus servicios directamente a las líneas navieras que se trasladan en los cuatro puertos comerciales de Ecuador (gráfico 5); entre ellas, las principales son CSAV (matriz de SAAM), Dole Ocean Cargo Express de los Estados Unidos y Hamburg Süd de Alemania
117. En: <http://www.coestibas.com/>. Consultado el 30/1/2014.
118. En: <http://www.saam.cl/ecuador/prontus_saam/2012-05-03/111342.html>. Consultado el 30/1/2014. 119. En: <http://www.ecuaestibas.com/>. Consultado el 30/1/2014.
Gráfico 5
Ubicación geográfica de las operaciones de Ecuaestibas en Ecuador
20. En: <http://www.tpg.com.ec/>. Consultado el 30/1/2014.
Terminal Portuario de Guayaquil (Inarpi)120
El año 2006, inició operaciones la empresa del Terminal Portuario de Gua- yaquil, Inarpi S. A., ubicada a 2 millas náuticas de la APG. Inarpi presta los servicios de almacenamiento de contenedores, almacenamiento de carga suelta y estiba/desestiba, con una capacidad instalada que no solo se dedica a la movilización y despacho de carga de contenedores, sino también a procesos de control.
Fuente: página web de Ecuaestibas (4/2/2014). Esmeraldas Manta Guayaquil Puerto Bolívar Módulos Remolcadores Estiba y desestiba Depósito y talleres Arriendo de equipos Logística de practicaje
SERVICIOS
Naportec S. A. es una subsidiaria ecuatoriana de la naviera norteamericana Dole Ocean Cargo Express, que surge el año 2002 a partir de Dole Ecua- dor, empresa que había iniciado operaciones en 1980 pero desde 1995 se concentraba en el sector de operación portuaria, como operador portuario autorizado que operaba en terrenos de la APG. Actualmente, presta en Banana Puerto los servicios de embarque/desembarque, de terminal (incluye el almacenaje, inspección de carga y consolidación) y de equipamiento. Otros servicios que presta Naportec son los de seguridad física de los contenedores, suministro de agua a barcos y de energía para las cargas
reefer, vitales para el transporte de alimentos frescos como la banana.
Pozo Servicios Portuarios Cía. Ltda.
Pozo Servicios Portuarios Cía. Ltd. es un operador de carga que presta servicios técnicos especializados en el manipuleo de contenedores, carga general y buques Ro-Ro. «Actualmente nuestros servicios los brindamos en el Puerto Marítimo Simón Bolívar de Guayaquil»122. Esta empresa fue
fundada en 1990 como agente de estiba/desestiba de carga, servicio que brinda en dicho puerto junto con los de trinca/destrinca, reparaciones navales, limpieza de bodegas, tanques, sentinas, maestranza y alquiler de equipos mecánicos, así como de planificación y gerenciamiento de infraestructura y equipos, siendo su principal cliente CGSA.