NORMAS GENERALES DURANTE EL EVENTO FINAL

G.2.1 Identificaciones

Al acceder al Evento, la Organización proporcionará pulseras acreditativas a integrantes del equipo, pilotos, y mentor docente. Estas pulseras servirán de indicación a la Organización para el seguimiento de las pruebas e intervenciones en la moto.

G.2.1.1 Los miembros de los equipos deberán colocarse las pulseras acreditativas en el momento de ingresar en el Evento, y llevarlas puestas a lo largo de la duración de éste.

G.2.1.2 Únicamente tendrán acceso al Pit Lane las personas acreditadas con la pulsera, es decir, los inscritos en la Competición. El resto de zonas (Paddock, cafetería, zonas de boxes, etc.) son de acceso libre al público general.

G.2.2 Instalaciones

Los equipos participantes se comprometen a cuidar las instalaciones donde tendrá lugar el Evento. De no ser así la Organización estará en derecho de aplicar sanciones o expulsar de la Competición.

G.2.2.1 La Organización habilitará y asignará, de forma gratuita, una zona o box a cada equipo. Siendo este box el lugar obligatorio para realizar las reparaciones y puesta a punto de la moto. Cada box será compartido por 2 equipos, dividiéndose en zona A y B, correspondiendo un área aproximada de 70 m2 a cada equipo.

G.2.2.2 Los boxes disponen de tomas de corriente de 220V con enchufe modelo europeo o toma de 220V industrial y tomas trifásicas de 380V. Asimismo, están dotados de toma de TV para ver los resultados de cronometraje en directo, aire comprimido, tomas de agua y baño.

G.2.2.3 Los vehículos personales y de transporte deberán estacionarse en las zonas habilitadas para ello. Por las zonas de pista y pruebas solo podrán circular vehículos de la Organización.

G.2.2.4 La Organización determinará zonas de parking, exposición o actividades, que serán comunicadas a los equipos de forma previa al Evento. En el Art.H.3 se adjunta un plano orientativo de la distribución durante el Evento.

G.2.3 Desplazamiento y reparaciones de la moto

Por motivos de seguridad el arranque y desplazamiento de la moto deberá atender a las normas a continuación expuestas. El incumplimiento de estas reglas puede suponer penalización o incluso expulsión de la Competición. G.2.3.1 Queda prohibido el arranque de la moto dando impulso con la mano a la

rueda motriz elevada.

G.2.3.2 La moto sólo se podrá mover por sus propios medios durante las pruebas planteadas, para el resto de movimientos por el paddock deberá ser empujada o trasladada con el motor parado.

G.2.3.3 Las reparaciones y manipulaciones sobre la motocicleta durante la estancia en el Circuito sólo podrán realizarse en el interior del box de cada equipo. Queda terminantemente prohibido desplazar la moto a cualquier vehículo u hospitality de asistencia para realizar manipulaciones sobre ella.

G.2.4 Tienda de recambios

La Organización dispondrá en el Evento de una tienda para los equipos, donde se venderán recambios del kit original proporcionado. También se podrán adquirir neumáticos tanto de seco como de lluvia. La Organización proporcionará un servicio de talonado y equilibrado de neumáticos.

G.2.4.1 Los pagos en la tienda durante el Evento podrán realizarse en efectivo (€) o con tarjeta de crédito. Las tarjetas de crédito admitidas son:

G.2.5 Contacto con la Organización durante el Evento Final

El contacto entre equipos y Organización durante el Evento Final deberá realizarse prioritariamente a través de la Oficina de Atención a equipos instalada en el Paddock del Circuito de Velocidad.

G.2.5.1 El teléfono de contacto con la Organización durante el desarrollo del Evento Final será el +34 978 877 935.

G.2.5.2 Durante el Evento cualquier Tutor, Team Leader o Piloto puede ser citado por la Organización para la comunicación de incidencias. Los equipos tienen la obligación de acudir a estas citas en el lugar que se les indique en un período máximo de 15 minutos desde el aviso correspondiente.

G.2.6 Briefings

Durante el Evento, la Organización realizará varios briefing para explicar el desarrollo de la Competición a equipos, tutores y pilotos.

G.2.6.1 Los Team Leader, tutores o pilotos tienen obligatoriedad de asistir a los briefings a los que sean convocados por la Organización. Se penalizará la no asistencia a estos briefings sin una causa justificada.

G.2.7 Comunicación con el piloto

Está prohibida la comunicación mediante radio entre el equipo y el piloto durante la realización de pruebas o carrera.

G.2.7.1 Sólo está permitida la comunicación entre equipo y piloto mediante la muestra de un panel informativo en el muro del pit lane, y únicamente durante las sesiones de entrenamientos y carrera.

G.2.7.2 El panel informativo deberá ser ligero, con unas dimensiones máximas de 1m de ancho X 1.5m de alto.

G.2.7.3 El panel informativo deberá ser mostrado por un solo integrante del equipo, que deberá mantenerlo fuertemente sujeto para evitar que caiga a la pista. G.2.7.4 El panel informativo sólo podrá ser mostrado a través del muro durante el

G.2.8 Comunicación de tiempos y resultados

La Organización comunicará los tiempos de pruebas y resultados a través de distintos medios.

G.2.8.1 La Organización publicará en el tablón de anuncios habilitado en el paddock los resultados obtenidos en cada una de las pruebas MS2, de forma posterior a la realización de cada una.

G.2.8.2 Los resultados de cronometraje de entrenamientos libres, cronometrados y carrera serán emitidos en directo por la señal de TV interna del Circuito. Además de emitirse por pantallas en instalaciones comunes, todos los boxes y muro de Pit dispondrán de tomas de TV para poder acceder a la emisión de tiempos.

G.2.8.3 Los resultados de cronometraje de entrenamientos libres, cronometrados y carrera serán emitidos en directo a través de internet. La Organización comunicará a los equipos la plataforma web a la cual acceder para el seguimiento de tiempos en directo.

G.2.8.4 Los resultados finales obtenidos en cada prueba serán publicados en Internet. Así mismo, a la finalización del Evento la Organización enviará los resultados por email a las direcciones de contacto de los equipos.

G.2.9 Horarios Oficiales durante el Evento Final

La Organización establecerá una serie de horarios en los que citará a los equipos para la realización de las pruebas y eventos correspondientes a la Fase de Verificaciones Técnicas, Fase MS1 y Fase MS2. Estos horarios serán publicados y remitidos a los equipos de forma previa al Evento.

G.2.9.1 El incumplimiento de los horarios marcados por la Organización para el Evento Final supondrá la penalización del equipo en la prueba correspondiente, o incluso la exclusión de dicha prueba si por razones operativas así se considerara bajo razones justificadas.