OTROS INFORMES:

8.1.Informe de Levantamiento Topográfico

Se realizará un Levantamiento Topográfico, del área donde se localizara el PIP, de acuerdo a la escala señalada por el Ingeniero Civil, etc.

8.2.Estudio de Impacto Ambiental

El Consultor deberá tener en consideración la Normatividad Vigente para elaborar el Estudio de Impacto Ambiental a Nivel de Perfil.

Objetivos

Con el propósito de lograr la conservación del entorno ambiental del proyecto y la mejora en las condiciones de vida de la población, el Estudio de Impacto Ambiental del Estudio Definitivo del proyecto debe cumplir los siguientes objetivos:

a. Analizar las dimensiones físicas, biológicas, sociales, económicas y culturales relacionadas con el proyecto y utilizarlas para orientar el desarrollo del proyecto en armonía con la conservación del ambiente.

b. Identificar y evaluar los pasivos ambientales críticos y proponer las medidas de mitigación correspondientes; así como calcular los respectivos costos para su implementación.

c. Identificar y evaluar los impactos ambientales potenciales, directos e indirectos, que la obra vial proyectada pueda ocasionar en los diversos componentes (físicos, biológicos, socioeconómicos y culturales) del área de influencia socio- ambiental, en las etapas de construcción y operación, así como los que podrían ser ocasionados por el medio ambiente sobre el Tramo Vial que es objeto del estudio.

d. Establecer medidas ambientales específicas a ser incluidas en los diseños definitivos de ingeniería.

e. Preparar un Plan de Manejo Ambiental, conformado por el Programa de Medidas de Mitigación/Prevención, que contenga las medidas ambientales y sociales adecuadas para evitar y/o mitigar los impactos negativos directos e indirectos, determinados en las fases de inicio, ejecución y operación del proyecto, así como la cuantificación de los respectivos costos, el cronograma de implantación de las mismas, compatible con el cronograma de obras y la determinación de los órganos responsables de su implementación; el Programa de Contingencias, durante la ejecución y operación del proyecto; el Programa de Abandono de Obras y el Programa de Inversiones, incluyendo los costos de las medidas de mitigación o compensación.

8.3.Costos en la Situación “Con Proyecto”

Se deberá presentar una proyección de costos para cada una de las diferentes alternativas del proyecto. Considerar todos los costos del proceso de Instalación y puesta en marcha (Servicios), para la situación con proyecto para el horizonte de vida del proyecto.

Específicamente se presentará:

Presupuesto de Obra.- Costos Directos é Indirectos.

Presupuesto de Mantenimiento y operación.- Para garantizar su operatividad a lo largo de la vida útil del proyecto.

Presupuesto de Mitigación Ambiental.

8.4.Otras Consideraciones

a) Se considerará los precios de Mano de Obra empleados en la zona. b) Realizar los Presupuestos de Mantenimiento y operación de la

infraestructura, de cada una de las alternativas a presentar, considerando la vida útil del Proyecto.

c) Todos los presupuestos deben presentarse desagregados en partidas; como unidades de medida, metrados, y análisis de costos unitario. Estos últimos deben ser desagregados en sus precios y rendimientos.

d) Los metrados deben ser concordantes con los Esquemas, Planos de Pre diseño y la Memoria Descriptiva de cada una de las alternativas. e) Los costos de Mitigación Ambiental deben ser a consecuencia de la

evaluación del Impacto Ambiental del Proyecto; sustentados con un plan de manejo ambiental, y presupuestados en caso que el balance arroje negativo.

f) Adjuntar el Cronograma de Ejecución de obra, indicando sus metas físicas y financieras, durante el periodo de plazo de ejecución de la obra.

g) Panel Fotográfico.- Para mayor veracidad y sustento, presentar fotos del Trabajo de Campo realizado. Específicamente, vistas de la ubicación del terreno, canteras, topografía del área de influencia del proyecto.

h) En el trabajo de Campo deberán incluir una evaluación de la fuente de captación, del terreno, Recomendándoles trabajar con fuentes de información primarias.

i) El Levantamiento Topográfico a efectuarse es fundamental para la ubicación y determinación de la obra.

j) Todas las consultas y eventos efectuados en el desarrollo del presente estudio, deberán estar descritos en un Cuaderno del Estudio, debidamente legalizado y foliado.

k) A la entrega final del estudio, se anexará una copia de todos los asientos efectuados en este cuaderno.

8.5.Enfoque Metodológico en el Diagnostico:

En este punto el Consultor deberá tener en cuenta lo siguiente para desarrollar el Diagnostico:

El diagnostico es una fase o momento imprescindible de un proyecto que puede influir en las diferentes etapas del mismo, sea como punto de partida o, posteriormente, como punto de referencia

El diagnostico como forma de utilizar resultados de una investigación aplicada de cara a la acción, en la medida que el objetivo del diagnostico es tener conocimientos para producir cambios planeados, para resolver problemas, satisfacer necesidades, desarrollar potencialidades o para desarrollar acciones en una comunidad.

El diagnostico como unidad de análisis y síntesis de una situación problema: el diagnostico debe hacer una descripción de los elementos y aspectos integrantes de la realidad, pero a la vez debe establecer la interconexion e interdependencia de los mismos.

El diagnostico no tiene final, es un instrumento abierto en constante retroalimentación: un diagnostico debe estar abierto a incorporar nuevos datos e información y nuevos ajustes establecidos a partir de nuevos datos que se vayan obteniendo.

Un diagnostico adquiere un real significado cuando se hace una adecuada contextualización de la situación-problema diagnosticada.

ALGUNOS ENFOQUES METODOLÓGICOS PARA HACER DIAGNÓSTICOS