Placas Grabadas con Lenguaje Braille

El dispositivo contendrá dos placas grabadas en lenguaje Braille, una alojara el texto con la palabra “siga” y la otra placa estará grabada con la palabra “alto”. Por consiguiente el dispositivo estará ligado al funcionamiento del semáforo, y tomara la función de un semáforo peatonal táctil. Cuando el semáforo de vialidad se encuentre en luz verde, y la personal ciega o de baja visión no pueda cruzar la calle, el dispositivo emitirá una señal al actuador de la placa con el texto de “alto”, se mantendrá levantada durante este periodo de el ciclo de luces del semáforo, cuando el semáforo vial cambie de luz a rojo, es decir; cuando la persona ciega o de baja visión pueda cruzar la calle, entonces el dispositivo emitirá una señal al actuador de la placa que contiene el texto de “alto” se bajara, en este periodo de tiempo la persona ciega o de baja visión podrá cruzar la calle, y el dispositivo emitirá la señal al actuador de la placa con el texto de “siga”.

Una placa tendrá la palabra “siga” grabada en, lenguaje Braille, la otra placa tendrá la palabra “alto” grabada en lenguaje Braille. Es necesario mencionar que las placas pueden fabricarse de muchos materiales ferrosos, como el latón, aluminio, fierro, y acero inoxidable, cobre, etc.

Teniendo el conocimiento que el dispositivo se encontrara en la vía pública, donde el dispositivo estará expuesto a tierra, polvo, agua, granizo, calor, y el uso diario en la vía pública, las placas deben estar hechas de un material que cumpla los siguientes requisitos:

 Evitar en lo posible, la corrosión.

 Bajo costo.

 Materiales metálicos de construcción.

Las placas en lenguaje Braille se construyen comúnmente de materiales metálicos, debido a su dureza y resistencia a la intemperie, los materiales más comunes de las que se construye son el aluminio y el latón, debido a su bajo costo y la facilidad con la que se trabaja con estos materiales, analizando las características de los materiales se determina cuál es el material adecuado para la construcción de estas placas. [13]

 Aluminio

El aluminio es un material metálico no ferro magnético, que se encuentra comúnmente en la corteza terrestre, Este metal posee una combinación de propiedades que lo hacen útil mecánicamente, tales como su baja densidad y su alta resistencia a la corrosión, mediante aleaciones adecuadas se puede aumentar sensiblemente su resistencia mecánica. y es relativamente barato. Por todo ello es el metal que más se utiliza después del acero. [36]

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 Corrosión del aluminio

El aluminio metálico se recubre espontáneamente de una delgada capa de óxido que evita su corrosión. Sin embargo, esta capa desaparece en presencia de ácidos, particularmente del perclórico y clorhídrico; asimismo, en soluciones muy alcalinas de hidróxido potásico (KOH) o hidróxido sódico (NaOH) ocurre una enérgica reacción. La presencia de estos ácidos también destruye el óxido y hace que el aluminio se disuelva enérgicamente en agua.

No obstante, las aleaciones de aluminio se comportan bastante peor a corrosión que el aluminio puro, especialmente si llevan tratamientos de recocido, con los que presentan problemas graves de corrosión intercristalina y bajo tensiones debido a la microestructura que presentan en estos estados.

 Latón

El latón, es una aleación de cobre y zinc. Las proporciones de cobre y zinc pueden variar para crear una variedad de latones con propiedades diversas. En los latones industriales el porcentaje de Zn se mantiene siempre inferior al 80%, su composición influye en las características mecánicas, la fusibilidad y la capacidad de conformación por fundición, forja, troquelado y maquinado [37]

El latón es el mejor material para la manufactura de muchos componentes debido a sus características que presente, como una buena dureza y al ser dúctil, se combinan con su resistencia a la corrosión y su fácil manejo en las máquinas y herramientas.

El latonado establece los estándares mediante los cuales la manera de trabajar de otros materiales es medida y también está disponible en una muy amplia variedad de productos y tamaños para lograr el maquinado mínimo de las dimensiones finales.

El latón es más duro que el cobre, es dúctil y puede forjarse en planchas finas. Antiguamente se llamaba latón a cualquier aleación de cobre, en especial la realizada con estaño.

 Corrosión del latón

El problema más importante de la corrosión de los latones, estriba en la liberación de los metales pesados constituyentes, por efecto de su disolución.

La corrosión más común de los latones es por erosión, y es debida a la turbulencia del flujo del agua cuando los caudales son elevados, y también a las aguas oxigenadas como consecuencia de una elevada cantidad aire ocluido.[37]

El material que se adapta a estas necesidades es un material ferroso resistente a la corrosión, fácil de trabajar, y que no presente condiciones ferromagnéticas debido a los actuadores que se utilizaran, ya que estos presentan una etapa de inducción magnética en su funcionamiento, y dentro de esta clasificación, el adecuado a elegir es el aluminio

CAPITULO 3

Dispositivo Vial Táctil Para Personas Ciegas y de Baja Visión Página 77 (Al). El aluminio es un material que no tiende a oxidarse, esto le dará duración a las placas ante las lluvias y/o líquidos que pudiera recibir. Para evitar la conductividad eléctrica que presenta el material, se colocara una base plástica que impida el contacto de la placa de aluminio con otro elemento que este en contacto o que se encuentre cerca de conductores eléctricos, además se pintara con pintura epoxica, la pintura servirá como aislante a la conductividad eléctrica, que puede ser provocada por una fuga de corriente que pudiera presentar el semáforo completo, el agua pudiera provocar que la placa presentara conductividad eléctrica en caso de no ser aislada, además de proteger al material de un ambiente agresivo, estas condiciones protegen a la persona ciega al utilizar el dispositivo, las personas ciegas o de baja visión no tendrán el riesgo ni la preocupación de poder recibir un choque eléctrico. [38]

De acuerdo con el fabricante, el aluminio es el material adecuado en precio de acuerdo con la funcionalidad del prototipo. Tener placas de acero inoxidable, evitaran la corrosión, pero el costo es elevado a comparación del aluminio, el latón y el bronce, son caros y son difíciles de manejar en comparación con el aluminio, en la Figura 3.21 se observa una de las placas que están propuestas para el dispositivo, esta placa tiene grabada el texto de alto para indicar a las personas ciegas o de baja visón el momento en el cual pueden cruzar la calle. [13], [36], [37]

Figura 3.21 Placa grabada en lenguaje Braille