Presentación y análisis de los resultados

Capítulo III Hipótesis y variables

5.2. Presentación y análisis de los resultados

A continuación se presentan los resultados por área de las dos instituciones

educativas; luego, el consolidado de ambas instituciones. Posteriormente, se presentan las pruebas de cada una de las hipótesis:

Resultados según Escuela / Área

Figura 1. Estadísticos de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea en el área de

Características de la Aeronave Cessna T-41A

En la figura se observa que la mayoría de los estudiantes de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea superaron el 75% (15 puntos) del valor máximo posible de obtener (20 puntos). 41 estudiantes (82%) se colocaron en el nivel Muy Bueno (puntuaciones entre 20 y 19), 3 (6%) en el nivel Bueno (puntuaciones entre 18 y 16), 3 (6%) en el nivel Regular (puntuaciones entre 15 y 13) y 3 (6%) en el nivel Malo (puntuaciones entre 12 y 0).

Figura 2. Características de la Aeronave Cessna T-41A

Figura 3. Estadísticos de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea en el área de Pre

Vuelo

En la figura se observa que la mayoría de los estudiantes de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea superaron el 75% (15 puntos) del valor máximo posible de obtener (20 puntos). 30 estudiantes (60%) se colocaron en el nivel Muy Bueno (puntuaciones entre 20 y 19), 4 (8%) en el nivel Bueno (puntuaciones entre 18 y 16), 1 (2%) en el nivel Regular (puntuaciones entre 15 y 13) y 14 (28%) en el nivel Malo (puntuaciones entre 12 y 0).

Figura 4. Estadísticos de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea en el área de Vuelo

En la figura se observa que la mayoría de los estudiantes de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea superaron el 75%(15 puntos) del valor máximo posible de obtener (20 puntos). 30 estudiantes (60%) se colocaron en el nivel Muy Bueno (puntuaciones entre 20 y 19), 1 (2%) en el nivel Bueno (puntuaciones entre 18 y 16) y 19 (38%) en el nivel Malo (puntuaciones entre 12 y 0).

Figura 5. Estadísticos de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea en el área de

Procedimientos de Emergencia

En la figura se observa que la mayoría de los estudiantes de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea superaron el 75%(15 puntos) del valor máximo posible de obtener (20 puntos). 40 estudiantes (80%) se colocaron en el nivel Muy Bueno (puntuaciones entre 20 y 19), 1 (2%) en el nivel Bueno (puntuaciones entre 18 y 16) y 9 (18%) en el nivel Malo (puntuaciones entre 12 y 0).

Figura 6. Estadísticos de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea en el área de la

maniobra Eses sobre Caminos

En la figura se observa que la mayoría de los estudiantes de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea superaron el 75%(15puntos) del valor máximo posible de obtener (20 puntos). 39 estudiantes (78%) se colocaron en el nivel Muy Bueno (puntuaciones entre 20 y 19), 6 (12%) en el nivel Bueno (puntuaciones entre 18 y 16) y 5 (10%) en el nivel regular (puntuaciones entre 15 y 13)

Figura 7. Área de la maniobra Eses sobre Caminos

Figura 8. Estadísticos de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea en el área de la

maniobra Ochos Elementales

En la figura se observa que la mayoría de los estudiantes de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea superaron el 75%(15 puntos) del valor máximo posible de obtener (20 puntos). 38 estudiantes (76%) se colocaron en el nivel Muy Bueno (puntuaciones entre 20 y 19), 4 (8%) en el nivel Bueno (puntuaciones entre 18 y 16), 5 (10%) en el nivel Regular (puntuaciones entre 15 y 13) y 3 (6%) en el nivel Malo (puntuaciones entre 12 y 0).

Figura 8. Área de la maniobra Ochos Elementales

Figura 9. Estadísticos de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea en el área de la

maniobra Vuelo Lento

En la figura se observa que la mayoría de los estudiantes de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea superaron el 75%(15puntos) del valor máximo posible de obtener (20 puntos). 44 estudiantes (88%) se colocaron en el nivel Muy Bueno (puntuaciones entre 20 y 19) y 6 (12%) en el nivel Regular (puntuaciones entre 15 y 13).

Figura 10. Área de la maniobra Vuelo Lento

Figura 11.Estadísticos de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea en el área de la

maniobra Escarpados

En la figura se observa que la mayoría de los estudiantes de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea superaron el 75%(15 puntos) del valor máximo posible de obtener (20 puntos). 49 estudiantes (98%) se colocaron en el nivel Muy Bueno (puntuaciones entre 20 y 19) y 1 (2%) en el nivel Regular (puntuaciones entre 15 y 13).

Figura 13. Estadísticos de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea en el área de la

maniobra Aproximación a Pérdida en Planeo

En la figura se observa que la totalidad de los estudiantes de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea superaron el 75%(15 puntos) del valor máximo posible de obtener (20 puntos). Los 50 estudiantes (100%) se colocaron en el nivel Muy Bueno (puntuaciones entre 20 y 19).

Figura 15. Estadísticos de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea en el área de la

maniobra Aproximación a Pérdida con Potencia

Figura 17. Estadísticos de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea en el área de la

maniobra Pérdida Total en Planeo

Figura 19. Estadísticos de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea en el área de la

maniobra Ascenso de Máximo Rendimiento

En la figura se observa que la mayoría de los estudiantes de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea superaron el 75%(15 puntos) del valor máximo posible de obtener (20 puntos). 49 estudiantes (98%) se colocaron en el nivel Muy Bueno (puntuaciones entre 20 y 19) y 1 (2%) en el nivel Bueno (puntuaciones entre 18 y 16).

Figura 21. Estadísticos de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea en el área de la

maniobra Viraje de Máximo Ascenso

En la figura se observa que la mayoría de los estudiantes de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea superaron el 75%(15 puntos) del valor máximo posible de obtener (20 puntos). 49 estudiantes (98%) se colocaron en el nivel Muy Bueno (puntuaciones entre 20 y 19) y 1 (2%) en el nivel Bueno (puntuaciones entre 18 y 16).

Figura 22. Área de la maniobra Viraje de Máximo Ascenso

49, 98% 1, 2%

In document Diferencia de rendimiento en aeronavegación de los estudiantes de la Escuela Aerotécnica de la Fuerza Aérea y de la Escuela de Aviación Civil del Perú, durante el año 2013 (página 57-68)