CAPITULO II: ANÁLISIS SITUACIONAL
2.1 ANÁLISIS EXTERNO
2.3.1.4 PRINCIPIOS Y/O VALORES
* LEALTAD
Los colaboradores trabajan en equipo, demuestran compromiso y respeto a los valores de la empresa, siendo recíprocos con la confianza depositada en cada parte del grupo.
* RESPONSABILIDAD
Es el cumplimiento de las funciones, dentro de la autoridad asignada. Existe un compromiso con la sociedad, el servicio a los demás. Asumiendo y reconociendo las consecuencias de las acciones.
* LÍDERAZGO
Existe un compromiso en dar ejemplo, influyendo positivamente en el trabajo de los demás, generando un trabajo de equipo que produce resultados exitosos.
* TOMA DE DECISIÓN
Ante los eventos empresariales, existe la capacidad de dar soluciones y actuar frente a situaciones diversas, soportado en información, en un tiempo aceptable.
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* EXCELENCIA EN EL SERVICIO
Deberá existir competitividad para satisfacer continuamente las expectativas de los clientes internos y externos, con actitud, agilidad y anticipación a sus necesidades.
* EFICIENCIA
Se utilizara de forma adecuada los medios y recursos con los cuales se contará, para alcanzar los objetivos y metas programadas, optimizando el uso de los recursos y el tiempo disponibles.
* HONESTIDAD
Se caracteriza por la sinceridad y la coherencia de las acciones dentro de un marco de franqueza y transparencia, tanto con la organización como con el cliente.
2.3.2 GESTION ADMINISTRATIVA
2.3.2.1 IPODCE
INVESTIGAR:
Es una actividad humana orientada a la obtención de nuevos conocimientos y, por esa vía, ocasionalmente dar solución a problemas o interrogantes de carácter científico.
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Tecnología de punta.
Expectativa de los clientes.
PLANIFICAR:
Es un proceso de toma de decisiones para alcanzar un futuro deseado, teniendo en cuenta la situación actual y los factores internos y externos que pueden influir en el logro de los objetivos.
Recepción de vehículos.
Organización del trabajo.
Tiempos de entrega.
ORGANIZAR:
Son sistemas sociales diseñados para lograr metas y objetivos por medio de los recursos humanos o de la gestión del talento humano y de otro tipo.
Al personal.
Trabajo a realizar.
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DIRIGIR:
Dirigir implica mandar, influir y motivar a los empleados para que realicen tareas esenciales. La relación y el tiempo son fundamentales para las actividades de la dirección.
Al personal.
La utilización correcta de la maquinaria.
Tiempos de demora en cada actividad.
CONTROLAR:
Es un proceso que sirve para guiar la gestión empresarial hacia los objetivos de la organización y un instrumento para evaluarla.
Tiempos muertos.
Utilización de material.
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EVALUAR:
Proceso que tiene como finalidad determinar el grado de eficacia y eficiencia, con que han sido empleados los recursos destinados a alcanzar los objetivos previstos, posibilitando la determinación de las desviaciones y la adopción de medidas correctivas que garanticen el cumplimiento adecuado de las metas presupuestadas.
Trabajo realizado.
Conocimientos del personal.
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2.3.2.2 ORGANIGRAMA.
Elaborado por: Néstor Enríquez
ANALISIS:
Para la implementación del proyecto de centro de colisiones contar con un (IPODCE) y un organigrama claro es una fortaleza debido a que se va a
encontrar investigando las nuevas tendencias del mercado en relación a lo que se trata de servicio al cliente y se conoce bien la estructura de la organización.
ACCIONISTAS AYUDANTE AYUDANTE PINTOR ENDEREZADOR ENDEREZADOR GERENTE GENERAL RECEPCIONISTA SECRETARIA AYUDANTE
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2.3.3 GESTION OPERATIVA
NO SI
Elaborado por: Néstor Enríquez INICIO
Copias de la matrícula del vehículo y licencia del
conductor
Inspección del daño
Inspección del trabajo Reparación del daño Recepción del vehículo
Entrega del vehículo
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ANALISIS:
Para la implementación del proyecto del centro de colisiones la gestión operativa es una debilidad hasta que el personal comprenda a un 100% el orden a seguir planificado sin saltar o alterar la secuencia que está establecida.
2.3.4 GESTION COMERCIAL
Se aplicara un marketing mix para dar a conocer el servicio que se brindara en el centro de colisiones utilizando la mayor cantidad de canales de publicidad que se pueda acceder para dar a conocer al centro de colisiones.
2.3.4.1 ESTRATEGIAS DE PLAZA
Ofrecer el servicio vía internet, llamadas telefónicas, envío de correos, visitas domicilio.
Ubicar el centro de colisiones en un lugar accesible para los clientes. Hacer un estudio de la ubicación para poder ampliar la empresa a futuro.
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2.3.4.2 ESTRATEGIAS DE SERVICIO
Implementar un programa de seguimiento para controlar que el cliente se encuentre satisfecho con el trabajo realizado.
Mantener un control de calidad.
Incluir nuevas características al servicio.
2.3.4.2.1 SLOGAN
Que tu vehículo no pierda el valor original.
2.3.4.2.2 LOGOTIPO
2.3.4.3 ESTRATEGIAS DE PROMOCIÓN
Promocionar nuestro servicio en vallas publicitarias y hojas volantes. Obsequiar regalos por preferir nuestros servicios.
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2.3.4.4 ESTRATEGIA DE PRECIO
Las estrategias de precio varían según el tamaño del vehículo y el impacto que este tenga.
ANALISIS:
Para la implementación del proyecto del centro de colisiones la gestión comercial es una fortaleza al contar con buenas estrategias para promocionar el servicio el cual es el que representa un gran porcentaje de los futuros clientes de la empresa.
2.4 ANALISIS FODA
2.4.1 OPORTUNIDAD
Tabla 13
VARIABLE IMPACTO
ALTO MEDIO BAJO
TASA DE INTERES X PIB X TASA DE DESEMPLEO X RIESGO PAIS X BALANZA COMERCIAL X IDIOSINCRASIA X CONSUMISMO X FACTOR TECNÓLOGICO X CLIENTES X PROVEEDORES X COMPETIDORES X
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2.4.2 AMENAZA
Tabla 14
VARIABLE IMPACTO
ALTO MEDIO BAJO
INFLACION X
FACTOR LEGAL X
Elaborado por: Néstor Enríquez
2.4.3 FORTALEZA
Tabla 15
VARIABLE IMPACTO
ALTO MEDIO BAJO
GESTION ADMINISTRATIVA
X
GESTION COMERCIAL X
Elaborado por: Néstor Enríquez
2.4.4 DEBILIDAD
Tabla 16
VARIABLE IMPACTO
ALTO MEDIO BAJO
GESTION OPERATIVA X
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