CAPITULO III-DISEÑO DE UN DESPACHADOR DE LATAS Y DE UN ORDENADOR DE TAPAS
3.3 DESPACHADOR DE LATAS (CTP-09)
3.3.5 Propuesta para el despachador de latas (CTP-09)
Para la realización de esta propuesta se utilizó parte de los principios que se mencionaron en el capítulo 3.3.4. Se mencionó anteriormente los requerimos que son necesarios como; una superficie plana que pueda ser utilizada en su totalidad. Para la parte de la salida de las latas se eligió el principio del dispensador de latas de disco rotatorio. Para la parte de la charola se diseñó una de forma circular con una abertura en uno de los extremos para que sirviera como guía para la salida de los envases como se muestra en la figura 3.6.
Figura 3.6 Charola circular
Esta charola posee un orificio en el centro, éste permitirá que un eje impulsado por un motor gire en posición vertical como se muestra en la figura3.7.
El motor que se aprecia en la figura 3.7 solamente es una ejemplificación de la posición que tendrá el motor en el CTP-09 mas no es el motor que se utilizara en el diseño. Acoplado al eje del motor, se encuentra una paleta que servirá para impulsar los envases alrededor de la charola, hasta que éstos se deslicen hacia la salida lateral como se ve en la figura 3.8. Esto garantizara que las latas sigan ese camino.
Figura 3.8 Charola con paleta rotatoria
Junto a la salida de la charola se colocó una barrera que servirá como un permisivo para garantizar un correcto flujo de envases hacia la salida como se muestra en la figura 3.9
En un principio se propuso utilizar placa de acero inoxidable AISI 304, las características del materia se encuentran en el anexo 5 de 0.3175 cm como material para la fabricación de la charola, debido a su bajo costo a diferencia del aluminio, posteriormente se realizó un análisis de material en SolidWorks© se determinó el masa total de la charola con el material AISI 304 mostrado en la figura 3.10 y Aleación 1060 mostrado en la figura 3.11.
Figura 3.10 Charola hecha de AISI 304
De acuerdo a las fichas de propiedades físicas que se presentaron en las figuras anteriores (3.10 y 3.11) se hizo una comparación en base a sus propiedades físicas, considerando la masa como factor de importancia como se ve en la tabla 3.3
Tabla 3.3 Comparación de propiedades físicas entre materiales AISI 304 y Aleación 1060
Material Masa Superficie
AISI 304 95 kilogramos 3.77 metros cuadrados
Aleación 1060 32.1 kilogramos 3.77 metros cuadrados
La comparación anterior de la Tabla 3.3 permitió visualizar que al poseer un material más resistente como el acero, se genera un aumento en el peso total de la charola. Por otra parte, el aluminio a consideración por parte del equipo de trabajo y con base a los fines del proyecto se optó por la selección de éste material debido a que es más sustentable, dado que no se requiere de un material para resistir un esfuerzo sino un material para contener sobre sí, latas.
3.3.5.1 Propuesta para la base de la charola del CTP-09 y su análisis de esfuerzos
La banda transportadora principal se encuentra ubicada a 94.5 cm del suelo, esto es en relación a la altura promedio de una persona mexicana (1.66 m). La charola tiene una altura de 17.78 cm como se muestran en los anexos 6 y 7. La base para la charola tiene una altura de 83 cm, esto para empatar con las medidas actuales de la llenadora.
Para la propuesta de la base de la charola se utilizó el material AISI 304 para los soportes principales. En el anexo 8 se muestran las características del material. Para saber si este material cumplía con lo requerido se realizó un análisis de esfuerzos con la ayuda del software SimulationXpress. En la figura 3.12 se aprecia el resultado final, para los soportes.
Figura 3.12 Análisis de esfuerzos y deformaciones en SolidWorks SimulationXpress de BASE CHAROLA
3.3.5.2 Propuesta para selección de la paleta
Este elemento es una de las partes fundamentales para el correcto funcionamiento del Alimentador Rotativo, esta parte impulsa las latas hacia la llenadora volumétrica. Para la selección del material de este componente, se consideró utilizar Aleación 1060 teniendo en cuenta que es un material ligero, lo que también es viable para la selección del motor.
El peso de la paleta es de 1.77 Kilogramos y prácticamente este es todo el peso que va a cargar el motor, en la figura 3.13 se muestra la paleta; en el anexo 9 se muestran sus características
Figura 3.13 Análisis de esfuerzos y deformaciones en SolidWorks SimulationXpress de PALETA
3.3.5.3 Propuesta de banda transportadora auxiliar para alimentador rotatorio
Para la selección de la banda, se realizó una banda tipo rodillo. En la figura 3.14 se observa el diseño de la banda, en la cual podemos observar el número de rodillos que llevara (35 rodillos). Las características del soporte del rodillo y del rodillo se muestran en los anexos 10 y 11.
Figura 3.14 Banda rodillo
La banda tiene una capacidad de tener hasta 65 latas aproximadamente. También es necesario considerar el peso que tiene para verificar si la base puede cargar el peso antes de ceder por el peso de la banda, en los anexos 6, 7, 8, 9, 10, 11,12 se encuentran sus características. Los anexos mencionados brindan la oportunidad de
apreciar las partes con las que está conformada la banda transportadora e indican las medidas de cada una de ellas.