Solubilidad en Tetracloruro de Carbono, porcentaje mínimo 97.0 Penetración, 25°C, 100 gr., 5 seg., mínimo 100 a 25 Ductilidad, 25°C, 5 cm/mín, porcentaje, mínimo 40
Tabla 19
Alternativas propuestas
Primera alternativa:
• Escarificar en un espesor mínimo la capa actual, misma que cumple con características de subrasante y compactar al 95% de su Peso Volumétrico Seco Máximo AASHTO Estándar.
• Colocar capa de subbase hidráulica de 15 cm. de espesor. • Colocar capa de base hidráulica de 15 cm. de espesor. • Aplicar dos riegos de sello con material del No. 2 y 3B.
Segunda alternativa:
• Escarificar en un espesor mínimo la capa actual, misma que cumple con características de subrasante y compactar al 95% de su Peso Volumétrico Seco Máximo AASHTO Estándar.
• Colocar capa de subbase hidráulica de 15 cm. de espesor. • Colocar capa de base hidráulica de 15 cm. de espesor. • Colocar carpeta de mezcla en el lugar de 5 cm de espesor.
ANDADOR ISSSTE, GRO. NO.5, COL. SECCIÓN SÉPTIMA, CHILPANCINGO, GUERRERO, TEL 01 (747)47 1 00 91
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD REGIONAL Y CAMBIO DE USO DE SUELO
VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN MODERNIZACIÓN DEL CAMINO AHUACOTZINGO - OLINALÁ TRAMO DEL KM. 25+000 AL KM 57+000, SUBTRAMO: DEL KM. 25+000
AL KM. 54+000, MUNICIPIO DE AHUACOTZINGO, EN EL ESTADO DE GUERRERO.
Tercera alternativa:
• Escarificar en un espesor mínimo la capa actual, misma que cumple con características de subrasante y compactar al 95% de su Peso Volumétrico Seco Máximo AASHTO Estándar.
• Colocar capa de subbase hidráulica de 15 cm. de espesor. • Colocar capa de base hidráulica de 15 cm. de espesor. • Colocar capa de concreto asfáltico de 5 cm. de espesor.
De acuerdo a las anteriores alternativas se propone realizar como mejor opción la tercera alternativa, misma que consiste en colocar como superficie de rodamiento una carpeta de concreto asfáltico de 5 cms. de espesor, la cual garantizará el tiempo de vida útil considerado en proyecto, ya que el resultado obtenido nos indica que la carpeta de dos riegos de sello soporta las cargas impuestas por el tráfico que circula por esta zona, sin embargo, las pendientes en las zonas altas del camino originan que se deslave la superficie de rodamiento, y la propuesta elegida por ser una mezcla densa impide que fácilmente se erosione la superficie expuesta al tráfico y las lluvias. Esta alternativa de solución implica más tiempo y costo en su ejecución pero la calidad y tiempo de vida útil generará a lo largo de los años menor costo en conservación y mayor comodidad en el traslado de los habitantes de esta zona.
II.1.2.8. Estudio de bancos materiales.
Los bancos de materiales que se utilizaran en la construcción de las terracerías, obras de drenaje, obras auxiliares complementarias y pavimentos de una carretera, son esenciales en su localización, capacidad, calidad y ubicación lo más cercana posible a la obra, pues de ello depende el que se cumpla con el objetivo y el costo final más económico de la obra.
ANDADOR ISSSTE, GRO. NO.5, COL. SECCIÓN SÉPTIMA, CHILPANCINGO, GUERRERO, TEL 01 (747)47 1 00 91
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD REGIONAL Y CAMBIO DE USO DE SUELO
VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN MODERNIZACIÓN DEL CAMINO AHUACOTZINGO - OLINALÁ TRAMO DEL KM. 25+000 AL KM 57+000, SUBTRAMO: DEL KM. 25+000
AL KM. 54+000, MUNICIPIO DE AHUACOTZINGO, EN EL ESTADO DE GUERRERO.
Se localizaron y se estudiaron los bancos que se proponen para la construcción de las terracerías, la capa subrasante, el pavimento y las obras de drenaje complementarias que requiere el proyecto constructivo y que son las de mayor volumen y calidad adecuada encontramos más cercanos en la zona de la obra, siendo estos cuyos usos recomendados y demás características físicas y de calidad conjuntamente con ensayos de laboratorio. Cabe mencionar que la empresa encargada de realizar los proyectos de construcción deberá contar con los permisos par parte del Instituto Estatal de Ecología para el aprovechamiento de materiales pétreos.
Los bancos de materiales ubicados para la construcción de esta obra son:
Capa subrasante Banco no. 2
Este material está clasificado como Grava Arcillosa, el cual necesita tratamiento de disgregado y compactado, es producto de cortes del camino Ahuacuotzingo - Olinalá y está ubicado en el lado derecho del kilómetro 27+000.
Banco no. 3
Este material está clasificado como Grava Arcillosa, el cual necesita tratamiento de disgregado y compactado, es producto de cortes del camino Ahuacuotzingo - Olinalá y está ubicado en el lado izquierdo del kilómetro 36+000.
Subbase hidráulica Banco no. 1
Este material está clasificado como Arena Arcillosa, el cual necesita tratamiento de disgregado y compactado, es producto de cortes del camino Ahuacuotzingo - Olinalá y está ubicado en el lado derecho del kilómetro 25+000.
ANDADOR ISSSTE, GRO. NO.5, COL. SECCIÓN SÉPTIMA, CHILPANCINGO, GUERRERO, TEL 01 (747)47 1 00 91
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD REGIONAL Y CAMBIO DE USO DE SUELO
VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN MODERNIZACIÓN DEL CAMINO AHUACOTZINGO - OLINALÁ TRAMO DEL KM. 25+000 AL KM 57+000, SUBTRAMO: DEL KM. 25+000
AL KM. 54+000, MUNICIPIO DE AHUACOTZINGO, EN EL ESTADO DE GUERRERO.
Base hidráulica Banco no. 4
Este material está clasificado como Grava Bien Graduada, el cual necesita tratamiento de cribado a tamaño máximo de 1 ½”, es producto de cortes se encuentra en el río Pochutla ubicado en el km. 11+000 desviación izquierda a 50 m. del camino Ahuacuotzingo – Olinalá.
Carpeta asfaltica Banco no. 4
Este material está clasificado como Grava Bien Graduada, el cual necesita tratamiento de cribado a tamaño máximo de 1 ½”, es producto de cortes se encuentra en el río Pochutla ubicado en el km. 11+000 desviación izquierda a 50 m. del camino Ahuacuotzingo – Olinalá.
Concreto hidráulico Banco no. 4
Este material está clasificado como Grava Bien Graduada, el cual necesita tratamiento de cribado a tamaño máximo de 1 ½”, es producto de cortes se encuentra en el río Pochutla ubicado en el km. 11+000 desviación izquierda a 50 m. del camino Ahuacuotzingo – Olinalá.