SISTEMA DE INTERCONEXIÓN

Mediante una llave o por programación previa del equipo, deberá poder elegirse el funcionamiento del controlador como aislado, o como interconectado.-

Seleccionado el modo aislado el dispositivo de control no atenderá las señales que eventualmente pudieran llegar vía interconexión, y operará un programa previamente almacenado para este modo, pudiendo adjuntar su funcionamiento únicamente a las condiciones propias de la intersección.-

En el caso de seleccionarse el modo interconectado el controlador local estará en condiciones de poder responder a todo comando que el Sistema de Control de Area le imponga en cada momento.- Para ello deberán poder programarse puntos de retención, en los cuales se debe detener el control de tiempos, manteniendo la salida de señal de luces que corresponda a ese instante.-

El control de tiempos deberá estar detenido hasta la llegada de las señales de coordinación.-

Los puntos de retención deben poder fijarse en cualquier instante dentro de cualquier intervalo de derecho de paso de cada una de las fases, en pasos no mayores de 1 segundo.-

Se describen a continuación las características de los sistemas de interconexión existentes, y los requisitos adicionales que deberá tener la interfase entre la lógica del controlador y la interconexión de acuerdo al sistema que en particular se debe conectar el equipo.-

4.7.1. SISTEMA DE INTERCONEXIÓN TIPO A

4.7.1.1. INFORMACIÓN ENVIADA POR LA CENTRAL

a) Señal de conexión:

Esta señal es transmitida por el central de comando todo el tiempo que la misma desee que el equipo opere coordinado por las señales de sincronismo y avance.-

b) Señales de coordinación:

El control de tiempos deberá estar detenido hasta la llegada de los pulsos de sincronismo, para el punto de retención programado dentro del derecho de paso de la arteria principal; y hasta la llegada de una señal de avance, para los puntos de retención ubicados en las otras fases.-

Se deberá poder programar un punto de retención por cada fase.- c) Señal de desconexión:

Por software el equipo controlador podrá ser programado para que cuando llegue esta señal, pase a amarillo titilante o funcione en modo local o desconecte la salida de lámparas.-

d) Descripta en 3.4.4.7.

4.7.1.2. INFORMACIÓN ENVIADA POR EL CONTROLADOR A LA CENTRAL

a) Señal de falla:

En caso de aparición de fallas en el controlador local, este tendrá la lógica necesaria para informar al SCA esta condición, a través de la interconexión.

Los verdes conflictivos, la ausencia de rojos y la falta de alimentación del equipo serán consideradas como fallas para esta función.-

4.7.1.3. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

a) La información se transmite a cada equipo por 2 conductores de 2 hilos. Por un par de hilos se transmiten las señales de conexión, desconexión, sincronismo y avance y por el otro la señal de emergencia.-

b) Las instrucciones de comando (salvo la señal de emergencia) desde la central se transmiten por 1 par mediante 2 escalonamientos de corriente y cambio de polaridad.-

c) A los efectos que la central pueda establecer las distintas corrientes y pulsos de mando, la resistencia de entrada de la interfase sumada a la del par telefónico que lo liga a la central no debe superar los 1400 Ohmios.-

d) Señal de conexión

La interfase reconocerá la señal de conexión cuando recibe una corriente positiva entre 4 y 5 miliamperios.-

Modulando esta corriente de conexión, con pulsos de onda cuadrada que alteran la corriente de conexión se producen los pulsos de mando.-

Dada la duración de los mismos, de 300 a 500 milisegundos, no deberán producir la desconexión del equipo salvo que llegue un pulso de desconexión.-

e) Pulso de sincronismo:

Se reconocerá como señal de sincronismo un pulso de sentido negativo que llevará la corriente del par a un valor entre 4mA y -5mA.

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“AMPLIACIÓN, REMODELACIÓN E INTERCONEXIÓN DEL

SEÑALAMIENTO LUMINOSO PARA EL TRÁNSITO EN AVENIDAS

ETAPA II”

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g) Pulso de desconexión:

Se reconocerá como señal de desconexión un pulso negativo entre 15 mA y 20 mA.- h) Señal de falla:

A los efectos de que la central de comando pueda diferenciar si el controlador no responde a las órdenes impartidas, por encontrarse el par de interconexión interrumpido, o porque la intersección se encuentra sin energía de alimentación el receptor del controlador cuanto no hay tensión en el cruce deberá permitir el establecimiento de la corriente de conexión, pero cuando llegue el pulso de sincronismo impondrá una corriente de 0 mA.-

4.7.2. SISTEMA DE INTERCONEXIÓN TIPO B

El controlador estará diseñado de modo de permitir que su funcionamiento sea supervisado desde una central remota o controlador maestro a través de un sistema de interconexión que proveerá las tensiones de mando entre un conductor común y cada uno de los conductores destinados para las funciones específicas que a continuación se detallan, bajo las siguientes prescripciones:

a) La aparición de tensión de mando entre común y uno de los conductores reservados para este propósito provocará la transferencia de la operación al programa número 2 si lo hubiera y se mantendrá todo el tiempo que se mantenga dicha tensión.-

Esta transferencia se realizará dentro de un intervalo específico del ciclo en uso, intervalo este no mayor del 1% de la longitud del ciclo, sin que esto restrinja la adopción de cualquier secuencia. La transferencia de un programa a otro se producirá dentro del tiempo equivalente a un ciclo, a contar desde el instante en que aparece el pedido de transferencia.-

Bajo condiciones similares se operará la transferencia de programas hacia el programa número 3, si lo hubiera.-

b) Señales de coordinación

Se requiere para este caso la posibilidad de que se puedan programar en el controlador 3 puntos de retención.-

El controlador de tiempos detendrá su funcionamiento hasta la llegada de las señales de coordinación correspondientes, a una fase de retención.-

Las señales de coordinación se transmiten mediante el apropiado uso de tensión de mando entre el común de la interconexión y cada uno de los 3 conductores correspondientes a las tres posibles señales de coordinación según la programación adoptada.-

El controlador reconocerá una señal de coordinación cuando desaparezca la tensión de mandos correspondiente durante un 3% del ciclo en uso, hecho este que se producirá una vez por cada ciclo.- c) Señal titilante:

El funcionamiento titilante entrará en vigencia y se mantendrá en cada controlador durante todo el tiempo que se mantenga la tensión de mando sobre el conductor de la interconexión designado para tal fin.-

d) Señal de emergencia:

Bajo similar condición entrará en funciones la señalización de emergencia según lo descripto en 3.4.4.7.-

e) Señal de apagado:

Bajo similar condición se producirá el apagado de las luces de la señalización.-

f) Ante la desaparición de una cualquiera o varias de las tensiones de mando de la interconexión, el equipo retendrá el control de la intersección aislado de la interconexión e implementando un programa de señales previamente fijado.-

g) Todas las facilidades que se solicitan y que debe cumplir el controlador tanto actuando como local o comandado remotamente tales como: apagado, titilante, o emergencia deberá llevarse a cabo en cualquier condición posible originada de la provisión de energía, incluso ante un eventual cambio de fases.-

h) Las tensiones de mando de la interconexión que el controlador deberá recibir son tensiones alteradas de 220 voltios eficaces, 50 Hertz.-

4.7.3. SISTEMA DE INTERCONEXIÓN TIPO C

4.7.3.1. INFORMACION TRANSMITIDA POR EL MAESTRO DE AREA

Este es un sistema de comando jerárquico, en el cual los equipos controladores locales se encuentran conectados a un maestro de área y este a un ordenador Central.-

Para esta posibilidad, se tiene que: Para esta posibilidad, se tiene que:

a) La información es enviada en bloques de 5 (cinco) palabras binarias de 8 bit cada una, en forma secuencial y de acuerdo al siguiente protocolo:

c) Palabra A1:

Indica al controlador la modalidad de funcionamiento. Tiene el siguiente formato: A 1 A 1

b7...b4 b3 ...b0 y A1 =

OPTION DIM FLASH LOCAL

b3 = b7 b2 = b6 b1 = b1 b0 = b4

Bit de Local: (bits cero y cuatro) Si este bit es "1" el controlador deberá funcionar en modo local. Si este bit es "0" el controlador funcionará en modo coordinado.

Bit Flash: (bits uno y cinco) Si este bit es "1" el controlador deberá pasar a funcionar en amarillo titilante.

Si es "C" el controlador estará en modo normal.-

Bit DIM: (bits dos y seis) Bit que informa a los controladores locales la reducción de intensidad luminosa de las lámparas. Como no está implementada esta facilidad, la central envía normalmente un "0".-

Bit OPTION: (bits tres y siete) Si este bit está en "1" el controlador deberá interpretarlo como señal de emergencia y en consecuencia operar de acuerdo a lo que se indica en 3.4.4.7.

Si es "0" el controlador estará operando como normal.- d) Palabra

A2:

Informa al controlador la presencia de las señales de coordinación. Tiene la forma:

A2 A2

b7...b4 b3 ...b0

En el controlador local deberá poder programarse por lo menos (4) cuatro puntos de retención, cada uno a la espera de una señal de coordinación distinta y relacionada con cada uno de los cuatro bits de la palabra A2.

y A2:

K4 K3 K2 K1

b3 = b7 b2 = b6 b1 = b1 b0 = b4

Cada bit (K1, K2, K3 y K4) indica, si está en "1", una señal de coordinación diferente. e) Palabra B1 y B2:

Normalmente con todos los bits en "0". En la implementación actual del sistema, estas palabras no aportan información especial, El controlador deberá verificar solo su llegada normal.-

f) El controlador local deberá analizar los bloques de 5 palabras, y en caso que no correspondan al formato y código del protocolo, deberá interpretar error en la comunicación y pasará a modo local.-

4.7.3.2. INFORMACIÓN ENVIADA POR EL CONTROLADOR LOCAL AL MAESTRO:

a) La información también es enviada en bloques de 5 (cinco) palabras binarias de 8 bit cada una, en forma secuencial y de acuerdo al siguiente detalle:

1ª palabra Estado de detectores y sincronismo 2ª palabra Estado de detectores y A1'

3ª palabra Estado de detectores y A2' 4ª palabra Estado de detectores y B1' 5ª palabra Estado de detectores y B2'

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DET SYNC

b7...b4 b3 ...b0

Donde SYNC es igual al último SYNC recibido por el controlador (ver punto b) art. i) y DET es según:

D4 D3 D2 D1

b7 b6 b5 b4

Con cada uno de estos bits el controlador puede enviar a la central el estado de hasta cuatro detectores vehiculares, asociados al mismo.-

Un "1" en un bit indica que está activado el detector correspondiente.- c) Estado de detectores y A1’

Tiene la forma

DET A1'

b7...b4 b3...b

Donde DET es igual al caso b) y A1' es una palabra que indica el estado del controlador:

OPTION COM OK FLASH LOCAL

b3 b2 b1 b0

Bit Local: (bits cero). Si el controlador está coordinado debe enviar este bit en "0". En cambio, si está operando en modo local, ya sea por una orden de la central o por operación manual, debe enviar el bit en "1".-

Bit Flash: (bits uno). En "0" indica operación normal.-

En "1" indica que el controlador pasó amarillo titilante por haberse detectado conflicto de lámparas, o bien por comando desde la central. No pasa a "1" en el caso de ponerse en titilante con la llave del panel.-

Bit COMOK: (bits dos). Bit que indica al controlador maestro que la comunicación es correcta, enviando normalmente un "1". En caso de existir error en la comunicación de acuerdo a i) f) deberá enviarse un "0".-

Bit OPTION: (bits tres). Debe estar normalmente en "0" y pasar a "1" al pasar a señal de emergencia por habérsele solicitado anteriormente desde el maestro.-

DET A2'

b7...b4 b3 ...b0

Donde DET es igual al caso b) y A2' es una palabra de 4 bits, de monitoreo de verde donde cada bit en "1" representa un movimiento vehicular habilitado.-

Los no habilitados deberán estar en "0".-

Por lo menos se debe asignar un movimiento al bit cero (b0). A2' es de la forma:

M4 M3 M2 M1

b3 b2 b1 b0

e) B1' y B2' no envían información adicional en el sistema como actualmente está implementado.-

4.7.3.3. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

4.7.4. SISTEMAS DE INTERCONEXIÓN TIPO D

I. Interfase de comunicaciones por bus digital. Interfase de comunicaciones: RS485

Protocolo de transmisión de datos: SIEMENS AS511 con BCC Formatos de proceso: Protocolo de datos CITAR

Formato de carácter: 9600 bps, 1 start bit, 1 stop bit, 8 bits de datos, paridad par Método de comunicación: Asincrónico

Establecimiento de vínculo con participantes: Señal de control breack Cantidad de datos máxima por enlace: 128 Bytes

Ciclo de Bus típico: 400ms

Operación en modo alarma(típico): 100ms Longitud total de cada bus (máx): 50 km

Distancia máx. entre dos participantes del bus: 4km

Topología de red: Tipo bus, con seguridad de comunicación ante falta de tensión en participantes Modo de operación: Full dúplex a 4 hilos

Modo de operación en Bus: Stop – Run - Modo de Comunicación - Modo de programación.- Límite de tensión no destructivo (Ampl. Bus): 5 Kv/50 microseg. Diferencia de potencial máx (c/esclavos adyacentes): 500V.-

In document LICITACIÓN PÚBLICA Nº 07 / 2009 (página 168-172)