Supuesto 1 lado C-D’

Para mejorar el modelo de inventarios debo fabricar solamente para inventarios, porque se deben mitigar los efectos en faltantes y en excesos de la baja precisión de los pronósticos.

19 _{Tiempo de Toque: Tiempo del proceso + alistamiento. En la mayoría de los casos es el 10% o menos del}

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4.8.5.1 Negación del supuesto

No se deben mitigar los efectos en faltantes y en excesos de la baja precisión de los pronósticos.

4.8.5.2 Inyección

Trabajaren la Gestión Dinámica de Amortiguadores que permitirá que la planta trabaje de manera eficiente con la máxima satisfacción al mercado.

4.8.5.3 ¿Cómo hacerlo?

Realizar una mejora en la medición de los pronósticos o un control en la llegada de los pedidos buscando direccionar la demanda hacia aquellos formatos que están teniendo una colocación inferior a los planes, evitando tener sobre-colocación de algunas referencias o formatos generando incumplimientos en las entregas y por ende, afectando el nivel de servicio de la planta y de la compañía.

Dr. Goldratt (2009) definió una manera más efectiva de manejar operaciones y era con la administración del tiempo; esto es solo una manera de disminuir las colas dándole ventajas a lo que propuso Dr. Ohno controlando la liberación del producto y lanzando las ordenes lo más tarde posible para evitar incrementar el horizonte. Otra mejora que se obtiene una protección contra la variabilidad por medio de una ubicación estratégica de los tiempos del amortiguador que enviarán una señal del momento en el que debo lanzar una orden en para trabajar (Cox III & Schleier, 2010, pág. 1059)

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El amortiguador se divide en tres zonas: Verde (bien), Amarillo (precaución) y Rojo (peligro de desabastecimiento), aunque en la mayoría de las implementaciones hoy en día se tienen en cuenta dos regiones adicionales: una Zona Negra que identifica las ordenes que ya se debieron haber completado y que se encuentran vencidas, y una Zona Azul que identifica las ordenes que no se deberían haber lanzado aún amortiguador (Cox III & Schleier, 2010, pág. 161).

Una vez se han establecido los valores adecuados de amortiguadores estos se convierten en los límites de control. La variabilidad inherente en este tipo de procesos va a afectar la programación informando que se debe realizar el lanzamiento de la orden buscando no afectar compromisos de entrega hechos previamente. Por esta razón se debe realizar un seguimiento diario en busca de este tipo de variaciones, lo cual es clave para mantener el sistema controlado.

Como se busca la maximización del trúput, se incrementa el riesgo de desabastecer un producto, por lo que se deben manejar tiempos de amortiguadores diferentes buscando mejorar la productividad. El cálculo del amortiguador en la administración de amortiguadores se analiza hacia el pasado, se debe analizar la colocación de pedidos de los últimos meses para ver el comportamiento del producto en el tiempo y determinar si la variabilidad en la llegada de los pedidos puede afectar el amortiguador, aumentando o disminuyendo su cantidad necesaria en el centro de distribución. La forma de realizar este cálculo de los amortiguadores se definirá más adelante.

Cada referencia debe ser analizada por separado para determinar si se debe trabajar como MTA o como MTO, una referencia que se trabaje con modelo MTA debe tener una colocación de pedidos

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continua en donde se observe un comportamiento como el que se muestra en la Gráfica 27.

Gráfica 27: Consumo Producto MTA. Información de Colcerámica

El comportamiento de las referencias que se manejan como MTO es totalmente diferente, en este tipo de productos las demandas llegan esporádicamente, puede que exista un periodo largo de tiempo en el que no llegue demanda alguna. La reposición no se hace de manera tan continua y el volumen de llegada de pedidos es inferior al lote mínimo en la mayoría de los casos (Ver Gráfica 28), esto genera que el consumo de un nuevo lote tarde mucho tiempo de lo que se tarda una referencia manejada como MTA.

103 Gráfica 28: Consumo Producto MTO. Información de Colcerámica

Cuando una referencia que se maneja bajo el modelo MTA es lanzada a planta, busca llenar un amortiguador. Los amortiguadores se crean de un cierto tamaño para que cada lote u orden llegue al amortiguador a tiempo para mantenerlo aproximadamente medio lleno.

Para determinar cuál debería ser el tamaño del lote se sugirió por parte de Eliyahu Goldratt que el amortiguador inicial se podría obtener tomando la mitad del tiempo de ciclo de cada referencia que se va a trabajar y dividirlo entre la suma del tiempo del amortiguador y el tiempo de transporte. Otra manera de realizar este cálculo del tamaño del amortiguador inicial sería multiplicando la demanda de cada referencia por el tiempo de ciclo y por un porcentaje de protección; este porcentaje de protección es un colchón que se desea tener para cubrir los cambios bruscos en el mercado y así evitar que con la llegada de un pedido grande el amortiguador quede sin inventario disponible. Este amortiguador inicial se debe ajustar hacia arriba o abajo mediante la Administración de Amortiguadores dependiendo de cómo se demande cada referencia en el tiempo.

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Esta administración del portafolio se busca analizar con el comportamiento de las ventas de los últimos tres meses, lo cual nos dará tres escenarios diferentes. En el primer escenario el amortiguador no va a ser suficiente para abastecer la demanda que está llegando para una referencia determinada generando desabastecimiento del producto en el centro de distribución afectando el cumplimiento de los pedidos de cara al cliente; esto significa que el inventario lleva un periodo de tiempo en la zona roja, por lo que se debe incrementar la cantidad del amortiguador, se sugiere realizar un aumento de un tercio del amortiguador actual.

El segundo escenario se presenta en una referencia que no está teniendo una llegada de pedidos deseada y la rotación de su inventario es baja, es decir, el inventario se encuentra mucho tiempo en la zona verde. Esto significa que se debe ajustar el amortiguador, restándole un tercio del amortiguador actual. Para el tercer escenario de observa que el producto en el centro de distribución tiene un comportamiento normal (zona amarilla) por lo que no se debe modificar la cantidad del amortiguador debido a que el tiempo de reposición es el adecuado para evitar que se incumplan pedidos a los clientes.